【正文】 全各種規(guī)章制度的落實；負責本單位安全行車四項指標得到有效的控制；貫徹執(zhí)行集團公司、本單位各項安全行車管理規(guī)定。及時處理公司各種突發(fā)事件。做好消防安全日檢日查并做好檢查記錄。參與車輛二級維護檢測的預檢工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時提出改進措施，保證車輛上線檢測一次合格。積極協(xié)助安全員搞好車輛的日檢、月檢以及做好車輛的維修保養(yǎng)工作，對查出的不良車輛及時進行強制維修作業(yè)，建立健全車輛技術檔案。尤其對新工人、新調換工種人員加強教育，認真做好崗前安全培訓工作。通過對安全生產相關資料的統(tǒng)計分析，全面反映公司的安全生產經營狀況，明確有利因素，找出不足及其原因，提出建議，為領導決策和安全生產提供可靠依據(jù)。負責安全生產資金計劃、安全技術措施計劃的編制、修訂調整。積極配合上級部門對重大事故的調查處理。負責主持召開本單位每月不少于兩次的安全生產例會，總結推廣行車安全經驗和事故教訓，組織開展安全競賽活動和安全宣傳教育培訓工作。科學合理安排運輸任務，保證駕駛員的連續(xù)駕駛時間、停車休息時間及累計駕駛時間符合相關安全規(guī)定要求，防止駕駛員疲勞駕駛車輛，任何人不得強迫駕駛員違規(guī)出車。貫徹執(zhí)行國家勞動保護規(guī)定，教育職工嚴格遵守勞動紀律，執(zhí)行操作規(guī)程，堅持安全文明生產。把安全工作作為職工思想政治工作的主要內容，采取多種形式對職工進行安全教育，認真抓好兩個文明和班組建設。按時參加或主持本單位安全生產例會，分析安全生產形勢，推廣行車安全經驗，總結事故教訓。做好行車事故的調查處理工作，嚴格按照“四不放過”原則進行處理，并追究相關人員責任。認真完成上級交辦的各項安全工作。必須按照規(guī)定對車輛進行安全例保檢查，確保轉向機構、制動、燈光、輪胎、雨刮器，油箱、滅火器等安全計件處于良好完備狀態(tài)。接到車輛救援報告后，應及時制定施救方案，并組織施救工作。審查安全技術措施計劃，并檢查執(zhí)行情況做好購買安全設備、設施的預算及核算。監(jiān)督安全生產費用的使用情況，對有礙安全生產、危害職工健康和違反安全操作規(guī)程的行為有權進行制止、糾正和控制；做好安全生產宣傳教育工作，教育職工自覺遵紀守法，執(zhí)行安全生產各項規(guī)程、規(guī)定，支持經理對安全生產做出突出貢獻的部門和個人給予表彰和獎勵，對違法安全生產規(guī)定的部門和個人給予批評和處罰；參加公司有關安全生產規(guī)章制度的制定；協(xié)助安全領導小組搞好本公司的安全建設；關心職工安全生產條件的改善，為職工創(chuàng)造優(yōu)良的安全工作環(huán)境；發(fā)動和依靠廣大職工群眾有效地搞好安全生產；參加安全生產的檢查和監(jiān)督，參加事故的調查處理。做好有關安全文件打印分發(fā)，確保安全管理各項信息暢通。掌握本崗位的操作技能，按規(guī)定持證上崗。如甲醇或二氧化硫等發(fā)生漏泄時，迅速設立控制區(qū)，撤離現(xiàn)場無關人員至上風處，并對處于下風處的人員實行強制性撤離現(xiàn)場50米以外，嚴格禁止無關人員進入控制區(qū)。裝運易燃易爆危險化學品的車輛進入裝卸區(qū)時汽車發(fā)動機的排氣管上必須戴上阻火器，否則不能進入裝卸區(qū)。夏季裝運易燃易爆危險化學品時，應盡量在早晚時間運輸。若使用中出現(xiàn)問題應及時向企業(yè)匯報。負責不同路段時速限定，車輛保險、二級維護從業(yè)人員狀況等相關基礎數(shù)據(jù)按時錄入工作平臺內。負責單位GPS監(jiān)控操作人員的日常管理，經常性的檢查督促。確保每月GPS運行服務費的及時結交，保證系統(tǒng)正常使用。對直接從事危險貨物運輸生產的人員（包括現(xiàn)場人員），應根據(jù)國家勞保規(guī)定發(fā)給保健津貼或崗位補貼。危險貨物庫、場地、裝卸現(xiàn)場，應配備必要的消防設施。外部溫度超出設備的正常工作范圍，即低于20℃或高于55℃時，設備停止工作。未經徹底消毒，嚴禁裝運食用，醫(yī)用物品，飼料及其活動物。如必須在上述地區(qū)進行 裝置作業(yè)或臨時停車，應采取安全措施并征得當?shù)毓膊块T同意。裝運集裝箱、大型氣瓶、可移動罐（槽）等的車輛必須設置有效的緊固裝置。優(yōu)點：，運輸成本較低。？ ：分為公路運輸，鐵路運輸，水路運輸，航空運輸，管道運輸。：發(fā)付、到付、分付 ：見單配載和見貨配載。：單一方式經營人、專業(yè)承運人、聯(lián)運經營人、中間商。d）要求承運人與收貨人協(xié)商，請收貨人（單位）開具該批貨物收貨情況的有效相關證明文件，同時要求收貨人簽字蓋章，以證實該貨物的實收情況。a）由押車人員或我公司人員檢查到貨情況,并詳細記錄。b）裝運前復查待發(fā)車輛：所有的安全措施（防濕、防損、防搶、防盜竊案等）是否齊全。2．承運車輛的不可靠控制辦法。b）合理裝載：泡沫墊層支卡、減少堆高擠壓、單獨堆放予以保護、輕重貨物前置后放合理搭配。b）與客戶協(xié)商配載數(shù)量,達到合理裝載。2責任、職責和方法，確保運輸作業(yè)安全和規(guī)范。c）如有隨車押運人員,應監(jiān)督承運司機嚴格執(zhí)行承運前所設計的運輸路線、運輸時間，如遇重大事件或特殊情況應及時請示YCC社會資源組，采取換車等方式予以保證送貨時間。c）離庫前由承運人復核隨車手續(xù)和貨物清單，并簽字確認。（2）車輛調配1．車源的不穩(wěn)定性，不能保證按計劃時間發(fā)車的控制辦法。e)加強防偽性審查。b）在貨運委托書和公路貨運執(zhí)行細則中明確承運人在出現(xiàn)損、差、濕及延誤到達時間所應承擔的相應責任。a）承運商在取得回單后復印留存或傳真一份回YCC營運中心社會資源組，同時將原始回單郵寄或攜帶回YCC營運中心社會資源組，社會資源組收到回單后，及時辦理交接登記手續(xù)。2．由YCC營運中心社會資源組定期或不定期地到裝車現(xiàn)場按《運輸業(yè)務月度檢查項目評分細則》進行檢查考核。：班級運輸、包機運輸和集中托運三種：整包機和部分包機。2）運輸對自然條件的依賴性很大。、短途運輸速度快。（6）、根據(jù)相關規(guī)定，危貨運輸車輛必須安裝GPS全球衛(wèi)星定位車載終端，危貨運輸單位必須建立監(jiān)控中心。車輛運行應控制車速，保持與前車的距離，嚴禁違章超車，確保行車安全。運輸忌火危險貨物，車輛不得接近明火、高溫場所。罐（槽）車裝卸地點的儲（槽）口應標有明顯的貨物銘牌；儲槽注入、排放口的高度、容量的路面坡度應適合運輸車輛的裝卸要求。四、保管和消防運輸，裝卸危險貨物的單位必須認真貫徹安全第一，預防為主的方針。進行危險貨物操作裝卸時，必須穿戴相應的防護用品，并采取相應的人身肌體保護措施；防護用品使用后，必須集中進行清洗，對被巨毒物品、放射性物品污染的防護用品應分別清洗、消毒。定期檢查本單位危貨運輸GPS監(jiān)控管理工作情況，定期召開安全生產工作會，對違反危貨運輸GPS監(jiān)控管理制度的要及時嚴肅按相關規(guī)定處理，并總結經驗教訓，教育員工。做好GPS道路運輸日常監(jiān)控工作，合理安排做到24小時值班。平臺發(fā)生重大故障及時與廠家聯(lián)系，及時排除故障。車載終端若不能正常工作應及時向企業(yè)反映，以便及時進行維護。裝運易燃易爆危險化學品的車輛，不準高速行駛，不準強行超車、會車。裝運易燃易爆危險化學品時，其物品應有防傾斜、撞擊的措施。在應急處理人員未到達現(xiàn)場時，保護好現(xiàn)場，嚴禁火種。及時傳達貫徹上級安全部門下達的各種文件通知精神，按要求布置公司的安全生產工作。開展安全生產總結評比。督促執(zhí)行各項安全生產管理制度和安全操作規(guī)程，善于總結經驗，促進安全生產與安全管理達到規(guī)范化、制度化和科學化。印鑒、票據(jù)必須分開保管，支票不得預留印章。保持車輛技術狀態(tài)良好，保證安全生產，充分發(fā)揮客運車輛的效能和降低運行消耗。運輸過程中發(fā)生人身事故或其他重大事故時，要立即向主管領導和安全生產領導小組匯報，并采取應急措施，及時調配車輛進行救援。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，做好公司全員的安全教育及培訓工作。組織安全檢查活動，督促安全隱患排查與整改。建立健全本單位安全生產責任制，組織制定并落實本單位安全生產規(guī)章制度實施細則、駕駛員和車輛安全生產管理辦法，落實安全生產操作規(guī)程。按照“四不放過”的原則，負責組織對交通亡人事故和場地、消防重大安全隱患展開調查，追究有關人員的責任。會同有關部門做好本公司事故處理工作，查原因，找教訓，對事故責任人進行教育處理。通過職工代表大會，對職工代表提出的有關安全生產、勞動保護方面的提案，進行認真研究并予落實。嚴格規(guī)范班線客車、旅游、校車、包車等客運經營，嚴格包車證的使用和管理等。發(fā)生交通亡人事故或場地、消防重大安全隱患時，及時趕赴現(xiàn)場，組織事故救援、善后處理和安全隱患消除整改等工作，分析事故原因和責任，吸取教訓，采取措施，預防事故的再次發(fā)生。監(jiān)督督促關于事故費用的列支情況，及時清理事故費用。根據(jù)《中華人民共和國統(tǒng)計法》并結合本公司實際情況制定、組織、貫徹統(tǒng)計工作制度；每天向相關部門索要統(tǒng)計資料。認真貫徹執(zhí)行本單位安全生產的各項你規(guī)章制度，以身作則，對車間安全生產工作負責。教育職工正確使用勞動保護用品。并做到不缺位、不漏項、不少點。團結和帶領本部門職工，完成各項安全生產任務。督促各崗位做好“三品”檢查工作。查看夜間場區(qū)內有無閑雜人員，查看車內有無睡人，確保夜間場站安全。積極參加上級、本單位有關業(yè)務培訓教育，努力達到行車技術安全管理工作的要求。1協(xié)調做好本單位行車技術安全管理相關部門工作，完成總公司、其他領導交辦的工作任務。負責做好各項記錄填寫及時、準確，及時整理和收集有關安全行車管理資料，并得到妥善保管，及時向上級和有關領導通報信息。負責對本公司所屬車輛進行實時監(jiān)控及油料管理。嚴格禁止開帶病車參運。應用先進的安全行車科學技術和安全行車先進經驗；負責保持先進設備的有效性；發(fā)揚成績持續(xù)改進，使安全行車工作得到逐步提高。第五篇：安全風險管理盛光祖指出，實施盈虧總額考核倒逼企業(yè)經營機制轉換。目前，鐵道部正在加大建設資金籌措力度，拓展籌資渠道，為鐵路建設提供持續(xù)的資金支持。加強黨風廉政建設，堅持秉公用權、依法辦事，自覺遵守黨紀國法，樹立清正廉潔的良好形象。盛光祖還要求，規(guī)范與路外企業(yè)和部門之間的關系。實施盈虧總額考核，是對鐵路局的倒逼，同時也是對鐵道部的倒逼。忠于職守，熱愛運輸服務工作，有良好的工作態(tài)度和精神面貌，對待每一個旅客的服務工作都要做到：主動、熱情、周到、有禮貌，在任何情況下都不應持有偏見。嚴禁駕駛員帶病開營運車輛。負責向生產管理部門提供車輛監(jiān)控信息和服務。完成集團公司、本單位領導交辦的其它工作接受管理和監(jiān)督，不斷改進管理工作方法，對駕駛員既要管理好又要服務好。積極參加安全培訓教育，在工作范