【正文】 ..............14 ...................................................................15 ...................................................................15 ...................................................................16 .................................................................17 .....................................................................17 .........................................................18 .................................................................19 .............................................20 .................................................................20 .....................................................................21 ...............................................................22 .....................................................................23第一部分 部門安全生產(chǎn)職責(zé)全面負(fù)責(zé)本公司安全生產(chǎn)方面的決策和管理工作。如甲醇或二氧化硫等發(fā)生漏泄時(shí)，迅速設(shè)立控制區(qū)，撤離現(xiàn)場(chǎng)無(wú)關(guān)人員至上風(fēng)處，并對(duì)處于下風(fēng)處的人員實(shí)行強(qiáng)制性撤離現(xiàn)場(chǎng)50米以外，嚴(yán)格禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入控制區(qū)。二、發(fā)生交通事故并危及所裝運(yùn)的危險(xiǎn)物品安全時(shí)：立即切斷電源、報(bào)警，并及時(shí)向氣礦報(bào)告事故簡(jiǎn)要經(jīng)過及損失情況。裝運(yùn)易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛進(jìn)入裝卸區(qū)時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管上必須戴上阻火器，否則不能進(jìn)入裝卸區(qū)。在路途中臨時(shí)?？烤筒突蛐菹r(shí)，應(yīng)停放在安全陰涼的地方，并有人看守。夏季裝運(yùn)易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，應(yīng)盡量在早晚時(shí)間運(yùn)輸。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全操作規(guī)程運(yùn)輸、押運(yùn)危險(xiǎn)貨物的從業(yè)人員，必須是經(jīng)過國(guó)家相關(guān)部門培訓(xùn)持證人員。若使用中出現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)向企業(yè)匯報(bào)。（四）、駕駛員安全職責(zé)確保GPS車載終端處于開機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端的結(jié)構(gòu)。負(fù)責(zé)不同路段時(shí)速限定，車輛保險(xiǎn)、二級(jí)維護(hù)從業(yè)人員狀況等相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)按時(shí)錄入工作平臺(tái)內(nèi)。負(fù)責(zé)平臺(tái)使用及正常維護(hù)，保證監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。負(fù)責(zé)單位GPS監(jiān)控操作人員的日常管理，經(jīng)常性的檢查督促。及時(shí)處理GPS危貨運(yùn)輸安全監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象和各種突發(fā)事件。確保每月GPS運(yùn)行服務(wù)費(fèi)的及時(shí)結(jié)交，保證系統(tǒng)正常使用。教育員工樹立“安全第一”的思想，讓駕駛員認(rèn)識(shí)運(yùn)用危貨運(yùn)輸GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺接受單位的追蹤。對(duì)直接從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸生產(chǎn)的人員（包括現(xiàn)場(chǎng)人員），應(yīng)根據(jù)國(guó)家勞保規(guī)定發(fā)給保健津貼或崗位補(bǔ)貼。五、勞動(dòng)保護(hù)和醫(yī)療急救運(yùn)輸裝卸危險(xiǎn)貨物的單位，必須配備必要的勞動(dòng)保護(hù)用品和現(xiàn)場(chǎng)急救用品。危險(xiǎn)貨物庫(kù)、場(chǎng)地、裝卸現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)配備必要的消防設(shè)施。外線保護(hù)可選用阻燃蛇皮管或不銹鋼（視裝車環(huán)境而定），包在電纜、電線外面。外部溫度超出設(shè)備的正常工作范圍，即低于20℃或高于55℃時(shí)，設(shè)備停止工作。危險(xiǎn)貨物裝卸現(xiàn)場(chǎng)的道路、燈光、標(biāo)志、消防設(shè)施必須符合安全裝卸的條件。未經(jīng)徹底消毒，嚴(yán)禁裝運(yùn)食用，醫(yī)用物品，飼料及其活動(dòng)物。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，車上人員嚴(yán)禁吸煙。如必須在上述地區(qū)進(jìn)行 裝置作業(yè)或臨時(shí)停車，應(yīng)采取安全措施并征得當(dāng)?shù)毓膊块T同意。二、運(yùn)輸和裝卸運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)，必須嚴(yán)格遵守交通、消防、治安等法規(guī)。裝運(yùn)集裝箱、大型氣瓶、可移動(dòng)罐（槽）等的車輛必須設(shè)置有效的緊固裝置。（2）、機(jī)動(dòng)車排氣管必須有有效的隔熱和熄滅火星的裝置；（3）、電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置；（4）、車輛尾部右方與車輛牌照相對(duì)應(yīng)位置懸掛有黃底黑字“危險(xiǎn)品”字樣的標(biāo)志牌；駕駛室頂部應(yīng)置有三角型黃底黑字“危險(xiǎn)品”標(biāo)志燈；（5）、根據(jù)所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)，配備相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等用品。優(yōu)點(diǎn)：，運(yùn)輸成本較低。優(yōu)點(diǎn)：，適應(yīng)性強(qiáng)。？ ：分為公路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸，水路運(yùn)輸，航空運(yùn)輸，管道運(yùn)輸。特點(diǎn)：1）運(yùn)輸不生產(chǎn)有型的產(chǎn)品。：發(fā)付、到付、分付 ：見單配載和見貨配載。：航班預(yù)報(bào)理單與到貨通知貨物卸機(jī)交接單、貨。：?jiǎn)我环绞浇?jīng)營(yíng)人、專業(yè)承運(yùn)人、聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人、中間商。5檢查與考核1．由社會(huì)資源組負(fù)責(zé)制訂相應(yīng)的對(duì)各環(huán)節(jié)控制的具體實(shí)施細(xì)則,并監(jiān)督執(zhí)行。d）要求承運(yùn)人與收貨人協(xié)商，請(qǐng)收貨人（單位）開具該批貨物收貨情況的有效相關(guān)證明文件，同時(shí)要求收貨人簽字蓋章，以證實(shí)該貨物的實(shí)收情況。（6）回單返回1．回單不能按時(shí)返回、損、毀、遺失無(wú)法與客戶結(jié)算的控制辦法。a）由押車人員或我公司人員檢查到貨情況,并詳細(xì)記錄。a）與客戶、承運(yùn)人協(xié)商，通過貨物保險(xiǎn)索賠，轉(zhuǎn)移貨物出現(xiàn)的貨損、差、濕風(fēng)險(xiǎn)。b）裝運(yùn)前復(fù)查待發(fā)車輛：所有的安全措施（防濕、防損、防搶、防盜竊案等）是否齊全。d)加強(qiáng)司機(jī)職業(yè)道德和法制教育。2．承運(yùn)車輛的不可靠控制辦法。b）屬于保險(xiǎn)范圍外的：在承運(yùn)前清楚劃分承運(yùn)商、保險(xiǎn)公司、我公司三方責(zé)任，并確定貨損后各方應(yīng)賠付的金額。b）合理裝載：泡沫墊層支卡、減少堆高擠壓、單獨(dú)堆放予以保護(hù)、輕重貨物前置后放合理搭配。b）在裝車時(shí)由監(jiān)裝員檢查和核對(duì)隨車手續(xù)及貨物清單是否齊全。b）與客戶協(xié)商配載數(shù)量,達(dá)到合理裝載。b）與承運(yùn)司機(jī)在《貨運(yùn)委托書》中，簽明限定送達(dá)時(shí)間和不能按期到達(dá)所應(yīng)承擔(dān)的違約責(zé)任。2責(zé)任、職責(zé)和方法，確保運(yùn)輸作業(yè)安全和規(guī)范。、實(shí)施貨物運(yùn)輸安全管理細(xì)則。c）如有隨車押運(yùn)人員,應(yīng)監(jiān)督承運(yùn)司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行承運(yùn)前所設(shè)計(jì)的運(yùn)輸路線、運(yùn)輸時(shí)間，如遇重大事件或特殊情況應(yīng)及時(shí)請(qǐng)示YCC社會(huì)資源組，采取換車等方式予以保證送貨時(shí)間。c）裝卸時(shí)，監(jiān)裝員配合倉(cāng)庫(kù)管理員設(shè)計(jì)合理的裝卸方式，確保車型與裝載數(shù)量相符。c）離庫(kù)前由承運(yùn)人復(fù)核隨車手續(xù)和貨物清單，并簽字確認(rèn)。c）由監(jiān)裝人員與承運(yùn)司機(jī)明確：平穩(wěn)駕駛，減少急轉(zhuǎn)彎、坑洼地帶減速、定期定點(diǎn)的停車檢查等。（2）車輛調(diào)配1．車源的不穩(wěn)定性，不能保證按計(jì)劃時(shí)間發(fā)車的控制辦法。a)健全司機(jī)檔案（包括各種車輛證件并復(fù)印備案）。e)加強(qiáng)防偽性審查。c）監(jiān)裝人員對(duì)押運(yùn)人員及承運(yùn)人交待運(yùn)輸注意事項(xiàng)，強(qiáng)調(diào)路途信息反饋及必須注意或完成的工作事項(xiàng)：必須按規(guī)定的要求定時(shí)、定點(diǎn)通報(bào)在途情況，意外情況應(yīng)及時(shí)通報(bào)，途中隨時(shí)檢查貨物等。b）在貨運(yùn)委托書和公路貨運(yùn)執(zhí)行細(xì)則中明確承運(yùn)人在出現(xiàn)損、差、濕及延誤到達(dá)時(shí)間所應(yīng)承擔(dān)的相應(yīng)責(zé)任。b）在無(wú)異常情況上，進(jìn)行正常貨物的交接（憑收貨人證件簽收，并加蓋收貨單位公章，該公章必須是經(jīng)確認(rèn)有效的）并辦理雙方簽字確認(rèn)手續(xù)。a）承運(yùn)商在取得回單后復(fù)印留存或傳真一份回YCC營(yíng)運(yùn)中心社會(huì)資源組，同時(shí)將原始回單郵寄或攜帶回YCC營(yíng)運(yùn)中心社會(huì)資源組，社會(huì)資源組收到回單后，及時(shí)辦理交接登記手續(xù)。e）按照各客戶的管理制度，及票據(jù)處理方式不同，需將證明文件（收貨）帶回本公司，由客戶重新制作的單據(jù)進(jìn)行補(bǔ)簽完整。2．由YCC營(yíng)運(yùn)中心社會(huì)資源組定期或不定期地到裝車現(xiàn)場(chǎng)按《運(yùn)輸業(yè)務(wù)月度檢查項(xiàng)目評(píng)分細(xì)則》進(jìn)行檢查考核。：國(guó)道、省道、縣道和鄉(xiāng)道、（專用公路）：普通貨車、廂式貨車、專用車輛、自卸車、牽引車和掛車 ，公路貨物運(yùn)費(fèi)的支付方式主要有：現(xiàn)付、對(duì)付、簽回單付和月結(jié)：中間站、區(qū)段站、和編組站 ：準(zhǔn)備倉(cāng)容、安排運(yùn)力和裝卸勞力、組織直撥運(yùn)輸，水路運(yùn)輸可分為：班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸 “四固定”：即船期、港口、路線、和運(yùn)費(fèi) 一負(fù)責(zé)：裝卸由承運(yùn)人負(fù)責(zé)。：班級(jí)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸和集中托運(yùn)三種：整包機(jī)和部分包機(jī)。（即船運(yùn)公司或其營(yíng)業(yè)所或代理機(jī)構(gòu)等）申請(qǐng)貨物運(yùn)輸，承運(yùn)人對(duì)這種申請(qǐng)給予承諾的行為。2）運(yùn)輸對(duì)自然條件的依賴性很大。：分為干線運(yùn)輸，支線運(yùn)輸，二次運(yùn)輸，場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸。、短途運(yùn)輸速度快。缺點(diǎn)：基本建設(shè)投資大，周期長(zhǎng)。（6）、根據(jù)相關(guān)規(guī)定，危貨運(yùn)輸車輛必須安裝GPS全球衛(wèi)星定位車載終端，危貨運(yùn)輸單位必須建立監(jiān)控中心。各種裝卸機(jī)械，工屬具有足夠的安全系數(shù)，裝卸易燃危險(xiǎn)貨物的機(jī)械和工屬具，必須有消除產(chǎn)生火花的措施。車輛運(yùn)行應(yīng)控制車速，保持與前車的距離，嚴(yán)禁違章超車，確保行車安全。運(yùn)輸爆炸品、有毒壓縮氣體、液化氣體等禁止通過大中城市的市區(qū)和風(fēng)景游覽區(qū)。運(yùn)輸忌火危險(xiǎn)貨物，車輛不得接近明火、高溫場(chǎng)所。危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，輕裝、輕卸，嚴(yán)禁摔碰、撞擊、重壓、倒置；使用的工具不得損傷貨物，不準(zhǔn)沾有與所裝貨物性質(zhì)相抵觸的污染物。罐（槽）車裝卸地點(diǎn)的儲(chǔ)（槽）口應(yīng)標(biāo)有明顯的貨物銘牌；儲(chǔ)槽注入、排放口的高度、容量的路面坡度應(yīng)適合運(yùn)輸車輛的裝卸要求。開機(jī)狀態(tài)下，嚴(yán)禁插拔天線，否則可能造成設(shè)備損壞。四、保管和消防運(yùn)輸，裝卸危險(xiǎn)貨物的單位必須認(rèn)真貫徹安全第一，預(yù)防為主的方針。庫(kù)房必須通風(fēng)良好、清潔干燥，周圍應(yīng)劃定禁區(qū)，設(shè)置明顯的警告標(biāo)志；庫(kù)房應(yīng)配備專職人員看管，負(fù)責(zé)檢查、保養(yǎng)、維修工作，應(yīng)采取嚴(yán)格的安全措施。進(jìn)行危險(xiǎn)貨物操作裝卸時(shí)，必須穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品，并采取相應(yīng)的人身肌體保護(hù)措施；防護(hù)用品使用后，必須集中進(jìn)行清洗，對(duì)被巨毒物品、放射性物品污染的防護(hù)用品應(yīng)分別清洗、消毒。危險(xiǎn)貨物一旦對(duì)人體造成灼傷、中毒等傷害，應(yīng)立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救，必要時(shí)迅速送醫(yī)院治療。定期檢查本單位危貨運(yùn)輸GPS監(jiān)控管理工作情況，定期召開安全生產(chǎn)工作會(huì)，對(duì)違反危貨運(yùn)輸GPS監(jiān)控管理制度的要及時(shí)嚴(yán)肅按相關(guān)規(guī)定處理，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，教育員工。監(jiān)控操作人員將相關(guān)資料輸入平臺(tái)，保證平臺(tái)資料完整、準(zhǔn)確、真實(shí)、可靠。做好GPS道