【正文】 中石油、中海油 ,利用各自擁有的電源和輸配電優(yōu)勢和擁有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢正成充電站投資的兩路大軍 ,以搶占充電站未來龐大的市場。因此 ,作為電動汽車產(chǎn)業(yè)的系統(tǒng)工程之一 ,電動汽車充電站則是主要環(huán)節(jié) ,必須與電動汽車其他領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)共同協(xié)調(diào)推進發(fā)展 。由此可見 ,電動汽車充電設(shè)備的發(fā)展將直接推動電動汽車 的消費。到 2021年 ,全球電動汽車的充電設(shè)施的年銷售額將達 180 億美元 ,并拉開汽車由內(nèi)燃機驅(qū)動轉(zhuǎn)向電力驅(qū)動的序幕。誰掌握了電動汽車的能源供給誰就掌握了電動汽車的未來。 “十一五”時期 ,國家更是投入巨資研發(fā)和進行電動汽車產(chǎn)業(yè)化與商業(yè)化推進 ,組織模式更加強調(diào)企業(yè)的投入以及牽頭產(chǎn)業(yè)化的開發(fā) ,不僅使得參與的企業(yè)非常多 ,而且從業(yè)研發(fā)人員層次更高 ,梯隊更加合理。汽車發(fā)動機排放的廢氣對大氣造成的污染也會越來越嚴重 ,基于上述原因 ,電動汽車逐漸成為人們關(guān)注的熱點之一。電動汽車充電設(shè)備項目投資立項申請建議書 一、項目背景及概況 電動汽車充電站設(shè)備是給電動汽車建立完善的配套設(shè)施 ,包括充電站、充電樁、電池調(diào)度、計費監(jiān)控及電池維護設(shè)備等系統(tǒng) ,是電動汽車推廣的基礎(chǔ)設(shè)施 ,屬新興的產(chǎn)業(yè)之一。 電動汽車具有高效、節(jié)能、低噪音、零排放等顯著優(yōu)點 ,在環(huán)保和節(jié)能方面具有不可比擬的優(yōu)勢 ,因此它是解決上述問題最有效的途徑之一。 國家研發(fā)計劃的實施和輕型電動車產(chǎn)業(yè)的突飛猛進發(fā)展 ,為整個電動汽車行業(yè)造就了多層次的技術(shù)研發(fā)以及生產(chǎn)大軍。 根據(jù)派克研究公司 (Pike Research)最新發(fā)布的《電動車充電設(shè)備》報告。 亞太地區(qū)將會是全球最大的電動汽車及其充電設(shè)施市場。 沒有完善的基礎(chǔ)配套設(shè)施尤其是充電站 ,即使純電動汽車的技術(shù)再先進也等于“零”。 本公司擬生產(chǎn)的電動汽車充電站設(shè)備項目正好解決了困擾電動汽車產(chǎn)業(yè)化的電池充電“瓶頸” ,這種技術(shù)必然促使純電動汽車發(fā)揮經(jīng)濟效益和社會效益兼顧的特點 ,在當代大有作為 ! 政策扶持環(huán)境 2021 年 3 月 20 日 ,國務(wù)院辦公廳公布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出 ,未來三年“形成 50 萬輛純電動、充電式混合動力和普通型混合動力等新能源汽車產(chǎn)能 ,新能源銷量占乘用車銷售總量的 5%左右”。 其中 ,國家電網(wǎng)的參與對電動汽車發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。 2021 年 9 月 ,國家電網(wǎng)公司印發(fā)了《關(guān)于下達智能電網(wǎng)試點工程項目計劃的通知》 ,提出在 2021 年底前在北京、上海、天津、杭州等共 10 個城市建設(shè)50 座充放電站。按照深圳地方的規(guī)劃 ,到 2021 年 ,深圳將推廣使用新能源汽車 萬輛包括混合動力汽車、純電動汽車和天然氣汽車以上 ,到 2021 年達到 10 萬輛 ,約占深圳現(xiàn)有汽車保有量 6%以上。根據(jù)模塊做好電動汽車充電設(shè)備的研發(fā)和運行監(jiān)控工作。業(yè)內(nèi)人士認為 ,目前中國汽車保有量每千人不到 30 輛 ,與世界平均水平每千人 120 輛相差甚遠 ,市場發(fā)展?jié)摿薮?,特別是私人汽車消費 ,在未來 20 年里將高速增長。新型電動汽車的蓄電池組容量較大 ,充滿電所需的功率較大 ,尤其是快速充電時所需的瞬時功率單車達到數(shù)百千瓦 ,家庭、單位和一般電網(wǎng)難以承受 ,必須鋪設(shè)專業(yè)電纜建設(shè)專業(yè)充電站。根據(jù)國家電網(wǎng)《統(tǒng)一堅強智能電網(wǎng)綜合研究報告》 ,到 2020 年 ,電動汽車充 (放 )電站達到萬座規(guī)模 ,電動汽車應(yīng)用減排應(yīng)達到 6000 萬噸二氧化碳排放量。 市場現(xiàn)狀調(diào)查 目前盡管現(xiàn)在的電池技術(shù)可以支撐電動汽車行駛較長距離 ,然而 ,整個電動汽車市場服務(wù)體系的發(fā)展程度近乎為零。中國五大央企參與推動電動汽車充電設(shè)施建設(shè)工作中的現(xiàn)狀 : 國家電網(wǎng)公司在杭州市已建成投入應(yīng)用的電動汽車充電站已達 8 座 ,其中全功能充電站 2 座 (可充可換 )、標準充電站 5 座、標準充電柱 2 套 ,總共擁有各類純電動車共 12 輛。 中石化下屬的北京石油分公司與北京首科集團成立合資公司 ,中石化旗下加油、加氣站將改逐步建成加油充電綜合站。這些電動車基本都是滿足短程出行或運輸?shù)男枰?,充電工作基本上都是由使用者自己解決。預計在 2021 年國網(wǎng)公司將建成 4000 座充電站 ,到 2020 年完成 10000 個充電站建設(shè)。目前市場主要有比亞迪和奧特迅兩家充電柜(樁 )制造廠商。 公司正是基于目前國家大力 扶持和發(fā)展綠色能源的政策 ,金華地區(qū)良好的電動汽車生產(chǎn)優(yōu)勢等外部環(huán)境因素 ,以及本企業(yè)作為具有電網(wǎng)背景的優(yōu)勢資源的集體企業(yè)和企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標的內(nèi)部環(huán)境因素 ,將電動汽車充電站設(shè)備的研發(fā)作為實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展目標的主要產(chǎn)品。 ② 充電站成套設(shè)備的典型配置 a 方案 :配電站設(shè)計高、低壓開關(guān)柜 2 路進線 ,2 臺變壓器 ,30 路出線。 ③交流充電樁 交流充電樁是指固定在地面 ,為具有車載充電機的電動汽車提供交流電源 ,安裝于公共建筑 (辦公樓宇、商場、公共停車場等 )和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi) ,適用于電動乘用車充電的專用裝置。 機械充電大型站 (更換電池模式 ) 移動充電站 移動充電站可設(shè)置在公共場所及居民住宅小區(qū) ,充電時間 10 分鐘左右 ,可同時為 2 輛電動汽車同時充電。具體方案應(yīng)根據(jù)小區(qū)的供 電設(shè)施、方案以及小區(qū)的建筑環(huán)境具體來確定。 CGIS 產(chǎn)品和電動汽車充電設(shè)備裝配環(huán)境的要求是 :潔凈的環(huán)境、規(guī)范的操作。 生產(chǎn)規(guī)模 為實現(xiàn)公司中長期發(fā)展目標和戰(zhàn)略分步實施計劃及新產(chǎn)品研發(fā)總體規(guī)劃確定的要求 ,CGIS 產(chǎn)品和電動汽車充電設(shè)備將成為實現(xiàn)市場目標的主力軍 ,公司現(xiàn)有生產(chǎn)場地已不能適應(yīng)和支撐新產(chǎn)品的批量生產(chǎn) ,更不用說滿足其它新產(chǎn)品的生產(chǎn)需求。主要引入國際一流的生產(chǎn)線 (如 :全自動激光焊接、激光切割設(shè)備等 )和檢測裝備 (如 :全自動氦氣質(zhì)譜檢漏設(shè)備、局放檢測等 )。 二、主要設(shè)備方案選擇 要提高國產(chǎn)充氣柜和充電站設(shè)備的技術(shù)水平和工藝水平 ,提高產(chǎn)品制造質(zhì)量 ,擴大生產(chǎn)能力 ,增強設(shè)備穩(wěn)定 運行能力 ,提高企業(yè)與國內(nèi)國際廠商相抗衡的能力 ,更好地滿足國內(nèi)國外市場要求 ,更好地為國家的經(jīng)濟發(fā)展做貢獻 ,核心要素就是采用先進的制造技術(shù) ,覆蓋產(chǎn)品設(shè)計、加工和裝配、檢測、管理、銷售以及服務(wù)的全過程。 ③、氦氣檢漏系統(tǒng) 。 ⑦、母線數(shù)控銑加工中心等。在我國進口設(shè)備關(guān)稅目錄上為零海關(guān)進口關(guān)稅設(shè)備 ,屬于國家鼓勵類進口設(shè)備。該設(shè)備是當代世界上最先進的檢漏系統(tǒng) ,為 非標訂制精密檢測成套儀器設(shè)備 ,此設(shè)備在我國進口設(shè)備關(guān)稅目錄上為零海關(guān)進口關(guān)稅設(shè)備。該設(shè)備的引進 ,可實現(xiàn)現(xiàn)代化的生產(chǎn)與板材物流系統(tǒng) ,將有效地降低板金生產(chǎn)工人的勞動強度 ,極大地提高勞動生產(chǎn)效率 ,提高企業(yè)的生產(chǎn)能力。該設(shè)備關(guān)鍵運載傳輸設(shè)備采用進口零部件 ,懸臂吊架等鋼結(jié)構(gòu)采用國產(chǎn)件配套方式 ,以降低造價。該產(chǎn)品國內(nèi)已有滿 足精度要求的設(shè)備 ,因此考慮國產(chǎn)設(shè)備。 b)初步完善公司現(xiàn)有生產(chǎn)場地的功能布局 ,改建應(yīng)急生產(chǎn)場地。 二期建設(shè) (20212021 年 ): 根據(jù)公司生產(chǎn)基地中長期建設(shè)規(guī)劃和建設(shè)計劃 ,完成二期項目的土建施工。 六氟化硫 (SF6)氣體是一種溫室效應(yīng)很強的氣體 ,其一個分子對溫室效應(yīng)的影響為二氧化碳 (CO2)分子的 23900 倍 ,而其排放在大氣中的六氟化硫 (SF6)氣體非常穩(wěn)定 ,約 3200 年才能被分解或吸收。比 AIS 開關(guān)柜小 5075%。 電動汽車充電設(shè)備環(huán)境因素改善 近年來 ,中國已經(jīng)成為石油進口大國 ,根據(jù)目前的發(fā)展速度 ,今后對進口石油的依賴還會進一步增加 ,中國的環(huán)境與能源問題對全 球的影響一直在不斷增加。 在剛結(jié)束的哥本哈根聯(lián)合國氣侯變化大會領(lǐng)導人會議上 ,溫家寶總理鄭重承諾 ,到 2020年 ,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放要比 2021年下降 4045%,作為節(jié)能減排的重要工具 ,電動汽車的推行正是中國政府的一枚關(guān)鍵 棋子。 麥肯錫研究報告《中國蓄勢待發(fā) :電動汽車的機遇》認為 ,在大力推行節(jié)能減排的大趨勢下 ,中國的汽車行業(yè)、政府部門和消費者都具備了迎接電動汽車的條件。 根據(jù)國家電網(wǎng)《統(tǒng)一堅強智能電網(wǎng)綜合研究報告》 ,到 2020 年 ,電動汽車充 (放 )電站達到萬座規(guī)模 ,電動汽車應(yīng)用減排應(yīng)達到 6000 萬噸二氧化碳放量。作為一家成立三十多年的老企業(yè) ,多年來的經(jīng)營使企業(yè)樹立了良好的品牌形象 ,具有較高的知名度和良好的口碑。對生產(chǎn)過程編制工藝文件、對關(guān)鍵工序設(shè)立了質(zhì)量控制點 ,實現(xiàn)采購、裝配、設(shè)置、測試等全過程的有效控制 ,確保產(chǎn)品的質(zhì)量 ,在電力系統(tǒng)中頗有建樹。三是利用產(chǎn)品相對于國外大公司優(yōu)良的性能價格比 ,積極發(fā)揮產(chǎn)品優(yōu)勢。 組織機構(gòu)與人力資源配置 ①、組織機