【正文】 得到有效保障：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農民人均純收入年均增長15%；恩格爾系數(shù)下降到 42%以下；新型農村合作醫(yī)療參合率達到 100%；城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在 3%以內；億元 GDP生產安全事故死亡率控制在 %以內；每萬人擁有病床 35張以上；民生支出占財政一般預算支出的比重達到 60%。即財政收入增加 10億元、城區(qū)面積擴大 10平方公里、城鄉(xiāng)居民收入翻一番、縣域經濟綜合實力在全省前移 10位。為此， 云陽街道辦事處 又有“革命之城”的光榮稱號。 20xx年元月， 茶陵云陽街道辦事處正式掛牌成立 ， 將 原 城關鎮(zhèn)轄區(qū)成建制劃入，將下東鄉(xiāng)的東山壩村、光輝村劃入轄區(qū) 。北宋時，因造船業(yè)的興起而發(fā)展。 云陽街道辦事處 位于茶陵縣中部的云陽山東麓，洣水西南濱，羅霄山脈中段之西坡， 云陽街道辦事處 是茶陵縣的政治、經濟、文化、信息中心。 20xx年， 茶陵 縣上下圍繞“打造茶陵發(fā)展升級版，建成湘贛邊界中心縣”的目標，以全面推進小康社會建設為總攬，以“深化改革年、項目建設年、環(huán)境優(yōu)化年”為抓手，迎難而上，砥礪奮進，經濟社會發(fā)展取得新的成就，實現(xiàn)茶陵經濟和社會事業(yè)的平穩(wěn)較快發(fā)展。境內有野生稻、長喙毛莨?jié)蔀a，澤苔草、海菜花，食蟲植物黃花貍藻、茅菁菜等 60多種珍稀水生植物。茶陵縣是湖南省 70個重點林區(qū)縣之一，先后榮獲“全國長防林工程建設先進縣”和“全國林業(yè)生態(tài)建設先進縣”稱號。茶陵縣境內礦產資源豐富，尤以鎢、錫、鋁、鋅等有色金屬著稱。茶陵縣有大小河流 79條，主要支流有洣水、茶水，境內控制集雨面積 。茶陵土地資源豐富，土壤質量較好，有著較多的利用途徑和較高的生產能力。年平均氣溫 ℃，無霜期歷年平均值 294天。全縣地勢西北、東南山地崛起，地勢朝中部傾斜，并呈階梯狀逐級下降，形成一個朝西南開口的半環(huán)形盆地。 07′ 25″，東西寬 ，南北長 。地理坐標：東經 113176。因地處“茶山之陰”，而中華民族始祖炎帝神農氏“崩葬于茶鄉(xiāng)之尾”而得名。 根據(jù)本項目與區(qū)域交通網的聯(lián)系強度，按照受項目影響程度的不同，結合區(qū)域內社會經濟、交通現(xiàn)狀和路網狀況，將與項目關系密切、影響較大的新城區(qū)為直接影響區(qū)，茶陵縣為間接影響區(qū)。 本項目的 建設得到了地方各級政府、地方各部門或組織、被征地居民和廣大群眾等不同利益群體的較普遍支持和較積極的參與。 為了減緩 工程建設對環(huán)境的不良影響，必須從規(guī)劃設計階段開始，直至整個施工階段和公路運營期，分階段采取有效措施，做到以防為主，防治結合，改善工程對環(huán)境的不良影響。車行道為雙向 4車道，每車道寬 米，車行道總寬 14 米，非機動車道各寬 3 米，人行道各寬 5 米。 茶陵縣城區(qū)各大主、次干道相繼實現(xiàn)擴容提質，城市品位得以提 升。本項目的建設對完善區(qū)域路網布局，增加公路網密度和提高公路技術等級，提升交通運輸能力和水平，提升路網整體效率具有重要意義。在經濟高速發(fā)展的今天，隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，對城市道路資源的需求正在不斷增加。 2） 20xx 年 7 月 份 ，正式動工 。 及建設規(guī)模 本項目主要建設 道路工程、排水工程和交通設施工程、景觀工程及其它管線工程。 茶陵犀城項目咨詢有限公司 單位地址：茶陵縣炎帝中路體育局入口右側三樓 資質等級：乙級。 概況 茶陵縣 紫陽西街建設 項目 本道路擬選址于云陽街道辦 事處東山壩村 。 本項目的研究過程如下：收集 本 項目 的 《建設項目選址茶陵縣 紫陽西街建設 項目 可行性研究報告 3 茶陵犀城項目咨 詢有限公司 意見書》、紅線圖等相關資料，并對項目進行了外業(yè)實地勘察，走訪了茶陵縣相關部門，廣泛調查收集了本項目可行性研究所需要的大量基礎性資料。 本著實事求是、客觀公正的原則，在充分考慮地方政府意見的基礎上，按照標準、規(guī)范及與本項目有關的合同、圖紙等相關資料編制項目可行性研究報告。從路網結構來看，本項目與犀城大道、 云陽大街、 東陽大道、歐江路等形成城市路網，對于緩解城區(qū)交通壓力具有重要的作用，同時優(yōu)化和完善了區(qū)域路網結構，有利于發(fā)揮公路網絡的整體效率。本項目的建設對完善區(qū)域路網布局，增加公路網密度和提高公路技術等級，提升交通運輸能力和水平，提升路網整體效率具有重要意義。 1）茶陵縣住建局與茶陵犀城項目咨詢有限公司簽訂的項目咨詢合同； 2）國家和交通運輸部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程技術標準、茶陵縣 紫陽西街建設 項目 可行性研究報告 2 茶陵犀城項目咨 詢有限公司 規(guī)范、規(guī)程和指標定額等； 3）交通運輸部文件 20xx年 4 月頒發(fā)的《關于印發(fā)公路建設項目可行性研究報告編制辦法的通知》（ 交規(guī)劃發(fā)［ 20xx］ 178號文件）； 4）交通運輸部 20xx年編制的《交通建設項目可行性研究報告編制辦法匯編》（公路、港口、航道）； 5)住房和城鄉(xiāng)建設部及交通運輸部 20xx 年《公路建設項目經濟評價方法與參數(shù)》； 6）國家發(fā)改委、建設部頒發(fā)的《建設項目經濟評價方法與參數(shù)》（第三版）（發(fā)改投資 [20xx]1325號） ； 7）《投資項目可行性研究指南》 ； 8）《茶陵縣國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃》（ ）； 9）《茶陵縣城市總體規(guī)劃（ 20xx2020）綱要》； 10）建設單位提供的相關資料。編制組在茶陵縣住建局的大力支持和協(xié)助下，對項目的經濟社會 、交通運輸、路網現(xiàn)狀、水利、城建、國土、資源等方面的發(fā)展現(xiàn)狀及中遠期發(fā)展規(guī)劃進行了大量的綜合調查 。 名稱：茶陵縣 住房和城鄉(xiāng)建設局 負責人： 彭真民 基本情況： 茶陵縣住房和城鄉(xiāng)建設局，為縣人民政府工作部門 。 茶陵犀城項目咨詢有限公司是經縣工商行政管理局注冊，湖南省咨詢業(yè)協(xié)會登記的咨詢服務單位。 本項目擬用地 ， 全 長 米 （樁號為K0++000） ， 全線按照 二級公 路技術標準 設計，計算行車速度 50 公里 /小 時， 路基寬度 30米， 路面寬度 20 米，路面結構采用“ 15cm 厚 級 配 砂礫墊層 +20cm 厚 5%水泥穩(wěn)定砂礫基層 +32cm厚 6%水泥穩(wěn)定砂礫基層（分 2 層） +碎石下封層 +透層 +5cm 中粒式瀝青砼 +4cm細粒式瀝青砼 ”。 3） 20xx 年 12月 份 竣工，投入使用。而目前，茶陵干道網密度只有不足 ,遠遠低于國家的 。 2） 本項目的建設是城市發(fā)展的需要。紫陽街自東止于犀城大道，現(xiàn)已建成通車， 沒有與犀城大道形成“十”字交通格局， 位于犀城大道西側區(qū)域目前處于無路狀態(tài)，需要繞道云陽大街進入犀城大道，既茶陵縣 紫陽西街建設 項目 可行性研究報告 7 茶陵犀城項目咨 詢有限公司 給老百姓的生活造成諸多不便，又制約了城市的發(fā)展 。 1） 道路性質：城市 次 干道 2） 道路等級：二級 3） 設計車速：路段為 50km/h，交叉口為 40km/h 4） 路面結構設計荷載：汽 履帶 100 5） 設計年限： 15年 6） 排水體制：雨、污分流 7） 排水方式：城市管道排水 8）雨水重現(xiàn)期： 1 年 9）抗震：本區(qū)域地震高峰值加速度小雨 ,反應譜特診周期 。 同時，項目的實施，將從根本上改善項目區(qū)域內的交通條件，提升沿線的投資 環(huán)境優(yōu)勢，豐富當?shù)氐耐恋厥褂霉δ?，為沿線區(qū)域的資源開發(fā)和經濟發(fā)展奠定堅實基礎。 本項目的建設具有顯著的社會效益，基本得到了所涉及的各級政府、部門和群眾的支持，項目建設是可行的。 茶陵縣位于株洲地區(qū)南部，是羅霄山片區(qū)的中心縣。是井岡山革命根據(jù)地六縣之一，湘贛革命根據(jù)地重點縣、模范縣，是毛澤東親手締造的中國第一個紅色政權 —— 茶陵縣工農兵政府的誕生地，也是全國商品糧生產基地、茶葉生產基地和瘦肉型牲豬生產基地。 20′ 54″ — 113176。衡茶吉鐵路、岳汝高速、泉南高速、衡炎高速等縱貫其間，是連接長株潭城市群、環(huán)鄱陽湖經濟圈、長江三角洲、閩江三角洲的重要交通樞紐。境內海拔最高點為北境泰和山 1405米，最低地為紫泥橋以東米水出境處 75米。降水量多年平均 13601700mm，但分配不勻，常前澇后旱。全縣總的土地結構狀況是“七山一水分半田，半分道路加莊園”。平均年降水總量 ，地表水 ，此外，還有客水 ，地下水 ，水資源十分豐富?？h內已探明的礦產資源有鐵、鎢、錫、鉛、鋅、鉭鈮、金、煤、石灰石、螢石、花崗巖等 20余種，其中鉭鈮礦儲量居全國第一，亞洲第 二，錫儲量居全國第一。森林覆蓋率為 %，境內植被類型以常綠闊葉林及常綠落葉闊葉混交林為代表，主要種類有 89科 238屬 588種，主要樹種有杉、松、油茶、楠竹等，占全縣森林面積的 80%。特別是茶陵湖里濕地水生植物十分豐富，物種多樣性程度之高全國少見，作為我國目前已知的惟一保存完整的濕地，其在植物育種方面具有極高的科研價值。 20xx年全縣完成縣內生產總值 1444808萬元，按可比價格計算，比去年同期增長 %。轄 6 個社區(qū) 6 個行政村 ， 人 口10萬余。洣水南來，云山北固，內有古城，外有雄關，因此得名。云陽街道辦事處 素有“三路噤喉”之謂，為歷代兵家必爭之地，歷史上曾多次成為重要戰(zhàn)場。 茶陵縣 紫陽西街建設 項目 可行性研究報告 15 茶陵犀城項目咨 詢有限公司 現(xiàn)今的 云陽街道辦事處 ， 106國道、 320省道穿 境 而過，衡炎、岳汝、泉南高速公路及衡茶吉、醴茶鐵路均交匯于此，區(qū)位優(yōu)勢十分明顯；東鄰國家 4A級旅游景區(qū)云陽國家森林公園，西南靠洣水河流，南宋古城、南浦鐵犀、國家 3A級旅游景點茶陵縣工農兵政府舊址、茶陵縣歷代進士 長廊等名勝古跡聞名遐邇；商業(yè)步行城、工業(yè)品市場、水果批發(fā)市場、建材市場、摩托家電市場、農貿市場等各種專業(yè)市場十分繁榮，是湘贛邊境的商貿物流中心。經濟發(fā)展提速提質：全縣地區(qū)生產總值達到 164 億元，年均增長茶陵縣 紫陽西街建設 項目 可行性研究報告 16 茶陵犀城項目咨 詢有限公司 15%；財政收入達到 16億元，年均增長 25%；城鎮(zhèn)人口達到26萬人，城區(qū)建成面積達到 23平方公里；工業(yè)增加值年均增長 25%；全社會固定資產投資累計過 500億元，年均增長26%；社會消費品 零售總額達 68億元，年均增長 18%。社會更加穩(wěn)定和諧：科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育、廣播電視、民族宗教、人才事業(yè)有較大發(fā)展，平均受教育年限達到 12年以上；人口自然增長率控制在 7‰以下；人均預 期壽命 73茶陵縣 紫陽西街建設 項目 可行性研究報告 17 茶陵犀城項目咨 詢有限公司 歲；城鎮(zhèn)社區(qū)服務設施萬人擁有量 。 衡茶吉鐵路貫通江西省西南地區(qū)和湖南省東南部，連接京九鐵路和京廣鐵路，是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》和鐵路“十一五”規(guī)劃的重點項目。衡茶吉鐵路建成后，從衡陽到井岡山只需 1 個多小時。按路面類型分：高級路面 ，砂石路面 。同時加快發(fā)展物流行業(yè)，配套發(fā)展客運設施，提升綜合運輸配套能力，滿足全縣經濟社會全方位的發(fā)展需求。著重打造以“三高二連、一縱三橫、二專十支”為主要內容的公路網絡。 —— 客貨運站場及物流中心。 衡炎高速公路 ：湖南省衡陽至炎帝陵高速公路（簡稱衡炎高速）是湖南省高速 公路網的組成部分， 是國家規(guī)劃的福建泉州至廣西南寧高速公路（簡稱泉南高速公路 G72）的重要一段。 該公路于 20xx年 12月 26日全線建成通車。主線長 ，茶陵連接線 。項目概算總投資 30. 16億元，建設工期三年。醴茶高速公路主線全長 105 km，技術標準為雙向四車道高速公路，設計速度為100公里 /小時，路基寬度 26m，橋梁設計汽車荷載等級采用公路 1 級，采用瀝表砼路面結構。 106國道 自北向南貫穿茶陵縣境內，北連攸縣從虎踞鎮(zhèn)，經平水鎮(zhèn)進入縣城，往南經平水、馬江、浣溪鎮(zhèn)至炎陵縣城。 省道 320 犀城大道：是茶陵縣城城市主干道之一， G10 S320城區(qū)路段。 犀城大道的建設， 不僅可以與炎帝路、云陽路形成新城區(qū)的環(huán)形通道，緩解茶陵老城區(qū)的交通壓力，而且茶陵縣 紫陽西街建設 項目 可行性研究報告