【正文】 鋼筋，抗拉強度標準值（材料屈服點 σ ）為 785MPa，張拉控制應(yīng)力為 ，其張拉控制力為 噸。 梁體 混凝土標號為 C55。主梁懸臂長度為 米，翼緣外側(cè)厚 20 厘米，根部為 75 厘米，采用 一 次直線變化，翼緣外側(cè)厚度在端橫梁設(shè)置伸縮縫處加厚至 60厘米。 （ 4） Q235c 及 Q345c 級板材、型鋼要求分別符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（ GB/T 7001988）、《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》（ GB/T 15911994）的規(guī)定。 設(shè)計技術(shù)條件： 設(shè)計計算行車速度： 80公里 /小時 設(shè)計荷載：公路 Ⅰ 級 地震動峰值加速度： 橋面總寬度及組成： 橋面總寬度： 米 橋面組成： 米（護欄） + 米（行車道） + 米（護欄） 橋面最大縱坡：本橋： － ％ 設(shè)計洪水頻率： 1/100 年 環(huán)境類別： Ⅰ 類 結(jié)構(gòu)設(shè)計安全等級：一級 二、 主要材料 上部構(gòu)造 混凝土 ：本橋箱梁 及調(diào)平層 采用 C55 混凝土 。斜坡北傾，坡度變化陡。橋梁上部 采用預(yù)應(yīng)力混凝土 變截面連續(xù) 剛構(gòu)， 下部 1號墩采用雙薄壁橋墩， 2 號墩采用雙薄壁與整體箱室相結(jié)合的組合式橋墩，鉆孔灌注群樁基礎(chǔ)； 橋臺 采用重力式 U 型橋臺或坐板式橋臺，擴大基礎(chǔ)。 2)、已經(jīng)審批的總體施工組織設(shè)計和專項施工方案。 3)、頒布的《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ04120xx）》、《公路交通安全技術(shù)規(guī)程（ JTJ07695）》、《公路工程質(zhì)量評定標準（ JTG F80/120xx）》、《公路工程技術(shù)標準（ JTG B0120xx）》以及合同通用條款、合同專用條款、施工技術(shù)規(guī)范及國家現(xiàn)行公路橋梁施工強制性標準。 左線橋平面位于直線及 A=、 Ls=130m 的緩和曲線上，立面位于 R=80000m 的圓曲線及直線上；右線橋平面位于直線及 A=、 Ls=130m 的緩和曲線及 R=620 的圓曲線上，立面位于 R=50000m 的圓曲線及直線上。沿線路軸線地面高程左線為 、 、 ，相對高差約為 ，右線為、 、 ，相對高差約為 ，地形起伏較大。 鋼材 （ 1）預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用 GB/T522420xx 標準的 270 級高強低松弛鋼絞線，其抗拉強度標準值 fpk＝ 1860MPa，直徑為 ，面積為 ，彈性模量 10 5MPa；鋼束張拉控制應(yīng)力為抗拉強度標準值的 倍。 （ 5） D D D12 鋼筋焊接網(wǎng)，其各項性能應(yīng)符合《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》 JGJ11420xx 的有關(guān)規(guī)定。邊跨現(xiàn)澆段處設(shè)置寬度為 。梁段數(shù)及梁長度從根部至跨中分別為10米（ 0號段）， 2 米， 4 米， 5 米， 7 米。 鋼束管道采用波紋管。 （ 3） 懸臂澆注梁段施工完成。 （ 5）待邊跨合攏段混凝土齡期及強度滿足設(shè)計要求后張拉 剩余 的邊跨合攏鋼束?？v橋向預(yù)應(yīng)力鋼束 張拉順序為 先長后短。 ?底模架為組焊鋼架，兩端通過鋼銷和前后橫梁連接，對應(yīng)混凝土箱梁的腹板和底板采用了不同桁高的底模架。 ?外側(cè)模由鋼板和鋼桁組焊而成，并通過行走梁支撐與移位。 掛籃加工試拼及加載試驗 掛籃采取工廠定制，掛籃上主要結(jié)構(gòu)螺栓孔加工公差為 ，焊接變形整體不直度≤ 3mm。 掛籃組拼完成后進行預(yù)壓 方可進行施工，由于場地限制 ， 8 套掛籃計劃 在出廠 前 全部用平臺加載預(yù)壓代替現(xiàn)場整體預(yù)壓。 在 12m 12m大小的平整硬化場地上對拼 2 組主桁架（如圖 3 所示），用預(yù)應(yīng)力筋對錨兩主桁架兩端，兩主構(gòu)架之間放置底座。 掛籃吊帶及底模前后橫梁預(yù)壓示意圖 懸灌梁段施工流程及要點 掛籃組裝結(jié)束并檢查合格后，即可進行循環(huán)段施工（流程如圖 6所示）。安裝好反扣輪后拆除后錨。縱向預(yù)應(yīng)力筋壓漿完成后清掃模板并涂脫模劑。 無平衡重掛籃： 由于白馬大橋的梁體結(jié)構(gòu)，設(shè)計上的要求選用了無平衡重的施工掛籃。 掛籃在 拼裝時或移動走行時應(yīng)做到精確定位，前支點中心位置的偏差：順橋向應(yīng)在177。在灌注 4 塊前，兩掛籃后端各自在 0 號塊的豎向預(yù)應(yīng)力筋上錨固（按三黃設(shè) — G01~05 圖修），經(jīng)檢查合格后把橫桁連同底模向后移 6m，主桁前端稍稍頂起，將前支點移至灌注 4 塊設(shè)計的站位位置，拆、補主桁的桿件，然 后將兩掛籃對接的桿件拆除，便形成兩個單只掛籃的施工狀態(tài)。掛籃前移至下一節(jié)段的梁段站位，支墊妥當(dāng)，后端錨固系統(tǒng)安裝完畢，經(jīng)檢查合格后，將橫桁前移至下一節(jié)段的設(shè)計位置，把吊掛設(shè)備掛好，安裝模板鋼筋、波紋管，做灌注下一節(jié)段梁段的準備。為保持兩掛籃走行時的最小偏差，宜在鋼軌上每 20cm 作好標尺，便于觀察，隨時調(diào)整。 掛籃移位時，應(yīng)采用跟蹤測量的方法，以保證中線誤差不超過規(guī)定限值，并便于隨時調(diào)整。以一人用同一把長的搬手擰緊為度，使之受力均勻。底板后端錨桿在灌注混凝土的過程中檢查，要收緊，防止漏漿。 b桁前支點為重要受力點，必須支墊妥當(dāng)。張拉與吊帶相碰的鋼束時，同時只允許拆除一根吊帶，張拉完即予恢復(fù)。 （二）、 模板 等其他施工工藝 模板結(jié)構(gòu)： 模板分為底模、內(nèi)模、外（側(cè)）模、橫隔墻、端頭模板和張拉面模板等。 模板安裝前，面板都應(yīng)涂刷脫模劑。 內(nèi)模板及橫隔墻模板拆除時混凝土應(yīng)達到設(shè)計強度 的 75% 45MPa。 節(jié)段之間的接縫，如不平整，應(yīng)用砂輪修整，保持整個梁體的外觀。 梁體結(jié)構(gòu)預(yù)埋件和施工預(yù)埋件甚多，安裝時嚴格按設(shè)計圖紙預(yù)埋，位置偏差控制在177。波紋管用定位網(wǎng)片定位，縱向筋定位網(wǎng)片按直線段每、曲線段每 一道設(shè)置，定位網(wǎng)片用電焊焊接在梁體鋼筋上。 波紋管安裝完成后要進行一次檢查，確認規(guī)格、數(shù)量、位置符合設(shè)計要求后，開始澆筑混凝土。豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝完畢后再開始綁扎底板其它層鋼筋。 炎熱季節(jié)混凝土作業(yè)時，泵管用濕草袋遮蓋，并根據(jù)氣溫情況及時淋水降溫，減少泵送過程中坍落度損失，防止堵管。 T 構(gòu)兩端同時對稱灌筑，不對稱重量不大于 5m3 的混凝土重量。合理選擇砼原材料；選擇級配優(yōu)良的砂、 石料，降低水泥用量；選擇優(yōu)質(zhì)砼外摻劑，控制砼水灰比，節(jié)約水泥用量， 是降低砼內(nèi)部水化熱溫升的重要環(huán)節(jié)。其它技術(shù)指標均必須符合有關(guān)規(guī)范要求。 ⑤ 外摻劑：砼外摻劑采用 RB聚羧酸高效泵送劑，具有緩凝、早強、減水防收縮、可泵性好等功能，外加劑入場后應(yīng)分批檢驗，質(zhì)量必須穩(wěn)定且符合相應(yīng)技術(shù)要求。 ○3砼按一定厚度，順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層砼初凝前澆筑完畢上層砼，分層厚度控制在 30cm 以內(nèi)。為避免掛籃和模板支架承重后，因彈性變形引起超過初凝時間的新舊混凝土接縫處產(chǎn)生裂縫，灌注頂版時，應(yīng)從懸臂端向后端灌注，灌兩側(cè)懸臂的頂端時，應(yīng)從外側(cè)向內(nèi)側(cè)灌注。 灌注混凝土要保證不間斷的連續(xù)進行，不準中途停盤中斷。 震搗完好的混凝土可以提高密實度、提高強度和抗?jié)B性、提高耐久性，還可提高表面的光滑程序，因此要保證震搗質(zhì)量，才能保證混凝土質(zhì)量。 要根據(jù)灌注的順序進行震搗，實行分區(qū)專人負責(zé)，并配有專人檢查。 用通孔器通過波紋管道，對波紋管進行檢查。 調(diào)整高程：每節(jié)段灌完混凝土后，在初凝 以前進行，應(yīng)調(diào)整到設(shè)計要求的高程。 冬季，當(dāng)氣溫達到冬期混凝土施工條件時，模板外側(cè)覆蓋棉被、箱體內(nèi) 安裝電熱管等設(shè)備 ，加熱養(yǎng)護。張拉到 20%、 50%、 80%荷載時分別持荷 2min，張拉到 100%荷載時，持荷 5min。 張拉過程中采用油壓和伸長值雙指標進行控制。如有異常情況發(fā)生，立即停止張拉，查明情況，提出處理方案，報監(jiān)理批準后再恢復(fù)施工。 ?千斤頂、油壓表應(yīng)進行校驗，并具備書面校驗報告。 ?先張拉縱向束再張拉豎向束。 張拉順序及要求： ?縱向束：縱向束在斷面上盡可能對稱張拉，每次對稱兩邊同時張拉兩束。 ?張拉采用雙控，以控制應(yīng)力為主，伸長量作為校核。 ?夾片為兩片組成一套，安裝前必須清理干凈，配套使用。 ?夾片跟進應(yīng)整齊，每孔兩片應(yīng)跟進一致，自錨體系不外露。 ?實際伸長量與計算伸長量比較，允許誤差177。然后用環(huán)氧樹脂將螺帽固定在軋絲上。壓漿從一端向另一端壓注，待出漿孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。 ?水泥漿中摻入適量膨脹劑，水泥漿摻入膨脹劑后的自由膨脹率應(yīng)小于 10%。 ?壓漿過程中及壓漿后 48h 內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于 5OC，否則應(yīng)采取保溫措施。 ?壓漿應(yīng)一次完成，中間不能停頓時間太長。 ? 縱向波紋管超過 60 米后，每 60 米設(shè)接力壓漿孔。 每個孔道應(yīng)一次壓漿完畢，不得中斷。水泥漿終凝后，卸拆壓漿閥門。 每次 壓漿完畢后，應(yīng)立即清洗管路、閥門、機械設(shè)備。 為保證壓漿質(zhì)量，凡向下彎曲且長度大于 40 米的縱向孔道，在管道最高處要設(shè)出氣二通管，以便排除空氣，排氣管口高出梁的頂面，保持壓漿密實。 封端：壓漿完畢后，即將張拉孔、張拉槽和外露錨頭處被臨時切斷的鋼筋焊接復(fù)位，羰部混凝土鑿毛沖洗后，用與梁體相同等級的混凝土填封，并震搗密實。 當(dāng)真空度達到80%后 ，繼續(xù)穩(wěn)壓 1 分鐘后，開啟進漿管球閥并同時壓漿。此時，從鋼絞線縫隙中會被逼出水泥漿，再持續(xù)補壓穩(wěn)壓過程中，水 泥漿由濃變稀，由稀變清，由流量大至滴出清水，此時灌漿及壓力表穩(wěn)定在 Mpa。 轉(zhuǎn)入下一孔道壓漿 。 合攏段鋼筋安裝前要先安裝好合攏段剛性支撐架，鋼筋的安裝次序要與剛性支撐架一并考慮，并應(yīng)力爭在一天內(nèi)完成。 合攏段混凝土灌注后，要嚴格按規(guī)定進行養(yǎng)護。 合攏段兩端的中線和高程允許誤差： 高差不大于 15mm（撓度允許偏差 177?，F(xiàn)澆段模板采用大鋼模以及利用掛籃模板 。嚴格按設(shè)計要求和工藝規(guī)定進行施工。 對于施工方法、主要工序、重要的施工步驟和主要施工機具設(shè)備，在施工前都必須進行交底，并在施工中加強檢查，確保施工技術(shù)安全。 箱梁懸臂施工既是高空，又是水上，采用掛籃法工作面是比較小的，多工種同時作業(yè)，不安全因素特別多，必須采取對應(yīng)措施做好安全防護。 要嚴格控制掛籃懸臂部分的載重，除必要的腳手、工具之餐（要符合設(shè)計要求的）不得任意增加載重。 1 當(dāng)氣溫下降到符合冬季施工條件時，混凝土要按冬季施工的有關(guān)規(guī)定辦理。 節(jié)點工期安排如下： 序號 名稱 單位 數(shù)量 型號 進場時間 1 掛籃 套 86 三角掛籃 已進場 2 塔吊 臺 2 已進場 3 電 梯 臺 2 已進場 3 切斷機 臺 6 GQ40 已進場 4 彎曲機 臺 6 GW40 已進場 5 張拉油泵 臺 4 ZB4500 已進場 6 小千斤頂 個 4 YC160 已進場 7 大千斤頂 個 4 YC500 已進場 8 手動葫蘆 個 24 10t/5t/3t 已進場 9 活塞壓漿機 臺 3 已進場 10 空壓機 臺 3 已進場 11 振動器 套 24 30/50/70/平板 已進場 12 電焊機 臺 10 500KVA 已進場 13 混凝土輸送 泵 臺 1 柴油輸送泵 已進場 14 對講機 部 10 已進場 15 氧炔設(shè)備 套 6 已進場 16 水泵 臺 9 已進場 17 卷揚機 臺 9 10t/5t/3t 已進場 18 水平儀 臺 3 Leica 已進場 19 全站儀 臺 1 Leica 已進場 ? 左幅 1墩 2Ｔ構(gòu) 20xx 年 2 月 6 日 起 掛籃安裝 20天， 20xx 年 2月 26 日 結(jié)束； 2～ 18段懸灌 180 天， 20xx年 8 月 底 完工； 19中跨合龍段 20 天， 20xx年 9月 20日完工； ? 左幅 2墩 4Ｔ構(gòu) 20xx 年 4 月 1 日 起 掛籃安裝 20天， 20xx 年 4月 20 日結(jié)束； 2～ 18段懸灌 140 天， 20xx 年 8 月 底 完工； 19中跨合龍段 20 天， 20xx 年 9月 20日完工； ? 右幅 1墩 6號Ｔ構(gòu) 20xx 年 2 月 8 日 起 掛籃安裝 20天， 20xx 年 2月 28 日結(jié)束； 2～ 18段懸灌 180 天， 20xx 年 9 月 初 完工； 19中跨合龍段 20 天， 20xx 年 9月 底 完工； ? 右幅 2墩 8號Ｔ構(gòu) 20xx