工業(yè)礦砂自動(dòng)裝車送料系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-wenkub
2023-07-05 19:56:45 本頁面
【正文】 在低位和高位之間時(shí)，傳送機(jī)繼續(xù)運(yùn)砂。當(dāng)壓力傳感器 2 達(dá)到設(shè)定值（貨車滿載重量）時(shí)，電磁離合器關(guān)閉，同時(shí)指示燈 2 綠燈亮，表明貨車司機(jī)可以開走貨車。一是輸入 /輸出點(diǎn)數(shù) (I/O點(diǎn)數(shù) )確定。 （ 2）系統(tǒng)軟硬件選擇。 畢業(yè)設(shè)計(jì)用紙 四川工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院電氣自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) 5 傳感器的選擇 稱重傳感器 1 原理 彈性體（彈性元件，敏感梁）在外力作用下產(chǎn)生彈性變形，使粘貼在它表面的電阻應(yīng)變片（轉(zhuǎn)換元件）也隨同 產(chǎn)生變形，電阻應(yīng)變片變形后，它的阻值將發(fā)生變化（增大或減?。?，再經(jīng)相應(yīng)的測量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)（電壓或電流），從而完成了將外力變換為電信號(hào)的過程。 % 推薦激勵(lì)電壓 10~12V DC 零點(diǎn)平衡 177。 10Ω 電纜 絕緣電阻 ≥ 5000MΩ 3 特點(diǎn) ZHQS50T 型橋式汽車衡傳感器可滿足 50t 量程范圍內(nèi)的精確測量。如圖所示。 2 參數(shù) 3 特點(diǎn) ? 實(shí)現(xiàn)小型、長距離、節(jié)省電力和節(jié)省能源的光電傳感器的標(biāo)準(zhǔn)型； ? 獨(dú)特的防止外部亂光計(jì)算方法，變頻熒光燈下也能工作； ? 最大限度降低電力消耗和含鉛材質(zhì)的使用； ? IP67 保 護(hù)構(gòu)造，防止相互干擾功能， EN 規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)； 檢測方式 回歸反射型 檢測距離 4m 標(biāo)準(zhǔn)檢 測物體 Φ 75mm 以上的不透明物體 指向角 2~10176。以內(nèi)，光軸對(duì)合更容易。因?yàn)橥姷奶筋^和容器壁構(gòu)成電容器的二塊極板，探頭的絕緣體和周圍空氣成為介電 材料，當(dāng)空氣 (其介電常數(shù)為 )被任何其它材料 (介電常數(shù) 1)置換時(shí)，電容效應(yīng)得以加強(qiáng)。 靈敏度正確設(shè)置會(huì)影響傳感器輸出正確變化。這樣測量到的是通電探頭周圍的物料，而不是堆積的物料料斗。使用戶能夠直觀地了解設(shè)備運(yùn)行情況，并及時(shí)處理出現(xiàn)的問題，在復(fù)雜的工業(yè)場合也一樣安全可靠。依靠主、從動(dòng)摩擦片之間的摩擦力，使從動(dòng)齒輪隨主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 ? 電壓、電流以及轉(zhuǎn)矩的計(jì)算，在選型電磁離合器的同時(shí)，需要將計(jì)算出的電壓、電流和轉(zhuǎn)矩等信息告知電磁離合器生產(chǎn)廠家，讓廠家?guī)兔x型。通過 24V 直流電控制動(dòng)力傳動(dòng)的分離和吸合。應(yīng)用于干式無油環(huán)境，反應(yīng)時(shí)間靈敏，方便實(shí)現(xiàn)高頻離合、切換。便捷安裝型，客戶幾乎無需準(zhǔn)備其他配件，方便直接安裝。 當(dāng)光電傳感器 1 檢測到貨車時(shí) 得電自鎖；當(dāng)按下停止按鈕或光電傳感器 2 檢測到貨車時(shí)， 失電。然后便是檢查 WINCC 與 PLC 的連接狀態(tài)：首先激活 WINCC,然后選擇工具菜單下的“驅(qū)動(dòng)程序連接狀態(tài)”查看是否連上。剛編好的程序難 免有這樣那樣的缺陷或錯(cuò)誤。 整體調(diào)試 將 設(shè)備接入 PLC，進(jìn)行聯(lián)機(jī)調(diào)試，看是否滿足要求，如果不滿足，可通過綜合調(diào)整軟件和硬件系統(tǒng)，直到滿足要求為止。 畢業(yè)設(shè)計(jì)用紙 四川工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院電氣自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) 23 總結(jié) 本系統(tǒng)采用 PLC 控制傳送帶電機(jī)和電磁離合器的工作，經(jīng)過多次的調(diào)試，該系統(tǒng)性能穩(wěn)定、可靠、冗余性強(qiáng)，可以很好地適用于連續(xù)工作。同時(shí)該系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)用中或許還不能完成完全自動(dòng)，這都是將來相關(guān)科學(xué)技術(shù)需要解決的問題，我相信將來該系統(tǒng)會(huì)得到優(yōu)化并在諸多領(lǐng)域運(yùn)用。在此感謝張老師的悉心指導(dǎo)，在此謹(jǐn)向尊敬的張老師致以由衷的感謝。同時(shí)也感謝同組同學(xué)的幫助，讓我順利地完成了畢業(yè)設(shè)計(jì)。 通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我溫習(xí)了一些以前的專業(yè)課，自己又回想起了許多的專業(yè)知識(shí)，感覺自己的水平又重新提高了很多，感謝老師們的悉心教導(dǎo)，想起以前學(xué)習(xí)過程中的不認(rèn)真，心里還是有點(diǎn)愧疚，再來一次的話，我一定會(huì)讓自己認(rèn)真的聽課，把專業(yè)知識(shí)學(xué)得牢固扎實(shí)。也使自己的動(dòng)手能力和方案設(shè)計(jì)的思路有了更進(jìn)一步的提高，相信對(duì)將來工作也會(huì)有很大的幫助。 本系統(tǒng)解通過軟件的方式控制硬件電路，由于 PLC 具有可靠性高、穩(wěn)定性好、抗干擾能力強(qiáng)，以及編程簡單，維護(hù)方便，通訊靈活等優(yōu)點(diǎn)。到達(dá)高位時(shí)，按下 ，則 失電斷開，停止裝料。按照控制要求在指定輸入端輸入信號(hào)，觀察輸出指示燈的狀態(tài)，若輸出不符合要求，則查找原因，并排除之。因?yàn)樵诔绦蛟O(shè)計(jì)過程中，難免會(huì)有疏漏的地方，所以必須進(jìn)行軟件測試，以排除程序中的錯(cuò)誤。 WINCC 中的設(shè)計(jì) WINCC(Windows Control Center/視窗控制中心 )是一種 工控組態(tài)軟件，是西門子全集成自動(dòng)化（ TIA）系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，是一個(gè)真正“開放的” HMI /SCADA 軟件，可在任何標(biāo)準(zhǔn)的 PC上運(yùn)行。 若物料在低位以下，則當(dāng) 接通時(shí) 得電自鎖，輸送機(jī)開始運(yùn)砂；若物料在低位和高位之間，則 斷開， 接通，則當(dāng) 接通時(shí) 得電自鎖，輸送機(jī)開始運(yùn)砂；若物料達(dá)到高位，則 接通， 斷開， 接通時(shí) 不接通，不運(yùn)砂。單摩擦片結(jié)構(gòu)，可在高速旋轉(zhuǎn)中吸合或分離。軸 — 法蘭（輪）結(jié)構(gòu)，客戶可自行安裝帶輪、鏈輪、齒輪等構(gòu)件。 ? 孔徑與鍵槽規(guī)格的大小， 有標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格，特殊的規(guī)格需要跟電磁離合器生產(chǎn)廠家進(jìn)行協(xié)商。線圈一端通過電刷和滑環(huán) 9輸入直流電，另一端可接地。從動(dòng)摩擦片3與主動(dòng)摩擦片交替裝疊，其外緣凸起部分卡在與從動(dòng)齒輪 4固定在一起的套筒 5內(nèi)，因而從動(dòng)摩擦片可以隨同從動(dòng)齒輪，在主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)它可以不轉(zhuǎn)。該產(chǎn)品具有穩(wěn)定性高、靈敏度高、應(yīng)用場合廣泛等優(yōu)點(diǎn)。 NullKoTeTM 電路用與加 到傳感探頭同樣的無線電頻率電位激勵(lì)。即電容值的變化造成了阻抗的變化。將一個(gè)無線電頻率施加在探頭上，通過連續(xù)的分析，確定由周圍環(huán)境造成的影響。 10% 消耗電流 30mA 以下 保護(hù)回路 電源逆接保護(hù)、輸出短路保護(hù)、防止相互干擾 功能、輸出逆連接保護(hù) 響應(yīng)時(shí)間 動(dòng)作、復(fù)位：各 1ms 以下 連接方式 導(dǎo)線引出型（標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)線長 2m/500mm） 畢業(yè)設(shè)計(jì)用紙 四川工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院電氣自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) 8 ? 光軸與機(jī)械軸的偏差控制在177。一旦光路被檢測物體擋住，光接收器收不到光時(shí)，光電開關(guān)就輸出一個(gè)開關(guān)控制信號(hào)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為橋式，適用于汽車衡、軌道衡、配料秤及
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