地形特征和主要地形區(qū)二--教學設(shè)計-wenkub
2022-12-04 15:56:39 本頁面
【正文】 ) 出版日期： 2020 年 6 月 教學設(shè)計參與人員 姓名 單位 聯(lián)系方式 設(shè)計者 李娟 北京景山學校遠洋分校 15210908261 實施者 李娟 北京景山學校遠洋分校 15210908261 指導者 吳云 北京教育學院石景 山分院 13001981198 指導者 白靈 北京景山學校遠洋分校 13801154999 課件制作者 李娟 北京景山學校遠洋分校 15210908261 其他參與者 楊寧 北京景山學校遠洋分校 15611041696 指導思想與理論依據(jù) 教學設(shè)計以 “學習對生活有的地理 ”、 “學習對終身發(fā)展有用的地理 ”、 “構(gòu)建開放的地理課程 ”等為指導思想。 利用成昆鐵路選線的案例引導學生辯證的看待人地關(guān)系 ， 用發(fā)展的眼光看待地形對人類活動的影響 。通過第一課時的學習，學生對中國地形特征有了一定的認識和了解，本節(jié)內(nèi)容主要是針對地形特征的深化理解，并進一步分析地形對人類活動的影響。 學生情況： 學生在現(xiàn)實生活中看到的地形都是三維的，但教材在展示中國地形特征和分布的過程中都借助的是二維地圖，從三維到二維的轉(zhuǎn)化就要求學生有較高的空間立體想象能力。 教學方式：引導發(fā)現(xiàn)式 教學手段： 中國 立體地形模型、 ppt、中國地形圖 教學目標 (內(nèi)容框架 ) 教學目標： （ 1） 知識與技能：運用中國鐵路分布圖、中國地形圖、中國立體地形模型、中國人口分布與城市分布圖，以及成昆鐵路文字 、圖片 等資料，通過多通道、多途徑學習，幫助學生分析中國鐵路分布與地形等影響因素的關(guān)系。 難點：用發(fā)展的眼光看待人類因地制宜利用并改造自然環(huán)境的過程。 環(huán)節(jié)二 ： 盲人摸“像” 過渡 ： 今天我們換一種新的學習方式來學習中國地形 ， 什么方式呢 ？ 請大家把目光投向這一側(cè)的“中國立體地形模型”。 長的、線狀、可能是山脈 觸摸說出山脈走向 差異：長度、海拔、走向 可能是盆地、平原 平坦 /起伏大 山地 青藏高原和內(nèi)蒙古高原 觸摸感知更直觀，更接近真實的地表環(huán)境 設(shè)置意圖 本環(huán)節(jié)是在上一環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上，通過引入新的學習工具 —— 中國立體地形模型，開辟新的學習途徑 —— 觸摸感知地形，從而充分調(diào)動學生的學習主動性和積極性，利用更直觀的感受促進學生鞏固 舊知， 加深學生對中國地形的理解和認識 ，為進一步探討地形對人類活動的影響做鋪墊。 預設(shè)回答： 鐵路 東部密集、西部稀疏 地形影響鐵路修建難度 預設(shè)回答： 人口、需求、技術(shù)、開發(fā)歷史差異 設(shè)置意圖 本環(huán)節(jié)起到承上啟下的作用，引導學生簡單思考地形對人類活動的影響，理解地形是人類 活動的基礎(chǔ)。應該選擇哪條線路修建呢？我們接下來一起來探討。 提問：我們再來看看地形有什么差異嗎？哪條線路地形條件更好一些？ 追問 ： 地質(zhì)條件存在怎樣的差異呢 ？閱讀學案資料 1，用圏畫關(guān)鍵詞的方法對比 A、 B 兩條線路的地質(zhì)條件。 過渡：那我們來了解一下這條鐵路的修建過程和最終面貌。 預設(shè)回答： 同：都是在東部比較密集； 異 ： 2020 年鐵路線比 19
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