【正文】 5 安裝完后 ,檢查是否有部件遺漏未裝。 拆裝斗桿臂負責(zé)人 :方輝 首先保證動臂不能擺動、斗桿缸也不能伸出、拆下分配閥上通向動臂缸的四根同型號的油管接頭、拆下斗桿臂以及斗桿缸、注意保管好油管以及螺絲、銷子。清洗合流閥桿并檢查 ,沒有發(fā)現(xiàn)明顯的問 題 ,重新安裝后再進行操作時 ,結(jié)果和原來沒有什么明顯的變化。比如行走 ,如果行走正常 ,說明系統(tǒng)壓力正常 ,主溢流閥和主泵均正常 ,可以排除 。當然還有彈簧折斷等其它原因 ,它們均會造成整個子系統(tǒng)壓力不足 ,從而引起系統(tǒng)動作遲緩無力 ,甚至不能動作 ,怎樣判斷是否為主溢流閥故障呢 ?這里推薦一種現(xiàn)場診斷中非常實用的方法 :換位對比法。應(yīng)合理設(shè)計液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu) , 使管路走向布局合理化 。 (3)污染嚴重。在加油、檢查油面和檢修作業(yè)時 ,要保證外部環(huán)境的清潔。 (2)制造和裝配因素 所有的液壓元件及密封部件都有嚴格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。目前挖掘機采用再生回路 ,如圖 27 所示 ,動臂下降時 ,油泵的油經(jīng)單向閥通過動臂操縱閥進入動臂油缸上腔 ,從動臂油缸下腔排除的油需經(jīng)節(jié)流孔回油箱 ,提高了回油 壓力 ,使得液壓油能通過補油單向閥供給動臂缸上腔。正常工作時換向閥 1 處于右位 ,壓力油經(jīng)單向閥 4 進入行走馬達 10,同時沿控制油路推動壓力閥 2,使其處于接通位置 ,行走馬達的回油經(jīng)壓力閥 2 流回油箱。這種調(diào)速方式結(jié)構(gòu)簡單 ,能夠獲得穩(wěn)定的低速 ,缺點是功率損失大 ,效率低 ,溫升大 ,系統(tǒng)易發(fā)熱 ,作業(yè)速度受負載變化的影響較大。通常高壓系統(tǒng)限壓閥的壓力調(diào)定不超過系統(tǒng)壓力的 25%,中高壓系統(tǒng)可以調(diào)至 25%以上。由于卸載所需回轉(zhuǎn)角度不同 ,隨挖掘機相對自卸車的位置而變 ,因此動臂舉升速度和回轉(zhuǎn)速度相對關(guān)系應(yīng)該是可調(diào)整的 ,若卸載回轉(zhuǎn)角度大 ,則要求回轉(zhuǎn)速度快些 ,而動臂舉升速度慢些。 (3)履帶式挖掘機的左、右履帶分別驅(qū)動 ,使挖掘機行走方便、轉(zhuǎn)向靈活 ,并且可就地轉(zhuǎn)向 ,以提高挖掘機的靈活性。下圖為原理圖 : (1)、挖掘機液壓系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展動態(tài)的分析研究 ? 大量搜集國內(nèi)外挖掘機液壓系統(tǒng)方面的相關(guān)技術(shù)資料 ,系統(tǒng)了解挖掘機液壓系統(tǒng)的發(fā)展歷史。維修 。 【關(guān)鍵詞】液壓挖掘機 。因此 ,對挖掘機液壓系統(tǒng)的分析設(shè)計已經(jīng)成為推動挖掘機的重要一環(huán)、液壓挖掘機是一種周期作業(yè)的機械設(shè)備 ,它由工作裝置、回轉(zhuǎn)裝和行走裝三部分組成。行走系統(tǒng)的設(shè)計要考慮直線行駛問題 ,即在挖掘機行走過程中 ,如果某一工作裝置動作 ,不至于造成挖掘機發(fā)生行走偏轉(zhuǎn)現(xiàn)象。 (2)滿斗舉升回轉(zhuǎn)。 液壓挖掘機執(zhí)行元件的進油和回油路上常成對地并聯(lián)有限壓閥 ,限制液壓缸、液壓馬達在閉鎖狀態(tài)下的最大閉鎖壓力 ,超過此壓力時限壓閥打開、卸載保護了液壓元件和管路免受損壞 ,這種限壓閥 (圖 21)實際上起了卸荷閥 的作用。 1 換向閥 緩沖閥 單向閥 圖 22 緩沖回路 上述各回轉(zhuǎn)回路中的緩沖 (限壓 )閥實際上起了制動作用 ,換向閥 1 中位時回轉(zhuǎn)馬達兩腔油路截斷 ,只要油路壓力低于限壓閥的調(diào)定壓力 ,回轉(zhuǎn)馬達即被制動 ,其最大制動力矩由限壓閥決定。 1 換向閥 壓力閥 單向閥 安全閥 10 行走馬達 圖 24 行走限速回路 行走限速回路是利用限速閥控制通道大小 ,以限制行走馬達速度。如圖 26 所示 ,二位二通閥在彈簧力的作用下處于關(guān)閉位置 ,此時動臂油缸下腔壓力油通過閥芯內(nèi)鉆孔通向插裝閥上端 ,將插裝閥壓緊在閥座上 ,阻止油缸下腔的油從 B 至 A,起閉鎖支撐作用。 ★泄漏產(chǎn)生的主要原因及解 決措施 (1)設(shè)計因素 由于設(shè)計中密封結(jié)構(gòu)選用不合理 ,密封件的選用不合乎規(guī)范?！镆簤河捅晃廴镜闹饕蚣敖鉀Q措施 (1)作業(yè)環(huán)境粉塵多 ,系統(tǒng)外部不清潔。如果粘度過低 ,則泄漏量增加 ,油溫升高 。★進空氣的主要原因及其解決措施 (1)接頭松動或油封、密封環(huán)損壞而吸入空氣。 某組操縱閥控制的幾個動作同時不正常故障分析 :由于另外一組操縱閥所控制的子系統(tǒng)全部正常 ,因此兩組操縱閥所共用部分不存在故障的可能。 從上面幾個因素進行分析 ,我們可以把它們進行分類 :一是部件產(chǎn)生泄漏或者損壞導(dǎo)致壓力不足 ,二是系統(tǒng)壓力不足。 因單獨操作時各動作基本正常 ,可半段先導(dǎo)油路沒問題 。 拆裝鏟斗負責(zé)人 :姚晨明 首先保證斗桿臂不能擺動、鏟斗缸也不能伸出、拆下分配閥上通向鏟斗缸的六根同型號的油管接頭、拆下鏟斗、注意保管好銷子及螺絲、然后拆下鏟斗缸以及鏟斗缸與鏟斗的連接部分、鏟斗拆裝完成。 2 安裝前 ,檢查墊圈、銷子、鎖片、螺絲及油管是否完 整及損壞。 七、參考文獻 [1]《液壓挖掘機》高衡 張全根編 中國建筑工業(yè)出版社 1981 年 [2]《現(xiàn)代液壓技術(shù)應(yīng)用》張利平主編 化學(xué)工業(yè)出版社 2021 年 [3]《 Journal of Engineering Mechanics》 New York, The Society[4]《單斗液壓挖掘機》天津工程機械研究所 中國 建筑工業(yè)出版社 1977 年 [5]《液壓挖掘機》孔德文 趙克利 徐寧生等編著 化學(xué)工業(yè)出版社 2021 年 [6]《機械設(shè)計手冊》成大先主編 化學(xué)工業(yè)出版社 1993 年 [7]《液壓元件》何存興主編 機械工業(yè)出版社 1982 年 [8]《液壓傳動系統(tǒng)及設(shè)計》張利平主編 化學(xué)工業(yè)出版社 2021 年 [9] 孫德文、趙克利、徐寧生等編著 .液壓挖掘機 .北京工業(yè)出版社 ,2021 年1 月 [10]王寧 .淺談工程機械液壓系統(tǒng)泄漏原因及對策 ,2021, [11]佟曉飛 .淺談挖掘機液壓系統(tǒng)故障的判斷與排除 ,黑龍江科技信息 ,2021, [12]李思鼎 .中小型挖掘機液壓系統(tǒng)故障的現(xiàn)場診斷 ,工程機械與維修 ,2021年 [13] 楊培元、朱福元 .液壓系統(tǒng)設(shè)計簡明手冊 .機械工業(yè)出版社 ,1994 [14] 趙新莊、祁貴珍、沈松云 .公路施工機械 .人民交通出版社 ,2021[15] 吉林工業(yè)大學(xué)等 編寫 ,工程機械液壓與液力傳動上冊 ,北京 機械工業(yè)出版社 ,[16] 段鵬飛、毛君 .工程機械 ,中國華僑出版社 , [17] 秦家生 .碩士學(xué)位論文 . 挖掘機液壓系統(tǒng)研究 .吉林大學(xué) , [18] 冷興聚、王春華 .機械設(shè)計基礎(chǔ) ,東北大學(xué)出版社 , [19] 隗金文、王慧 ,液壓傳動 .東北大學(xué)出版社 , 八 致謝語 在設(shè)計完成之際 ,我向給予我莫大幫助的老師和同學(xué) ,大學(xué)三年一直默默支持和關(guān)心 我的親人和朋友 ,表達由衷的感謝。 拆裝動臂負責(zé)人 :孫輝 首先保證動臂缸不能伸出、拆卸動 臂缸和動臂之間的連接部分時用工具撐住動臂、來完成拆卸動臂缸和動臂之間的連接部分、拆下分配閥上通向動臂缸的兩根同型號的油管接頭、拆下動臂缸以及動臂。而當回轉(zhuǎn)、動臂和斗桿同時操作時 ,回轉(zhuǎn)優(yōu)先變量節(jié)流閥也工作在通常的節(jié)流位置 ,這和平常時是一樣的。 二、動臂油缸有內(nèi)泄 如果動臂油缸有內(nèi)泄 ,大腔內(nèi)壓力不足 ,反之 ,如果給小腔供油 ,壓力也肯定會不足 ,所以我們可以讓動臂下降 ,讓鏟斗頂著地面 ,將挖掘機抬起 ,其液壓回路如圖 2。其中液壓泵損壞、裝配不當會造成機器相應(yīng)的幾個動作全部喪失 ,液壓泵磨損會使得此組動作緩慢無力。油箱 中應(yīng)設(shè)置專用元器件 ,減少系統(tǒng)氣泡的生成。一般累計工作 1000h 時應(yīng)當換油。 (2)液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹 ,破壞了零件原來正常的配合間隙。這些原因都可以破壞密封而產(chǎn)生泄漏 ,應(yīng)在設(shè)計和加工環(huán)節(jié)中要充分注意密封部件的設(shè)計和加工 ,還要選擇正確的裝配方法。在診斷時應(yīng)遵循原則是“由外到內(nèi)、由易到難、由簡單到復(fù)雜” ,故障診斷的順序是 :查問資料挖掘機使用說明書及運行、維修記錄等一了解故障發(fā)生前后的設(shè)備