【正文】 在進入施工現(xiàn)場之前，必須接受專門的安全教育和養(yǎng)護作業(yè)規(guī)程培訓(xùn)，提高安全意識，增強事故防范能力。3）做好日常維修工作，在修復(fù)護欄板時要重點保證工程質(zhì)量，嚴(yán)把線形關(guān)，不能對自己安裝的護欄板進行二次調(diào)整。內(nèi)業(yè)方面，項目部安排專人負(fù)責(zé)，招騁對內(nèi)業(yè)有經(jīng)驗的人員進行管理，今年對所使用檔案盒統(tǒng)一進行了更換，使用規(guī)范要求的國標(biāo)檔案盒，做到整齊美觀、齊全。我項目部施工人員在施工時嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對線型不順直、立柱傾斜的當(dāng)場返工，不能因其局部的不合格對整體線形造成影響。第一篇：高速公路養(yǎng)護工程匯報材料長濟高速公路新濟段維修保養(yǎng)工程第五次工地例會匯報材料*************有限公司長濟高速公路新濟段維修保養(yǎng)工程養(yǎng)護*標(biāo)項目部二零一二年二月我項目部的2月份整體工作計劃完全按照業(yè)主及監(jiān)理的要求保質(zhì)保量完成，在做好日常維修保養(yǎng)工作的同時嚴(yán)抓路面保潔工作使路面始終處于清潔狀態(tài)，做好全線百米標(biāo)損壞的普查工作，此次普查中發(fā)現(xiàn)共計有409塊百米標(biāo)缺損，具體樁號位置已上報至監(jiān)理，對各個服務(wù)區(qū)進出匝道口進行了三次垃圾清理工作。對坑槽、水毀、路肩損壞的處理及維修嚴(yán)格按照監(jiān)理及規(guī)范要求進行施工，不能因施工質(zhì)量造成二次返工，浪費人力、物力、財力。對業(yè)主及監(jiān)理提出的問題我項目部已積極進行了整改及落實，對全線損壞的活動護欄及時進行維修，邊坡垃圾及服務(wù)區(qū)進出口邊坡已進行幾次清理收效良好，并安排保潔員對收費站，服務(wù)區(qū)進出口做為保潔重點，同時緊抓全線保潔工作不放松。*************長濟高速養(yǎng)護*標(biāo)項目經(jīng)理部2012年2月26日第二篇：高速公路養(yǎng)護工程安全手冊滬昆高速昌金段2014年路面專項工程高 速 公 路 養(yǎng) 護 工 程 安 全 手 冊江西省嘉和工程咨詢監(jiān)理有限公司昌金駐地辦20141024高速公路養(yǎng)護工程安全手冊一、通則在高速公路養(yǎng)護施工項目中,項目經(jīng)理是該工程項目安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,施工隊長是負(fù)責(zé)施工作業(yè)現(xiàn)場的第一責(zé)任人,施工員是所負(fù)責(zé)施工作業(yè)現(xiàn)場各工序安全的第一責(zé)任人,各部門負(fù)責(zé)人、班組長是本部門、本班組的第一責(zé)任人。作業(yè)前必須聽取安全技術(shù)交底，掌握交底內(nèi)容,明確安全注意事項及各自的工作任務(wù)。機械上的各種防護裝置及監(jiān)測、指示、儀表等自動報警、信號裝置應(yīng)完好無損。在高速公路上養(yǎng)護維修作業(yè)時，應(yīng)由車輛接送養(yǎng)護維修人員。工作期間所有人員禁止酗酒、賭博，嚴(yán)禁神志不清的人員和帶病人員進入作業(yè)現(xiàn)場。作業(yè)中發(fā)生事故時，必須及時搶救人員，迅速報告上級，保護事故現(xiàn)場，并采取措施控制事態(tài)擴大。每道施工工序前都要進行安全技術(shù)交底。親自布置重、中型機械、機具的裝卸、捆綁的安全工作。定期分析不安全因素，發(fā)生事故應(yīng)做到“四不放過”即：事故原因不查清不放過，事故整改措施未落實不放過，事故責(zé)任人未處理不放過，員工未受到教育不放過。認(rèn)真接受安全教育和施工隊長布置的工作任務(wù)，明確各自的職責(zé)，并提前準(zhǔn)備好所使用的防護用品和工具用具。對違反載人規(guī)定的情況，拒絕乘坐并有權(quán)要求專車運送。作業(yè)中的人機配合要遵守人跟機走的原則。不得隨意拋灑廢棄物、垃圾和剩飯菜，廢棄物品、剩飯菜和一次性餐具應(yīng)當(dāng)裝進垃圾袋帶出作業(yè)區(qū)，不得隨地亂扔。負(fù)責(zé)在工作及活動場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上設(shè)置明顯的安全 警示標(biāo)志，對于設(shè)置不足的有權(quán)要求施工隊長整改，對不予整改或整改不力的，有權(quán)提出處理意見。發(fā)生工傷事故，及時保護現(xiàn)場，組織搶救及立即報告項目經(jīng)理和上報公司。進入施工現(xiàn)場前保通隊長應(yīng)先進行儀容儀表檢查,檢查各種通 訊工具、防護服等的佩戴情況，并進行必要的安全教育和安全交底。待作業(yè)控制區(qū)設(shè)置完備后，指揮經(jīng)過車輛減速慢行，以便正確引導(dǎo)施工車輛及機械從作業(yè)區(qū)的進出口進入作業(yè)控制區(qū)。在前方指揮的保通人員或安全協(xié)管員要及時發(fā)現(xiàn)經(jīng)過車輛的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常（特別是駕駛員疲勞駕駛致使車輛失控）時，應(yīng)大聲提醒施工人員撤離危險地帶，并迅速采取措施控制危險車輛，在執(zhí)行過程中要時刻注意自身的安全。愛護公私財物，對于執(zhí)勤物品：對講機、反光背心、頭盔、反光腰帶、雨鞋、照明燈具等要妥善保管，認(rèn)真履行交接手續(xù)，不得故意毀壞或占為已有。對施工現(xiàn)場的安全隱患，有權(quán)督促糾正、整改或通知安全員落實整改，對不服從整改指令的匯報項目經(jīng)理。（六）試驗員遵守試驗檢測規(guī)則，注意防火、防毒、防爆、防觸電，正確使用勞動防護用品，做好自我保護工作，防止意外事故發(fā)生。檢測操作時，應(yīng)熟悉檢測任務(wù)和檢測中的安全要點，重要檢測項目或帶電作業(yè)應(yīng)由兩個以上人員進行操作，互相監(jiān)督互相提醒。了解工作環(huán)境，明確工作任務(wù)。在機械運輸當(dāng)中，機手不得停留在駕駛室內(nèi)。當(dāng)機械前行時，機械前方人員不得倒行對機械設(shè)備進行清掃（例如壓路機）；機械倒行時，機械后方嚴(yán)禁有人員活動。參加機械事故處理的全過程，積極配合經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組工作，做好對事故的調(diào)查、處理、教育方面的工作。進入作業(yè)區(qū)應(yīng)提前觀察后方有無來車，有來車時應(yīng)將來車車速緩慢壓低后按照保通的指揮從作業(yè)區(qū)的進出口進入現(xiàn)場，不得緊急減速；駛出作業(yè)區(qū)時應(yīng)視來車方向無來車時由保通指揮從作業(yè)區(qū)出口加速駛出作業(yè)區(qū)。對運輸材料（如：護欄板的車輛）應(yīng)按材料的長度配備車輛，不駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。（九）現(xiàn)場電工現(xiàn)場電工應(yīng)身體健康并持有電工特種作業(yè)證，用電應(yīng)按TNS系統(tǒng)配置，禁止使用報廢和淘汰配件，以保證漏電保護有效，發(fā)生故障能隨時切斷電源。對機電設(shè)備進行修理時，不得單人操作，要有人員監(jiān)護。機具設(shè)備撤離施工現(xiàn)場，電工還要對其性能進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時進行維修。所使用的車輛應(yīng)放到邊坡下方，不得鎖在高速公路護欄板上和緊急停車帶內(nèi)，禁止在高速公路上騎自行車。發(fā)現(xiàn)行人及牲畜進入高速公路隔離柵內(nèi)，有義務(wù)進行阻止。在設(shè)備配置方面，分中心配有X型瀝青拌和站一座，裝載機一臺，400千伏安變壓器供電及備用電源500千瓦發(fā)電機組一臺、養(yǎng)護綜合車兩臺。設(shè)立各養(yǎng)護工程項目安全生產(chǎn)費用，為合同總金額的1%,銑刨修復(fù)工程還設(shè)立了雙向通行安全生產(chǎn)管理費用。為確保高速公路的安全暢通，對于路面坑槽修補要求限時修復(fù)，修復(fù)時限為24小時；另外要求專項銑刨修復(fù)工程除按照《公路養(yǎng)護作業(yè)安全規(guī)程》（JTGH302004）擺放標(biāo)志標(biāo)牌外，另增加一塊限時修復(fù)標(biāo)志牌，將施工路段樁號、開始封道施工時間、結(jié)束施工時間向社會車輛公示，并且要求施工現(xiàn)場必須懸掛安全生產(chǎn)宣傳橫幅。結(jié)合養(yǎng)護工作的實際