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鐵路工務(wù)系統(tǒng)車間干部安全生產(chǎn)職責(zé)-wenkub

2024-10-18 00 本頁面
 

【正文】 ,設(shè)好各種防護(hù),并堅(jiān)守工作崗位。(5)經(jīng)常同工地防護(hù)員保持聯(lián)系,執(zhí)行通話復(fù)誦制,言語清晰、明確并及時(shí)記錄。二、防護(hù)員工作職責(zé):(1)工作中必須持證上崗,虛心接受有關(guān)部門的檢查。、中修施工地段的交驗(yàn),及時(shí)向上級(jí)提供每個(gè)工地的詳細(xì)用工和其它資料。、思想政治、民主生活、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、月度工作總結(jié)會(huì),針對(duì)工區(qū)安全生產(chǎn)存在的問題進(jìn)行認(rèn)真查找,并及時(shí)認(rèn)真解決。,及時(shí)掌握資金動(dòng)態(tài),對(duì)未經(jīng)車間主任批準(zhǔn)的無計(jì)劃、無款源的任何支出拒絕受理。四、車間會(huì)計(jì)(計(jì)工員)安全生產(chǎn)職責(zé)、書記及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、指示和命令。,定期進(jìn)行安全分析,查找安全隱患和存在的問題,制定措施,抓好落實(shí)。完成各項(xiàng)安全檢查量化。,指導(dǎo)黨建工作,負(fù)責(zé)車間精神文明建設(shè),及時(shí)了解和掌握黨員、職工的思想狀態(tài),有針對(duì)性的開展思想政治工作。二、車間支部書記工作職責(zé),結(jié)合本車間實(shí)際情況制定支部年度工作目標(biāo)及相關(guān)措施,并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。、安全協(xié)議的簽訂及安全教育工作。,施工期間,每月至少有三分之二的時(shí)間在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行跟班作業(yè),檢查、指導(dǎo)安全生產(chǎn),幫助并解決施工中存在的問題。第一篇:鐵路工務(wù)系統(tǒng)車間干部安全生產(chǎn)職責(zé)鐵路工務(wù)系統(tǒng)車間干部安全生產(chǎn)職責(zé)一、車間主任工作職責(zé),認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的決議、文件和指示精神。,對(duì)大中修施工存在的問題進(jìn)行認(rèn)真分析,制定相對(duì)應(yīng)的整改方案,并抓好檢 查與落實(shí)?!傲炕惫ぷ?,及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問題,秉公辦事。,認(rèn)真貫徹上級(jí)黨組織的有關(guān)會(huì)議、文件精神、指令,抓好“三會(huì)一課”制度的落實(shí),定期召開并主持黨員大會(huì)、支部的各種會(huì)議。,了解和掌握行政工作,對(duì)車間重大問題及時(shí)召開支委會(huì)研究決定。,做好職工的撫貧幫困,積極化解職工之間的各種矛盾工作。,經(jīng)常性的檢查管內(nèi)設(shè)備,及時(shí)消滅危及行車安全的處所。,負(fù)責(zé)車間職工工資、養(yǎng)老保險(xiǎn)、材料費(fèi)用和其它財(cái)務(wù)帳務(wù)得到管理工作。,抓好人身安全教育及車間主任交辦的各項(xiàng)工作。、教育簽認(rèn)工作;每次開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)工地情況,接受施工命令。,認(rèn)真完成上級(jí)“量化”任務(wù),落實(shí)并整改發(fā)現(xiàn)的問題。(2)經(jīng)常檢查并妥善保管通信設(shè)備,保證在使用時(shí)性能良好。(6)掌握現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度和其它情況,消點(diǎn)前確認(rèn)施工完畢是否達(dá)到列車放行條件。(4)作業(yè)中集中思想,認(rèn)真燎望,監(jiān)視來車,并做好接車準(zhǔn)備工作。三、材料員安全生產(chǎn)職責(zé)抓好班組材料的日常管理工作;加強(qiáng)班組材料臺(tái)帳的審核和登記工作檢查,準(zhǔn)確的填報(bào)各種物資統(tǒng)計(jì)報(bào)表,規(guī)范班組材料管理臺(tái)帳;按照工務(wù)段、車間下達(dá)的生產(chǎn)用料計(jì)劃,及時(shí)提報(bào)工區(qū)生產(chǎn)用料清單,每月檢查一次班組料庫“防火、防爆”工作,抓好生產(chǎn)用油、生產(chǎn)料具的安全管理;每月對(duì)材料和料具管理情況做一次調(diào)查分析,加強(qiáng)廢舊軌料的管理,積極開展修舊利廢工作;積極完成工長(zhǎng)交辦的各項(xiàng)工作。隨著鐵路的改革,維修體制的改革,2002年3月份又被調(diào)入保養(yǎng)工隊(duì)任工長(zhǎng),這就是工長(zhǎng)***。在去年的提速安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)中,面臨時(shí)間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、困難多等諸多挑戰(zhàn),痛下決心、實(shí)干為先、背水一戰(zhàn),頂著烈日炎炎的七月,驕陽似火的會(huì)戰(zhàn)的場(chǎng)面,人山人海,上千人組成的施工隊(duì)伍,人頭攢動(dòng)、一字排開,揮銑舞鎬,號(hào)聲連天,好不熱鬧,我們隊(duì)的職工大多擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)和施工防護(hù)工作,大家站在似火的驕陽下,酷熱難耐,鋼軌旁的溫度高達(dá)四十多度,個(gè)個(gè)汗流浹背,揮汗如雨,臉上曬起了皮,嘴上起了泡,每天早上六點(diǎn)多上班,晚上八九點(diǎn)下班,一天十幾個(gè)小時(shí)不停的跑著、喊著、檢查著,下了班回到家,話也懶得說,腿跟罐了鉛似得邁不動(dòng),連飯都不想吃,到家就想倒頭睡覺。列車提
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