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事故案例警示心得體會(huì)-wenkub

2024-10-14 02 本頁(yè)面
 

【正文】 、事故教訓(xùn):個(gè)別干部職工安全意識(shí)淡薄,質(zhì)量意識(shí)不高。二、事故原因:工作面單體液壓支柱初撐力不足,造成工作面爆破倒棚是冒頂?shù)闹苯釉?。班長(zhǎng)向某發(fā)現(xiàn)倒棚后,急忙叫放炮警戒線外等待裝面的四人跟副區(qū)長(zhǎng)許某上去處理;許某安排張某負(fù)責(zé)接頂,其他人負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)接頂料和處理倒棚。一、事故經(jīng)過(guò):安裝工作面平均傾斜長(zhǎng)78m,平均傾角36176。車(chē)間安全監(jiān)管人員要加強(qiáng)對(duì)操作、設(shè)備點(diǎn)檢、設(shè)備檢修等工作的監(jiān)督檢查,重點(diǎn)檢查規(guī)章制度、操作規(guī)程、隱患治理、人員培訓(xùn)和應(yīng)急預(yù)案等;嚴(yán)肅事故調(diào)查處理。下一步工作開(kāi)展計(jì)劃:健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。事實(shí)證明,如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè),不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿?,后果不堪設(shè)想。安全生產(chǎn)是一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)、持久戰(zhàn),只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)。自檢自查,預(yù)防為主,通過(guò)這次事故的教訓(xùn),舉一反三,排查自身存在的不足和事故隱患,通過(guò)定點(diǎn)、定時(shí)等巡回檢查,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中的異常狀況和事故苗頭,采取措施,及時(shí)排除。加大安全管理與考核的力度、廣度和深度,構(gòu)建生產(chǎn)安全運(yùn)行長(zhǎng)效機(jī)制。****科2014821第二篇:事故案例警示教育心得體會(huì)事故案例警示教育心得體會(huì)今年6月是全國(guó)第19個(gè)“安全生產(chǎn)月”,根據(jù)集團(tuán)公司《關(guān)于開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)通知》要求,以煙臺(tái)港集團(tuán)下發(fā)的《港口及相關(guān)行業(yè)典型事故案例匯編》為載體,本船開(kāi)展了事故案例警示教育活動(dòng)。我們?cè)趯W(xué)習(xí)的同時(shí),組織人員認(rèn)真分析,總結(jié)教訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施、舉一反三,結(jié)合自己區(qū)域的特點(diǎn),針對(duì)事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處,還從在哪些方面的隱患,及自身還有沒(méi)有同事故者同樣的違章習(xí)慣,通過(guò)學(xué)習(xí)、分析,總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn),安全意識(shí)有了一定的提高,安全檢查的主動(dòng)性有了上升,冒險(xiǎn)蠻干,僥幸心理,思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)識(shí)更深了一層,更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作責(zé)任心不強(qiáng),自我保護(hù)意識(shí)差,對(duì)安全不重視,工作程序不完善,沒(méi)有認(rèn)真開(kāi)好班前班后會(huì),沒(méi)有認(rèn)真堅(jiān)持“一個(gè)活動(dòng),兩個(gè)交底”,平時(shí)對(duì)設(shè)備巡視不到位,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱 患,造成了事故的擴(kuò)大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應(yīng)該避免的沒(méi)有避免,這不僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾,還對(duì)企業(yè)造成一定的損失。煤礦安全事故心得體會(huì):今天是8月21日,上述10起安全生產(chǎn)事故再次引起了我們的反思,作為煤礦工作人員,面對(duì)每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒(méi)有做到位。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為,是對(duì)自己,對(duì)同事,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)、對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任,更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任?!奥楸浴眲t是進(jìn)一步違章,未認(rèn)真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節(jié),不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程,總認(rèn)為自己這么做沒(méi)什么大不了,自己是對(duì)的,圖方便、圖省事,從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生。我們?cè)趯W(xué)習(xí)了事故通報(bào)后,心里非常震動(dòng),進(jìn)行了深刻的反思。我們?cè)谙脒@些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?煤礦安全生產(chǎn)經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展,各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善,發(fā)生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面,管理上的不負(fù)責(zé)任,監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任,具體工作者的不負(fù)責(zé)任,即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。你有沒(méi)有想過(guò),如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任,導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來(lái)多大的傷害,會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識(shí)太差,安全確認(rèn)不到位,無(wú)視安全,或者說(shuō)存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實(shí)處,達(dá)到真抓實(shí)干的效果,是工作的重點(diǎn),一方面通過(guò)說(shuō)教和傳授學(xué)習(xí),另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長(zhǎng)?,F(xiàn)在,請(qǐng)大家查查自己,看看身邊的人吧,安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險(xiǎn)繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺(jué)嗎? “事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會(huì)說(shuō)重視安全,關(guān)愛(ài)生命,抓重點(diǎn),搞培訓(xùn)落實(shí)安全責(zé)任,防止事故的發(fā)生,但事故不久,血的事故教訓(xùn)就會(huì)淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦后,如果這樣安全從何而談,只有加強(qiáng)對(duì)“安全第一,預(yù)防為主” 的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全 過(guò)程,只有通過(guò)安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹(shù)立 “安全第一,預(yù)防為主”思想,加強(qiáng)安全管理,落實(shí)安全責(zé) 任將違章行為當(dāng)事故,把事故分析實(shí)施“四不放過(guò)”強(qiáng)化安 全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),真正意義上實(shí)現(xiàn)“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。通過(guò)對(duì)事故案例的學(xué)習(xí)、觀看事故視頻警示片、學(xué)習(xí)事故調(diào)查報(bào)告等方式,讓自己對(duì)安全生產(chǎn)有了更深刻的認(rèn)識(shí),做為港口的一名員工,應(yīng)認(rèn)真做好安全工作,時(shí)刻把安全放在首位,為了能進(jìn)一步把好安全關(guān),切實(shí)做好安全工作,結(jié)合自身實(shí)際,談?wù)勛约旱男牡皿w會(huì):進(jìn)一步統(tǒng)一思想,強(qiáng)化底線思維、紅線意識(shí)。加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),提高職工安全意識(shí)和技能。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問(wèn)題。大家都應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到安全工作的極端重要性,牢記“安全生產(chǎn),責(zé)任重于泰山”,樹(shù)立憂患意識(shí),堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,堅(jiān)持“不要帶傷染血的效益”的安全理念,從提高認(rèn)識(shí)抓起,從反違章抓起,從教育培訓(xùn)抓起,從規(guī)范化管理抓起,不斷改進(jìn)安全管理水平,振奮精神,再鼓干勁,共同開(kāi)創(chuàng)安全發(fā)展的新局面!第三篇:部隊(duì)事故案例警示教育心得體會(huì)案例中有幾起事故與我們天車(chē)車(chē)間的生產(chǎn)工作密切相關(guān),一幕幕驚心動(dòng)魄重現(xiàn)眼簾,給我們?cè)俅吻眯蚜司姟Mㄟ^(guò)學(xué)習(xí),再次強(qiáng)化了自己的安全生產(chǎn)意識(shí),安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實(shí)落到日常工作中。要建立健全以崗位責(zé)任制為重點(diǎn)的安全生產(chǎn)責(zé)任制,并逐級(jí)分解,具體到人,落實(shí)到生產(chǎn)過(guò)程中。對(duì)于已發(fā)生的事故,有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)要按照四不放過(guò)的原則,認(rèn)真調(diào)查,嚴(yán)肅處理,跟蹤檢查責(zé)任人員處理和安全防范措施的落實(shí)情況。安裝時(shí)跟底板留頂煤擴(kuò)刷裝面,風(fēng)鎬落煤。接頂過(guò)程中頂煤突然冒落將張某埋住,負(fù)責(zé)觀察頂板的盛某等人扒煤對(duì)其進(jìn)行搶救。職工自我保護(hù)意識(shí)差,違章空頂作業(yè)。個(gè)別職工業(yè)務(wù)技能不高,識(shí)險(xiǎn)、除險(xiǎn)、避險(xiǎn)的能力不強(qiáng)。認(rèn)真對(duì)照規(guī)程排查現(xiàn)場(chǎng)存在的隱患。加強(qiáng)職工學(xué)習(xí)自救互救知識(shí),提高對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力和臨時(shí)處置能力。發(fā)生事故的8175工作面位于I4采區(qū),煤層傾角21度,煤厚2.2—4m,工作面切眼長(zhǎng)度106m;工作面直接頂為灰黑色砂質(zhì)泥巖,層理、節(jié)理發(fā)育,易離層冒落;直接頂厚度6.1米,切眼附近揭露一條與切眼斜交的正斷層,斷層落差1.2米,斷層面距下巷溜子道23米。班前會(huì)由機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)孫念耕主持。礦初次放頂領(lǐng)導(dǎo)小組成員、安全科副科長(zhǎng)張某盯在第二現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)組;7時(shí)50分,在第二、第三現(xiàn)場(chǎng)組作業(yè)區(qū)域,工作面突然發(fā)生老塘至煤壁的全斷面推垮型冒頂,、將第二現(xiàn)場(chǎng)組作業(yè)人員趙某、潘某,第三現(xiàn)場(chǎng)組作業(yè)人員吳某、張某四名外包隊(duì)工人和在此安全檢查的安全科副科長(zhǎng)張某共5名同志埋住。作業(yè)規(guī)程、初次放頂專(zhuān)項(xiàng)措施雖對(duì)頂板管理、支柱的支設(shè)質(zhì)量、采高、特殊支護(hù)的戧柱與木垛進(jìn)行了明確規(guī)定,但根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察結(jié)果和事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查:工作面支柱初撐力達(dá)不到規(guī)定,現(xiàn)場(chǎng)抽查兩處均不合格;老塘側(cè)約35%的支柱缺少柱鞋;老塘側(cè)約60%的支柱超高使用;木垛架設(shè)未按規(guī)程和措施的規(guī)定接實(shí)打緊;抗棚數(shù)量只有規(guī)定數(shù)量的48%,架設(shè)質(zhì)量達(dá)不到規(guī)程規(guī)定;支柱迎山角約26%不符合規(guī)程規(guī)定要求,存在迎山角過(guò)大或退山。綜上所述,這是一起違章作業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)管理不嚴(yán)、技術(shù)管理不到位造成的一起責(zé)任事故。(三)加強(qiáng)對(duì)外包隊(duì)的管理。(五)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。當(dāng)工作環(huán)境發(fā)生變化時(shí),必須進(jìn)行深入細(xì)致的研究,找出存在問(wèn)題,制定切實(shí)有效的防范措施。三、某礦斜巷運(yùn)輸事故案例年月日,某煤礦在運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中發(fā)生一起斜巷松車(chē)時(shí)物料松散下滑造成兩人死亡的事故。把鉤工聽(tīng)到聲音后出來(lái)探視情況,下滑的道軌傷及到把鉤工和另一名員工,導(dǎo)致兩名礦工因傷勢(shì)嚴(yán)重,搶救無(wú)效死亡。三、防范措施:不論是斜巷運(yùn)輸還是平巷運(yùn)輸,都不能將運(yùn)料偏載,要選擇足夠強(qiáng)度的材料捆綁牢靠。職工業(yè)務(wù)技能不高,識(shí)險(xiǎn)、避險(xiǎn)的能力不強(qiáng)。該礦為個(gè)體私營(yíng)企業(yè),證照齊全,設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力6萬(wàn)噸/年,屬低瓦斯礦井。事故暴露出的直接問(wèn)題有:一是嚴(yán)重違規(guī)使用礦車(chē)運(yùn)送人員且與料車(chē)混掛;二是違規(guī)掛車(chē)8節(jié)(超規(guī)定);三是違規(guī)使用自制鋼絲繩繩套替代連接裝置,且井筒中未設(shè)置防跑車(chē)的擋車(chē)裝置;四是串車(chē)未掛保險(xiǎn)繩。要嚴(yán)防煤礦企業(yè)以復(fù)工維修名義,違法組織生產(chǎn)。斜井井巷中防跑車(chē)與跑車(chē)防護(hù)裝置等安全設(shè)施必須齊全、完善,提升時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人、行人不行車(chē)”的規(guī)定。四、切實(shí)加大事故查處力度。17”河岸決口、潰水淹井事故案例2007年8月17日,因當(dāng)?shù)赝唤当┯?、山洪暴發(fā),河岸決口,造成山東省新泰市華源礦業(yè)公司礦井被淹,導(dǎo)致172名礦工遇難。至18日12時(shí),礦井基本淹沒(méi)。二是水庫(kù)溢洪,河水暴漲。據(jù)測(cè)算,這次潰人井下的洪水約1260萬(wàn)立方米、沙石約30萬(wàn)立方米。二是在隱患排查治理中,采取措施力度不夠,一些隱患沒(méi)有得到根除。當(dāng)?shù)胤欠ú缮硨?dǎo)致沙坑面積不斷擴(kuò)大,形成低洼。四、防范措施:一是各煤礦和非煤礦山企業(yè)要對(duì)水害隱患進(jìn)行全面排查,針對(duì)礦井受水庫(kù)、河流等威脅情況,采取修筑堤壩、開(kāi)挖溝渠等截流、疏導(dǎo)措施;填實(shí)廢棄井口及井田內(nèi)采煤和采礦塌陷區(qū);煤系露頭等部位有漏水現(xiàn)象的做好基底防漏加固處理,防止地表水倒灌井下。配備滿足搶險(xiǎn)救災(zāi)需要的各種排水設(shè)備、物資和隊(duì)伍,加強(qiáng)水害事故搶險(xiǎn)的演練,確保搶險(xiǎn)救災(zāi)工作能夠及時(shí)到位,努力減少礦井水害事故的損失。15時(shí)40分到達(dá)工作地點(diǎn)(沒(méi)有進(jìn)行探放水工作),放了5次炮后(《作業(yè)規(guī)程》規(guī)定:工作面每天兩班作業(yè),每班一循環(huán),斷面布置14個(gè)炮眼,分6次起爆,3米和5米的鉆桿探放水),鮮繼榮問(wèn)竇亞軍:“班長(zhǎng),我們這個(gè)工作面離以前礦上廢棄的巷道還有多遠(yuǎn)?小心打著打著出水了。這時(shí),絞車(chē)處鈴聲大響,一股帶有氣味的風(fēng)從巷中沖出,蔣雷鳴、崔懷強(qiáng)意識(shí)到出事了,立即下去查看,向下走到約60米處,就看到鮮繼榮抱著風(fēng)筒,站在水中喊救命,立即將鮮繼榮拉了上來(lái)。貫通前沒(méi)有將該巷內(nèi)的積水、淤泥排除。沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行巷道貫通的安全技術(shù)措施和“有疑必探,先探后掘”的探放水原則。三、事故性質(zhì)和有關(guān)責(zé)任者的處理意見(jiàn)(一)事故性質(zhì)這是一起因違章作業(yè)、違章指揮、疏于現(xiàn)場(chǎng)管理,生產(chǎn)技術(shù)作業(yè)規(guī)程和安全措施存在漏洞而造成的重大責(zé)任事故。安檢員對(duì)作業(yè)人員未嚴(yán)格貫徹執(zhí)行作業(yè)規(guī)程和安全技術(shù)措施監(jiān)督檢查不到位,未進(jìn)行探放水即進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)未加制止。四、事故教訓(xùn)與防范措施(一)事故教訓(xùn)“安全第一”的思想樹(shù)立不牢,安全意識(shí)不強(qiáng),對(duì)水害的嚴(yán)重性認(rèn)識(shí)不足。安全培訓(xùn)和安全教育不到位,職工安全技術(shù)素質(zhì)低,安全意識(shí)差。要進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)技術(shù)安全管理工作,盡快充實(shí)生產(chǎn)、安全專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員,健全生產(chǎn)技術(shù)和安全管理機(jī)構(gòu),確保作業(yè)規(guī)程以及安全技術(shù)措施科學(xué)、合理、適用,做到安全技術(shù)措施層層把關(guān)落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)。七、陜西省銅川市耀州區(qū)田玉煤業(yè)有限公司“”重大瓦斯爆炸事故案例2011年10月16日,陜西省銅川市耀州區(qū)田玉煤業(yè)有限公司發(fā)生重大瓦斯爆炸事故,造成11人死亡。必須嚴(yán)格執(zhí)行“先抽后采、監(jiān)測(cè)監(jiān)控、以風(fēng)定產(chǎn)”的瓦斯治理方針,緊緊抓住采掘部署、通風(fēng)系統(tǒng)、瓦斯抽采、安全監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)管理5個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié),健全完善“通風(fēng)可靠、抽采達(dá)標(biāo)、監(jiān)控有效、管理到位”的瓦斯綜合治理工作體系。二、嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)行為。停產(chǎn)停工煤礦需要下井實(shí)施檢修、維修的,必須制定安全措施,明確檢修、維修程序,落實(shí)安全責(zé)任,防止事故發(fā)生。事故當(dāng)天1時(shí)40分左右,聚鑫公司四車(chē)間夜班操作人員開(kāi)始?jí)毫喜僮?。事故詳?xì)原因正在進(jìn)一步調(diào)查之中。9”重大爆炸事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì),深入剖析了事故原因和存在的深層次問(wèn)題。9”重大爆炸事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議精神,深刻吸取事故教訓(xùn),查找危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)工
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