【正文】 換 乘 查 詢刪 除 信 息 圖 22 層次方框圖 數(shù)據(jù)流圖（ DFD） 數(shù)據(jù)流圖概述 數(shù)據(jù)流圖（ DFD）是一種圖形化技術，它描繪信息流和數(shù)據(jù)流從輸入移動到輸出的過程中所經(jīng)受的變換。 符號 系統(tǒng) 數(shù)據(jù)流圖通常包含以下幾種符號 : 符號 名稱 說明 正方形 表示數(shù)據(jù)的源點或終點 圓角矩形 代表數(shù)據(jù)的變換處理 畢業(yè)論文（設計） 第 9 頁 畫圖原則 畫圖原則：（ 1）數(shù)據(jù)流圖上所有圖形符號只限于以上四種基本圖例 （ 2）頂層數(shù)據(jù)流圖必須包含 4 種基本元素 ； （ 3）頂層數(shù)據(jù)流圖上的數(shù)據(jù)流必須封閉在外部實體之間 ； （ 4）至少有一個數(shù)據(jù)輸入流和一個數(shù)據(jù)輸出流 ； （ 5）在數(shù)據(jù)流圖中必須按層給處理框加編號，該編號表明該加工處 ； 在那一層以及上下層父圖與子圖的對應關系 ； （ 6）規(guī)定數(shù)據(jù)流圖與他上一層的一個處理對應，兩者的輸入數(shù)據(jù)流和輸出數(shù)據(jù)流必須一致，即父圖與子 圖平衡，還應該在數(shù)據(jù)流圖中繳入必要地說明以幫助用戶理解 ； （ 7）圖上的每個元素都應該有名字，數(shù)據(jù)流和數(shù)據(jù)文件名字表明流動的數(shù)據(jù)是什么，而處理的名字應表明處理做了說明事情 。 內(nèi)聚：內(nèi)聚標志著一個模塊內(nèi)各個元素之間的彼此結(jié)合程度。 管理員模塊 管理員在公交查詢系統(tǒng)中擁有最高的權(quán)限，它能夠?qū)恍畔⑦M行增、刪、查、改等一系列工作，當然對于管理員模塊需要進行身份驗證，當正確以后才能進行操作 。而設計不好的數(shù)據(jù)庫雖然能夠發(fā)揮相當?shù)淖饔?,但是可能會導致數(shù)據(jù)的無效、錯誤或者丟失?！?【 11】 （ 1）需求分析：在這一步需要做的主要工作是收集數(shù)據(jù)庫所有的信息內(nèi)容和處理要求，并對其進行分析。 （ 4）物理結(jié)構(gòu)設計：數(shù)據(jù)庫的物理設計是指對數(shù)據(jù)庫存儲結(jié)構(gòu)和存儲路徑的設計，即將數(shù)據(jù)庫的邏輯模型在實際的物理存儲設備上加以實現(xiàn)，從而建立一個具有較好性能的數(shù)據(jù)庫。最小冗余度也是數(shù)據(jù)庫的一大優(yōu)勢 （ 3）數(shù)據(jù)獨立性原則。由于用戶程序不依賴于物理數(shù)據(jù)，從而降低用戶程序的維護開銷。一個數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的可靠性主要體現(xiàn)在其軟硬件故障率小、運行可靠、出了故障時能迅速恢復到可用狀態(tài)等幾個方面。完整性檢查可以將數(shù)據(jù)控制在 有效的范圍內(nèi)，或保證數(shù)據(jù)之間滿足一定的關系。 畢業(yè)論文（設計） 第 20 頁 圖 39 關系圖 畢業(yè)論文（設計） 第 21 頁 第 4章 實現(xiàn) 系統(tǒng) 界面 設計與實現(xiàn) 系統(tǒng)設計是新系統(tǒng)的物理設計階段。 string a = 。) AND ( = a))。 i 。)。 用戶主界面功能模塊設計與實現(xiàn) 用戶主界面是供用戶進行數(shù)據(jù)的一系列操作所使用的，其界面至少包含站點、線路、換乘查詢等部分。 其關鍵代碼為： string sql = SELECT , , FROM ((Area INNER JOIN BusLine ON = ) INNER JOIN BusInfo ON = ) INNER JOIN BusStation ON = WHERE ((=39。 ()。 站點查詢 在公交站點的查詢中通常會知道某個站點的全部或者是某歌站點的部分名稱（例如模糊的知道站點名稱中有貴大這兩個數(shù)字可能是貴大 —— 花溪區(qū)、貴大科技學院等）來查詢經(jīng)過這個站點的所有的線路，這時站點查詢模塊則會根據(jù)模糊查詢功能將所有的帶有“貴大”的公交站點數(shù)據(jù)列舉出來供用戶選擇（如 圖 45 模糊站點顯示 ），在單 擊 查詢后將結(jié)果列舉出來（如 圖 46 公交站點查詢結(jié)果 ）。因此需要進行數(shù)據(jù)的實時更新， 即對數(shù)據(jù)的畢業(yè)論文（設計） 第 28 頁 操作實現(xiàn)增刪查改功能， 使得軟件的查詢具有實際的意義方便人們的出行。 【 14】 當用戶輸出密碼和用戶名之后單擊確定就會與數(shù)據(jù)庫進行查詢比對如果正確則會跳轉(zhuǎn)到下一個窗體，如果不正確則彈出“錯誤”窗口（如 圖 410 登錄錯誤界面提示 所示），清空按鈕則可以清空輸入 的用戶名和密碼的內(nèi)容。//字典變量，使其對應傳值 (id, id)。 (增加信息 161。 string Station = 。 畢業(yè)論文（設計） 第 32 頁 (sql, p)。//必填內(nèi)容用于查詢信息 Dictionarystring, object p = new Dictionarystring, object()。 DataTable dt = (selectsql, p)。 (ArearID, ArearID)。 } else { (該線路不存在請重試或增加線路信息 )。其次本系統(tǒng)的可移植性不高，未能滿足系統(tǒng)可以再不同的環(huán)境下運行的需要，因為本系統(tǒng)在進行操作時主要是對數(shù)據(jù)庫的操作，在連接數(shù)據(jù)庫是采用代碼為： server=.\SQLEXPRESS。因此這個公交查詢系統(tǒng)的可移植性不高。 畢業(yè)論文（設計） 第 36 頁 參考文獻 【 1】 公交換乘系統(tǒng)的算法研究與應用 [D] .太原：中北大學 .20xx： 2831 趙敏 【 2】 崛起中的中 國城市基礎設施建設發(fā)展研究 黃新文 【 3】 貴陽市城市交通發(fā)展研究 歐艷玲 天津大學博碩論文 20xx 【 4】 貴陽市城市公共交通的現(xiàn)狀與對策研究 【 5】 數(shù)據(jù)庫技術與應用 —— SQL Server 20xx 教程 詹英 主編 清華大學出版社 【 6】 軟件工程導論（第五版） 張海藩 編著 清華大學出版社 【 7】 基于 C/S與 B/S結(jié)合模式的農(nóng)業(yè)專家信息服務平臺設計研究 劉濤 [1] 溫曉莉 [2] 《河北農(nóng)業(yè)科學》 20xx 【 8】 實體 聯(lián)系方法講義 【 9】 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畢業(yè)論文（設計） 第 31 頁 刪除線路和站點 同理 對于系統(tǒng)的刪除界面進行如 圖 412 刪除界面 的界面設置 ： 圖 412 刪除界面 此時當點擊 對應的 按鈕時，對于線路則會刪除整條的數(shù)據(jù)信息（ ID、 AreaID、 LineCode）以及表 BusInfo 中所對應的信息記錄， 對于站點則會將這條站點的信息刪除但是當刪除這個站點時應查看是否有別的線路進過如果有則不該刪除，以免影響其他的線路信息，因此需要設計一個 MessageBox 消息框，在消息框代碼中添加 (是否刪除 , 警告 ?, )【 7】 則可以實現(xiàn)重要數(shù)據(jù)提示功能，以免誤刪。 (linecodeid, linecodeid)。 其 關鍵代碼如下： string sql = insert into BusLine (ID,AreaID,LineCode) VALUES (id,arearid,linecodeid)。 其模塊可以細分為以下幾個小模塊： 管理員登錄模塊 信息修改 模塊 信息增加模塊 信息刪除模塊 當然系統(tǒng)管理員還可以查詢數(shù)據(jù)，其查詢模塊和 用戶的查詢模塊處于同一位置，即管理員的查詢模塊即為用戶的查詢模塊。 公交換乘查詢 在公交查詢系統(tǒng)中經(jīng)常會用到換乘查詢，其作用是查詢經(jīng)過兩個站點的公交線路，比如知道起點站的名字 或是模糊名字 （例如：貴大 或貴 ）和終點站的名字 或模糊名字 （例如： 六廣門 或 六 ）通過這兩個站點 選取 listBox 中出現(xiàn)的站點名或是直接用這兩個站點名 (這兩個 站點名正確才可以直接使用 )來查詢所有經(jīng)過這兩個站點的公交線路 信息， 如圖 47 模糊顯示 和 圖 48 站點到站點的查詢結(jié)果 所示。 i 。) AND ( Like a))。 畢業(yè)論文（設計） 第 24 頁 線路查詢模塊 對于一個公交查詢系統(tǒng)，在公交線路的查詢中通常會知道某條線路或者是某條線路的部分名稱（例如模糊的知道線路名稱中有 20 這兩個數(shù)字可能是線路 20 201 等）來查詢這條線 路所經(jīng)過的站點名稱，這時線路查詢模塊則會根據(jù)模糊查詢功能將所有的帶有 20 的公交線路列舉出來供用戶選擇（如 圖 43 模糊線路顯示 ），在單擊查詢后將結(jié)果列舉出來（如 圖 44 公交線路查詢結(jié)果 ）。 用戶功能模塊 總體 設計 用戶的功能模塊主要用于完成信息的查詢與反饋操作是系統(tǒng)設計核心之一。 (str + 39。 ()。 string sql = SELECT , , FROM ((Area INNER JOIN BusLine ON = ) INNER JOIN BusInfo ON = ) INNER JOIN BusStation ON = WHERE ((=39。 對于公交查詢系統(tǒng)主要涉及兩個方面： 用戶功能模塊設計 系統(tǒng)管理員模塊設計 ,其設計界面如 圖 41 系統(tǒng)主界面 所 示 : 圖 41 系統(tǒng)主界面 其中當點擊 ”用戶查詢模塊 ”后進入用戶操作主界面 ,同理當點擊 ”系統(tǒng)管理員模塊 ”后則進入到系統(tǒng)管理員登陸模塊 如 圖 42 用戶查詢主界面 和 圖 49 管理員登錄 所示 。 【 13】 公交數(shù)據(jù)庫詳細設計 公交數(shù)據(jù)庫的設計主要包括了公交的站點數(shù)據(jù)庫設計、公交線路的設計、城市的設計、和其他的一些設計，在統(tǒng)一建立好一個名為“公交數(shù)據(jù)庫”的數(shù)據(jù)庫后分別建立各個數(shù)據(jù)的分表分別對這些表進行設計 公交站點的數(shù)據(jù)庫設計 公交數(shù)據(jù)站點的設計如圖 表格 2 公交站點字段表 所示： 表格 2 公交站點字段表 表名： BusStation（公交站點） 字段名 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 說明 BusInfoID Nvarchar(255) 數(shù)字 對應 busInfo 表 ID Station Nvarchar(255) 車站點稱，例如：貴大 StationIndex Float 車站的序號（人為規(guī)定一個方向進行排序） 其實體 —— 聯(lián)系圖（ E— R 圖）如 圖 34 實體 聯(lián)系圖 所示： 站 點I D站 名站 點 序 號 圖 34 實體 聯(lián)系圖 公交線路的數(shù)據(jù)庫設計 公交數(shù)據(jù)線路的