【正文】 術(shù)和質(zhì)量水平，滿足國產(chǎn)重型發(fā)動機(jī)的節(jié)能環(huán)保要求。多年的生產(chǎn)實(shí)踐使公司不僅培養(yǎng)出一支素質(zhì)較高的技術(shù)隊(duì)伍、一大批熟練的生產(chǎn)技術(shù)工人和管理人員，并形成了自己的生產(chǎn)特色，在行業(yè)中具備了一定的影響力。無論從應(yīng)對全球采購挑戰(zhàn)還是從壯大我國汽車產(chǎn)業(yè)本身來看，零部件產(chǎn)業(yè)都應(yīng)該得到更快的發(fā)展，行業(yè)水平應(yīng)得到更大的提高，應(yīng)先于整車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)國際化，積極融入全球采購體系。為給更多整車車型提供配套服務(wù)，汽車零部件企業(yè)開始把汽車構(gòu)成中不變的總成、模塊、零部件整合為一個平臺，匹配各種可變的總成、模塊和零部件，極大地提高了零部件的通用化。在汽車零部件生產(chǎn)過程中，勞動力成本是汽車零部件成本的重要組成部分，發(fā)展中國家低廉的勞動力成本 (差不多只相當(dāng)于美國勞動力成本的 10%，甚至更低 )對全球各大汽車整車企業(yè)來講是極富誘惑力的。整車企業(yè)的兼并重組打破了原有的全球配套體系，也促進(jìn)了零部件企業(yè)的重組整合。 汽車工業(yè)分為兩個方面：汽車整車生產(chǎn)制造和汽車零部件生產(chǎn)制造，而汽車零 部件的生產(chǎn)制造是汽車工業(yè)中重要的基礎(chǔ)部分，必須大力振興汽車零部件制造業(yè) ，使其獲得長足的進(jìn)步，才能 使中國 汽車工業(yè) 在 “十二五”期間有一個更好的發(fā)展。 20xx 年，在國家擴(kuò) 內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)變等一系列政策措施的積極作用下，我國汽車工業(yè)延續(xù) 20xx 年發(fā)展態(tài)勢，保持平穩(wěn)較快發(fā)展。 項(xiàng)目 建 設(shè) 背景 我國汽車工業(yè)的發(fā)展簡況 汽車的發(fā)展速度和發(fā)達(dá)程度直接代表著一個國家工業(yè)現(xiàn)代化的水平，并早已成為世界工業(yè)經(jīng)濟(jì)的中流砥柱，在經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著舉足輕重的地位。 第十二章 可行性研究結(jié)論與建議 ........................錯誤 !未定義書 簽。 一、組織機(jī)構(gòu)與職能劃分 ................................錯誤 !未定義書簽。 第十章 農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營及農(nóng)民增收效果評價 .....錯誤 !未定義書簽。 第九章 環(huán)境影響評價 ...........................................錯誤 !未定義書簽。 四、產(chǎn)品銷售收入及損益 ................................錯誤 !未定義書簽。 第八章 財(cái)務(wù)評價 ..................................................錯誤 !未定義書簽。 一、投資估算范圍 ...........................................錯誤 !未定義書簽。 三、生產(chǎn)技術(shù)方案及工藝流程 ........................錯誤 !未定義書簽。 四、銷售隊(duì)伍和銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè) ........................錯誤 !未定義書簽。 第五章 市場分析與銷售方案 ................................錯誤 !未定義書簽。 三、主要障礙因素及解決方案 ........................錯誤 !未定義書簽。 二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性 ...................................錯誤 !未定義書簽。 三、綜合評價和論證結(jié)論 ................................錯誤 !未定義書簽。 湖北威風(fēng)汽車配件股份 有限公司 用于玉柴節(jié)能環(huán)保型歐Ⅳ發(fā)動機(jī) 配氣機(jī)構(gòu)的技術(shù)改造 項(xiàng)目 資金申請 報(bào)告 申報(bào)單位： 湖北威風(fēng)汽車配件股份 有限公司 編制單位：湖北省機(jī)電研究設(shè)計(jì)院 二〇一一年 五 月 i 目 錄 第一章 總 論 ....................................................錯誤 !未定義書簽。 四、問題與建議 ...............................................錯誤 !未定義書簽。 第三章 建設(shè)條件 ..................................................錯誤 !未定義書簽。 第四章 建設(shè)單位基本情況 ...................................錯誤 !未定義書簽。 一、市場分析 ..................................................錯誤 !未定義書簽。 第六章 項(xiàng)目建設(shè)方案 ...........................................錯誤 !未定義書簽。 ii 四、項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和具體建設(shè)內(nèi)容 .................錯誤 !未定義書簽。 二、投資估算的依據(jù) .......................................錯誤 !未定義書簽。 一、經(jīng)濟(jì)評價原則 ...........................................錯誤 !未定義書簽。 五、財(cái)務(wù)盈利能力分析 ...................................錯誤 !未定義書簽。 一、環(huán)境影響 ..................................................錯誤 !未定義書簽。 一、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營 .......................................錯誤 !未定義書簽。 二、人員要求及培訓(xùn) .......................................錯誤 !未定義書簽。 一、可行性研究結(jié)論 .......................................錯誤 !未定義書簽。隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇與我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各行各業(yè)對汽車的需求呈數(shù)量不斷增加、品種不斷擴(kuò)展和品質(zhì)不斷提高的態(tài)勢，世界各國都在加速汽車工業(yè)的發(fā)展與科技進(jìn)步。汽車產(chǎn)銷快速增長，自主品牌市場份額提升，汽車出口 2 逐步恢復(fù)，大企業(yè)集團(tuán)產(chǎn)銷規(guī)模整體提升，市場需求結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整加快。 汽車零部件工業(yè)現(xiàn)狀 汽車零部件作為汽車的重要組成部分，是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。其次，汽車零部件 企業(yè)逐步從整車生產(chǎn)企業(yè)中剝離出來。采用發(fā)展中國家生產(chǎn)的汽車零部件，建立新的全球供應(yīng)鏈，所能節(jié)省的成本是相當(dāng)可觀的。隨著電子智能技術(shù)水平的不斷提高，國際上汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家紛紛將汽車電子智能技術(shù)用于汽車零部件，電子智能化零部件比重越來越高，據(jù)統(tǒng)計(jì)，電子智能產(chǎn)品占整車價值的比例已由 80 年代末期的 5%上升到目前的 25%。值得高興的是，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，近幾年我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)增長勢頭的確比較強(qiáng)勁。公司還通過了國家質(zhì)量管理體系和環(huán)境管理體系認(rèn)證以及汽車制造業(yè)ISO/TS16949 質(zhì)量體系認(rèn)證。 本項(xiàng)目 產(chǎn)品 是公司與廣西玉柴聯(lián)合動力股份有限公司，為實(shí)現(xiàn)“提升符合歐 III/歐 IV/歐 V/歐 VI 發(fā)動機(jī)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)要求的關(guān)鍵零部件的技術(shù)和質(zhì)量水平，滿 足國產(chǎn)重型發(fā)動機(jī)的節(jié)能環(huán)保要求”而聯(lián)合開發(fā)的項(xiàng)目，項(xiàng)目過程中，其技術(shù)支撐由玉柴公司提供，配氣機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵零部件由 湖北威風(fēng) 公司進(jìn)行技術(shù)開發(fā)和批量生產(chǎn)，項(xiàng)目完成后，可實(shí)現(xiàn)技術(shù)信息共享，產(chǎn)品成果共享。 湖北威風(fēng)汽車配件股份有限公司主 要配套廠 — 廣西 玉柴機(jī)器股份有限公司概況 廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)創(chuàng)建于 1951 年，坐落在素有 ―嶺南都會 ‖美稱的廣西玉林市，現(xiàn)擁有 30 多家全資、控股、參股子公司，員工 5 20xx0 人， 20xx 年總資產(chǎn) 251 億元，被譽(yù)為 ―中國綠色動力之都 ‖，位列中國企業(yè) 500 強(qiáng)排行榜第 227 位，中國 500 最具價值品牌第109 位，中國機(jī)械 500 強(qiáng)企業(yè)第 20 位。 玉柴積聚了一大批專家人才，建立了一支高水平的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。 玉柴 6K 系列發(fā)動機(jī)簡介 本次技術(shù)改造項(xiàng)目產(chǎn)品為 節(jié)能環(huán)保型歐Ⅳ發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu) ， 6 是玉柴 6K 型發(fā)動機(jī)的重要配套件之一。 （ 2） 在材料方面， 6K 發(fā)動機(jī)的缸體采用高強(qiáng)度蠕墨鑄鐵鑄造，采用殘余應(yīng)力退火技術(shù)處理，不僅兼顧球墨鑄鐵的強(qiáng)度與韌性、灰鑄鐵的抗壓與減振性能，而且使 6K 發(fā)動機(jī)重量比同排量的傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)減少 15％，進(jìn)一步提升了重卡的經(jīng)濟(jì)性。 （ 4） 與傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)不同， 6K 還對整個冷卻系統(tǒng)進(jìn)行集成，潤滑油冷卻器、機(jī)濾、水泵、節(jié)溫器融為一體，巧妙的進(jìn)出水布置使?jié)櫥屠鋮s器冷卻效率更高、水流阻力更低，而且整體結(jié)構(gòu)緊湊，模塊化的設(shè)計(jì)維護(hù)更簡便、成本更低。 綜上所述， 6K 發(fā)動機(jī)不論動力性 能，還是節(jié)能環(huán)保水平，乃至振動、噪聲都達(dá)到歐洲 20xx 年最新量產(chǎn)發(fā)動機(jī)的技術(shù)水平。 報(bào)告編制 范圍 （ 1） 對技術(shù) 改造的背景、必要性及企業(yè)申報(bào)該項(xiàng)目的有利條件 進(jìn)行 論證； （ 2）項(xiàng)目產(chǎn)品的市場分析及建 設(shè) 規(guī)模 ； （ 3）改造的工藝方案，包括技術(shù)方案和設(shè)備方案 ； （ 4）對項(xiàng)目中的供水、供電等公用工程及廠房建設(shè)改 造提出初步方案 ； （ 5）對改造工程中的節(jié)能 、 環(huán)保、安全、消防按 有關(guān)規(guī)定和政策 提供方案 ； （ 6）估算項(xiàng)目的投資規(guī)模并對其進(jìn)行財(cái)務(wù)與經(jīng)濟(jì)分析。 資金來源：固定資產(chǎn)投資中，銀行貸款 1600 萬元，企業(yè) 自籌980 萬元。 銷售稅金 (正常年份 ) 751 萬元 。發(fā)動機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、汽車總線控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主化 ”的精神。 建議 本項(xiàng)目產(chǎn)品起點(diǎn)高、質(zhì)量可靠、市場前景廣闊， 建議 公司 不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，加大市場開發(fā)力度， 適當(dāng)?shù)臅r候可適度擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模， 力爭 取得更大的市場 份額 。 公司 生產(chǎn)的 車用柴油發(fā)動機(jī)凸輪軸，共 6 大系列、 300 多個品種，其中“凸威牌” 凸輪軸系列產(chǎn)品獲中國質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會和中國質(zhì)量監(jiān)督管理協(xié)會的“國家質(zhì)量檢測達(dá)標(biāo) 產(chǎn)品” 和“質(zhì)量、信譽(yù)、服務(wù) AAA 級先進(jìn)會員單位”稱號，公司通過了 ISO/TS16949 質(zhì)量體系認(rèn)證。 公司生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，擁有各類生產(chǎn)設(shè)備近千臺（套），關(guān)鍵設(shè)備有進(jìn)口美國 LANDIS 全數(shù)控凸輪軸磨床 、 湖南大學(xué)生產(chǎn)的 CNC高速高精 全數(shù)控凸輪軸磨床、數(shù)控外圓磨床 、數(shù)控銑床、多工位數(shù)控銷孔鉆床、數(shù)控車床和數(shù)控?zé)崽幚頇C(jī)床等。檢測設(shè)備技術(shù)性能好，檢測精度高，優(yōu)良的檢測設(shè)備保證了產(chǎn)品的精度和質(zhì)量，凸輪軸的輪廓誤差 ≤ mm，夾角誤差 ≤177。 主要配套廠家有廣西玉柴機(jī)器股份有限公司、昆明云內(nèi)動力股份有限公司、一拖（洛陽）柴油機(jī)有限公司，江蘇四達(dá)動力機(jī)械集團(tuán)有限公司、玉柴華豐公司、南昌凱馬柴油機(jī)股份有限公司等十多家大型發(fā)動機(jī)企業(yè)。 經(jīng)過 十 年的 經(jīng)營和發(fā)展，公司已建立和完善了法人治理結(jié)構(gòu)和一整套涉及研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、財(cái)務(wù)、行政、人力資源等各個方面的管理制度。公司自成立以來，先后積極與湖南大學(xué)等 多家大專院校與先進(jìn)企業(yè)，在 發(fā)動機(jī)和汽車零部件等技術(shù) 領(lǐng)域進(jìn)行了廣泛合作，形成企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)。 企業(yè) 主要 股東情況 張佑來，男， 45 歲， 1963 年 10 月 15 日出生，浠水縣人，公司發(fā)起人、股東之一，湖北威風(fēng)汽車配件股份有限公司董事長，法定代表人，湖北經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院畢業(yè)，大專文化程度，經(jīng)濟(jì)管理專業(yè) ， 是黃岡市首屆“十大杰出青年企業(yè)家”、黃岡市勞動模范、黃岡市中小企業(yè)家協(xié)會副會長；浠水縣第十四屆、十五屆人大代表，浠水縣工商聯(lián)合會副會長，浠水縣中小企業(yè)家協(xié)會常務(wù)副會長。 企業(yè) 具備的資質(zhì)及榮譽(yù) （ 1） 20xx 年通過 ISO/TS 16949 汽車行業(yè)管理體系認(rèn)證 14 （ 2） 被中國工商銀行認(rèn)定為信用等級 AA 級企業(yè) （ 3） 20xx 年企業(yè)獲黃岡市第一屆“知名商標(biāo)”榮譽(yù)稱號。 承辦項(xiàng)目的有利條件 管理團(tuán)隊(duì)及 技術(shù) 優(yōu)勢 公司管理層年富力強(qiáng)，具有敬業(yè)拼博精神，是能夠帶領(lǐng)員工開拓進(jìn)取，不斷創(chuàng)新的管理團(tuán)隊(duì)。 完善的市場開發(fā)體系 湖北威風(fēng)汽車配件股份公司積極開拓進(jìn) 取，近十余年來發(fā)展迅速，在 主機(jī)配套方面， 與玉柴、洛拖、 云內(nèi)動力、 錫柴，北內(nèi)和二汽等國內(nèi)主要中重型發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家建立了良好的配套合作關(guān)系，同時， 奔馳、沃爾沃等產(chǎn)品還出口到歐洲多個國家， 社會維修市場在全國各地布有銷售網(wǎng)點(diǎn)一百多個，良 好的銷售市場，為公司的產(chǎn)品迅速走向市場提供了強(qiáng)有力的保證。公司先后通過 TS16949 質(zhì)量體系認(rèn)證，并通過玉柴公司質(zhì)量部、生產(chǎn)部、供應(yīng)部及技術(shù)中心等部門聯(lián)合組織的三方認(rèn)證鑒定。 南北長約 公里， 東西寬約 公里， 總面積 平方公里。 得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢，使浠水不僅處于武漢、黃石、九江等大中城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)輻射圈內(nèi)，而且融合于國家重點(diǎn)開發(fā)的長江三角洲、京九鐵路兩大經(jīng)濟(jì)帶開放開發(fā)的大格局之中。 縣內(nèi)有裝機(jī)容量 萬 kM 的白蓮河梯級抽水蓄能電站；有國家發(fā)改委立項(xiàng)投資 37 億元正在建設(shè)的白蓮河抽水蓄能電站；國家準(zhǔn)備核準(zhǔn)立項(xiàng)投資 700 億元的核電站，電能充沛。降水量多集中在 67 月。C,極端最低氣溫 176。園區(qū)規(guī)劃面積 5 平方公里。據(jù)業(yè)內(nèi)專家統(tǒng)計(jì)，目前，中國汽車產(chǎn)業(yè)是全球增長最快的市場。和世界其他國家相比，無論是汽車銷售量絕對值還是增長速度，中國均遙遙領(lǐng)