【正文】 降縫作為一段基礎(chǔ)。采用8m3自卸車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場人工攤鋪，攤鋪厚度為10cm，攤鋪后采用3部100cm長的振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，保證C15混凝土的強(qiáng)度。開挖基坑結(jié)束后，通知項(xiàng)目試驗(yàn)人員對涵洞基底進(jìn)行承載力試驗(yàn)檢測，基底承載力要求不小于250KPa。開挖土方視實(shí)際情況現(xiàn)場判斷，如可以利用，裝自卸車運(yùn)往路堤填筑路段作為路堤填料。****年**月**日第二篇：蓋板涵施工技術(shù)交底江西省昌樟高速公路改擴(kuò)建工程A3合同段鋼筋混凝土蓋板涵施工技術(shù)交底中交二公局第三工程有限公司昌樟改擴(kuò)建A3標(biāo)項(xiàng)目部****年**月**日中交二公局第三工程有限公司江西省南昌至樟樹高速公路改擴(kuò)建A3合同段昌樟改擴(kuò)建工程A3標(biāo)鋼筋混凝土蓋板涵施工技術(shù)交底測量放樣根據(jù)加密復(fù)測已上報(bào)駐地辦批復(fù)后的水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)放樣涵洞平面位置和開挖深度，并做好控制該涵洞平面位置控制樁的保護(hù)。拆除支架應(yīng)按擬定的卸落順序進(jìn)行，分幾個(gè)循環(huán)卸落，卸落量開始宜小，以后逐漸增大?；炷翝仓r(shí)應(yīng)按規(guī)范要求留好試塊，并做好記錄。○ 4在立模前必須對前次澆筑的混凝土進(jìn)行鑿毛處理，并清理干凈?！?2支架應(yīng)利用專用設(shè)備拼裝，在施工時(shí)確保質(zhì)量和安全?！?11在澆筑混凝土前，應(yīng)對已安裝好的鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查。接頭單面焊不得小于10d,雙面焊不得小于5d，焊縫厚度及寬度要滿足《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JTJ 18）的規(guī)定要求。各種焊接材料應(yīng)分類存放和妥善管理，并采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。鋼筋露天堆放時(shí)，應(yīng)墊高并加遮蓋。基坑開挖過程中須在基坑四周設(shè)排水邊溝及集水坑，便于在施工過程中及時(shí)排水。第一篇：箱涵技術(shù)交底箱涵技術(shù)交底一、基坑開挖待箱部位粉噴樁施工完成，檢測合格后，進(jìn)行箱涵的基坑開挖，基坑開挖注意事項(xiàng)如下：本箱涵位于河道中，在開挖前須進(jìn)行河道改道，并在箱涵的上下游填土圍堰，確保在箱涵施工過程中河道的順利過水，確保鹽場農(nóng)田的灌溉以及箱涵處的水能順利排出。二、涵身施工注意事項(xiàng)：待箱涵基坑開挖完成后，經(jīng)項(xiàng)目部結(jié)構(gòu)工程師及監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)合格及時(shí)按設(shè)計(jì)要求鋪筑砂礫墊層、C20墊層混凝土?！?3鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。焊工必須持證上崗。○ 7受力鋼筋焊接應(yīng)布置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，對于焊接接頭，在接頭長度內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長度內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的50%?！?10鋼筋安裝完成后，應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并相互錯(cuò)開。符合設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)行下道工序?！?支架的彈性及非彈性變形應(yīng)滿足施工后涵身設(shè)計(jì)標(biāo)主的要求?；炷翝仓毫⒛Ｍ瓿珊螅?jīng)自檢和監(jiān)理抽檢合格后即可進(jìn)行混凝土澆筑；混凝土采用商品混凝土，由商品混凝土廠家用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場；現(xiàn)場試驗(yàn)的工作性能，符合要求后，用混凝土泵輸送澆筑；混凝土水平分層澆筑，分層厚度為30cm左右，采用插入式振搗棒振搗，使用插入式振動(dòng)棒時(shí)，保持與側(cè)模50~100mm的距離，要插入下層混凝土50~100mm，振動(dòng)棒要快插慢拔，避免碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。在混凝土澆筑過程中要派專人觀察模板及支架的情況，及時(shí)對模板及支架進(jìn)行加固。在縱向應(yīng)對稱均衡卸落，在橫向應(yīng)同時(shí)一起卸落。根據(jù)平面位置控制樁和測量的開挖深度，按基坑坡比1：，然后按照計(jì)算的上口平面尺寸根據(jù)涵洞平面位置控制樁用石灰灑出開挖輪廓線。如不可以利用，裝自卸車運(yùn)往棄土場作為棄方。如基底承載力達(dá)不 中交二公局第三工程有限公司江西省南昌至樟樹高速公路改擴(kuò)建A3合同段到設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)有基底處理措施按設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，設(shè)計(jì)沒有進(jìn)行基底處理的，應(yīng)通知駐地監(jiān)理工程師和項(xiàng)目辦，并采取基底處理，保證涵洞基底承載力滿足設(shè)計(jì)要求?；A(chǔ)澆注測量放樣出基礎(chǔ)的平面位置，然后在C15混凝土墊層，彈線畫出基礎(chǔ)邊緣的輪廓線。澆注基礎(chǔ)采用隔縫分段澆注。澆筑過程中嚴(yán)格控制鋼筋設(shè)置標(biāo)高和基礎(chǔ)砼頂面標(biāo)高，保證鋼筋布設(shè)位置準(zhǔn)確和基礎(chǔ)頂面的平整性。采用組合鋼模立模，斜撐和拉桿固定。澆注至臺(tái)身頂面時(shí)，嚴(yán)格控制標(biāo)高使其頂面線形平順。立模結(jié)束后，對模板內(nèi)尺寸進(jìn)行檢查，檢查合格后方可澆注臺(tái)帽砼。蓋板預(yù)制 中交二公局第三工程有限公司江西省南昌至樟樹高速公路改擴(kuò)建A3合同段（1）、模板設(shè)置①、采用人工對預(yù)制場場地進(jìn)行平整，壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，局部凹凸不平的位置采用C15混凝土補(bǔ)平。③、鋼筋安裝、立模結(jié)束后進(jìn)行檢查，檢查合格后方可澆注砼。中交二公局第三工程有限公司江西省南昌至樟樹高速公路改擴(kuò)建A3合同段蓋板吊裝根據(jù)蓋板重量，采用汽車起吊或裝載機(jī)起吊，自卸車運(yùn)輸至現(xiàn)場并吊裝就位。漿砌砌體施工（1）、選用堅(jiān)硬無風(fēng)化的片石作為砌筑材料，保證砌體材料有足夠的平整和厚度。（4）、砌筑時(shí)大面朝下，力求穩(wěn)固，砌石分層錯(cuò)縫，漿砌時(shí)坐漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)，不產(chǎn)生空洞現(xiàn)象。涵洞施工完成后，當(dāng)涵洞砌體砂漿或砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，蓋板安裝完畢并填塞縫隙后方可進(jìn)行回填。1施工注意事項(xiàng)(1)、涵洞進(jìn)出口的溝床應(yīng)整理順直，上下游導(dǎo)流排水系統(tǒng)連接應(yīng)圓順、穩(wěn)固、保證流水順暢。中交二公局第三工程有限公司江西省南昌至樟樹高速公路改擴(kuò)建A3合同段（5）、施工時(shí)注意預(yù)埋連接錨固鋼筋。第三篇：圓管涵施工技術(shù)交底QR（1/0）技01（二）級(jí)技術(shù)交底卡單位工程名稱：路基工程填寫：2006年8月26日 分部工程名稱：涵洞工程—圓管涵交底卡編號(hào)：ZJJSJS03B03 施工技術(shù)交底主要內(nèi)容：基礎(chǔ)放樣、基坑開挖 基坑開挖前的測量放樣工作 測量組用全站儀放出圓管涵基礎(chǔ)開挖軸線和路中心線，用水準(zhǔn)儀測量地面標(biāo)高，結(jié)合圖紙上基礎(chǔ)砂礫墊層底設(shè)計(jì)標(biāo)高，計(jì)算出需下挖的深度，施工人員據(jù)此軸線和路中心線，結(jié)合基礎(chǔ)平面尺寸、開挖深度，按1：，并用白灰撒出基坑開挖的平面尺寸。設(shè)計(jì)要求地基承載力不小于150KPa，做觸探試驗(yàn)，要求大于該值，此時(shí)可直接回填砂礫，將基礎(chǔ)筑在砂礫之上；若承載力小于該值，應(yīng)將承載力不足的深度范圍挖除并換填砂礫或碎石等征得監(jiān)理工程師同意的材料?；A(chǔ)模板采用鋼模或木模，拼裝時(shí)，接縫處粘貼雙面膠，防止?jié)沧r(shí)漏漿。一次管基澆筑至管底以下2~3cm，待管節(jié)安放就位后再澆筑管底以上部分。需要注意的是，施工放樣時(shí)，端墻基礎(chǔ)在結(jié)構(gòu)尺寸不變的前提下，可適當(dāng)調(diào)整位置，即涵長，以保證最外端管節(jié)端面能與端墻基礎(chǔ)端部在同一豎直平面內(nèi)，但涵長必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。如有不符合上述要求的水泥管節(jié)，堅(jiān)決退回，不予接受。，以避免管節(jié)損壞。吊入坑內(nèi)的涵管應(yīng)慢速與上一節(jié)管靠近，不得碰撞。抹環(huán)完成后應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)生，以防砂漿表面產(chǎn)生裂縫，起皮，脫落。砼的施工工藝同管基的一次澆筑。八字墻基礎(chǔ)、八字墻施工八字墻基礎(chǔ)在基坑檢驗(yàn)合格后進(jìn)行，其模板采用鋼模板或木模，在地下水很小或無地下水時(shí)也可用土模（此時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制基礎(chǔ)尺寸），嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行立模，其砼的施工工藝同管基，注意表面拉毛處理。澆完后注意養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。 洞口鋪砌、隔水墻施工 洞口采用C20片石混凝土砌筑，要求石塊應(yīng)分層錯(cuò)縫砌筑，坐漿混凝土擠緊，嵌填飽滿密實(shí)，不得有空洞；隔水墻采用C25混凝土澆筑，注意線形直順，無彎曲現(xiàn)象，表面平整密實(shí)，無啃邊、掉角現(xiàn)象。 施工準(zhǔn)備 臺(tái)背回填前，將臺(tái)背范圍，基坑內(nèi)的垃圾清理干凈，如果坑內(nèi)有水，則先用潛水泵將水抽干，人工掏出被水浸泡過的淤泥、腐爛物，兩側(cè)原地面的坡口上的松散土全部應(yīng)鏟除，現(xiàn)場施工人員量取坡底寬度，要求最小寬度不小于2米，自下而上，開挖臺(tái)階，臺(tái)階規(guī)格為寬2米，臺(tái)階線型直順，無松散浮土；填土所用的材料經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)同意后運(yùn)到現(xiàn)場，備料；填土所用的施工機(jī)械專門配置，YZ18壓路機(jī)、推土機(jī)、ZL50裝載機(jī)、自卸汽車、平板夯等均專機(jī)專用，合理調(diào)配，保證能連續(xù)作業(yè)，兩側(cè)臺(tái)背分層填土連貫有序的進(jìn)行。 臺(tái)背壓實(shí) 壓實(shí)采用YZ18壓路機(jī)，先慢速靜壓2遍，后慢速振動(dòng)碾壓4~5遍，最后靜壓1~2遍，直到無明顯的輪胎跡為止，碾壓的過程中注意與管壁留有20~30cm的安全距離，以免碰壞涵管，碾壓宜慢速進(jìn)行，不得碰壞八字墻、管壁、帽石等；壓路機(jī)不得在臺(tái)背內(nèi)調(diào)頭，應(yīng)到路基上調(diào)頭再開到臺(tái)背上；壓路機(jī)壓實(shí)不到的地方用人工進(jìn)行，平板夯夯實(shí)，包括緊挨涵管部位，八