汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修單元3發(fā)動機汽缸蓋與配氣機構(gòu)的-wenkub
2023-02-24 16:51:35 本頁面
【正文】 凸輪軸及其 驅(qū)動機構(gòu) 氣門驅(qū)動機構(gòu) 正時齒輪 傳動帶 鏈條 挺柱 推桿 搖臂 搖臂軸 氣門傳動組的組成 凸輪軸的功用與要求 （一）凸輪軸 ?功用： 用來驅(qū)動和控制各缸 氣門的開啟和關(guān)閉 ，符合發(fā)動機的 工作順序 、 配氣相位 及 氣門升程 的 變化規(guī)律 等要求。 ?工作要求： 要求 耐磨性 好， 導(dǎo)熱性 好， 加工性 好 ?氣門座圈采用的材料： 含石墨較多的 灰鑄鐵 、 球墨鑄鐵 或 鐵基粉末冶金 。 氣門座圈 ?氣門接觸面 接觸面寬度應(yīng)保持為 － 接觸面寬度大：有利于 氣門散熱 ，不利于 氣門密封 。 氣門的 頭部直徑比普通雙氣門發(fā)動機小。 個別為 30176。 氣門的構(gòu)造 ?氣門頭部 頭部的作用是與 氣門座 配合，對汽缸進行 密封 。 ?影響充氣效率的因素： 就配氣機構(gòu)而言，主要是要求其結(jié)構(gòu)有利于 減小進氣和排氣的阻力 ，而且進、排氣門的開啟時刻和持續(xù)開啟 時間比較適當(dāng) ，使 進氣充分和排氣徹底 。 工作目標(biāo)與要求： ①學(xué)生應(yīng)以小組工作的方式，完成本項工作任務(wù)； ②學(xué)生應(yīng)當(dāng)能在小組成員的配合下，利用汽車維修手冊（或?qū)嵱?xùn)指導(dǎo)書），制定工作計劃，實施工作計劃； ③能通過閱讀資料和現(xiàn)場觀察，辨別所檢修發(fā)動機配氣機構(gòu)的類型； ④能認(rèn)識所拆卸發(fā)動機配氣機構(gòu)的零部件，口述配氣機構(gòu)的工作原理和各零部件的作用； ⑤能向客戶解釋所修發(fā)動機汽缸蓋和配氣機構(gòu)的損傷情況和修復(fù)方案； ⑥能按規(guī)范的步驟，完成發(fā)動機汽缸蓋和配氣機構(gòu)的分解、零部件檢驗、組裝調(diào)整等工作； ⑦在工作過程中注意工作安全，做好廢料的處理，保持工作環(huán)境整潔。第三單元 發(fā)動機汽缸蓋與配氣機構(gòu)的檢修 （學(xué)習(xí)情境 3） 學(xué)習(xí)情境描述 一部皮卡車進廠修理，客戶反映該車發(fā)動機運轉(zhuǎn)中有異響，經(jīng)維修技師檢查，異響部位在發(fā)動機的汽缸蓋，可能是氣門腳異響，需對汽缸蓋及配氣機構(gòu)進行檢修。 氣門傳動組 氣門組 配氣機構(gòu)概述 相關(guān)知識 配氣機構(gòu)的功用 把按照發(fā)動機每一汽缸內(nèi)所進行的 工作循環(huán) 和發(fā)火次序 的要求， 定時 地開啟和關(guān)閉各缸的 進、排氣門 ，使新鮮 可燃混合氣或純空氣 得以及時進入汽缸， 廢氣 得以及時從汽缸排出，使換氣過程最佳。 配氣機構(gòu)的組成 配氣機構(gòu) 氣門組 氣門傳動組 氣門 氣門座 氣門導(dǎo)管 氣門彈簧 氣門彈簧座 正時齒輪 正時皮帶 凸輪軸 挺柱 推桿 搖臂 搖臂軸 配氣機構(gòu)的組成 按氣門布置形式不同： a)氣門頂置式 b)氣門側(cè)置式 （二）配氣機構(gòu)的常見類型 NoImag e按凸輪軸布置形式不同： a)凸輪軸下置式 b)凸輪軸中置式 c)凸輪軸上置式 二、氣門組 氣門組的組成 組成 氣門 氣門座 氣門導(dǎo)管 氣門彈簧 氣門彈簧座 氣門的功用與要求 （一）氣門 ?功用： 用于 開啟 或 關(guān)閉 各缸的進、排氣口 ?工作條件： 承受 高溫 、 高壓 、 沖擊 、 潤滑困難 ?工作要求： 要求氣門必須具有足夠的 強度 和 剛度 、并 耐沖擊 、耐熱 、 耐磨損 和 耐腐蝕 。 ?氣門桿部 桿部則與 氣門導(dǎo)管 配合，為氣門的運動起 導(dǎo)向作用 。 （進氣門）或 60176。 （二）氣門座 ?作用： 與氣門頭部一起對汽缸起 密封 作用，同時接受氣門頭部傳來的熱量，起到對氣門 散熱 的作用。 接觸面寬度?。河欣?氣門密封 ，不利于 氣門散熱 。 ?氣門導(dǎo)管的定位： 氣門導(dǎo)管 ?作用： 防止發(fā)動機機油進入汽缸 （四）氣門油封 （五）氣門彈簧 ?作用 使氣門 自動回位 關(guān)閉，保證氣門與氣門座 緊密貼合 ，并吸收 慣性力 ，使傳動件不 相互脫離 。 ?工作條件： 受到 間歇性 的 周期性 的沖擊載荷， 接觸應(yīng)力 大， 相對滑動速度 高。 ?進氣門早開角 ：從進氣門開啟到上止點所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角，一般 α ＜ 10176。 80176。 （ 5） 排氣門遲閉 ?排氣門在排氣行程到達 上止點之后 關(guān)閉
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