【正文】 。第５３條 電氣設(shè)備操作人員應(yīng)懂得觸電急救知識(shí)。第５１條 在架空輸電線附近作業(yè)時(shí)，機(jī)械底盤(pán)盡量采取接地保護(hù)措 施。第５０條 電氣設(shè)備操作應(yīng)遵守下列規(guī)定：１．進(jìn)行電氣設(shè)備操作的人員須經(jīng)過(guò)訓(xùn)練并考試合格，學(xué)習(xí)人員應(yīng)在 技術(shù)熟練的工人指導(dǎo)下方可操作。電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)、插座、保險(xiǎn)絲座等 都必須裝設(shè)防護(hù)罩或防護(hù)箱。２．電線路接頭不可松動(dòng)和外露。５．遇有６級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止高處作業(yè)。梯子 必須堅(jiān)實(shí)不得缺層，梯階間距不能大于０．４米。第４６條 裝載貨物的捆綁加固，應(yīng)由貨運(yùn)員根據(jù)《鐵路貨物裝載加 固規(guī)則》提出具體要求，作業(yè)工組應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行。１輛車(chē)用兩塊以上篷布苫蓋時(shí)，在接縫處 至少壓縫０．７米，篷布接縫口方向由貨運(yùn)員指定。６．遇有雜型車(chē)不了解車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)方法時(shí)，應(yīng)聯(lián)系車(chē)輛部門(mén)處理，不準(zhǔn) 蠻干。３．開(kāi)啟敞車(chē)上扇門(mén)、關(guān)閉下扇門(mén)時(shí)必須做好呼喚應(yīng)答，確認(rèn)門(mén)下無(wú) 人后再放下，關(guān)上扇門(mén)時(shí)應(yīng)用拉門(mén)繩拉起銷(xiāo)牢，車(chē)門(mén)迎面禁止站人。２．開(kāi)啟敞車(chē)下扇門(mén)時(shí)，車(chē)上的人員應(yīng)檢查上扇門(mén)銷(xiāo)鉤鏈?zhǔn)欠裢暾N(xiāo) 牢，由兩人用兩根拉門(mén)繩將東門(mén)拉起，卡牢兩個(gè)車(chē)門(mén)卡。３．防護(hù)信號(hào)的撤除情況和裝卸機(jī)具齊全完好及熄火斷電停放狀態(tài)。第４１條 卸車(chē)卸車(chē)時(shí)必須由貨運(yùn)員啟封或檢查后才能開(kāi)始作業(yè)，卸下的貨物要件數(shù) 清楚，碼放穩(wěn)妥，便于清點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)破損件要通知貨運(yùn)員并單獨(dú)碼放。裝車(chē)貨垛要距鋼軌頭部外側(cè)保持２米以上距離，卸車(chē)貨物要距鋼軌頭 部外側(cè)１．５米以上，貨垛與站臺(tái)邊沿距離不得少于１米。第３８條 作業(yè)前應(yīng)召開(kāi)工前會(huì)，根據(jù)貨運(yùn)員的要求研究確定安全作 業(yè)方法和注意事項(xiàng)。作業(yè)中要呼喚應(yīng)答，發(fā)生、發(fā)現(xiàn)貨物有異狀、異味時(shí)要及時(shí) 通知貨運(yùn)員編制記錄。２．禁止乘坐平板車(chē)、油罐車(chē)、棚車(chē)頂部及貨物已超出車(chē)幫的敞車(chē)，也不得坐在車(chē)輛內(nèi)貨件空隙中或坐在車(chē)幫上。２．越過(guò)線路時(shí)要注意信號(hào)導(dǎo)線、警沖標(biāo)等障礙物，不得踩在基本軌 與尖軌中間或轍岔處兩軌中間。如有機(jī)車(chē)或列車(chē) 通過(guò)時(shí)，車(chē)站值班員應(yīng)先通知工組停止作業(yè)，待撤除機(jī)具及防護(hù)信號(hào)后方 可開(kāi)通線路。３．辦理列車(chē)作業(yè)時(shí)，根據(jù)車(chē)站值班員通知的起止時(shí)間防護(hù)，晝間為 紅色信號(hào)旗，夜間為紅色信號(hào)燈，安置在作業(yè)車(chē)前進(jìn)方向的左側(cè)。如在同一線路上車(chē)輛分解后作業(yè)時(shí)，應(yīng)在該線路的前部與最后部車(chē)輛外 端防護(hù)。第２７條 積極防治環(huán)境污染，鍋爐煙塵、卸煤機(jī)粉塵、充電廢水廢 氣排放應(yīng)達(dá)到國(guó)家或地方規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，搞好裝卸場(chǎng)所的環(huán)境綠化、美化工 作。第 五節(jié) 勞動(dòng)紀(jì)律和衛(wèi)生第２６條 裝卸工人必須文明生產(chǎn)、遵守紀(jì)律、講究衛(wèi)生，要做到：１．按規(guī)定穿戴工作服裝和使用防護(hù)用品，禁止赤膊、赤足、穿高跟 鞋、涼鞋等參加作業(yè)。第２３條 在裝卸作業(yè)地點(diǎn)和間休室應(yīng)備有供工人飲用的開(kāi)水，水質(zhì) 和容器都應(yīng)符合衛(wèi)生要求。②鋼絲繩有銹蝕或磨損時(shí)，報(bào)廢斷絲數(shù)應(yīng)乘以下列折減系數(shù)：折減系 數(shù)表－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜鋼 絲表面 ｜１０｜１５｜２０｜２５｜３０—４０｜大于｜｜磨蝕量％ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜４０｜｜－－－－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－－－｜－－｜｜折減系數(shù)％｜８５｜７５｜７ ０｜６０｜ ５０ ｜０ ｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－－－－第２０條 機(jī)具保養(yǎng)檢修制，應(yīng)根據(jù)《鐵路裝卸機(jī)械管理規(guī)則》的要 求辦理，認(rèn)真保養(yǎng)檢修機(jī)具，不得使用機(jī)件失靈的機(jī)械。附表二，吊索繩扣每端繩卡數(shù)目及間距。第１７條 起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，不得使用接長(zhǎng)的鋼絲繩。第１４條 溜杠應(yīng)用堅(jiān)實(shí)的木材（小頭直徑不少于１５０毫米）或輕 便鋼軌等材料制作，搭在車(chē)幫的一端應(yīng)安設(shè)活動(dòng)鉤。裝卸工組和機(jī) 械包車(chē)組要配備必要的生產(chǎn)工具、安全用具和專(zhuān)用索具。凡有電 源的車(chē)站，應(yīng)裝設(shè)不超過(guò)３６伏的低壓電源插座，裝卸部門(mén)應(yīng)配備移動(dòng)燈 具，用于車(chē)廂照明。第１０條 裝卸作業(yè)質(zhì)量應(yīng)由班組自檢，貨運(yùn)員驗(yàn)收。安全考試不合格者，不 準(zhǔn)頂崗作業(yè)。每年應(yīng)進(jìn)行一次安全技術(shù)知識(shí)和技能的考試，并進(jìn)行評(píng)定登記，存入人事檔案作為晉級(jí)的考核根據(jù)之一。作業(yè)前向工組 說(shuō)明貨物性質(zhì)，提出安全注意事項(xiàng)，明確裝卸、堆碼、加固的具體要求，一次作業(yè)完了應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收并簽發(fā)作業(yè)單（合格證），對(duì)破損貨件及時(shí)編制 記錄?！菊旅?第二章 通 則第一節(jié) 裝卸作業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制第４條 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)管理干部、工程技術(shù)人員和工人都要認(rèn)真貫 徹執(zhí)行國(guó)家和本部門(mén)有關(guān)安全技術(shù)及勞動(dòng)保護(hù)的政策、法令、規(guī)章制度和 上級(jí)的指示、決定；都必須在職責(zé)范圍和崗位責(zé)任制中明確規(guī)定在安全生 產(chǎn)上應(yīng)負(fù)的責(zé)任。現(xiàn)有設(shè)備 應(yīng)通過(guò)大修改造分期分批達(dá)到本規(guī)則的要求。鐵路裝卸部門(mén)必須發(fā)展裝卸機(jī)械化和運(yùn)輸集裝化，開(kāi)展技術(shù)革新和索 具配套，改革裝卸工藝，搞好勞動(dòng)保護(hù)和聯(lián)勞協(xié)作，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢查 維修、正確使用和科學(xué)管理，安設(shè)必要的安全防護(hù)裝置，不斷改善勞動(dòng)條 件，提高生產(chǎn)效率，促進(jìn)安全生產(chǎn)。第一篇：鐵路裝卸作業(yè)安全技術(shù)管理規(guī)則法律法規(guī)庫(kù)首頁(yè)國(guó)務(wù)院法規(guī)(1983)鐵路裝卸作業(yè)安全技術(shù)管理規(guī)則【頒布單位】 鐵道部【頒布日期】 19831224【實(shí)施日期】 19840401【章名】 第一章 總 則第１條 鐵路裝卸工作是鐵路運(yùn)輸工作的重要組成部分，裝卸作業(yè)安 全是鐵路運(yùn)輸安全正點(diǎn)暢通的條件之一。第２條 本規(guī)則適用于鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锖托欣畎难b卸、搬運(yùn)作業(yè)。第３條 本規(guī)則自１９８４年４月１日起施行。１．主管裝卸工作的鐵路局、分局長(zhǎng)、站、段長(zhǎng)和裝卸處長(zhǎng)、所長(zhǎng)、科長(zhǎng)、主任等人員應(yīng)負(fù)責(zé)：（１）檢查監(jiān)督各項(xiàng)有關(guān)勞動(dòng)安全的政策、法令、規(guī)章制度的執(zhí)行情 況，抽查裝卸作業(yè)質(zhì)量；（２）組織編制執(zhí)行安全技術(shù)操作細(xì)則和裝卸作業(yè)工藝；（３）組織編制執(zhí)行勞動(dòng)安全措施計(jì)劃，合理安排使用勞保經(jīng)費(fèi)，及 時(shí)領(lǐng)發(fā)保防護(hù)用品，按規(guī)定配齊勞保工作人員；（４）對(duì)有關(guān)職工進(jìn)行安全技術(shù)教育和考核登記，并發(fā)放機(jī)械駕駛證 等技術(shù)工種證件；（５）科學(xué)管理、合理運(yùn)用各種裝卸機(jī)具設(shè)備；編制和落實(shí)大修改造 計(jì)劃，對(duì)機(jī)具設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行檢查評(píng)比，使之保持完好狀態(tài)；（６）總結(jié)和組織交流安全生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)，表彰安全質(zhì)量好的先進(jìn)集體 和個(gè)人；（７）調(diào)查了解、研究解決安全生產(chǎn)方面的矛盾和問(wèn)題，參加和組織 對(duì)事故及職業(yè)疾病的調(diào)查、分析、處理，制定并落實(shí)防范措施；（８）站、段長(zhǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)搞好運(yùn)轉(zhuǎn)、貨運(yùn)、裝卸、搬運(yùn)各部門(mén)的均衡協(xié) 調(diào)生產(chǎn)，維護(hù)和保持裝卸機(jī)具、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)地、線路、照明、消防等 設(shè)備完好，滿足安全生產(chǎn)的要求。４．任何人員違章作業(yè)或管理失職造成事故，都必須給予嚴(yán)肅處理。第６條 對(duì)新工人必須進(jìn)行“單位、車(chē)間、班組”三級(jí)教育，使其熟 悉一般安全常識(shí)、勞動(dòng)紀(jì)律和本崗位的安全技術(shù)知識(shí)。第７條 對(duì)裝卸機(jī)械司機(jī)、超重工的培訓(xùn)考核，按《鐵路裝卸機(jī)械管 理規(guī)則》第１３條規(guī)定辦理（附件一，《鐵路裝卸機(jī)械管理規(guī)則》第１３）。值班員、裝卸 干部要經(jīng)常在易出事故的地點(diǎn)、時(shí)間對(duì)作業(yè)的班組進(jìn)行抽檢，制止違章作 業(yè)，保證裝卸質(zhì)量，在裝卸尖端保密、珍貴物品及難裝卸的特殊貨物時(shí)，貨運(yùn)、裝卸干部應(yīng)到場(chǎng)指導(dǎo)。無(wú)電源的車(chē)站可用手電燈、桅燈等照明。第１３條 跳板、渡板的規(guī)格質(zhì)量和使用要求：１．木制跳板應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)木材，并按下表尺寸制作（單位：米）：－ －－－－－－－－－－－－－－｜ ｜ ｜ 厚 度 ｜｜長(zhǎng)度｜寬 度｜（不小于）｜｜－－－｜－－－｜－－－－－｜｜ ４ ｜ ０．５｜０．０５ ｜｜－－－｜－－－｜－－－－－｜｜ ６ ｜０． ５｜０．０６ ｜｜－－－｜－－－｜－－－－－｜｜ ８ ｜０．５｜ ０．０７ ｜－－－－－－－－－－－－－－－跳板端部與中部應(yīng)包扎鐵箍，兩端安裝鐵環(huán)，用幾塊木板拼成的跳板，在背面適當(dāng)釘橫帶，使板面平整。第１５條 絞盤(pán)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、吊桿、手動(dòng)葫蘆、手推車(chē)、手動(dòng)叉車(chē)等工 具應(yīng)規(guī)定負(fù)荷重量，禁止超負(fù)荷使用。鋼絲繩的繩扣應(yīng)使用金屬箍、Ｕ型卡子或編結(jié)法制成，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不 少于繩直徑的２０倍，并不得短于３００毫米。）第１８條 鋼絲繩、鏈條、尼龍繩、棕繩的使用負(fù)荷安全系數(shù)如下表 ：－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜品 類(lèi)｜ 使 用 工 況 ｜安全系數(shù)｜｜－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－｜ ｜ ｜有動(dòng)力的起重機(jī)提升用｜５．５ ｜｜ 鋼 ｜人力起重機(jī)提 升用 ｜４．５ ｜｜ 絲 ｜拉索和變幅用 ｜ ４ ｜｜ 繩 ｜兩端有鉤環(huán)、吊掛用 ｜ ６ ｜｜ ｜捆綁兜取重物用 ｜１０ ｜｜－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－｜｜ ｜ 有鏈輪 ｜ ４ ｜｜ 鏈 ｜手動(dòng)起重機(jī) ｜ ｜｜ 條 ｜ 無(wú)鏈輪 ｜ ３ ｜｜｜捆綁兜取重物 ｜ ６ ｜｜ ｜有鉤環(huán)吊掛用｜ ５ ｜｜－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－｜｜棕 繩 ｜人力用 ｜ ３ ｜｜尼龍繩｜｜ ｜｜尼龍帶｜捆綁吊掛用 ｜ ４ ｜－－－－－ －－－－－－－－－－－－－－－－第１９條 鋼絲繩的潤(rùn)滑和檢查每月進(jìn)行兩次，出現(xiàn)下列情況之一即 應(yīng)報(bào)廢：１．鋼絲繩斷１股，或表面鋼絲磨蝕達(dá)鋼絲直徑的４０％以上，或鋼 絲繩直徑減少７％以上。第四節(jié) 勞動(dòng)保 護(hù)及防護(hù)用品第２１條 必須按規(guī)定發(fā)給有關(guān)的裝卸工人勞動(dòng)保護(hù)用品。第２４條 車(chē)站應(yīng)設(shè)裝卸工人間休室和生產(chǎn)用浴池，經(jīng)常裝卸污穢品、毒害品的車(chē)站應(yīng)設(shè)有單獨(dú)的淋浴設(shè)備。２．班前保證充足睡眠，當(dāng)班精神集中，班前和班中不準(zhǔn)飲酒，作業(yè) 中禁止打鬧和進(jìn)食，貨場(chǎng)內(nèi)禁止吸煙。第２８條 出勤退勤紀(jì)律１．作業(yè)前，裝卸值班員應(yīng)向工組布置作業(yè)地點(diǎn)、車(chē)種、貨物品種、作業(yè)方式及安全注意事項(xiàng)。分解間隔大于４０米時(shí)可在２０米處設(shè)置。４．車(chē)站應(yīng)將裝卸防護(hù)信號(hào)使用辦法列入車(chē)站行車(chē)工作細(xì)則，除裝卸 作業(yè)工組外，其他人員無(wú)權(quán)撤除裝卸防護(hù)信號(hào)。第３２條 調(diào)車(chē)人員對(duì)正在進(jìn)行裝卸作業(yè)的車(chē)輛（包括列車(chē)作業(yè)）辦 理調(diào)車(chē)（暫時(shí)移動(dòng)）時(shí)，必須事先通知監(jiān)裝卸貨運(yùn)員和工組長(zhǎng)停止作業(yè)、整理好車(chē)內(nèi)貨物防止倒塌，棚車(chē)關(guān)好車(chē)門(mén)車(chē)窗，人員全部離開(kāi)作業(yè)車(chē)，撤 除防護(hù)信號(hào)后方準(zhǔn)進(jìn)行。禁止順著線路在道床上、限界內(nèi)行走。第七節(jié) 裝車(chē)、卸車(chē)和堆碼第３５條 裝卸工組分工負(fù)責(zé)制在班（組）長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，應(yīng)實(shí)行安全員、工具管理員、統(tǒng)計(jì)核算員等分 工管理。第３７條 作業(yè)前三檢制作業(yè)工組應(yīng)配合貨運(yùn)員檢查：１．車(chē)門(mén)、鉤鏈、槽輪、車(chē)窗、車(chē)底板是否完好，車(chē)內(nèi)清潔狀態(tài)及有 無(wú)異味、異狀。第３９條 貨物堆碼貨物在場(chǎng)地、倉(cāng)庫(kù)和車(chē)內(nèi)的堆垛碼放應(yīng)根據(jù)箭頭向上等包裝指示標(biāo)志 進(jìn)行，要做到輕拿輕放、大不壓小、重不壓輕、穩(wěn)固整齊、標(biāo)簽向外、按 批分清。貨垛與貨垛之 間應(yīng)留出機(jī)械或人行通道，貨垛與電源開(kāi)關(guān)、消火栓等設(shè)備的距離不得少 于２米。要按 規(guī)定完成附屬作業(yè)。第八節(jié) 開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)及附屬作業(yè)第４３條 開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)必須按下列規(guī)定辦理：１．開(kāi)啟棚車(chē)車(chē)門(mén)時(shí)，要先檢查門(mén)鼻、滑輪，確認(rèn)沒(méi)有損壞、出槽或 其它異狀時(shí)，用拉門(mén)繩將門(mén)拉開(kāi)小縫，檢查裝載的貨物是否倒塌，車(chē)門(mén)無(wú) 脫落危險(xiǎn)時(shí)再全部拉開(kāi)。無(wú)須翻起時(shí)，應(yīng) 用支門(mén)器支開(kāi)，不準(zhǔn)掩夾石塊等物。４．開(kāi)關(guān)敞車(chē)車(chē)門(mén)必須逐個(gè)地開(kāi)關(guān)，不得同時(shí)進(jìn)行。７．不得任意拆卸車(chē)門(mén)、車(chē)窗，作業(yè)完畢時(shí)應(yīng)把車(chē)門(mén)、車(chē)窗、端側(cè)門(mén) 關(guān)好，要插牢全部銷(xiāo)子的門(mén)搭扣。揭苫篷布時(shí)，車(chē)上作業(yè)人員應(yīng)站在車(chē)頂部縱向中線位置，面向距車(chē)幫 最近處的車(chē)外方向。第４７條 卸車(chē)后應(yīng)徹底清掃車(chē)輛。３．進(jìn)行高處作業(yè)的工人盡量避免雙腳站在車(chē)幫上操作，否則要蹬穩(wěn) 抓牢防止摔下。（附表三，風(fēng)力分級(jí)表）６．高處作業(yè)用的工具要傳遞，不得扔上扔下。低壓照明燈的插銷(xiāo)和插座應(yīng)保持完 好，不得絞擰線頭代替插銷(xiāo)。５．電動(dòng)機(jī)應(yīng)獨(dú)立裝置分路開(kāi)關(guān)和相應(yīng)的保護(hù)裝置，一組電動(dòng)機(jī)或其 它電器應(yīng)裝設(shè)分組的總開(kāi)關(guān)和保護(hù)裝置。２．操作人員衣服潮濕或手潮濕不得操作，暴雷雨天氣禁止作業(yè)。起重機(jī)及貨件、人員、工具的任何部位距輸電線的距離不得少于下列 數(shù)值：－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜ 輸 電線電壓 ｜１ ｜２５｜１１０｜２２０｜｜（千伏）｜以下｜以下｜以下 ｜以下 ｜｜－－－－－－－－－｜－－｜－－｜－ －－｜－－－｜｜水平接近距離（米）｜１ ｜２ ｜ ４ ｜ ６ ｜｜－－－－－－－－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜｜垂直接近距離（米）｜１ ｜２ ｜２．５｜ ３ ｜－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－－－－－注：①電力牽引區(qū)段按２５千伏以下執(zhí)行。第十一節(jié) 冬夏 季作業(yè)安全第５４條 防暑防寒日期由各鐵路局規(guī)定。雪天作業(yè)時(shí)要及時(shí)清掃通路、跳板等處。５．裝卸機(jī)械的梯子、扶手、踏板應(yīng)捆扎草繩防滑；氣溫低于５℃時(shí)，應(yīng)在司機(jī)室安裝無(wú)火光的電熱器。專(zhuān)業(yè)危險(xiǎn)品作業(yè)站應(yīng)配 備可用于救護(hù)的車(chē)輛。第６１條 鐵路局負(fù)責(zé)組織重大事故（包括人員死亡）的分析處理，鐵路分局負(fù)責(zé)組織大事故（包括重傷）的分析處理，基層單位要參加各類(lèi) 裝卸事故的調(diào)查，并負(fù)責(zé)一般事故的分析處理。卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)應(yīng)安 裝行程開(kāi)關(guān)。第６７條 橋、門(mén)式起重機(jī)應(yīng)安裝防風(fēng)制動(dòng)裝置，其技術(shù)條件應(yīng)符合 ＴＢ１４２８—８２號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。第６９條 電動(dòng)機(jī)械的機(jī)械間，橋、門(mén)式起重機(jī)的主梁平臺(tái)處、起重 小車(chē)等均應(yīng)裝設(shè)倉(cāng)口開(kāi)關(guān)，司機(jī)室內(nèi)應(yīng)在操作方便的位置裝設(shè)緊急開(kāi)關(guān)。每日上下通行的人梯傾斜度不 得大于７０度，并應(yīng)裝設(shè)扶手。第７３條 橋、門(mén)式起重機(jī)如安裝升降電梯，必須有撞擊緩沖裝置及 行程限位開(kāi)關(guān)。吊鉤吊環(huán)磨損嚴(yán)禁補(bǔ)焊，使用中出現(xiàn)下列情況應(yīng)報(bào)廢：１．表面有裂紋、破口。第７７條 各種大中型動(dòng)力機(jī)械均應(yīng)在取用方便的部位裝備適用的滅 火器。第８０條 在年降雨量１０００毫米以上的地區(qū)，流動(dòng)機(jī)械（叉車(chē)、輪胎起重機(jī)等）要有防風(fēng)雨的車(chē)庫(kù)，冬季室外結(jié)冰地區(qū)要有保溫庫(kù)。４．明顯的神經(jīng)官能癥或植物神經(jīng)功能紊亂。各 站要針對(duì)不同種類(lèi)機(jī)械分別制定檢查順序和方法。第８４條 電瓶叉車(chē)應(yīng)檢查鋼板彈簧、車(chē)輪、貨叉及門(mén)架聯(lián)結(jié)是否牢 固，輪胎氣壓是否充足，油路有無(wú)滲漏，電路有無(wú)燒蝕處，電瓶連結(jié)線有 無(wú)松動(dòng)和氧化物，整機(jī)內(nèi)外清潔狀況。第８６條 蒸汽起重機(jī)應(yīng)檢查汽表、水表、壓力表、安全閥是否正常，注水器、逆止閥、排水閥是否良好，汽缸曲柄連桿的連結(jié)、潤(rùn)滑情況，試驗(yàn)照明、汽笛，起動(dòng)試車(chē)檢查各工作機(jī)構(gòu)（包括制動(dòng)）工作情況。第８９條 起重機(jī)負(fù)荷超過(guò)７０％額定能力時(shí)，禁止同時(shí)進(jìn)行兩種及 兩種以上操作動(dòng)作。第９２條 在機(jī)械作業(yè)線路范圍內(nèi)，其它單位的設(shè)備、人員未經(jīng)允許 不得作業(yè)。各種機(jī)械橫過(guò)鐵