【正文】 心線，轎廂中心線，轎廂架中心線，對(duì)重中心線，進(jìn)而確定基準(zhǔn)線的放線點(diǎn)，劃線時(shí)使用細(xì)鉛筆，核對(duì)無(wú)誤，符 b) 確定轎廂導(dǎo)軌線位置時(shí)，根據(jù)導(dǎo)軌架高度要求，考慮安裝位置。 f) 確定準(zhǔn)線時(shí)，還應(yīng)恢復(fù)機(jī)房的平面布置。轎廂對(duì)重上下行時(shí)其部件預(yù)井道乃靜止的部件及建筑的靜距離應(yīng)不小于 30mm. 道架高度的計(jì)算方法如下： H=LABC H— 道架高（左）； L— 轎廂中心至墻面（左）距離；， A— 轎廂中心至安全鉗內(nèi)表面的距離； 寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院 標(biāo)題：畢業(yè)論文正文或畢業(yè)設(shè) 計(jì)方案（作品） 修改狀態(tài)： 01 教育質(zhì)量管理體系質(zhì)量記錄 編號(hào)： NZQMSQR20xx26 生效日期： 3 B— 安全鉗距導(dǎo)軌表面距離； C— 導(dǎo)軌高度及墊片厚度。 樣板支架方木端部應(yīng)墊實(shí)找平，水平度誤差不得大于 3/1000. 測(cè)井道，定標(biāo)準(zhǔn)線 預(yù)放兩根廳門(mén)口先測(cè)量井道。隨著人類的生活水平的不斷提高，對(duì)電梯的要求也相應(yīng)提高，其電梯的穩(wěn)定性、安全性、不容忽視。通過(guò)合理的選擇和人性化的設(shè)計(jì)，來(lái)提高電梯的安全系數(shù)與安裝質(zhì)量，使電梯達(dá)到更美觀、更安全、更實(shí)用的層次。兩線間距為凈寬度。 c) 確定對(duì)重的軌道中心線時(shí)應(yīng)考慮其寬度（包括突出部分），對(duì)重距離墻壁的距離及對(duì) 重及轎廂的距離都不得小于 50mm的間隙。電氣設(shè)備有無(wú)問(wèn)題，維修方便。 合偏差不大于 ,樣板架或木方上木條的水平度在水平面內(nèi)不得大于 3mm. 在樣板處，將鋼絲一端懸一較輕物體，緩緩放至地坑，垂線不能與其他建 寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院 標(biāo)題：畢業(yè)論文正文或畢業(yè)設(shè) 計(jì)方案（作品） 修改狀態(tài)： 01 教育質(zhì)量管理體系質(zhì)量記錄 編號(hào)： NZQMSQR20xx26 生效日期： 4 筑物接觸，不能使鋼 絲有死結(jié)現(xiàn)象。 在圖紙上沒(méi)有規(guī)定最下一排導(dǎo)軌支架和最后一排導(dǎo)軌支架的位置時(shí)應(yīng)按以下規(guī)定確定： 寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院 標(biāo)題：畢業(yè)論文正文或畢業(yè)設(shè) 計(jì)方案（作品） 修改狀態(tài)： 01 教育質(zhì)量管理體系質(zhì)量記錄 編號(hào)： NZQMSQR20xx26 生效日期： 5 最后一排導(dǎo)軌支架安裝在地坑裝飾地面上方 1000mm的相對(duì)位置。個(gè)別處，如遇到接道板，間距不大于 250mm. 長(zhǎng)為 4mm以上（包 含 4mm）的導(dǎo)軌，每根至少有兩個(gè)導(dǎo)軌支架，導(dǎo)軌支架間距不得小于 。 導(dǎo)軌支架就為，找正，找平，緊固膨脹螺栓。 若導(dǎo)軌下無(wú)鋼槽基座， 吊起導(dǎo)軌時(shí)要采用雙鉤鉤住導(dǎo)軌連接板。采用多根導(dǎo)軌整體吊裝就位的方法，要注意吊裝用具的承載能力。兩段指針尖端指在同一條水平線上，說(shuō)明無(wú)扭曲。 找間距；操作時(shí)，在找正點(diǎn)將長(zhǎng)度較導(dǎo)軌間距校 ~1mm 的校道尺端平，擁塞尺測(cè)量校道尺與導(dǎo)軌表面間隙，使其符合要求。 兩道貴的測(cè)工作面和端面接頭處的臺(tái)階不大于 . 對(duì)臺(tái)階應(yīng)沿斜面用手砂輪或油石磨平，當(dāng)電梯速度不小于 3m/s 時(shí)，修正長(zhǎng)度為300mm，反之，修正長(zhǎng)度為 200mm. 寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院 標(biāo)題：畢業(yè)論文正文或畢業(yè)設(shè) 計(jì)方案（作品） 修改狀態(tài)： 01 教育質(zhì)量管理體系質(zhì)量記錄 編號(hào)： NZQMSQR20xx26 生效日期： 7 第三章 對(duì)重安裝 吊裝前的準(zhǔn)備工作 在腳手架上相應(yīng)的位置（以方便地安裝為準(zhǔn)）搭設(shè)操作平臺(tái)。木方的高度 D=A+B+C A：緩沖器的墩兒高度 B：緩沖器高度 C：越程距離 越程距離見(jiàn)下表 對(duì)重框架吊裝就位 對(duì)重框架運(yùn)到操作臺(tái)上，用鋼絲繩扣將對(duì)重繩頭板和倒鉤連在一起。對(duì)腫塊的數(shù)量應(yīng)根據(jù)下列公式確定： 裝入對(duì)重塊的數(shù)量 =轎廂自重 +額定載荷 — 對(duì)重架重 /每塊坨的重量 寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院 標(biāo)題：畢業(yè)論文正文或畢業(yè)設(shè) 計(jì)方案（作品） 修改狀態(tài)： 01 教育質(zhì)量管理體系質(zhì)量記錄 編號(hào)： NZQMSQR20xx26 生效日期： 8 按廠家的設(shè)計(jì)要求安裝上對(duì)重快的防震裝置。再叫鋼托架和橫木上架設(shè)兩根 200 200 的木方，( 或兩根 20的工字鋼 ).然后把木方斷不固定。 安裝底梁 將底梁放在架設(shè)好的木方后工字鋼上，調(diào)整安全鉗口與導(dǎo)軌面間隙（或按圖紙要求），同時(shí)調(diào)整底梁的水平度，使其橫縱向水平度均不大于 1/1000。 安裝上梁 用倒鏈將上梁吊起與立柱相連接，裝上所有的連接螺栓。將轎廂底盤(pán)與立柱 .底 梁用螺絲連接，裝上斜拉桿，并進(jìn)行調(diào)整，使轎廂底盤(pán)的水平度不大于 2/1000，然后將斜拉桿用雙螺桿擰緊，把各連接螺絲緊固。調(diào)整腳底盤(pán)的水平度。 安裝導(dǎo)靴 要求上下導(dǎo)靴中心與安全鉗中心三點(diǎn)在同一條直線上， 不能歪斜 .扭曲。 若轎壁安裝在轎廂底盤(pán)時(shí)，期間若有間隙，處理方法若上。 安全觸版板安裝后要進(jìn)行調(diào)整，使之垂直。 轎頂裝置的安裝 寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院 標(biāo)題：畢業(yè)論文正文或畢業(yè)設(shè) 計(jì)方案（作品） 修改狀態(tài)： 01 教育質(zhì)量管理體系質(zhì)量記錄 編號(hào)： NZQMSQR20xx26 生效日期： 10 轎頂接線盒，線槽，電線管，安全保護(hù)開(kāi)關(guān)等要按廠家安裝圖安裝。 護(hù)身欄各連接螺絲要加彈簧墊圈墊緊 平層感應(yīng)器和開(kāi)門(mén)感應(yīng)器要根據(jù)感應(yīng)鐵的位置定位調(diào)整。 要求碰鐵的垂直度偏差不大于 1/1000，最大偏差不大于 3mm. 安裝調(diào)整超早 .滿載開(kāi)關(guān) 對(duì)超載 .滿載開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查，其動(dòng)作應(yīng)靈活，功能可靠。 第五章 廳門(mén)安裝 安裝地坎 按要求有樣板放兩根廳門(mén)安裝基準(zhǔn)線，在廳門(mén)地坎上劃出凈門(mén)口寬度線，及廳門(mén)中心線，在相應(yīng)的位置上，打上三個(gè)臥點(diǎn)，以基準(zhǔn)線及此標(biāo)志確定地坎 .牛腿及牛腿支架的安裝位置。同時(shí)三個(gè)臥點(diǎn)分別對(duì)正三條基準(zhǔn)線，并量好與樣線的距離。 混凝土結(jié)構(gòu)墻沒(méi)有預(yù)埋鐵，可在相應(yīng)位置用 M12 的膨脹螺栓 2 條安裝150mm 100mm 10mm 的鋼板作為預(yù)埋鐵使用，其他安裝同上。門(mén)滑輪架和門(mén)扇之間用專用墊片進(jìn)行調(diào)整，是使之到要求，然后將門(mén)滑輪架與門(mén)扇的連接螺絲進(jìn)行緊固，將偏心輪調(diào)回到與滑到間距不小于 ，撤掉門(mén)扇和地坎間所墊之物進(jìn)行門(mén)滑行實(shí)驗(yàn)，達(dá)到輕快自如為合格。 調(diào)整廳門(mén)門(mén)鎖和安全開(kāi)關(guān)，使其達(dá)到：只有當(dāng)兩扇門(mén)關(guān)閉達(dá)到要求后才能使門(mén)鎖電接點(diǎn)和安全開(kāi)關(guān)接通。 按安裝圖確定鋼梁位置 安裝曳引機(jī)承重鋼梁，其兩端必須放于井道承重墻上；深入長(zhǎng)度應(yīng)超出墻中心 20mm 以上。安裝方法如下：首先確定轎廂與對(duì)重的中心連線，鋼梁在混凝土臺(tái)上的安裝方法：如機(jī)房高度較高，條件允許，且機(jī)房樓板為承重樓板，應(yīng)盡量采用此種方法。 制作混凝土底座 制作混凝土底座要有土建配合，根據(jù)實(shí)際要求施工。 安裝曳引機(jī)和導(dǎo)向輪 選擇單繞式曳引機(jī) .導(dǎo)向輪 沿機(jī)房上方中心和轎廂中拉一條直線，在這根直線上確定兩點(diǎn)對(duì)著樣板上的轎廂中心和對(duì)重中心分別吊下兩根垂線，將曳引機(jī)就位并移動(dòng)，使垂線與曳引輪輪輻寬一半的位置相印，則曳引機(jī)的位置確定，并固定。 發(fā)動(dòng)機(jī)組找正找平后，連接發(fā)動(dòng)機(jī)和底座的螺栓加平墊 .彈簧墊及螺母，并擰緊。然后在機(jī)房樓板對(duì)應(yīng)位置上打膨脹螺栓，將限速器就位，再一次就行測(cè)校，是限速器位置和底座的水平度都符合要求。 安裝鋼帶輪 用厚度不小于 12mm的鋼板或型鋼制作鋼帶輪底座。 寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院 標(biāo)題：畢業(yè)論文正文或畢業(yè)設(shè) 計(jì)方案（作品） 修改狀態(tài)： 01 教育質(zhì)量管理體系質(zhì)量記錄 編號(hào)： NZQMSQR20xx26 生效日期： 14 根據(jù)確定位置，在機(jī)房地面上打膨脹螺栓孔，再次調(diào)整鋼帶輪，緊固螺栓。 安裝緩沖器 安裝緩沖器中心位置，垂直偏差，水平度 偏差等指標(biāo)要同時(shí)參考。墊入墊片的面積不小于緩沖器底部面積的 1/ 腳螺栓緊固，要求架彈簧墊圈或螺母緊固，螺絲扣要露出 3~5 扣。 寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院 標(biāo)題：畢業(yè)論文正文或畢業(yè)設(shè) 計(jì)方案（作品） 修改狀態(tài)： 01 教育質(zhì)量管理體系質(zhì)量記錄 編號(hào)： NZQMSQR20xx26 生效日期： 15 在機(jī)房緩緩地往井道放鋼帶，使鋼帶通過(guò)下鋼帶輪后和轎廂上的鋼帶固定卡固定后，再放另一側(cè)鋼帶，與轎廂 固定卡進(jìn)行固定。由轎廂拉桿上繩頭中心向其對(duì)應(yīng)的張緊輪繩槽中心吊一垂線，同時(shí)由限速器繩槽中心向張緊輪另一端繩槽中心吊一垂線，調(diào)整張緊輪位置，使垂線與其對(duì)應(yīng)中心點(diǎn)誤差小于 5mm，使兩垂線對(duì)應(yīng)中心誤差小于 15mm，則張緊輪位置確定。繩頭桿上裝上雙螺母，以剛好能裝上開(kāi)口銷為準(zhǔn)。 做繩頭，掛鋼絲繩 寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院 標(biāo)題：畢業(yè)論文正文或畢業(yè)設(shè) 計(jì)方案（作品） 修改狀態(tài)： 01 教育質(zhì)量管理體系質(zhì)量記錄 編號(hào)： NZQMSQR20xx26 生效日期： 16 繩頭澆灌錢(qián)應(yīng)將繩頭錐套內(nèi)部油質(zhì)雜物清洗干凈，澆灌