【正文】 方式從前期的按類核算過度到按條碼核算，實現了成本核算的精細化。 實現了宗申機車全部物料、整車編碼及按 BOM 表送料，基本實現了 “鐵打的營盤、流水的兵 ”的管理條件，克服了依靠庫管員的記憶、 “專長 ”的現象，把過去完全靠人工現轉變 為依靠 ERP 系統(tǒng) 14 來進行物料管理， 杜絕了 成品 貨物錯發(fā) 漏發(fā)的現象。 銷售計劃的準確性從 20xx 年的 60%提高到現在的 %,大幅度降低了因計劃不準導致的一系列問題，如零部件和整車的積壓。 根本上改善了宗申 的物流管理，降低原材料庫存 40%，其中涂裝件，周轉資金從 300 萬 /月降低到 100 萬 /月，成品庫存降低了80%，產品積壓、滯留、降價處理的數量降低 50%。 2. 根本上 改善了物流 。 統(tǒng)一了宗申機車、營銷公司 和進出口公司 的物料語言 ，實現了宗申機車公司所有物料和全部成車編碼，解決了物料語言不統(tǒng)一帶來的一系列問題，物料語言的統(tǒng)一基本消除了溝通中大量不產生價值的工作。以編碼準確率、 BOM 表準確率、價格維護準確率和估價率、比例執(zhí)行質量、計劃調整率、訂單錯誤信息糾錯率、物資盤存準確率、帳務操作準確率、在制品庫存趨勢分析、成車訂單響應率、配件到位和錯發(fā)率、庫存趨勢分析、訂單成本差異分析、對比分析等 14 項為考核指標。 10 同時宗申還與重慶大學、重慶生產力促進中心建立了良好的合作關系， 以重慶大學、重慶生產力促進中心為合作伙伴、技術支撐，先后合作開發(fā)了供應商信息交換平臺、通機生產執(zhí)行監(jiān)控系統(tǒng)（ RFID）、宗申集團 CIMS 應用工程等。 10. 技術開發(fā)的 CAD/CAM/CAE 系統(tǒng)，包括應用 PHOTOSHOP、CDRS、 3DPAIND 進行外觀創(chuàng)意完成效果圖和根據效果圖完成油泥樣車，運用三坐標測量儀和三維掃描儀進行測繪和獲取油泥樣車點云數據，通過 UG、 PRO/E、 SURFERCE 進行曲面反求和覆蓋件的結構設計，生成整車 3D 模型，完成樣車制作，機器人柔性焊接、 FDM 快速成型機和向配套廠家提供開模的3D 模型和數據，摩托車發(fā)動機動平衡分析、車架結構強度分析、模態(tài)分析及結構優(yōu)化設計。 7. 通用汽油機 的 生產 現場 控制監(jiān)控管理系統(tǒng) （條碼、 RFID） ，將技術 圖紙、工藝技術要求、質量檢測要求等等通過網絡實時發(fā)布在生產制造監(jiān)控系統(tǒng)上，通過安裝于生產現場的顯示器顯示出來。 3. 供應商電子商務平臺 ，把技術、采購、質量、財務、庫存等信息放置在該平臺上，以便及時與供應商交流。 自 20xx 年以來，宗申建立了完備的計算機網絡系統(tǒng)，擁有 PC機 2200 多臺， PC 服務器 32 臺、小型機 3 臺，特別是建立了摩托車行業(yè)、重慶市 內領先的信息管理系統(tǒng)，包括 ERP 系統(tǒng) 、 OA 系統(tǒng) 、利用條碼、 RFID 技術的生產現場控制監(jiān)控系統(tǒng)、 供應商電子商務平臺 、 CAD/CAM/CAE 系統(tǒng) 等 。 宗申產業(yè)集團先后榮獲中國私營企業(yè) 500 強、全國民營科技百強企業(yè)等榮譽。 宗申集團 集 研發(fā)、制造、銷售、服務 于一體，專門從事宗申集團 宗 申和 力之 星 摩托 車 的生 產和 經 營。在 行業(yè)內率先通過 ISO900120xx版復審，產品銷售覆蓋全國各地，并出口南美、中東、東南亞、南亞和非洲的 34 個國家和地區(qū)。是國家機械工業(yè)局、公安部等單位確認的摩托車發(fā) 動機定點專業(yè)生產廠家，擁有雄厚的機械加工和發(fā)動機裝配生產能力。 宗申產業(yè)集團實施 “熱動力機械行業(yè)內相關多元化 ”發(fā)展戰(zhàn)略，主要產 業(yè)有：摩托車、摩托車發(fā)動機及關重零部件、微型汽車及汽車發(fā)動機、汽車進氣系統(tǒng)、高速艇及艦艇發(fā)動機、通用動力汽油機及各類動力設備機械、燃料電池、摩托車隊、生物技術和房地產等。其終端產品主要有：摩托車、高速艇、各類動力設備機械。擁有六條發(fā)動機裝配流水線、八條專機生產線、 48 臺進口柔性加工中心、三條自動化涂裝生產線。新建世界一流的 300 萬臺發(fā)動機總裝廠已于 20xx 年投產。 產品 已 通 過了ISO900120xx 版認證和歐洲 EMARK 認證，產品除暢銷南亞、拉美、西非國家外，還已經批量進入歐美市場。 20xx 年連續(xù) 5 年入選重慶工業(yè)企業(yè) 50 強并進入前10 名，并屢次入選國家統(tǒng)計局公布的全國 500 家大企業(yè)集團、中國企業(yè) 500 強、中國機械 500 強、中國優(yōu)秀民營企業(yè)、國家機械工業(yè)管理示范企業(yè)。宗申的信息化工作， 取得了良好的經濟效益和社會效益，降低成車庫存 95%，促進了重慶市摩托車 行業(yè) 產品及零部件名稱、編碼 的標準化 ，帶動了摩托車整車廠、配套廠的信息化工作 ， 推動了 重慶市摩托車產業(yè) 競爭力的提升 。 4. 實現了 ERP與 供應商電子商務平臺 的集成。以滿足多品種、小批量生產、客戶化定制的要求，同時，計劃將該系統(tǒng)與 ERP 系統(tǒng)集成，以便管理人員快速發(fā)現、分析、響應生產過程中的各類問題 。 9 三、 數據庫、網絡安全管理 1. 集團以 ORACLE 數據庫為核心 2. 建立了思科防火墻、建立了綜合性網關 3. 建立了防病毒系統(tǒng)、建立了網絡資源管理系統(tǒng) 四、 人才、技術支撐體系現狀 建立完整的信息化開發(fā)、應用、管理管理隊伍，集團信息中心由信息副總裁負責管理，負責全集團硬件網絡、信息安全、應用系統(tǒng)的規(guī)劃、指導管理，各子公司有專門的信息部門，配備的專業(yè)的熟悉計算機、信息管理及業(yè)務的綜合技術人員、管理人員，負責，業(yè)務部門有硬件網絡、應用系統(tǒng)的兼職專管員。 五、 宗申信息化已經取得的成效 摩托車行業(yè)是一個客戶化定制程度非常高的行業(yè)，宗申每個工作日平均要根據客戶的要求，新增 25 種左右的新狀態(tài)，同時從客戶定貨，到把貨物運到客戶手中的時間只有短短的幾天，而且為了降低成本，減少積壓，摩托車行業(yè)實行按定單生產。實施 ERP 為核心的信息化工程 以來的實踐證明，宗申集團信息化工程的實施和應用，增強了公司產品創(chuàng)新開發(fā)能力，提升了公司的信息化水平、管理水平，降低了公司管理、運營成本、節(jié)約成本（可量化部分， 11 最低測算值）合計 283 萬 /年 ，提高公司的綜合競爭力，實現了三年收回項目投資，取得了顯著的經濟效益和社會效益。 統(tǒng)一了宗申機車、營銷、進出口的管理語言 ，實現了宗申機車、營銷 公司和進出口公司管理語言的統(tǒng)一，三公司的業(yè)務流程用統(tǒng)一的符號、圖形進行了描述，并按統(tǒng)一的格式制定相應的管理制度，使公司間、部門間管理協(xié)調較過去容易溝通理解。 在產量增長 12%的情況下，成車庫存從 7670 臺左右（ 20xx 年7 月到 20xx 年 1 月的平均庫存）降至 1820 臺左右（ 20xx 年 2 到10 月的平均庫存）， 10 月底成車庫存僅 280 臺；發(fā)動機庫存從 20xx年平均庫存 6800 臺（ 20xx 年 7 月到 20xx 年 1 月的月均值）降至現在的 4900 臺左右（ 20xx 年 2 月到 10 月的月均值）；涂