【正文】 領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)明確、提高效率、有利協(xié)調(diào)”的原則，成立柱式墩工程施工作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，主要人員及部門(mén)如下： 橋梁柱式墩施工作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組（表 3） 小組任職 姓 名 職 務(wù) 承擔(dān)的工作 組 長(zhǎng) 劉才華 項(xiàng)目經(jīng)理 全面管理 副組長(zhǎng) 曾 偉 項(xiàng)目副經(jīng)理 施工生產(chǎn) 郭吉玉 項(xiàng)目總工 技術(shù)方案 組 員 李金平 橋梁工程師 技術(shù)指導(dǎo) 工程技術(shù)部：負(fù) 責(zé)柱式墩施工技術(shù)交底及施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、質(zhì)量的管理工作。本項(xiàng)目區(qū)的立柱最高為 米，最低為 米，因此采取一模到頂一次澆注的方法施工。 ?、無(wú)重大設(shè)備和人身傷亡責(zé)任事故。 柱式墩施工周期安排（表 2） 序號(hào) 施工任務(wù) 施工周期 1 K0+ 中橋圓立柱 20xx 年 1 月 1 日 20xx 年 1 月 10 日 2 K1+ 中橋圓立柱 20xx 年 10 月 10 日 20xx 年 10 月 20 日 質(zhì)量目標(biāo) 全部柱式墩工程滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。起訖里程為 K0+000～ K3+，迎賓興寧市迎賓大道（興寧大道）新建公路工程 經(jīng)理部 柱式墩施工方案 第 4 頁(yè) 共 33 頁(yè) 大道全長(zhǎng) ,支線長(zhǎng) ,迎賓大道和支線全長(zhǎng)共 。 實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過(guò)對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金 、方案、信息、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會(huì)效益的預(yù)期目標(biāo)。 興寧市迎賓大道（興寧大道）新建公路工程 經(jīng)理部 柱式墩施工方案 第 3 頁(yè) 共 33 頁(yè) 柱式墩施工方案 一、編制依據(jù) 《興寧市迎賓大道 (興寧大道）新建公路工程 兩階段施工圖設(shè)計(jì)》； 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料； 《公路勘測(cè)規(guī)范》 JTG C10 ；《城市測(cè)量規(guī)范》 CJJ899； 《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ 220xx； 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》 JGJ 18； 《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》 JGJ107 ； 《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ107； 《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供電安全規(guī)范 》（ GB5019420xx）； 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 》（ JTJ4620xx）； 擬投入本工程的施工技術(shù)力量和施工機(jī)械設(shè)備； 1 我公司多年在施工過(guò)程中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)和方法； 二、編制原則 根據(jù)實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的施工方法，合理安排施工順序，確保施工目標(biāo)圓滿的實(shí)現(xiàn)。 江河保護(hù)措施 .................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 安全措施 ........................................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 ........................................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 鋼筋工程 .................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 施工用水、生活用水 .............................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。興寧市迎賓大道（興寧大道）新建公路工程 經(jīng)理部 柱式墩施工方案 第 1 頁(yè) 共 33 頁(yè) 目 錄 ............................................................. 3 2．編制原則 ............................................................ 3 .................................................. 3 工程概況 ......................................................... 3 橋梁柱式墩工程數(shù)量表 ............................................ 4 ........................................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 試驗(yàn)及測(cè)量 ...................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 模板工程 .................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 ........................................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 ........................................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 興寧市迎賓大道（興寧大道）新建公路工程 經(jīng)理部 柱式墩施工方案 第 2 頁(yè) 共 33 頁(yè) 固體廢棄物的處理 ................................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)平面，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。 杜絕施工環(huán)境的污染。 本項(xiàng)目部承擔(dān)修建的橋梁有： K0+ 中橋 27m/1 座、 K0+ 中橋 座、 K1+ 中橋 、 K2+ 小橋 ，其中 K0+ 中橋、K1+ 中橋的 1墩均為 Φ 100 的 柱式墩。 安全目標(biāo) 實(shí)現(xiàn)“四無(wú)”：即無(wú)重大人身傷亡事故、無(wú)交通行車事故、無(wú)重大火災(zāi)爆炸事故、無(wú)壓力容器爆炸事故，確保施工安全。 ?、因工死亡率控制在 ‰，重傷率 ‰以內(nèi)。柱式墩鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)集中加工成型，用平板運(yùn)輸車運(yùn)送施工現(xiàn)場(chǎng)安裝。 測(cè)量隊(duì)：負(fù)責(zé)全線所有橋梁立柱的放樣、復(fù)測(cè)及柱式墩的測(cè)量報(bào)檢工作。施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械調(diào)配，模板的吊裝工作。選擇與公司有過(guò)良好合作，且技術(shù)過(guò)硬，施工人員技術(shù)好，綜合素質(zhì)高，能夠打硬仗的協(xié)力隊(duì)伍作為橋梁柱式墩施工的勞務(wù)隊(duì)伍。 施工用水、生活用水 為了滿足施工用水，就近利用地表徑流；生活用水，采取利用城鎮(zhèn)供水管道的水源或挖水井供應(yīng)；所有水源的水，要經(jīng)水質(zhì)分析試驗(yàn)合格方可使用?；炷?由興寧市塔牌混凝土有限公司供應(yīng)的商品混凝土，并由 10m3 的混凝土罐車運(yùn)送到施工場(chǎng)地。 3 施工準(zhǔn)備 興寧市迎賓大道（興寧大道）新建公路工程 經(jīng)理部 柱式墩施工方案 第 7 頁(yè) 共 33 頁(yè) ?、技術(shù)準(zhǔn)備 ①、開(kāi)工前應(yīng)熟悉施工圖及圖紙會(huì)審工作，如圖紙有誤應(yīng)及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)代表。 ④、做好全面的施工準(zhǔn)備，施工前對(duì)工程的特性進(jìn)行研究，對(duì)立柱在施工過(guò)程中可能會(huì)遇到的問(wèn)題采取針對(duì)性的預(yù)防措施。 立 柱施工主要機(jī)械設(shè)備表（表 4） 序號(hào) 機(jī)械設(shè)備 數(shù)量 1 PC360 挖掘機(jī) 2 臺(tái) 2 25T 汽車吊 2 臺(tái) 3 自卸車 4 臺(tái) 4 料斗 2 套 5 串筒 2 套 6 WQ32Y 型鋼筋切斷機(jī) 1 臺(tái) 7 GW40 型鋼筋彎曲機(jī) 1 臺(tái) 8 GDJ40 型鋼筋墩粗機(jī) 1 臺(tái) 9 HGS40 型鋼筋剝肋直螺紋滾絲 機(jī)床 1 臺(tái) 10 切割機(jī) 1 臺(tái) 興寧市迎賓大道（興寧大道）新建公路工程 經(jīng)理部 柱式墩施工方案 第 8 頁(yè) 共 33 頁(yè) 11 GT12 型鋼筋調(diào)直機(jī) 1 臺(tái) 12 BX1500 型交流弧焊機(jī) 3 臺(tái) 13 鋼筋平板運(yùn)輸車 1 臺(tái) 14 商品砼拌和站 1 處 15 10 方混凝土運(yùn)輸車 8 臺(tái) 16 泥漿泵 1 臺(tái) 17 潛水泵 2 臺(tái) 18 直徑 1m 兩瓣式組合圓柱鋼模板 2 套 19 ZN50 型插入式振搗器 3 臺(tái) 20 630KW 變壓器 1 處 21 30KM 發(fā)電機(jī) 1 臺(tái) 22 防水照明燈 4 個(gè) 23 施工小型工具 2 套 24 電錘、磨光機(jī) 各 1 臺(tái) ?、測(cè)量準(zhǔn)備 依據(jù)已經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并能滿足工程需要的測(cè)量控制網(wǎng)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙資料，組織測(cè)量人員對(duì)立柱進(jìn)行精確放樣。所用材料必須符合相關(guān)規(guī)范要求，使用前必須嚴(yán)格審核材料的出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告，并對(duì)所有原材料進(jìn)行抽檢，通過(guò)項(xiàng)目部委托的試驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)材料合格后才可使用，不合格的材料一律不允許使用在施工倉(cāng)面內(nèi)。 測(cè)量放樣 項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)根據(jù)已批復(fù)的導(dǎo)線點(diǎn)控制網(wǎng)及立柱施工圖紙，在施工現(xiàn)場(chǎng)放出立柱位置的樁基開(kāi)挖輪廓線。 ? 、采用挖掘機(jī)開(kāi)挖時(shí)，基坑挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高 處進(jìn)行人工清理，并在基坑四周設(shè)排水溝及集水坑，由專人負(fù)責(zé)排除基坑積水，嚴(yán)禁積水浸泡基坑。破除樁頭時(shí)應(yīng)采用空壓機(jī)結(jié)合人工鑿除，上部采用空壓機(jī)鑿除，下部留有 10～ 20cm 由人工進(jìn)行鑿除。 樁基鑿樁頭是一項(xiàng)確保下構(gòu)施工質(zhì)量的重要施工工序，應(yīng)注意如下要點(diǎn)： ?、 樁頭必須鑿成凸面，不應(yīng)鑿成凹面，凹面會(huì)產(chǎn)生積水和雜質(zhì)聚積，影響砼接合質(zhì)量； ?、樁頭必須將浮漿、砂漿鑿除，鑿至正常的新鮮砼。待立柱樁基檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。 ?、鋼筋的驗(yàn)收及管理 ①、進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書(shū)。 ②、鋼筋進(jìn)庫(kù)后須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格批號(hào)及生產(chǎn)廠家分別堆存，不得混雜，且應(yīng)掛牌以便識(shí)別。 ③、鋼筋發(fā)料時(shí)應(yīng)隨同原材料發(fā)給使用單位原材料出廠質(zhì)量保證書(shū)及進(jìn)場(chǎng)抽樣檢查試驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件。 興寧市迎賓大道（興寧大道）新建公路工程 經(jīng)理部 柱式墩施工方案 第 11 頁(yè) 共 33 頁(yè) ②、進(jìn)場(chǎng)鋼筋可由同一牌號(hào)，同一爐罐號(hào)、同一尺寸進(jìn)行組批檢驗(yàn)。 ?、 鋼筋下料及鋼筋籠成型 鋼筋籠加工采用長(zhǎng)線法施工。鋼筋下料時(shí)必須采用切斷機(jī)或切割機(jī)切割進(jìn)行下料，嚴(yán)禁使用氣割和其它熱加工的方法切斷鋼筋。鐓粗頭的基圓直徑 d1 應(yīng)大于絲頭螺紋外徑，鐓粗頭長(zhǎng)度應(yīng)大于 1/2 套筒長(zhǎng)度，過(guò)渡段坡度應(yīng)≤ 1： 3，且鐓粗頭不得有與鋼筋軸線相垂直的橫向表面裂紋。 ④、 套絲在 HGS40 型鋼筋剝肋直螺紋滾絲機(jī)床上進(jìn)行，絲頭質(zhì)量要求見(jiàn)表 5 興寧市迎賓大道（興寧大道）新建公路工程 經(jīng)理部 柱式墩施工方案 第 12 頁(yè) 共 33 頁(yè) ⑤、鋼筋連接 a、連接前的準(zhǔn)備：先回收絲頭上的塑料保護(hù)帽和套筒端頭的塑料密封蓋，并檢查鋼筋規(guī)格是否和套筒一致，檢驗(yàn)螺紋絲扣是否完好無(wú)損、清潔。 c、加長(zhǎng)型接頭的連接 鋼筋籠分節(jié)處使用加長(zhǎng)型接頭連接 ,先將標(biāo)準(zhǔn)套筒按順序全部擰在加長(zhǎng)絲頭鋼筋一側(cè)，將待接鋼筋的標(biāo)準(zhǔn)絲頭靠緊后，再將套筒擰回到標(biāo)準(zhǔn)絲頭一側(cè)，并用扳手?jǐn)Q緊，連接即告完成。兩連接接頭在鋼筋直徑的 35 倍范圍且不小于 500 mm 以內(nèi)，均視為“同一截面”。立柱主筋與加勁箍筋務(wù)必焊牢 ,主筋與箍筋連接處宜點(diǎn)焊 ,若主筋較多時(shí) ,可點(diǎn)焊或綁扎 , 主筋與直徑 10mm 箍筋綁扎時(shí)，應(yīng)采用直徑≥ 鐵絲綁扎。 興寧市迎賓大道（興寧大道）新建公路工程 經(jīng)理部 柱式墩施工方案 第 14 頁(yè) 共 33 頁(yè) HRB400 鋼筋冷拉率不得大于 1％。 ○ 11 、 鋼筋籠在鋼筋加工廠集中加工過(guò)程中應(yīng)采取防保措施，不得污染和損傷已加工成型的鋼筋籠。 ①、先將立柱鋼筋籠，用汽車吊吊至對(duì)應(yīng)的樁基位置，利用項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)提供的中心控制點(diǎn)、線錘及水平尺將鋼筋籠準(zhǔn)確定位，然后將立柱的鋼筋主筋與樁基主筋通過(guò)雙面焊接的方式進(jìn)行連接固定。 ③、因樁接柱變徑部位較長(zhǎng)，因此每根豎向主筋搭接部位施焊不少于 3 處，并應(yīng)交錯(cuò)布置。 變徑樁頭混凝土澆筑 立柱鋼筋安裝、加固 完成后，由主管工程師上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，待驗(yàn)收合格后，便可先將樁基與立柱連接部位（變徑樁頭）的混凝土先進(jìn)行澆筑，以便于立柱模板的支立。 1立柱模板安裝及加固 ?、變徑樁頭砼澆筑完成并達(dá)到一定混凝土強(qiáng)度后，項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)在變徑樁頭上對(duì)立柱進(jìn)行精確放出立柱中心 點(diǎn)， 用水泥釘或油漆進(jìn)行標(biāo)識(shí)，并在標(biāo)識(shí)點(diǎn)處測(cè)設(shè)一個(gè)高程點(diǎn)以便控制立柱模板的支立。 ?、定型鋼模接縫處用砂輪磨平，模板接縫處不準(zhǔn)許有錯(cuò)臺(tái)，并在鋼模接口處墊以海綿或者黏貼透明膠布防止漏漿。模板安裝完成并定位后，在距立柱