公路工程施工方案-wenkub
2023-05-18 22:15:51 本頁(yè)面
【正文】 六遍。e、經(jīng)常檢驗(yàn)控高鋼絲和調(diào)整傳感器。攤鋪采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，在攤鋪水泥穩(wěn)定土混合料時(shí)，為了保證面層表面的平整，將采取下列措施：a、保持熨平板前的混合料的高度不變。在施工過(guò)程中，標(biāo)樁如有丟失或移動(dòng)，及時(shí)補(bǔ)樁抄平。準(zhǔn)備下承層首先要對(duì)下承層的中線、標(biāo)高、壓實(shí)度、彎沉、厚度等作必要的復(fù)測(cè),并做好記錄，請(qǐng)監(jiān)理工程師簽字后備案。養(yǎng)生（1）碾壓完畢后即進(jìn)入養(yǎng)生階段，養(yǎng)生方法采用覆蓋養(yǎng)生方式，養(yǎng)生期間穩(wěn)定層表面要始終保持濕潤(rùn)，養(yǎng)生天數(shù)不少于7天，直到下一道工序開(kāi)工為止。（6）終壓控制在水泥初凝時(shí)間之前完成。（2）路面的兩側(cè)多壓12遍。碾壓整形后，在混合料處于最佳含水量左右不超過(guò)12%時(shí)進(jìn)行碾壓，當(dāng)含水量過(guò)低時(shí)灑水。攤鋪和整形（1）在鋪筑前先將下層頂面雜物清除干凈，灑水濕潤(rùn)。（2）施工放樣①采用全站儀準(zhǔn)確放出中心線。施工工藝施工準(zhǔn)備——備風(fēng)化料——混合料拌合——自卸車(chē)運(yùn)輸——攤鋪機(jī)鋪料——壓路機(jī)組合碾壓并進(jìn)行接縫處理——自檢——養(yǎng)生材料要求（1）水泥，其各齡期強(qiáng)度、安定性等指標(biāo)符合要求，終凝時(shí)間在612h之間；（2）砂礫、風(fēng)化砂底基層用砂礫、風(fēng)化砂等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要滿(mǎn)足工地試驗(yàn)的要求。三、要有壓實(shí)度和彎沉檢測(cè)記錄。質(zhì)量控制（質(zhì)量檢驗(yàn)）（1）路槽的質(zhì)量檢驗(yàn)包括表1所示的檢驗(yàn)項(xiàng)目以及表2所示的實(shí)測(cè)項(xiàng)目。（2）在路槽未經(jīng)檢驗(yàn)和質(zhì)量認(rèn)可前不能鋪筑底基層。材料公路工程施工方案一、路槽整修：在路基交接完成后，對(duì)已完工的路基工程進(jìn)行全面的檢查，對(duì)路段發(fā)生的病害如浮土、坑槽、松散、局部彈簧、局部沉陷等劃定其界線的范圍，然后針對(duì)每處的具體情況，分別進(jìn)行處理、整修，使之滿(mǎn)足鋪筑路面底基層的具體要求。材料（1）土所用土符合路基土石方工程用土的要求。（3）路槽整修至設(shè)計(jì)標(biāo)高并符合圖紙所示的標(biāo)準(zhǔn)斷面。（2）對(duì)自檢項(xiàng)目的檢查記錄報(bào)監(jiān)理工程師，并提出請(qǐng)驗(yàn)報(bào)告，監(jiān)理檢測(cè)的結(jié)果作為今后評(píng)定質(zhì)量等級(jí)的依據(jù)。外觀鑒定表面密實(shí)均勻一致，無(wú)明顯碾壓輪跡，不符合要求時(shí)減5分。配合比設(shè)計(jì)配合比需經(jīng)工地實(shí)驗(yàn)來(lái)確定，并結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)適當(dāng)調(diào)整。直線段每20M設(shè)一樁、平曲線段每1015M設(shè)一樁；②依據(jù)底基層設(shè)計(jì)寬度準(zhǔn)確放出底基層的內(nèi)外邊線。（2）%%，以補(bǔ)償攤鋪及壓實(shí)過(guò)程中的水分損失。碾壓采用三個(gè)階段，即初壓、復(fù)壓和終壓。（3）嚴(yán)禁壓路機(jī)在完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，以保證穩(wěn)定層表面不受破壞。接縫的處理（1）兩工作段的搭接部分應(yīng)采用對(duì)接形式。（2）在養(yǎng)生期間，除灑水車(chē)外，封閉交通。如有不符合設(shè)計(jì)要求或未達(dá)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，由業(yè)主協(xié)調(diào)，督促路基施工單位予以完善，達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后再施工水泥穩(wěn)定層。拌和采用廠拌設(shè)備：用裝載機(jī)進(jìn)料，在拌和過(guò)程中，嚴(yán)格控制材料配合比、含水量和拌制時(shí)間等。b、保持螺旋分料器有90%的時(shí)間的在工作狀態(tài)。f、經(jīng)常用直尺檢驗(yàn)表面平整度。在水泥穩(wěn)定土碾壓的最后階段，必須特別注意：在壓路機(jī)過(guò)重的情況下，穩(wěn)定土可能遭受過(guò)大的應(yīng)力，從而破壞水泥穩(wěn)定層結(jié)構(gòu)，同時(shí)也要避免碾壓時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。在養(yǎng)生期和下封前，一定要加強(qiáng)水泥穩(wěn)定層的保護(hù)，設(shè)專(zhuān)人防護(hù)，不得讓運(yùn)輸車(chē)輛碾壓。原材料、乳化瀝青等報(bào)監(jiān)理工程師審批，符合要求。封層施工封層集料灑布要在乳化瀝青破乳前完成，集料采用3—8mm石灰?guī)r，灑布均勻。養(yǎng)護(hù)7天后攤鋪瀝青路面下面層。 瀝青砼面層施工工藝流程：準(zhǔn)備工作水穩(wěn)層缺陷的修整測(cè)量放樣基層表面清理控制配合比料溫瀝青混合料拌和檢查料溫運(yùn)送控制標(biāo)高和幾何尺攤鋪初壓復(fù)壓終壓施工前準(zhǔn)備檢查下封層的完整性和基層表面的粘結(jié)性。施工放樣。通過(guò)這三個(gè)階段確定瀝青混合料的材料品種，礦料級(jí)配及瀝青用量。這一過(guò)程稱(chēng)作生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。因此，施工工序、各工序所用的機(jī)械設(shè)備、質(zhì)量管理和質(zhì)量檢驗(yàn)等都應(yīng)該與面層正式開(kāi)工后的日常生產(chǎn)相同，而且應(yīng)該為隨后的正式生產(chǎn)提供經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)。g、建立用核子密度儀法測(cè)得密度的相關(guān)方程（隨機(jī)定15個(gè)點(diǎn)，先在點(diǎn)上用核子密度儀測(cè)得密度，每一點(diǎn)取4個(gè)方向核子密度儀的讀數(shù)并取其平均值為核子密度儀測(cè)得的密度，然后取鉆芯件。瀝青混凝土用的材料分為兩大部分，一是礦料，二是瀝青。瀝青混凝土拌和機(jī)的產(chǎn)量應(yīng)該與攤鋪機(jī)的攤鋪速度和攤鋪層厚度相匹配。因此，它們都是質(zhì)量管理的內(nèi)容。在拌和站生產(chǎn)過(guò)程中要經(jīng)常注意冷料倉(cāng)供料是否正常和熱料倉(cāng)受料的供料是否均衡。在鋪筑下面層之前，應(yīng)該掃除基層表面的雜物和浮料，如有泥土還應(yīng)該用壓力水沖洗干凈。如表面有做防護(hù)工程時(shí)遺留的拌水泥砂漿的殘?jiān)?，則應(yīng)將明顯凸出表面的干硬水泥砂漿條塊清除，清掃干凈后在殘留的粘結(jié)牢固的水泥砂將面上噴灑粘層瀝青。還應(yīng)將明顯高出表面的干硬砂漿條塊清除干凈，并將一切浮料清掃干凈。2.）瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料的運(yùn)輸，采用大于15t的大型自卸汽車(chē)運(yùn)送瀝青混合料到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，以減少攤鋪機(jī)前經(jīng)常短時(shí)換車(chē)卸料的情況。在往運(yùn)料車(chē)車(chē)廂內(nèi)裝載瀝青混合料時(shí)，為減少瀝青混合料的粗細(xì)顆粒離板現(xiàn)象，應(yīng)縮短出料口到車(chē)廂的料距離。在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)憑運(yùn)料
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