【正文】 風(fēng)景游覽區(qū)。如必須進入上述地區(qū)，應(yīng)事先報經(jīng)當?shù)乜h市公安部門批準，按指定的路線、時間行使。運輸危險貨物的車輛嚴禁搭乘無關(guān)人員，途中應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施；車輛中途臨時?？?、過夜、應(yīng)安排人員看管。運輸危險貨物，車上人員嚴禁吸煙。運輸忌火危險貨物，車輛不得接近明火、高溫場所。裝運危險貨物應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)，采取響應(yīng)的遮陽、控溫、防暴、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚、防撒漏等措施。裝運危險貨物的車廂必須保持清潔干燥，車輛殘留物不能隨意排棄，被危險貨物污染過的車廂及工具必須洗刷消毒。未經(jīng)徹底消毒，嚴禁裝運食用，醫(yī)用物品，飼料及其活動物。危險貨物裝卸作業(yè)，必須嚴格遵守操作規(guī)程，輕裝、輕卸，嚴禁摔碰、撞擊、重壓、倒置；使用的工具不得損傷貨物，不準沾有與所裝貨物性質(zhì)相抵觸的污染物。貨物必須堆放整齊、捆扎牢固、防止失落。操作過程中，有關(guān)人員不得擅離崗位。危險貨物裝卸現(xiàn)場的道路、燈光、標志、消防設(shè)施必須符合安全裝卸的條件。罐（槽）車裝卸地點的儲（槽）口應(yīng)標有明顯的貨物銘牌；儲槽注入、排放口的高度、容量的路面坡度應(yīng)適合運輸車輛的裝卸要求。三、GPS全球衛(wèi)星定位車載終端管理嚴禁自行拆卸車載設(shè)備；設(shè)備定位需接受衛(wèi)星信號，GPS天線為有源天線，在加電前，應(yīng)接好天線并確保天線先纜接頭完好，無短路、斷路。如發(fā)現(xiàn)機器不能正常定位，首先檢查天線是否安裝好，是否接觸不良，是否被遮擋，天線周圍是否有無線電干擾。外部溫度超出設(shè)備的正常工作范圍，即低于20℃或高于55℃時，設(shè)備停止工作。開機狀態(tài)下，嚴禁插拔天線，否則可能造成設(shè)備損壞。嚴禁在加油站、氣體燃燒或揮發(fā)性化學(xué)品附近使用設(shè)備。遵守有關(guān)規(guī)定或條例，位于醫(yī)療設(shè)備附近時不要使用設(shè)備。外線保護可選用阻燃蛇皮管或不銹鋼（視裝車環(huán)境而定），包在電纜、電線外面。四、保管和消防運輸，裝卸危險貨物的單位必須認真貫徹安全第一，預(yù)防為主的方針。建立健全安全和消防管理制度，對管理、行車人員應(yīng)進行安全、消防知識的教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)。存放危險物品的倉庫和場地，必須符合中華人民共和國《消防法》的規(guī)定，并經(jīng)當?shù)毓膊块T批準。危險貨物庫、場地、裝卸現(xiàn)場，應(yīng)配備必要的消防設(shè)施。庫房必須通風(fēng)良好、清潔干燥，周圍應(yīng)劃定禁區(qū)，設(shè)置明顯的警告標志；庫房應(yīng)配備專職人員看管，負責(zé)檢查、保養(yǎng)、維修工作，應(yīng)采取嚴格的安全措施。行車人員必須掌握所裝危險貨物的消防方法，在運輸過程中如發(fā)生火警應(yīng)立即撲救，及時報警。裝運爆炸品，易燃物品的車輛、機械及裝過易燃品而未經(jīng)消除危險處理的空罐（槽），檢查時不得動用明火，不得使用易產(chǎn)生火花的工具敲擊。五、勞動保護和醫(yī)療急救運輸裝卸危險貨物的單位，必須配備必要的勞動保護用品和現(xiàn)場急救用品。進行危險貨物操作裝卸時，必須穿戴相應(yīng)的防護用品，并采取相應(yīng)的人身肌體保護措施；防護用品使用后，必須集中進行清洗，對被巨毒物品、放射性物品污染的防護用品應(yīng)分別清洗、消毒。承運危險貨物運輸?shù)膯挝?，?yīng)組織現(xiàn)場裝運人員定期到有關(guān)醫(yī)療單位進行保健檢查。經(jīng)常進行預(yù)防急救知識的培訓(xùn)教育工作。對直接從事危險貨物運輸生產(chǎn)的人員（包括現(xiàn)場人員），應(yīng)根據(jù)國家勞保規(guī)定發(fā)給保健津貼或崗位補貼。危險貨物一旦對人體造成灼傷、中毒等傷害，應(yīng)立即進行現(xiàn)場急救，必要時迅速送醫(yī)院治療。川西北氣礦危貨運輸GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)工作制度（試行）為貫徹實施《道路交通安全法》和國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作決定，落實“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，充分利用現(xiàn)代科技手段事實安全監(jiān)控，有效制止預(yù)防危貨運輸中違章行車和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，特制定本規(guī)定：（一）、危貨運輸單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人（法定代表人）職責(zé)堅持“安全第一、預(yù)防為主、以人為本、持續(xù)改進”的方針，認真貫徹執(zhí)行國家和上級各主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及規(guī)章制度，建立以各單位一把手為第一責(zé)任人的安全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，落實危貨運輸GPS安全監(jiān)控工作。根據(jù)企業(yè)車輛運行路線和車輛、從業(yè)人員的狀況嚴格執(zhí)行氣礦GPS危貨運輸監(jiān)控管理規(guī)章制度，落實GPS危貨運輸監(jiān)控責(zé)任制，協(xié)調(diào)相關(guān)部門為監(jiān)控系統(tǒng)提供組織保障。教育員工樹立“安全第一”的思想，讓駕駛員認識運用危貨運輸GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺接受單位的追蹤。定期檢查本單位危貨運輸GPS監(jiān)控管理工作情況，定期召開安全生產(chǎn)工作會，對違反危貨運輸GPS監(jiān)控管理制度的要及時嚴肅按相關(guān)規(guī)定處理，并總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，教育員工。建立危貨運輸GPS監(jiān)控管理平臺，并指定智能部門負責(zé)監(jiān)控平臺的管理工作。保證所需費用，設(shè)備的投入。確保每月GPS運行服務(wù)費的及時結(jié)交，保證系統(tǒng)正常使用。監(jiān)控操作人員將相關(guān)資料輸入平臺，保證平臺資料完整、準確、真實、可靠。（二）、GPS監(jiān)控管理部門負責(zé)人安全工作職責(zé)完善落實GPS安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度、工作職責(zé)，建立健全GPS危貨運輸監(jiān)控基礎(chǔ)臺帳，做好資料的收集、整理、歸檔工作。將GPS安全監(jiān)控（行駛速度、行駛路線等）以及處理情況做出分析，納入每月“紅旗車”競賽報告進行上報，對存在的突出問題召開相應(yīng)專題會議，研究解決，并負責(zé)檢查落實整改到位。及時處理GPS危貨運輸安全監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象和各種突發(fā)事件。做好GPS道路運輸日常監(jiān)控工作，合理安排做到24小時值班。制定各種相應(yīng)的措施，以處理各種違章情況和突發(fā)事件。將上月GPS監(jiān)控突出問題及處理情況在每月安全生產(chǎn)會上行通報，激勵先進，鞭策后進。負責(zé)單位GPS監(jiān)控操作人員的日常管理，經(jīng)常性的檢查督促。將本單位GPS監(jiān)控人員名單，聯(lián)系電話（含手機）及人員變動情況及時上報氣礦質(zhì)量安全環(huán)保部。（三）、危貨運輸GPS監(jiān)控操作人員崗位職責(zé)工作時間負責(zé)監(jiān)控單位車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并向安全生產(chǎn)負責(zé)人匯報。做好車輛監(jiān)控日常紀錄，并做到上下班之間的交接。負責(zé)平臺使用及正常維護，保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常。平臺發(fā)生重大故障及時與廠家聯(lián)系，及時排除故障。發(fā)生重大（嚴重）安全隱患及時向領(lǐng)導(dǎo)報告。堅守工作崗位，嚴禁擅離職守、脫崗、串崗。負責(zé)不同路段時速限定，車輛保險、二級維護從業(yè)人員狀況等相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)按時錄入工作平臺內(nèi)。嚴守崗位職責(zé)和職業(yè)道德，不得徇私舞弊，隱藏不報和弄虛作假。嚴禁將平臺使用權(quán)交與無關(guān)人員操作、查閱和修改。定期向氣礦職能部門報送監(jiān)控數(shù)據(jù)，嚴禁不按規(guī)定私自篡改各種平臺數(shù)據(jù)。（四）、駕駛員安全職責(zé)確保GPS車載終端處于開機狀態(tài)，嚴禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴禁私自拆除或改變車載終端的結(jié)構(gòu)。車載終端若不能正常工作應(yīng)及時向企業(yè)反映，以便及時進行維護。嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。行駛中隨時關(guān)注終端信息。若使用中出現(xiàn)問題應(yīng)及時向企業(yè)匯報。遵守各項安全行車制度，對平臺要求的糾正違章行為提醒應(yīng)及時改正。保護好GPS車載終端，以利用GPS監(jiān)控管理工作正常開展。（五）、氣礦危貨運輸GPS監(jiān)控管理工作獎懲制度氣礦將針對各下屬單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，安全生產(chǎn)監(jiān)管部門，GPS監(jiān)控操作人員及駕駛員在執(zhí)行GPS監(jiān)控管理過程中的情況制定具體獎懲措施。危險貨物運輸安全操作規(guī)程運輸、押運危險貨物的從業(yè)人員，必須是經(jīng)過國家相關(guān)部門培訓(xùn)持證人員。裝運易燃易爆危險化學(xué)品的車輛，不準高速行駛，不準強行超車、會車。前后車輛應(yīng)保持一定的安全距離，一般不少與100150米。車輛經(jīng)過城鎮(zhèn)時，不在鬧市中間穿行，應(yīng)盡量走城鎮(zhèn)邊緣及車、人流量少的道路。夏季裝運易燃易爆危險化學(xué)品時，應(yīng)盡量在早晚時間運輸。裝運易燃易爆危險化學(xué)品的車輛，禁止搭乘其他無關(guān)人員。嚴禁在車上吸煙。裝有易燃易爆危險化學(xué)品的車輛不準在城鎮(zhèn)中心、機關(guān)、學(xué)校、橋梁、倉庫、人員密集的公共場所，以及居民區(qū)和有明火的地方停靠。在路途中臨時?？烤筒突蛐菹r，應(yīng)停放在安全陰涼的地方，并有人看守。裝運易燃易爆危險化學(xué)品時，其物品應(yīng)有防傾斜、撞擊的措施。雨天，應(yīng)禁止裝運遇水燃燒物質(zhì)。陰天運輸時，應(yīng)有防雨措施，或采取冷藏運輸工具。裝運易燃易爆危險化學(xué)品的車輛進入裝卸區(qū)時汽車發(fā)動機的排氣管上必須戴上阻火器，否則不能進入裝卸區(qū)。危險化學(xué)品運輸應(yīng)急處理預(yù)案為了及時、有效地控制在運輸危險化學(xué)品的過程中出現(xiàn)突發(fā)性事故的影響和損失，將事故損失和影響降到最底程度，特制訂本預(yù)案。一、生一般交通事故未及所裝運的危險物品時：立即切斷電源、報警，及時向氣礦報告事故簡要經(jīng)過及損失情況。保護好現(xiàn)場，接受公安交警部門的處理。二、發(fā)生交通事故并危及所裝運的危險物品安全時：立即切斷電源、報警，并及時向氣礦報告事故簡要經(jīng)過及損失情況。在應(yīng)急處理人員未到達現(xiàn)場時，保護好現(xiàn)場，嚴禁火種。如有人員受傷，及時撥打120急救電話，搶救傷員送往醫(yī)院。處理人員到達現(xiàn)場后，根據(jù)所編制的應(yīng)急預(yù)案迅速采取行動。如甲醇或二氧化硫等發(fā)生漏泄時，迅速設(shè)立控制區(qū)，撤離現(xiàn)場無關(guān)人員至上風(fēng)處，并對處于下風(fēng)處的人員實行強制性撤離現(xiàn)場50米以外，嚴格禁止無關(guān)人員進入控制區(qū)。甲醇或二氧化硫發(fā)生漏泄時，應(yīng)急處理人員要帶上正壓式呼吸器和其它防護用品，對其泄漏處進行及時處理，堵漏或更換新部件（閥門）。處理過程中如強行堵漏不成功時，立即采取轉(zhuǎn)移措施，將罐中剩余甲醇或燃油用泵抽取裝入完好罐車。聽從現(xiàn)場搶險小組的指揮，及積極參與搶險。第四篇：危險貨物運輸安全管理崗位職責(zé)安全標準化建設(shè)各項安全管理崗位職責(zé)（道路危險貨物運輸）僅供企業(yè)參考二〇一三年六月目 錄第一部分 部門安全生產(chǎn)職責(zé)........................................................3 .....................................................................4 .................................................................4 .............................................................................5 ........................................................................