【正文】 中混凝土埋置導(dǎo)管的深度控制在2—6m以內(nèi)。砼由砼運輸車運至施工樁位處并由砼泵車打入導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)行澆筑，導(dǎo)管的安裝及提拔導(dǎo)管用16t吊車。成孔檢驗：鉆孔灌注樁成孔后使用探孔器來檢測成孔的樁徑和傾斜度。灌注樁采用正循環(huán)鉆機(jī)和旋挖鉆機(jī)施工，具體施工流程為：(1)水中樁:測量放樣→搭設(shè)水上工作平臺→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆機(jī)鉆孔→清孔→安裝鋼筋籠→設(shè)立導(dǎo)管→灌注水下砼→鋼套箱圍堰施工→拆除護(hù)筒→破樁頭（2）陸上樁：測量放樣→場地平整、清除雜物→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆機(jī)鉆孔→清孔→安裝鋼筋籠→設(shè)立導(dǎo)管→灌注水下砼→拆除護(hù)筒→破樁頭泥漿池：本工程的泥漿池制備是在前期施工準(zhǔn)備時就開始的，因為本工程單樁的泥漿循環(huán)量大，所以根據(jù)鉆孔樁泥漿計算數(shù)量，南北引橋兩側(cè)在墩臺兩側(cè)各開挖了一個8m10m3m的泥漿池，用于儲備泥漿，泥漿池中分沉淀池和循環(huán)池。主橋（5墩、6墩）共設(shè)置GPS22型鉆機(jī)4臺，共完成灌注樁32根，施工日期為2011年5月28日起至2011年8月13日止，平均9天成樁1根。本標(biāo)鉆孔灌注樁共有192根，為陸上樁；，為水中樁。平面均采用矩形布置。橋墩承臺厚3m，平面均采用矩形布置。%的縱坡，豎曲線為R=1000m的凸曲線。橋梁中心樁號為K0+403，與航道的交角為90度，橋梁按正橋設(shè)計。橋梁跨徑為430+40+60+40+430，南、北側(cè)引橋均位于R=500m的圓曲線上，且兩圓曲線呈反對稱型式。橋梁橫斷面布置為（從路左至路右）：人行道（）+非機(jī)動車道（）+側(cè)分帶（）+機(jī)動車道（）+護(hù)欄（）+兩幅間隔（）+護(hù)欄（）+機(jī)動車道（）+側(cè)分帶（）+非機(jī)動車道（）+人行道（），%的橫坡，坡向路邊；兩側(cè)人行道采用1%的橫坡，坡向路中。*（橫橋向*順橋向）。*（橫橋向*順橋向）。本工程建設(shè)單位為揚(yáng)州市興漢建設(shè)投資有限公司，設(shè)計單位為無錫市政設(shè)計研究院有限公司、揚(yáng)州市城市規(guī)劃設(shè)計研究院，監(jiān)理單位為揚(yáng)州市金泰建設(shè)工程監(jiān)理有限公司，總監(jiān)理工程師：孫明，項目負(fù)責(zé)人： 朱業(yè)兵二、工程地質(zhì)情況及機(jī)械選用按工程地質(zhì)資料，第一層至第七層（）為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，粉質(zhì)粘土、粉、細(xì)砂夾粉土，第八層（）為礫砂雜大量角礫和卵石，最大直徑約5cm；）為強(qiáng)風(fēng)化泥巖，第十層（）為中等風(fēng)化泥巖；根據(jù)本工程的地質(zhì)情況，選用GPS18型、GPS20型和GPS22型正循環(huán)回旋鉆機(jī)及XR220履帶式旋挖鉆機(jī)。5墩、6墩灌注樁在儀揚(yáng)河中搭設(shè)水上鋼管樁施工平臺，9墩、10墩灌注樁在廢棄河塘中需要回填后再施工。主橋水中樁使用船艙來儲備泥漿。清孔后的泥漿相對密度：為了減小樁底沉淀厚度并保證不塌孔，—。灌注首批混凝土的方法由計算得出。在灌注樁施工前所有導(dǎo)管均經(jīng)泌水壓力試驗合格后使用。五、質(zhì)量控制措施及工程質(zhì)量自檢一、質(zhì)量控制措施為保證該工程施工質(zhì)量，我公司以項目管理法進(jìn)行施工管理，建立健全質(zhì)量管理體系以，具體措施如下：質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)：項目經(jīng)理為質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長，質(zhì)量第一責(zé)任人，總工程師及項目副經(jīng)理為副組長，對本合同段工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。對主要工程理、主要設(shè)計內(nèi)容等進(jìn)行必要的計算，對設(shè)計圖紙中存在的問題及時向監(jiān)理工程師書面提出，以避免設(shè)計原因造成的質(zhì)量缺陷。工藝控制單位工程開工前認(rèn)真編制施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計施工。施工方案有及技術(shù)措施傳達(dá)到基層單位一直到每個具體操作者。進(jìn)場后再按檢驗和試驗規(guī)程，對其進(jìn)行檢驗和試驗，合格后方可投入使用，以確保合格材料用于工程實體。嚴(yán)格執(zhí)行工序交接制度，對每道工序都實行施工隊自檢、項目經(jīng)理部質(zhì)檢部門檢查及監(jiān)理工程師檢查的三級檢查制度。對下符合要求的工程應(yīng)進(jìn)行返工和返修，返工或返修后重新檢驗評定其質(zhì)量。施工操作的質(zhì)量保證施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者，必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點部位工程以及專業(yè)性強(qiáng)的工種，操作者必須具有相應(yīng)的工種崗位證書和崗位技能。在整個施工操作過程中，要貫徹工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“三工”一條龍操作管理方法。施工設(shè)計圖紙及其會審交底、設(shè)計變更。個別樁頂標(biāo)高不夠：處理方法：破除到合格的混凝土處，樁頂標(biāo)高不夠的樁進(jìn)行補(bǔ)澆。施工安全及勞動保護(hù)工作臺搭設(shè)平穩(wěn)，并應(yīng)設(shè)欄桿，不準(zhǔn)有探頭板，負(fù)荷量每平方米500公斤以上。工作前必須對各種機(jī)具鋼絲繩，電路，電源，進(jìn)行檢修，達(dá)到完好狀態(tài)，方可作業(yè)。鉆孔前應(yīng)將護(hù)筒用埋設(shè)或壓入方法安設(shè)在樁位上，其頂面中心與設(shè)計樁位偏差不得超過5㎝。在粘性土中鉆孔，如土質(zhì)良好不容易發(fā)生塌孔時，可抬高孔內(nèi)水位，防止坍壁，在砂土，砂石土和卵石土中開鉆孔，可采用泥漿護(hù)壁。停鉆時，孔口應(yīng)加護(hù)蓋，嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。，可重新調(diào)整鉆機(jī)或卡桿孔繼續(xù)鉆進(jìn)。鉆孔達(dá)到設(shè)計要求深度后，應(yīng)對孔深，孔徑，孔位和孔形等進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計要求后，應(yīng)即填寫檢查證，并進(jìn)行清底和作灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作。三、承包方式及工期包工包料，工期總?cè)諝v天。本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。本文對鉆孔灌注樁施工中常見問題進(jìn)行了探討，分析了形成原因，提出了預(yù)防措施和處理措施。因此，在鉆孔灌注樁施工過程中必須防止這些問題的發(fā)生，一旦發(fā)生問題，必須及時采取有效措施進(jìn)行處理，確保施．1==質(zhì)量。(2)塑性土吸水后膨脹，造成相應(yīng)孔段鉆孔直徑縮小。(1)泥漿濃度不足，在孔壁形成的泥皮質(zhì)量不好，起不到護(hù)壁的作用。(4)在軟淤泥、破碎地層、松散砂層等較差的土質(zhì)中鉆進(jìn)時進(jìn)尺太快，在孑L壁上還社有形成有效泥皮；或停在某一高度時空轉(zhuǎn)時間過長，形成大空洞而漏水致使孑L壁坍塌。(4)成樁后空孑L回填土?xí)r間過早，且地面與混凝土面的距離較大，上部回填的磚石囂泥團(tuán)在很大的沖擊力作用下砸人樁身里。(4)導(dǎo)管漏水，混凝土被水侵稀釋，粗骨料和水泥砂漿分離。(3)初灌量不足，未達(dá)到最小埋管高度，沖洗液從導(dǎo)管底口侵入。(3)混凝土坍落度太小，骨料粒徑太大，未及時提升導(dǎo)管或?qū)Ч軆A斜，使導(dǎo)管堵塞．形成樁身混凝土中斷。(2)混凝土攪拌不均。(2)在鋼筋籠制作過程中，沒有設(shè)置墊塊或而耳環(huán)控制保護(hù)層厚度；或者鋼筋籠過長，未設(shè)加勁筋，剛度不夠，造成變形。(6)混凝土的坍落度、黏聚性不合要求，初凝時間不夠，鋼筋籠與混凝土的摩阻力增大從而容易帶動鋼筋籠上浮。2．10導(dǎo)管卡住(1)鉆孑L施工過程中，鉆孑L存在偏斜導(dǎo)致鋼筋籠下放孑L內(nèi)時不順利；鋼筋籠偏斜向一邊，導(dǎo)致導(dǎo)管下放不順利造成卡管。3預(yù)防措施3．1 縮徑(1)合理使用泥漿，保持地層壓力平衡，使鉆孔不再縮徑。(4)導(dǎo)管上拔速度不能過快、過高，確保導(dǎo)管埋深不小于1．5m。(2)護(hù)筒埋深要合適，一般貫人黏土中0．5m以上。(2)施工過程注意控制拔管速度，避免導(dǎo)管碰撞鋼筋籠或孔壁，保證導(dǎo)管埋深。(2)如不能清除則應(yīng)提起和拆開導(dǎo)管，取出不合格隔水塞。3．5 導(dǎo)管漏水(1)導(dǎo)管組裝前，對導(dǎo)管進(jìn)行檢查，破損的導(dǎo)管棄用，選用完好的導(dǎo)管。(2)在土質(zhì)較差土層施工時，應(yīng)選用稠度、黏度較大、膠體率好的泥漿護(hù)壁，同時攔制進(jìn)尺速度，保持孔壁穩(wěn)定。一42—(3)加強(qiáng)對進(jìn)場骨料質(zhì)量的檢查，經(jīng)常檢查混凝土的配比，以及時發(fā)現(xiàn)和糾正水灰比 的變化。(4)灌注混凝土過程中，應(yīng)隨時掌握混凝土澆注的標(biāo)高及導(dǎo)管埋深，當(dāng)混凝土埋過鋼筋籠底端2～3m時，應(yīng)及時將導(dǎo)管提至鋼筋籠底端以上。(2)加強(qiáng)班組作業(yè)人員的教育，連接導(dǎo)管前將導(dǎo)管絲扣內(nèi)混凝土等雜物清除干凈。3．10 導(dǎo)管卡住(1)固定鉆機(jī)，保證鉆桿的垂直度，嚴(yán)格控制孔斜。4處理措施4．1 縮徑(1)對縮徑會影響到灌注樁質(zhì)量時，可回鉆擴(kuò)大孑L徑。(3)如塌孔嚴(yán)重，應(yīng)全部回填，待回填物沉淀密實后采用低鉆速鉆進(jìn)。4．4堵管(1)在混凝土初凝前，可以吊起一節(jié)鋼軌或其他重物在導(dǎo)管內(nèi)沖擊，把堵塞的混凝土沖開。(3)若孔內(nèi)已灌注少量混凝土，應(yīng)予清除干凈后，方可灌注。(3)若灌人量較多，可采取打小孑L的方法處理。(2)加強(qiáng)對進(jìn)場骨料質(zhì)量的檢查，經(jīng)常檢查混凝土的配比，以及時發(fā)現(xiàn)和糾正水灰比 的變化。4．9導(dǎo)管脫落(1)在混凝土初凝之前，立即用鋼筋導(dǎo)向裝置將鋼絲繩下入孑L內(nèi)套住導(dǎo)管，采用鋼絲繩將導(dǎo)管從孔內(nèi)撈出。4,4L施工完畢后，采用吊車與鉆機(jī)同時起拔導(dǎo)管；(5)拔出導(dǎo)管后二次成孔，將孑L底清理干凈，重新成樁；(6)若混凝土澆注較多，導(dǎo)管埋深較大，混凝土已經(jīng)初凝，導(dǎo)管、鋼筋籠都已經(jīng)拔不出來，可以采用填碎石后注漿的處理辦法。對于施工中的常見問題重在預(yù)防，工程施工前，針對工程實際情況制定可能發(fā)生的常見問題的預(yù)防措施和處理措施，施_T初期排除隱患，積極預(yù)防問題的發(fā)生。每節(jié)靠近端頭應(yīng)加固（加焊鋼板），焊縫應(yīng)密實。泥漿材料要求粘土要求造漿膠體率高、含砂率小、造漿率高。泥漿池可靠近樁基附近用袋裝土圍筑或地下砌筑。三、鉆孔設(shè)備安裝和就位鉆機(jī)就位前必須對