塔吊事故調(diào)查報(bào)告-wenkub
2024-10-25 08 本頁(yè)面
【正文】 程中未嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程，并且對(duì)塔吊操作使用規(guī)程及要點(diǎn)了解不透徹。四、事故詳細(xì)經(jīng)過(guò)XXX項(xiàng)目7樓中聯(lián)TC6020（現(xiàn)場(chǎng)編號(hào)5號(hào)）塔吊在進(jìn)行正常的吊運(yùn)建筑材料，在事發(fā)前，指揮工指揮塔吊司機(jī)進(jìn)行吊運(yùn)鋼筋作業(yè)，塔吊大鉤吊索落至地面后由鋼筋工進(jìn)行了一捆圓鋼的捆綁，指揮工楊某、覃某均在遠(yuǎn)處指揮塔吊司機(jī)作業(yè)，未能及時(shí)在捆綁圓鋼位置發(fā)現(xiàn)大鉤處鋼絲繩的跳槽現(xiàn)象，圓鋼捆綁完成后隨即指揮塔吊司機(jī)起吊，當(dāng)鋼筋吊運(yùn)到高約30米左右時(shí)，塔吊主鋼絲繩經(jīng)過(guò)大鉤滑輪組側(cè)鋼板棱角的磨損，主鋼絲繩突然斷成3斷，大鉤（）、1號(hào)鋼筋加工廠鋼筋堆碼附近地面，主鋼絲繩斷掉的瞬間，造成大臂猛烈的顫動(dòng)，變幅小車高速的向臂端沖擊，變幅小車鋼絲繩（后繩）隨著猛烈的沖擊斷掉，小車防斷繩裝置在小車向臂端沖擊的過(guò)程中一路撞彎大臂防小車斷繩裝置擋板，小車撞擊到臂端止檔裝置后停下。事故未造成人員傷亡，塔機(jī)主體結(jié)構(gòu)未見(jiàn)異常，損失主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩一副，小車鋼絲繩一副，變幅小車一臺(tái)。每次起吊前未查看大鉤及吊索具情況就進(jìn)行起吊作業(yè)，況且在指揮過(guò)程中指揮所站位置遠(yuǎn)超出吊重過(guò)程中的安全位置，導(dǎo)致未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)大鉤觸地后主鋼絲繩脫槽現(xiàn)象，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。（2）XXXX公司項(xiàng)目機(jī)械管理體制問(wèn)題現(xiàn)在XXX在施項(xiàng)目普遍存在項(xiàng)目部將機(jī)械設(shè)備分包給個(gè)人或者分包隊(duì)管理。六、事故結(jié)論與教訓(xùn)本次事故屬于責(zé)任事故。項(xiàng)目在機(jī)械管理過(guò)程中，應(yīng)該加強(qiáng)設(shè)備的日常巡回檢查，一來(lái)檢查設(shè)備的使用情況，二來(lái)在檢查過(guò)程中監(jiān)督操作人員的作業(yè)行為，發(fā)現(xiàn)未按要求作業(yè)應(yīng)立即制止，并對(duì)其教育，發(fā)現(xiàn)屢次違章作業(yè)行為應(yīng)當(dāng)給予相應(yīng)的處罰，并責(zé)令對(duì)其重新教育交底。七、事故的處理和預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施：本次事故的發(fā)生全因項(xiàng)目塔吊指揮指揮不當(dāng)引起，項(xiàng)目對(duì)這起事故應(yīng)負(fù)全責(zé)，機(jī)械公司決定對(duì)項(xiàng)目部進(jìn)行處罰，損壞鋼絲繩、變幅小車照價(jià)賠償。XXXXXXXXXXXXXXXXXX第二篇：塔吊事故應(yīng)急救援預(yù)案塔吊生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人：中水二局津城第三項(xiàng)目經(jīng)理部2010年9月5日塔吊生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案為了保護(hù)本項(xiàng)目部施工人員的身體健康和生命安全，保證本項(xiàng)目部在出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故及其他緊急情況時(shí)，能夠及時(shí)進(jìn)行應(yīng)急救援及采取應(yīng)急措施，從而最大限度地降低生產(chǎn)安全事故及其他緊急情況，保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)，防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延緩事故的應(yīng)急救援，有效的避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，特編制本應(yīng)急預(yù)案。其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施從以上風(fēng)險(xiǎn)情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施工造g、為防止事故發(fā)生，塔吊必須由具備資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍安裝和拆除，塔吊司機(jī)必須持證上崗，安裝完畢后經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測(cè)中心或建管局安監(jiān)站驗(yàn)收合格后方可投入使用。(三)法律法規(guī)要求《建筑塔吊安全操作技術(shù)規(guī)程》、《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》第七條、第三十一條；《安全生產(chǎn)法》第三十條、第六十八條；《建筑工程安全管理?xiàng)l例》、《安全許可證條例》。3)協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。4)設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。應(yīng)急物資設(shè)備主要有： ① 50KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)； ② 電焊機(jī)兩臺(tái)； ③ 小汽車兩臺(tái)；④ 氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設(shè)備一套； ⑤ 備用絕緣桿5m一根；⑥ 備一根φ20綜繩長(zhǎng) 30m，備一根φ12尼龍繩長(zhǎng) 30m； ⑦ 急救藥箱2個(gè)； ⑧ 手電 6個(gè)； ⑨ 對(duì)講機(jī)6部。⑥ 塔吊事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，項(xiàng)目經(jīng)理召集應(yīng)急小組成員和塔吊司機(jī)進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似事故的整改措施。人群疏散與安置疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。④ 組織人員進(jìn)行事故教育。望你單位認(rèn)真分析已發(fā)生事故案例，有針對(duì)性地采取措施，切實(shí)加強(qiáng)設(shè)備管理力度，尤其要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的管理力度，確保設(shè)備安全運(yùn)行，杜絕此類事故發(fā)生。2010年10月23日四川宜賓市筠連縣城某小區(qū)工程建筑工地內(nèi)，發(fā)生一起工程塔式起重機(jī)斷裂事故，造成4死3傷。第四篇：塔吊電梯事故通報(bào)2011下半年網(wǎng)近期塔吊、施工升降機(jī)事故通報(bào)（～）集團(tuán)各有關(guān)單位：國(guó)內(nèi)一些地方近期相繼發(fā)生塔吊、施工升降機(jī)安全事故，造成生命財(cái)產(chǎn)的嚴(yán)重?fù)p失，現(xiàn)將部分事故通報(bào)給你們。2011年7月1日，南昌某建筑工地一臺(tái)載有3名工人的施工升降機(jī)從18樓失控墜落至1樓，致升降機(jī)內(nèi)3人受傷。2011年7月31日中午，大連市高新園區(qū)某施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生塔吊倒塌事故，3名施工人員高空墜落。2011年9月13日成都金牛區(qū)川陜路邊的一處樓盤工地發(fā)生事故，一座高約五六十米的塔吊從中間斷裂，2名工人受傷。2011年9月28日傍晚6點(diǎn)10分左右，重慶墊江縣一施工工地，一塔吊配重突然發(fā)生垮塌，造成1人死亡，1人重傷。2011年10月7日早上7點(diǎn)左右，江蘇常州市新北區(qū)某建筑工地，一臺(tái)塔吊在起吊鋼筋時(shí)鋼絲繩突然斷裂，掉落的鋼筋砸中3名個(gè)人，
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