【正文】 設(shè)計如圖 表格 3 公交線路字段表 所示： 畢業(yè)論文（設(shè)計） 第 16 頁 表格 3 公交線路字段表 表名： BusLine（公交線路） 段名 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 說明 ID Float 數(shù)字 （對應(yīng) BusInfo 表中 BusLine ID） AreaID Float AreaID（對應(yīng) Area 表 ID） LineCode Nvarchar(255) 公 交線路 其實體 —— 聯(lián)系圖（ E— R 圖）如 圖 35 實體 ER 圖 所示： 路 線路 線 號路 線I D ( I D )A r e a I D 圖 35 實體 ER 圖 公交線路信息數(shù)據(jù)庫設(shè)計 公交數(shù)據(jù)線路信息的設(shè)計如 表格 4 公交線路信息字段表 所示： 表格 4 公交線路信息字段表 表名： BusInfo 字段名 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 說明 ID Nvarchar(255) 數(shù)字 對應(yīng) BusStation 表中的 BusInfo id BusLineID Float 對應(yīng) BusLine 表 ID StartTime Float 起點首班車時間 EndTime Float 起點末班車時間 畢業(yè)論文（設(shè)計） 第 17 頁 LastStartTime Float 終點首班車時間 LastEndTime Float 終點末班車時間 TimeInfo Nvarchar(255) 首末車時間說明 TicketSystem Nvarchar(255 票制 Carfare Nvarchar(255) 全程票價 [元 ] KM Nvarchar(255) 線路長度 [公里 ] OtherInfo Nvarchar(255) 其他信息 BusInfoIndex Float 排序 其實體 —— 聯(lián)系圖（ E— R 圖）如 圖 36 實體 ER 圖 所示（只包含部分屬性）： 公 交 線路 信 息路 線K m站 點I D其 他 信息 圖 36 實體 ER 圖 公交城市信息數(shù)據(jù)庫設(shè)計 公交城市數(shù)據(jù)庫主要用于存放不同的城市信息 ,其 公交城市信息數(shù)據(jù)庫設(shè)計 如 表格 5 城市字段表 所示： 畢業(yè)論文（設(shè)計） 第 18 頁 表格 5 城市字段表 表名： Area（城市） 字段名 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 說明 ID Float 數(shù)字 Province Nvarchar(255) 省份 City Nvarchar(255) 城市 例如：貴陽市 City2 Nvarchar(255) 城市 短名稱 例如：貴陽 Pinyin Nvarchar(255) 拼音 其實體 —— 聯(lián)系圖（ E— R 圖）如 圖 37 實體 ER 圖 所示： A r e aC i t y 2I DP r o v i n c eC i t yP i n y i n 圖 37 實體 ER 圖 上面的四張實體 —— 聯(lián)系圖通過合并就可以得到公交數(shù)據(jù)庫的完整的實體 —— 聯(lián)系圖（如 圖 21 公交 ER 圖 所 示） 通過上面的設(shè)計我們得到了四張數(shù)據(jù)庫表這四張數(shù)據(jù)庫表為 、 、 ，利用這四張表可以實現(xiàn)公交數(shù)據(jù)信息的查詢，但是對于管理員來說，這四張表只能夠查詢而不能夠限制用戶只進行數(shù)據(jù)的查詢，而不進行數(shù)據(jù)的增、刪、查、改等操作 因此 還需要建立一張系統(tǒng)管理員驗證表（ qadmin 表） 公交管理員信息數(shù)據(jù)庫設(shè)計 畢業(yè)論文（設(shè)計） 第 19 頁 公交 管理員數(shù)據(jù)庫 的設(shè)計如 表格 6 管理員字段表 所示： 表格 6 管理員字段表 表名： qadmin 字段名 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 說明 adusers nchar（ 50） 存放系統(tǒng)管理員的用戶名用于登陸驗證 adpwd nchar（ 50） 存放系統(tǒng)管理員的登陸密碼用于登陸驗證 其實體 —— 聯(lián)系圖（ E— R 圖）如 圖 38 實體 ER 圖 所示： q a d m i na d u s e r s a d p w d 圖 38 實體 ER 圖 此時當系統(tǒng)管理員輸入用戶名和密碼，通過查詢與設(shè)計的表 qadmin 中的 adusers 和adpwd 作比較 ， 如果一致則進入系統(tǒng)管理員的增、刪、查、改等界面，如果不一致則無法進入到系統(tǒng)界面，從而能實現(xiàn)了管理員功能模塊驗證功能。即對系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行控制，使用戶可以按照系統(tǒng)規(guī)定的規(guī)則來訪問數(shù)據(jù)，以防止數(shù)據(jù)有意或無意地泄露。在建立數(shù)據(jù)庫時應(yīng)該合理規(guī)定數(shù) 據(jù)庫的名稱 (例如：公交站點可以命名為 BusStation，公交線路可以命名為 BusLine)，保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)能夠滿足應(yīng)用要求。數(shù)據(jù)獨立性可以分為數(shù)據(jù)的物理獨立與數(shù)據(jù)的邏輯獨立兩個方面。公交信息查詢系統(tǒng)對數(shù)據(jù)的存取訪問需要數(shù)據(jù)庫有序的組織在一起，方便查詢使用 （ 2）最小冗余度原則。 ）表達出來。邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計和物理結(jié)構(gòu)設(shè)計與選用的 DBMS（ database management system）密切相關(guān)。 【 9】 數(shù)據(jù)庫設(shè)計的好壞 ,直接影響到系統(tǒng)的功能能否實現(xiàn) ,數(shù)據(jù)操作是否簡單。 公交查詢系統(tǒng)可以看成是由兩個大模塊組成即：用戶查詢模塊和管理員模塊。 而耦合程度取決于模塊時間接口的復雜程度，進入或訪問一個模塊的點，以及通過接口的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)流圖是系統(tǒng)邏輯功能的圖形表示，即使不是專業(yè)的計算機技術(shù)人員也容易理解它，因此，他是分析員與用戶之間幾號的通信工具。 【 8】 公交 實體 —— 聯(lián)系圖 在本文中的公交 ER 圖如 圖 21 所示： 畢業(yè)論文（設(shè)計） 第 7 頁 公 交 線路 信 息路 線站 點I D站 名站 點 序 號路 線 號路 線I D ( I D )A r e a I D1N1N路 線K m站 點I D其 他 信息A r e aC i t y 2I DP r o v i n c eC i t y1NP i n y i n 圖 21 公交 ER 圖 層次方框圖 層次方框圖是用樹形結(jié)構(gòu)的一系列多層次的矩形框描繪數(shù)據(jù)的層次結(jié)構(gòu)。這種實體和實體之間的關(guān)系被抽象為聯(lián)系。它描述了從用戶角度看到的數(shù)據(jù)，它 反 映了用戶的顯示環(huán)境，而且與在軟件系統(tǒng)中的實現(xiàn)方法無關(guān) 符號系統(tǒng) 在實體 —— 聯(lián)系圖中包含 3 種相互關(guān)系的信息如 表格 1 所示： 表格 1 ER 圖 符號 圖形 名稱 描述 數(shù)據(jù)對象 數(shù)據(jù)對象時對軟件必須的復合信息的抽象。利用數(shù)據(jù)字典可以全面的定義數(shù)據(jù)，但是數(shù)據(jù)字典不夠形象直觀。具體說需求分析的任務(wù)有以下幾個方面： （一）、確定對系統(tǒng)的綜合要求 —— 通常對軟件系統(tǒng)有下述幾個方面的綜合要求： 功能需求 —— 這方面的需求制定系統(tǒng)必須提供的服務(wù)。在這個過程中， 系統(tǒng)分析 員和軟件工程師確定顧客的需要。 系統(tǒng)開發(fā) 環(huán)境及 簡介 系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境分為兩部分 —— 、 硬件部分 一般電腦配置即可 軟件部分 軟件部分包括 SQL Server 20xx 數(shù)據(jù)庫 、 Microsoft Visual Studio 20xx （ 一 ）數(shù)據(jù)庫采用 SQL Server 20xx 數(shù)據(jù)庫 數(shù)據(jù)庫可以理解為存儲數(shù)據(jù)的倉庫。 【 3】 目前貴陽的公共交通現(xiàn)狀如下： 貴陽市區(qū)由中心區(qū)、小河、龍洞堡、花溪、白云、金陽等地組成， 12米以上的道路 公里，公交運營車輛截止到 20xx 年 12月共計 1576 輛，市、郊線路 150 條，車運量達到 億人次，承擔了全市約 70%的客運量 【 4】 。因而，公交查詢系統(tǒng)便應(yīng)運而生。 【 1】 20xx 年以來，中國先后印發(fā)了關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見等系列文件正式確立了公交優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略思想，為優(yōu)先發(fā)展城市公共交通指明了方向，有力推動了中國城市公交事業(yè)的發(fā)展。 關(guān)鍵詞： 數(shù)據(jù)庫、 vs20xx、公交查詢、管理員 畢業(yè)論文（設(shè)計） 第 X 頁 Abstract As the bus first, energy conservation and emissions reduction, low carbon life concept is put forward, make the city public transportation to get rapid development, so the passengers need to realtime information query of public transportation to travel, in this context, in this paper, the main vs20xx is used to realize the bus query system design using SQL Server20xx database to realize data requirements required by the system. At the bus query system design considering user query module is: in the process of route query, site query, change to the query, the administrator module should include the data to add, delete, check, change, such as operation, for the database design should embody the definite contact relationship between data. Key words: database, vs20xx, bus query, administrator 畢業(yè)論文（設(shè)計） 第 1 頁 第 1章 緒論 前言 系統(tǒng)開發(fā)背景 出行是人類生活的基本活動之一。 ：任務(wù)書、開題報告、外文譯文、譯文原文（復印件）。有權(quán)將論文 （設(shè)計）用于非贏利目的的少量復制并允許論文（設(shè)計）進入學校圖書館被查閱。畢業(yè)論文（設(shè)計） 第 I 頁 基于 C.NET 的公交查詢系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn) 目錄 摘要 ............................................................................................................................................. V Abstract ........................................................................................................................................ X 第 1 章 緒論 ......................................................................................................................... 1 前言 ....................................................................................................................... 1 系統(tǒng)開發(fā)背景 ....................................................................................................... 1 選題目的與意義 ................................................................................................... 1 選題目的 ............................................................................................................... 1 選題意義 ............................................................................................................... 2 系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境及簡介 ........................................................................................... 2 硬件部分 ........................