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新建公路工程柱式墩施工方案(更新版)

2025-09-10 21:25上一頁面

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【正文】 提高全員意識 安全領(lǐng)導(dǎo)小組 各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度 包保責(zé)任制 施工技術(shù)安全規(guī)則教育 安質(zhì)環(huán)保部 獎(jiǎng)罰制度 安全總結(jié)評比制度 月季年安全檢查制度 各工種安全生產(chǎn)制度 安 全 第 一 安全為了生產(chǎn) 生產(chǎn)必須安全 隊(duì)安質(zhì)室 工班、工種安全檢查 員 獎(jiǎng)罰分明 經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn) 總目標(biāo):建立安全標(biāo)準(zhǔn)工地,杜絕重大傷亡事故,消滅因公死亡事故,職工重傷率控制在 ‰以下 興寧市迎賓大道(興寧大道)新建公路工程 經(jīng)理部 柱式墩施工方案 第 26 頁 共 33 頁 作,成立有關(guān)負(fù)責(zé)人參加的領(lǐng)導(dǎo)小組。配齊人員做到職責(zé)相符,實(shí)施質(zhì)量一票否決制。 拆模時(shí)野蠻施工,邊角處受外力撞擊; 成品保護(hù)不當(dāng),被車或其他機(jī)械刮傷。 焊縫中有氣孔 (1)焊條受潮、藥皮開裂、剝落以及焊芯銹蝕的焊條均不準(zhǔn)使用; (2)焊接區(qū)應(yīng)潔凈; (3)適當(dāng)加大焊接電流,降低焊接速度; (4)雨雪天不準(zhǔn)在露天作業(yè)。立柱混凝土工程質(zhì)量通病預(yù)防措施見表 11。 20 30% 用鋼尺量 8 鋼筋保護(hù)層厚 柱、梁、樁 177。 20 灌注樁受力鋼筋間距 177。 鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法( 表 7) 檢查項(xiàng)目 允許偏差( mm) 檢查頻率 檢查方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 受力鋼筋順長度方向全 長的凈尺寸 177。養(yǎng)生的方法是覆蓋和灑水。 ?、 當(dāng)混凝土倒入立柱模板內(nèi)以后, H≥ 2m 時(shí)必需用漏斗、串筒傾倒砼,采用插入式振動(dòng)器振實(shí)時(shí)振動(dòng)棒先從立柱邊開始振搗,但不得碰撞鋼筋和模板,必須離開模板 10cm 左右,然后再移向圓柱中心位置,插入要快,提出來要緩慢, 搗實(shí)均勻。 ?、模板安裝完成并定位后項(xiàng)目部主管工程師以垂線吊中及刻度尺量測的方法興寧市迎賓大道(興寧大道)新建公路工程 經(jīng)理部 柱式墩施工方案 第 16 頁 共 33 頁 檢查模板位置,然后報(bào)測量部門終檢并上報(bào)監(jiān)理工程師,待監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后,進(jìn)行砼澆筑工序。豎向尺寸分為不同規(guī)格: 2m 為主, 1m、 為輔,并根據(jù)立柱高度連接成整體。 ?、鋼筋保護(hù)層的控制 立柱鋼筋保護(hù)層的控制主要通過布設(shè)高強(qiáng)度混凝土墊塊兒來控制。在往現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)倪^程中,應(yīng)注意防止制 作好的鋼筋籠彎曲變形,到達(dá)現(xiàn)場后分別堆放掛牌標(biāo)明,防止混淆。 ⑨、鋼筋調(diào)直采用冷拉法進(jìn)行調(diào)直時(shí),應(yīng)保持 HPB235 鋼筋冷拉率不得大于 2%;序號 檢驗(yàn)項(xiàng)目 量具名稱 檢驗(yàn)要求 1 外觀質(zhì)量 目測 牙形飽滿、牙頂寬度超過 ,其累計(jì)長度不宜超過一個(gè)螺紋周長 2 絲頭長度 專用量具 絲頭長度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,標(biāo)準(zhǔn)型接頭的絲頭長度公差為 +1P 3 螺紋中徑 通端螺紋環(huán)規(guī) 能順利旋入螺紋并達(dá)到旋合長度 止端螺紋環(huán)規(guī) 允許環(huán)規(guī)與端部螺紋部分旋合,旋入量不應(yīng)超過 3P( P為螺距) 4 螺紋長度 檢驗(yàn)螺母 對標(biāo)準(zhǔn)絲頭,檢驗(yàn)螺母擰到絲頭根部時(shí),絲頭端部應(yīng)在螺母中部的凹槽內(nèi)。 通端螺紋塞規(guī)止端螺紋環(huán)規(guī)興寧市迎賓大道(興寧大道)新建公路工程 經(jīng)理部 柱式墩施工方案 第 13 頁 共 33 頁 直螺紋絲頭質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)( 表 5) ⑥、為減少主筋接頭工作量,除按有關(guān)規(guī)定(圖紙所示尺寸)、規(guī)范切斷后錯(cuò)接,以保證同一截面的鋼筋接頭數(shù)量不大于 50%外,其余應(yīng)盡量采用定尺料。套筒材料、尺寸、螺紋規(guī)格、公差帶及精度等級應(yīng)符合圖紙及 中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的 規(guī)范、規(guī)程中規(guī)定要求。鋼筋下料完成后,鋼 筋籠制作之前,主筋如需連接的需進(jìn)行主筋直螺紋加工。 ④、焊接材料必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》 JGJ18 的有關(guān)規(guī)定。對于需要焊接的材料還應(yīng)有焊接試驗(yàn)報(bào)告。如粗骨料表面積小于興寧市迎賓大道(興寧大道)新建公路工程 經(jīng)理部 柱式墩施工方案 第 10 頁 共 33 頁 45%,則砂漿太多,樁頭仍在浮漿層,如粗骨料表面積大于 65%,則砼產(chǎn)生了離析,這兩種情況都應(yīng)繼續(xù) 往下鑿,直至達(dá)至正常新鮮砼,不要局限于樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高。 鑿除樁頭及樁基檢測 基坑開挖完畢后進(jìn)行鑿除樁頭施工。 施工便道 本項(xiàng)目區(qū)的各主要施工工點(diǎn)均可通過路基標(biāo)已填筑 完成的路基到達(dá)。 ?、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 根據(jù)現(xiàn)場施工要求,安排性能好的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場,并對進(jìn)場設(shè)備進(jìn)行必要的維護(hù)與保養(yǎng),以保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)?;炷翝仓戤吔K凝后及時(shí)用塑料薄 膜包裹,加強(qiáng)保溫、保濕養(yǎng)護(hù),延緩降溫速率。具體情況見開工報(bào)告。 安全質(zhì)量部:負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場各類的安全及文明工作,負(fù)責(zé)施工過程各環(huán)節(jié)質(zhì)量興寧市迎賓大道(興寧大道)新建公路工程 經(jīng)理部 柱式墩施工方案 第 6 頁 共 33 頁 控制。 五、施工總體方案 對于柱式橋墩,采用兩瓣式定型圓鋼模,每節(jié)高度 、 1m、 2m 不等,并根據(jù)立柱高度拼裝成整體,在由人工配合汽車吊吊裝立模。 柱式墩的幾何尺寸及相應(yīng)數(shù)量表( 1) 橋梁名稱 柱式墩數(shù)量及墩高 Φ 100 K0+ 中橋 根數(shù) 6 墩高 /m K1+ 中橋 根數(shù) 6 墩高 /m 四、施工總體目標(biāo) 工期目標(biāo) 為加快施工進(jìn)度,根據(jù)項(xiàng)目總體安排,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,本項(xiàng)目部對 K0+中橋、 K1+ 中橋的柱式墩施工任務(wù)做如下安排見表( 2)。 強(qiáng)化質(zhì)量管理,樹立優(yōu)良工程觀念,創(chuàng)一流施工水平,創(chuàng)精品工程。 水污染的防治 .................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 質(zhì)量通病預(yù)防措施 ................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 施工用電 ........................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 、工藝及要點(diǎn) ................................................ 6 施工工藝流程圖 ................................................... 6 施工技術(shù)方案及控制要點(diǎn) ......................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 質(zhì)量保證體系 .................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 噪音的防治 ...................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 三、工程概況及工程數(shù)量 工程概況 興寧市迎賓大道新建公路工程位于規(guī)劃的興寧市南部新城中心地帶,呈南北走向,起于連接國道 G205,向南跨越和山河、寧江河,終到興寧火車站及長深高速興寧西出口附近,與省道 S225 相連接。 環(huán)境保護(hù)及文明施工目標(biāo) 實(shí)現(xiàn)“三無”:即無施工污染,無當(dāng)?shù)卮迕裢对V,無當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門警告。待立柱鋼筋安裝完畢驗(yàn)收合格后再吊裝鋼模,用螺栓連接牢固,纜風(fēng)繩定位固定,全站儀或線錘吊中法進(jìn)行校核。 混凝土拌合站:由興寧市塔牌混凝土有限公司拌合站負(fù)責(zé) C35 混凝土拌制、運(yùn)送工作。 六、施工方案、工藝及要點(diǎn) 施工方案概述 柱式墩采用明挖基礎(chǔ),機(jī)械開挖配合人工清理。應(yīng)準(zhǔn)確按施工圖紙施工,確保施工準(zhǔn)確無誤。并上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。并根據(jù)地質(zhì)情況預(yù)留出一定的坡比,同時(shí)用水準(zhǔn)儀在開挖基坑以外不受機(jī)械施工擾動(dòng)的位置測設(shè)一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)來控制基坑開挖深度。鑿除過程中保證不擾動(dòng) 設(shè)計(jì)樁頂以下的樁身混凝土。 立柱放樣 樁基檢測合格后,項(xiàng)目部測量隊(duì)將對立柱進(jìn)行精確放樣,放出立柱的中心點(diǎn)并用水泥釘或油漆進(jìn)行標(biāo)識,并在標(biāo)識點(diǎn)處測設(shè)一個(gè)高程點(diǎn)以便控制變徑樁頭模板的支立、立柱鋼筋的安裝,待放樣完畢后上報(bào)監(jiān)理工程師,驗(yàn)收合格后進(jìn)行下一道工序施工。鋼筋在運(yùn)輸、儲存過程中,應(yīng)避免銹蝕和污染。每批的質(zhì)量按 60t,超出 60t 的部分,每增加 40t(或不足 40t 的 余數(shù))應(yīng)增加一個(gè)拉伸和一個(gè)彎曲試驗(yàn)試樣。為保證鋼筋連接時(shí)鋼筋絲頭在連接套筒中的對頂效果,下料切割端面應(yīng)與鋼筋軸線垂直,鋼筋端部不得產(chǎn)生馬蹄形。如發(fā)現(xiàn)雜物或銹蝕要清理干凈。 ⑦、鋼筋籠采用長線法在臺座胎具上統(tǒng)一制作,臺座胎具上根據(jù)施工進(jìn)度要求調(diào)整安裝鋼筋籠主筋的定位模具,定位模具是根據(jù)鋼筋籠的主筋規(guī)格、數(shù)量進(jìn)行設(shè)計(jì)制作。 ⑩、鋼筋在施焊連接時(shí),焊接前必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊,經(jīng)試 驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后方可正式施焊,焊工必須持證上崗。 ②、鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊,經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后方可正式施焊,焊工必須持證上崗。變徑樁頭的模板采用與樁基同等直徑的定型鋼模板,模板高度必須滿足設(shè)計(jì)要求,澆筑混凝土強(qiáng)度根據(jù)設(shè)計(jì)要求與樁基相同。模板內(nèi)側(cè)涂抹脫模劑,便于拆模。 ?、 立柱混凝土為外露工程,其外觀質(zhì)量要求很高,故混凝土澆搗工作須嚴(yán)格要求。 混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行, 盡量縮短到場混凝土的滯留時(shí)間。 興寧市迎賓大道(興寧大道)新建公路工程 經(jīng)理部 柱式墩施工方案 第 17 頁 共 33 頁 1立 柱施工要點(diǎn)及質(zhì)量控制 在安裝模板時(shí)必須穩(wěn)固牢靠,接縫嚴(yán)密,不得漏漿,模板與混凝土的接觸面必須打磨清理干凈并涂刷脫模劑。 5 立柱 鋼筋成形、安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法 見表 8。 10 5 連續(xù)量取 5 個(gè)間距,其平均值計(jì) 1 點(diǎn) 5 鋼筋骨架尺寸 長 177。 3 混凝土澆筑過程質(zhì)量控制是保證立柱質(zhì)量最重要的環(huán)節(jié)之一,因此混凝土澆筑過程中,運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)輸能力應(yīng)適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需要,保證澆筑過程的連續(xù)性,運(yùn)輸過程中應(yīng)保證混凝土不發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過多等現(xiàn)象,混凝土應(yīng)分層澆筑,不得隨意留施工縫。 興寧市迎賓大道(興寧大道)新建公路工程 經(jīng)理部 柱式墩施工方案 第 21 頁 共 33 頁 要求 準(zhǔn)不清、把關(guān)不嚴(yán) 鋼筋箍筋綁扎間距不規(guī)整 (1)認(rèn)真看清圖紙,并向操作人員進(jìn)行書面的技術(shù)交底,復(fù)雜部位應(yīng)附施 工草圖; (2)加強(qiáng)質(zhì)量檢查,做好隱蔽工程檢驗(yàn)記錄。 模板表面認(rèn)真清理,不得沾有干硬水泥砂漿等雜物; 全部使用鋼模板; 混凝土脫模劑涂刷均勻,不得漏刷; 振搗必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實(shí),嚴(yán)防漏搗,振搗手在振搗時(shí)掌握好止振的標(biāo)準(zhǔn):混凝土表面不沉落、不再有氣泡冒出、表面呈現(xiàn)浮漿為 標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行文明施工、安全生產(chǎn)的相關(guān)制度。在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,開展檢驗(yàn)、檢測工作, 詳見圖 2《質(zhì)量保證體系圖》。完善并執(zhí)行安全規(guī)章制度,其中包括:機(jī)械安全操作規(guī)程,安全用電制度,防火安全制度,水上作業(yè)安全制度,起重作業(yè)安全制度,特殊工種安全制度,事故報(bào)告制度等,做好各項(xiàng)安全預(yù)控。 。 。 ,施工人員通行設(shè)安全通道棚,材料堆放有秩序。 、醫(yī)療、搶險(xiǎn)等物資。 ④、電焊機(jī)的設(shè)備必須符合安全要求,防止潮濕漏電。 ②、定期對工、索、具進(jìn)行檢查。 成立抗洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組,建立雨季值班制度。 雨季及洪水期施工應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)及施工所在地的具體情況,做好施工期間的防洪排澇工作。 雨季時(shí)派專人在危險(xiǎn)地段值班,重點(diǎn)加強(qiáng)對深基坑、邊坡觀測,及跨河道、鄰近公路施工等施工的安全巡視,并派專人對施工區(qū)排水系統(tǒng)進(jìn)行檢 查和清理,確保排水系統(tǒng)排水通暢。 ?、水中、陸上橋梁鉆孔的泥漿要排入遠(yuǎn)離江河的泥漿池中。填埋場應(yīng)利用天然或人工屏障,盡量使需處置的廢物與周邊的生態(tài)環(huán)境隔離,并注意廢物的穩(wěn)定性和長期安全性。嚴(yán)格遵守有關(guān)水土保持的法規(guī)、條例。此時(shí) 此刻,我們 有一個(gè)共同 的感覺:經(jīng) 過九十多年艱 苦奮斗,我 們黨團(tuán)結(jié)帶 領(lǐng)全國各族 人民,把貧 窮落后 的舊 中國變成日 益走向繁榮富 強(qiáng)的新中國 ,中華民族 偉大復(fù)興展 現(xiàn)出光明前 景。經(jīng)濟(jì)平 穩(wěn)較快發(fā)展 。改 革開放取得 重大進(jìn)展。實(shí) 行城鄉(xiāng)按 相同 人口比例選 舉人大代表 。社會建 設(shè)取得新進(jìn) 步。中 國特色軍事 變革取得重 大成就,軍 隊(duì)革命化現(xiàn) 代化正規(guī)化 建設(shè)協(xié)調(diào)推 進(jìn) 、全面加強(qiáng) ,軍事斗爭 準(zhǔn)備不斷深 化,履行新 世紀(jì)新階段 歷史使命能 力顯著增強(qiáng), 出色完成一 系列急難險(xiǎn) 重任務(wù)。 黨內(nèi)民主進(jìn) 一步擴(kuò)大。這十 年 ,我們緊緊 抓住和用好 我國發(fā)展的 重要戰(zhàn)略機(jī) 遇期,戰(zhàn)勝 一系列重大 挑戰(zhàn),奮力把 中國特色社 會主義推進(jìn) 到新的發(fā)展 階段。人們 公認(rèn),這是 我國經(jīng)濟(jì)持 續(xù)發(fā)展、民 主不斷健全 、文化日益繁 榮、社會
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