【正文】 g 為核心的框架更是成為 Java 開發(fā)框架的首選。 Hihernate 是一個(gè)開源的 O/R Maoping 框架， O/R Mapping 就是把對(duì)象到映射關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)的記錄，簡(jiǎn)單的說(shuō)是能實(shí)把一個(gè)對(duì)象存儲(chǔ)為數(shù)據(jù)表中的一條記錄和由一條記錄創(chuàng)建一個(gè)相應(yīng)的對(duì)象，數(shù)據(jù)表中的數(shù)據(jù)就是對(duì)象的屬性。目前比較流行的開源表現(xiàn)層框架主要有 Struts 和 Tapestry。采用 EJB框架開發(fā)的企業(yè)應(yīng)用具有必須繼承或依賴 EJB 容器的特點(diǎn)。在開源社區(qū)很多小型 J2EE 開發(fā)者選擇了另外一種開發(fā)方式 ——一些可以降低 J2EE 開發(fā)難度的開發(fā)框架，較為流行的比如：Struts,Hibernate，和 Spring Framework，他們?cè)诋?dāng)今很多 J2EE 項(xiàng)目種扮演著重要角色。 國(guó)內(nèi)外的研究動(dòng)態(tài) J2EE 是使用 Java 技術(shù)開發(fā)企業(yè)級(jí)應(yīng)用的一種事實(shí)上的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，它是 Jaya 技術(shù)不斷適應(yīng)和促進(jìn)企業(yè)級(jí)應(yīng)用過(guò)程中的產(chǎn)物。因此課題的研究具有很強(qiáng)的學(xué)術(shù)價(jià)值 [3]。數(shù)據(jù)安全訪問(wèn)、跨部門數(shù)據(jù)共享已成為公眾單位信息化建設(shè)的必然要求。特別的違法系統(tǒng)中避免了出現(xiàn)因手工對(duì)賬不及時(shí)造成駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)被鎖以及影響到廣大群眾對(duì)交警的信譽(yù)以及與保險(xiǎn)行業(yè)、 4S、駕校代收聯(lián)網(wǎng)辦理業(yè)務(wù)，同時(shí)減輕交警的人力、物力、財(cái)力，又能實(shí)現(xiàn)政務(wù)辦公自動(dòng)化 [2]。各銀行都力求用高新技術(shù)手段，在行業(yè)中取得領(lǐng)先位置，求得自身發(fā)展。 關(guān)鍵詞：交通違章繳款 軟件架構(gòu) 便民服務(wù) Abstract In recent years, the vehicle, the driver retains the volume rises quickly, grow with each passing day city traffic pressure and the peccancy act, the peccancy traffic information collection is not timely, traffic peccancy processing window is often crowded. Traffic Peccancy payment service exists reconciliation difficult phenomenon, the peccancy traffic bills of manual management, supervision is weak, and bills manual verification work of low efficiency, high error rate, is unable to realize fine full realtime supervision of financial bills. With the development of market economy, the petition among banks has bee more and more fierce. Banks have to use hightech means, take a leading position in the industry, for its development. The bank also needs to attract traffic violation payment collection business by means of information, need to use advanced means of the traffic work and the bank into a wide area work, to achieve the traffic police business bank on behalf of the collection. The wide area work not only embodies the best interests of both the bank and the traffic police, also let many business units or individuals in the bank payment convenient, simple, business effectiveness. In order to meet the actual demand, traffic peccancy payment system based on J2EE framework model is currently the most popular, the bination of C/S and B/S structure, realizes the bank data traffic using Socket interface technology. This system mainly uses J2EE technology, take it as the main research object, taking the construction of traffic peccancy payment system as an important target, based on a full understanding of the traffic violation processing business development trend, prehensive driving system, public security border data exchange system and other relevant knowledge, further detailed description of the function of each payment business the process module, finally studied, solutions of illegal traffic billing system based on J2EE technology is given. The system solves the data between the public work and bank work security exchange and the peccancy traffic to pay the fine business processing delay problem, provide accurate data information, timely exchange channel for the traffic police department to deal with peccancy punishment business, develop and improve the traffic peccancy business system,reduce the masses run around here and there to pay traffic violations, traffic violation fine procedures, effectively reduce the masses return the traffic police department and the interbank processing traffic illegal business time, further enhance the convenience service level, has great social benefits in a certain extent. Key words： Traffic Peccancy Payment J2EE Convenience Services 目 錄 摘 要 I Abstract II 1 緒論 課題研究背景 (1) 研究意義 (2) 國(guó)內(nèi)外的研究動(dòng)態(tài) (2) 研究?jī)?nèi)容 (4) 2 關(guān)鍵技術(shù)研究 Sokect 技術(shù) (6) Spring 框架 (7) Mybatis 框架 (9) 本章小結(jié) (10) 3 系統(tǒng)分析 系統(tǒng)目標(biāo)分析 (11) 系統(tǒng)可行性分析 (11) 系統(tǒng)需求分析 (12) 本章小結(jié) (15) 4 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則 (16) 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) (17) 功能模塊設(shè)計(jì) (20) 數(shù)據(jù) 庫(kù)設(shè)計(jì) (29) 本章小結(jié) (31) 5 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 系統(tǒng)框架的實(shí)現(xiàn) (32) 系統(tǒng)功能模塊實(shí)現(xiàn) (34) 數(shù)據(jù)庫(kù)層的實(shí)現(xiàn) (43) 本章小結(jié) (45) 6 系統(tǒng)測(cè)試 測(cè)試用例 (46) 測(cè)試環(huán)境與配置 (47) 測(cè)試結(jié)果 (47) 本章小結(jié) (48) 7 總結(jié)與展望 全文總結(jié) (49) 展望 (49) 致 謝 (51) 參考文獻(xiàn) (52) 1 緒論 課題研究背景 近幾年 來(lái)，面對(duì)機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)吮Ｓ辛靠焖僭鲩L(zhǎng)，城市交通壓力和違法行為與日俱增的嚴(yán)峻形勢(shì)，各地交警部門以服務(wù)公共需求為導(dǎo)向，以交通管理信息化主線、堅(jiān)持 “規(guī)劃先導(dǎo)、科技支撐、科學(xué)組織、科學(xué)管理 ”，持續(xù)推進(jìn)科技強(qiáng)警工程和公安交管信息化建設(shè)，不斷提升城市交通信息化水平，為使廣大駕駛?cè)撕蛙囍髂鼙憷睦U納交通違法罰款。這個(gè)廣域網(wǎng)既體現(xiàn)了銀行雙方最大利益，也會(huì)讓眾多與交警有業(yè)務(wù)來(lái)往單位或個(gè)人在銀行繳款方便、簡(jiǎn)捷、辦理業(yè)務(wù)實(shí)效性。交通違法繳款業(yè)務(wù)存在對(duì)賬難現(xiàn)象，交通違法款票據(jù)手工管理，監(jiān)管力度薄弱，且票據(jù)手工核銷工作效率低、差錯(cuò)率高，無(wú)法實(shí)現(xiàn)財(cái)政票據(jù)精細(xì)化全程實(shí)時(shí)監(jiān)管。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各專業(yè)銀行間的競(jìng)爭(zhēng)也愈趨激烈。 為滿足實(shí)際需求，交通違法繳款系統(tǒng)采用目前最流行的大型框架模式 J2EE， C/S 和 B/S 結(jié)構(gòu)相結(jié)合，采用 Socket 接口核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)交警銀行數(shù)據(jù)交互。在科技強(qiáng)警信息化建設(shè)過(guò)程中，車 /駕管系統(tǒng)、違法系統(tǒng)、交通事故系統(tǒng)都相繼上線和完善，也積累了交警業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)規(guī)范，對(duì)罰沒(méi)款系統(tǒng)的建設(shè)有明確的規(guī)范 [1]。高新技術(shù)意味著高產(chǎn)業(yè)，意味著銀行經(jīng)營(yíng)的發(fā)達(dá)。 在交警和銀行兩個(gè)部門的精心指導(dǎo)和大力支持下，我們聯(lián)合研發(fā)設(shè)計(jì)了一套交通違法繳罰款系統(tǒng)。在此對(duì)信息共享平臺(tái)建設(shè)所涉及到的信息安全保障數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)方面問(wèn)題進(jìn)行了研究探討。 交通違法繳款系統(tǒng)投入使用極大的減輕了民警的工作量，大大縮短交通違法繳款賬務(wù)數(shù)據(jù)的比對(duì)時(shí)間，較原來(lái)手工數(shù)據(jù)比對(duì)動(dòng)則耗時(shí)一天，而現(xiàn)在只需 1至 2 秒鐘就完成對(duì)賬工作，效率大為提高；銀行自助繳費(fèi)以及網(wǎng)上銀行違章罰沒(méi)款系統(tǒng)的開通運(yùn)行，真正的實(shí)現(xiàn)了違章處理和罰款繳納的 “一站式 ”服務(wù)。 Sun推出 J2EE 的目的是為了克服傳統(tǒng) C/S 開發(fā)模式的弊病，迎合 B/s 架構(gòu)的潮流，為應(yīng)用 Java 技術(shù)開發(fā)服務(wù)器端應(yīng)用提供一個(gè)平臺(tái)獨(dú)立的、可移植的、多用戶的、安全的和基于標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)級(jí)平臺(tái)，從而簡(jiǎn)化企業(yè)應(yīng)用的開發(fā)、管理和部署。隨著開源框架的不斷出現(xiàn)，出現(xiàn)了很多 J2EE 開發(fā)框架，如何正確選擇 J2EE 框架、如何整合那些框架成為項(xiàng)目開發(fā)中重要的環(huán)節(jié)。 EJB 充分考慮到了頂級(jí)大型項(xiàng)只的需求，使用它幾乎能解決企業(yè)級(jí)應(yīng)用涉及到的所有問(wèn)題，相應(yīng)的基于 EJB 框架也是一個(gè)功能復(fù)雜的重量級(jí)框架，也正是由于它的復(fù)雜性，目前以基于 的重量級(jí)框架己很少被使用。業(yè)務(wù)組件層輕量級(jí)解決方案目前使用最為廣泛的是 spring 框架，spring 框架是一個(gè)基于 Ioc(Inversion of control 即控制反轉(zhuǎn)）和AOP(Aspect Orienter Programming 即面向方面編程）的構(gòu)架。使用 O/R Mapping 時(shí) ,更多的是從對(duì)象的角度來(lái)設(shè)計(jì)程序，而把數(shù)據(jù)（對(duì)象的屬性）存儲(chǔ)的細(xì)節(jié)放在后面，完全采用面向?qū)ο螅?OO）的方式來(lái)設(shè)計(jì)，從而直觀的表達(dá)業(yè)務(wù)概念。 研究?jī)?nèi)容 本篇論文用以 J2EE 為主要代表技術(shù)，把 它作為主要研究對(duì)象，以建設(shè)交通違法繳款系統(tǒng)為重要目標(biāo)，在對(duì)交通違法處理業(yè)務(wù)的歷史發(fā)展趨勢(shì)有充分了解的前提下，綜合車駕管、公安邊界數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)等有關(guān)知識(shí)，最后進(jìn)行了深入研究給出基于 J2EE 技術(shù)的交通違法繳款系統(tǒng)的解決方案。 第二章關(guān)鍵技術(shù)研究。 第四章系統(tǒng)設(shè)計(jì)。通過(guò)對(duì)軟件進(jìn)行功能測(cè)試、性能測(cè)試、安全性測(cè)試，并對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分析與改進(jìn)，整個(gè)過(guò)程軟件運(yùn)行穩(wěn)定， bug較少，效率比較高，最終達(dá)到軟件實(shí)際中應(yīng)用的要求。網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序要使用TCP/IP 協(xié)議來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的功能，只能通過(guò)由系統(tǒng)提供給用戶的TCP/IP 協(xié)議編程接口來(lái)實(shí)現(xiàn)。套接口可看成是兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序進(jìn)行通信時(shí)，各自通信連接中的一個(gè)端點(diǎn)。 為了滿足不同的通信程序?qū)νㄐ刨|(zhì)量和性能的要求，一般的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)提供了三種不同類型的套接口，以供用戶在設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序時(shí)根據(jù)不同的要求來(lái)選擇。 （ 2）數(shù)據(jù)報(bào)套接口（ SOCK_DGRAM），它提供了一種無(wú)連接、不可靠的雙向數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)。在同一臺(tái)計(jì)算機(jī)上或負(fù)載較輕的 LAN 上，因?yàn)槌霈F(xiàn)差錯(cuò)的可能性較小，所以可以使用數(shù)據(jù)報(bào)套接口進(jìn)行數(shù)據(jù)傳