【正文】 注意事項 注意事項 :在拆裝過程中要特別注意液壓系統(tǒng)的清潔防止臟物進入油路。 拆裝鏟斗負責(zé)人 :姚晨明 首先保證斗桿臂不能擺動、鏟斗缸也不能伸出、拆下分配閥上通向鏟斗缸的六根同型號的油管接頭、拆下鏟斗、注意保管好銷子及螺絲、然后拆下鏟斗缸以及鏟斗缸與鏟斗的連接部分、鏟斗拆裝完成。這樣 ,當動臂提升時 ,動臂合流閥切斷主油路的中央通道 ,斗桿控制閥通過并聯(lián)油路經(jīng)回轉(zhuǎn)優(yōu)先變量節(jié)流閥獲得高壓油。 因單獨操作時各動作基本正常 ,可半段先導(dǎo)油路沒問題 。如果頂不起說明油缸有可能存在泄露。 從上面幾個因素進行分析 ,我們可以把它們進行分類 :一是部件產(chǎn)生泄漏或者損壞導(dǎo)致壓力不足 ,二是系統(tǒng)壓力不足。同樣 ,對有懷疑的液壓泵也可用換位對比法 ,調(diào)換泵出口管路 ,從而改變子系統(tǒng)的工作泵 ,視其子系統(tǒng)的故障是否改變。 某組操縱閥控制的幾個動作同時不正常故障分析 :由于另外一組操縱閥所控制的子系統(tǒng)全部正常 ,因此兩組操縱閥所共用部分不存在故障的可能。 整機全部動作故障分析 :由于是操縱閥 2 控制的所有動作均不正常 ,故障點應(yīng)處于二者的公共部分 ,即操縱閥以前的部分。★進空氣的主要原因及其解決措施 (1)接頭松動或油封、密封環(huán)損壞而吸入空氣。加油時最好用 150 目以上的濾網(wǎng) ,并按規(guī)定加足油量 ,使油液有足夠的循環(huán)冷卻條件。如果粘度過低 ,則泄漏量增加 ,油溫升高 。 (3)油液汽化、水分蒸發(fā) ,使液壓元件產(chǎn)生穴蝕?！镆簤河捅晃廴镜闹饕蚣敖鉀Q措施 (1)作業(yè)環(huán)境粉塵多 ,系統(tǒng)外部不清潔。如果零件在工作過程中受碰撞而損傷 ,會劃傷密封元件造成泄漏。 ★泄漏產(chǎn)生的主要原因及解 決措施 (1)設(shè)計因素 由于設(shè)計中密封結(jié)構(gòu)選用不合理 ,密封件的選用不合乎規(guī)范。 故障排除中應(yīng)注意的問題 (1)切忌對液壓系統(tǒng)元件盲目拆卸。如圖 26 所示 ,二位二通閥在彈簧力的作用下處于關(guān)閉位置 ,此時動臂油缸下腔壓力油通過閥芯內(nèi)鉆孔通向插裝閥上端 ,將插裝閥壓緊在閥座上 ,阻止油缸下腔的油從 B 至 A,起閉鎖支撐作用。在行駛過程中 ,當任一作業(yè)裝置動作時 ,作業(yè)裝置先導(dǎo)操縱油壓就會作用在直行閥上 ,克服彈簧力 ,使直行閥處于上位。 1 換向閥 壓力閥 單向閥 安全閥 10 行走馬達 圖 24 行走限速回路 行走限速回路是利用限速閥控制通道大小 ,以限制行走馬達速度。這種節(jié)流方式由于節(jié)流后進入執(zhí)行元件的油溫較高 ,增大滲漏的可能性 ,加以回油無阻尼 ,速度平穩(wěn)性較差 ,發(fā)熱量大 ,效率較低。 1 換向閥 緩沖閥 單向閥 圖 22 緩沖回路 上述各回轉(zhuǎn)回路中的緩沖 (限壓 )閥實際上起了制動作用 ,換向閥 1 中位時回轉(zhuǎn)馬達兩腔油路截斷 ,只要油路壓力低于限壓閥的調(diào)定壓力 ,回轉(zhuǎn)馬達即被制動 ,其最大制動力矩由限壓閥決定。 圖 22 A 中回轉(zhuǎn)馬達兩個油路上各裝有動作靈敏的小型直動式緩沖 (限壓 )閥 3,正常情況下兩閥關(guān)閉。 液壓挖掘機執(zhí)行元件的進油和回油路上常成對地并聯(lián)有限壓閥 ,限制液壓缸、液壓馬達在閉鎖狀態(tài)下的最大閉鎖壓力 ,超過此壓力時限壓閥打開、卸載保護了液壓元件和管路免受損壞 ,這種限壓閥 (圖 21)實際上起了卸荷閥 的作用。 (4)空斗返回。 (2)滿斗舉升回轉(zhuǎn)。 為此 ,液壓系統(tǒng)應(yīng)做到 : (1)有高的傳動效率 ,以充分發(fā)揮發(fā)動機的動力性和燃料使用經(jīng)濟性。行走系統(tǒng)的設(shè)計要考慮直線行駛問題 ,即在挖掘機行走過程中 ,如果某一工作裝置動作 ,不至于造成挖掘機發(fā)生行走偏轉(zhuǎn)現(xiàn)象。本文在分析研究了挖掘機液壓系統(tǒng)的基礎(chǔ)上 ,根據(jù)挖掘機液壓系統(tǒng)的設(shè)計要求 ,設(shè)計了一套適合我國生產(chǎn)制造的單斗挖掘機液壓系統(tǒng)。因此 ,對挖掘機液壓系統(tǒng)的分析設(shè)計已經(jīng)成為推動挖掘機的重要一環(huán)、液壓挖掘機是一種周期作業(yè)的機械設(shè)備 ,它由工作裝置、回轉(zhuǎn)裝和行走裝三部分組成。 repair。 【關(guān)鍵詞】液壓挖掘機 。設(shè)計思路是根據(jù)液壓挖掘機各部分的動作要求 ,參照同類型其他液壓挖掘機來設(shè)計。維修 。加快建設(shè)速度以及提高勞動生產(chǎn)率方面起著十分重要的作用。下圖為原理圖 : (1)、挖掘機液壓系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展動態(tài)的分析研究 ? 大量搜集國內(nèi)外挖掘機液壓系統(tǒng)方面的相關(guān)技術(shù)資料 ,系統(tǒng)了解挖掘機液壓系統(tǒng)的發(fā)展歷史。按照不同的功能可將挖掘機液壓系統(tǒng)分為三個基本部分 :工作裝置系統(tǒng) ,回轉(zhuǎn)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)。 (3)履帶式挖掘機的左、右履帶分別驅(qū)動 ,使挖掘機行走方便、轉(zhuǎn)向靈活 ,并且可就地轉(zhuǎn)向 ,以提高挖掘機的靈活性。 (4)由于挖掘機作業(yè)現(xiàn)場塵土多 ,液壓油容易被污染 ,因此液壓系統(tǒng)的密封性能要好 ,液壓元件對 油液污染的敏感性要低 ,整個液壓系統(tǒng)要設(shè)置濾油器和防塵裝置。由于卸載所需回轉(zhuǎn)角度不同 ,隨挖掘機相對自卸車的位置而變 ,因此動臂舉升速度和回轉(zhuǎn)速度相對關(guān)系應(yīng)該是可調(diào)整的 ,若卸載回轉(zhuǎn)角度大 ,則要求回轉(zhuǎn)速度快些 ,而動臂舉升速度慢些。 挖掘機液壓系統(tǒng)的基本回路分析 基本回路是由一個或幾個液壓元件組成、能夠完成特定的單一功能的典型回路 ,它是液壓系統(tǒng)的組成單元。通常高壓系統(tǒng)限壓閥的壓力調(diào)定不超過系統(tǒng)壓力的 25%,中高壓系統(tǒng)可以調(diào)至 25%以上。該緩沖回路的特點是溢油和補油分別進行 ,保持了較低的液壓油溫度 ,工作可靠 ,但補油量較大。這種調(diào)速方式結(jié)構(gòu)簡單 ,能夠獲得穩(wěn)定的低速 ,缺點是功率損失大 ,效率低 ,溫升大 ,系統(tǒng)易發(fā)熱 ,作業(yè)速度受負載變化的影響較大。 液壓挖掘機的工作裝置為了作業(yè)安全 ,常在液壓缸的回油回路上安裝單向節(jié)流閥 ,形成節(jié)流限速回路。正常工作時換向閥 1 處于右位 ,壓力油經(jīng)單向閥 4 進入行走馬達 10,同時沿控制油路推動壓力閥 2,使其處于接通位置 ,行走馬達的回油經(jīng)壓力閥 2 流回油箱。目前采用的合流方式有閥外合流、閥內(nèi)合流及采用合流閥供油幾種合流方式。目前挖掘機采用再生回路 ,如圖 27 所示 ,動臂下降時 ,油泵的油經(jīng)單向閥通過動臂操縱閥進入動臂油缸上腔 ,從動臂油缸下腔排除的油需經(jīng)節(jié)流孔回油箱 ,提高了回油 壓力 ,使得液壓油能通過補油單向閥供給動臂缸上腔。動臂、斗桿、鏟斗都有合流回路 ,要聯(lián)系起來分析、判斷。 (2)制造和裝配因素 所有的液壓元件及密封部件都有嚴格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。污染物會堵塞液壓元件進出油口或其問隙 ,引起動作失靈 ,影響工作性能或造成事故 , 還可能引起濾網(wǎng)堵塞 ,并可能使濾網(wǎng)完全喪失過濾作用 ,造成液壓系統(tǒng)的惡性循環(huán)。在加油、檢查油面和檢修作業(yè)時 ,要保證外部環(huán)境的清潔。應(yīng)增大油箱容積即散熱面積。 (3)污染嚴重。應(yīng)避免長時間連續(xù)大負荷地工作 ,若油溫太高可使設(shè)備空載運轉(zhuǎn)一段時問 ,待其油溫降下來后再工作。應(yīng)合理設(shè)計液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu) , 使管路走向布局合理化 。此故障只存在于伺服操縱的挖掘機 ,對于機械式拉桿操縱的挖掘機則不存在。當然還有彈簧折斷等其它原因 ,它們均會造成整個子系統(tǒng)壓力不足 ,從而引起系統(tǒng)動作遲緩無力 ,甚至不能動作 ,怎樣判斷是否為主溢流閥故障呢 ?這里推薦一種現(xiàn)場診斷中非常實用的方法 :換位對比法。順著油路我們可以發(fā)現(xiàn)以下因素可能導(dǎo)致動臂油缸大腔內(nèi)壓力不足 : 動臂油缸有內(nèi)泄 。比如行走 ,如果行走正常 ,說明系統(tǒng)壓力正常 ,主溢流閥和主泵均正常 ,可以排除 。 斗桿工作緩慢故障解析 單獨操作每個動作都正常。清洗合流閥桿并檢查 ,沒有發(fā)現(xiàn)明顯的問 題 ,重新安裝后再進行操作時 ,結(jié)果和原來沒有什么明顯的變化。 進一步檢查時發(fā)現(xiàn) ,整機油質(zhì)有些發(fā)黑 ,回油濾清器很臟。 拆裝斗桿臂負責(zé)人 :方輝 首先保證動臂不能擺動、斗桿缸也不能伸出、拆下分配閥上通向動臂缸的四根同型號的油管接頭、拆下斗桿臂以及斗桿缸、注意保管好油管以及螺絲、銷子。銷子、鎖片、油管、專用螺釘要保管好以免混淆、丟失。 5 安裝完后 ,檢查是否有部件遺漏未裝