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交通事故心得體會(huì)個(gè)人(優(yōu)秀10篇)-wenkub

2024-09-16 00 本頁(yè)面
 

【正文】 三通過(guò) ”. 沒(méi)有提前減速,觀(guān)察和分析路邊的行人動(dòng)態(tài),沒(méi)有想到萬(wàn)一有人亂穿馬路怎么辦。人《人的失誤和不安全行為 ,物《物的不安全狀態(tài)》,管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境,氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。明天的交通會(huì)一路平安。忽視交通安全法規(guī),所帶來(lái)的后果是不言而議的,雖然交通帶來(lái)很多方便,但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度,國(guó)家的國(guó)民生活水平,因此,可以毫不猶豫的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。 從上世紀(jì)初至今,交通帶給我們帶來(lái)很大的便利,更肯定的說(shuō),給我們帶來(lái)了第二次生命,與革命,為人類(lèi)的發(fā)展起到積極的作用,為人類(lèi)寫(xiě)下不朽的篇章,在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去,很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。交通事故心得體會(huì)個(gè)人篇 1 通過(guò)對(duì)交通安全一周的學(xué)習(xí),學(xué)車(chē)的實(shí)踐,交通事故的繁再現(xiàn),無(wú)數(shù)條生命的 “ 貢獻(xiàn) ” 。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 與此同時(shí),在不同程度上,也給人類(lèi)帶來(lái)災(zāi)難,交通事故的頻繁,直接帶來(lái)生命的安全、 財(cái)產(chǎn)的損失,而交通事故是人們不想看到的,也不希望發(fā)生的,那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢 ?這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。在生與死的關(guān)頭,生存的欲望迫使人們?cè)谏€(xiàn)駐扎。 交通事故心得體會(huì)個(gè)人篇 2 1 月 3 號(hào)上午 ___駕駛 ___車(chē)由 銀湖開(kāi)往鳳凰當(dāng)行駛至 ___時(shí),車(chē)速過(guò)快,《估計(jì)在 60 碼左右,剎車(chē)拖印23 米,違反了車(chē)隊(duì)的規(guī)定 :輔道行駛不得超過(guò) 35 碼。軌跡 交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過(guò)程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉就會(huì)造成事故,可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因,管理的欠缺不到位,是引起事故的間接原因。由于車(chē)速過(guò)快,剎車(chē)不住終于和慌慌張張急著橫過(guò)馬路,而沒(méi)有注意有車(chē)輛經(jīng)過(guò)的行人董某相撞,造成傷人事故。首先車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為 環(huán)境和工作環(huán)境,關(guān)心員工生活,融洽和諧的工作氛圍。安全心理特征 。發(fā)現(xiàn)員工的長(zhǎng)處加以鼓勵(lì),增加員工的工作信心。加強(qiáng)對(duì)員工不安全行為的監(jiān)督管理,主要方法有 “ 心理調(diào)適法 。行為抽樣法 ” 等。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,出車(chē)前做好 “ 三檢 ” 工作,防止病車(chē)上路,行車(chē)中牢記線(xiàn)路的安全行車(chē)指引。我們要把集體利益放在首位,不計(jì)較個(gè)人利益,有高度的工作責(zé)任心,強(qiáng)烈的安全責(zé)任心,做到人人關(guān)心安全,時(shí)時(shí)注意安全,事事想到安全。 交通事故心得體會(huì)個(gè)人篇 3 拖車(chē)的問(wèn)題。也就是按醫(yī)保的程序做,如果用了昂貴的自費(fèi)藥我有權(quán)告你 (現(xiàn)在醫(yī)生一般不敢,只是不斷建議你用自費(fèi)藥 )。這樣就把決策權(quán)推給了醫(yī)生。記得要裝窮。如果判了你全責(zé)那對(duì)方就占了主 動(dòng),而你卻很被動(dòng)。這樣可以杜絕對(duì)方繼續(xù)無(wú)休止的住院下去,我處理這件事的時(shí)候遇到醫(yī)院里有的傷者死賴(lài)著不出院的,到時(shí)候就很麻煩。因?yàn)檫@兩份東西是只有一份的。然后報(bào)警和報(bào)告保險(xiǎn)公司。不過(guò)交警經(jīng)常會(huì)問(wèn)你: “ 你有保險(xiǎn)就判你全責(zé)吧,到時(shí)候保險(xiǎn)好賠。如果三次都談不成,你可以拿著所有的單據(jù)到交警大隊(duì)處申請(qǐng)強(qiáng)制結(jié)案,那么你就可以拿到兩份證明,此時(shí)你也可以到保險(xiǎn)公司索賠。堅(jiān)持好好談,但不代表要讓步。 2) 傷者住院的費(fèi)用和藥費(fèi) 。還有精神損失費(fèi)一般是沒(méi)有,精神損失費(fèi)的定義是要根據(jù)事故是否對(duì)對(duì)方造成心理?yè)p害而判定的,比如:對(duì)方死了兒子,母親因?yàn)檫@件事而瘋了什么的 !那 就可能會(huì)有精神損失費(fèi)。訴訟費(fèi)另算,不過(guò)誰(shuí)輸了官司的話(huà),對(duì)方的訴訟費(fèi)也要負(fù)責(zé)出。讓其不敢亂來(lái) ! 交通事故心得體會(huì)個(gè)人篇 4 一個(gè)姐姐在保險(xiǎn)公司工作,什么樣的人都會(huì)碰到,確切的說(shuō)什么樣的被保人都見(jiàn)過(guò)。但是,交通事故的發(fā)生,并不像這句話(huà)講的那么簡(jiǎn)單,有的都是在還沒(méi)反應(yīng)的情況下發(fā)生的。后來(lái),有一天發(fā)現(xiàn),這個(gè)路口,南北東西都加了雙倍的紅綠燈,基本是百米一個(gè)。每次經(jīng)過(guò)這,總是亂哄哄。真的是行人看了討厭,車(chē)上乘客鬧心,后面排隊(duì)的小車(chē)無(wú)奈。幾分鐘后,剛舒緩的道路,我們正常行駛,由于右邊車(chē)道被停留的出租車(chē)占道太多,我們順勢(shì)向左打,此時(shí),一輛綠色的大公共 “ 嗖 ” 的一聲就沖過(guò)去了,甚至我們還在埋怨 “ 開(kāi)那么快不要命啊 ” 的時(shí)候,為了躲避右邊的 TAXI,又向左打了一點(diǎn)方向,這基本是同步動(dòng)作,總共也沒(méi)幾秒的時(shí)間,又一輛破舊的大公共也疾馳而來(lái),就在它的車(chē)頭沖過(guò)去的時(shí)候,我聽(tīng)到了一個(gè)不悅耳的聲音,然后從車(chē)窗看到越來(lái)越近越來(lái)越近的兩輛車(chē)即將擦到,也可能擦到了當(dāng)時(shí)我不知道。明明是輛黑色的漂漂亮亮的車(chē),擦出一條白道,擱誰(shuí)心里都不是滋味。可能也是我沒(méi)趕上。我覺(jué)得十分影響了他們這個(gè)團(tuán)隊(duì)的整體面貌,尤其跟那位講道理的司機(jī)一比,好似流氓一般。 ” 多么言簡(jiǎn)意賅??蛇@么多年,我始終不知道家門(mén)口那個(gè)路口,到底哪條是公共車(chē)道 ?我從未在地上看到過(guò)那條橘色的公共車(chē)道畫(huà)在哪里。爸爸開(kāi)車(chē)很謹(jǐn)慎,甚至比我還要小心,從來(lái)也不搶行爭(zhēng)先的。我后來(lái)回想,發(fā)現(xiàn)自己好渺小,保護(hù)不了我的家人。 我好像真的很怕大公共,小時(shí)候出過(guò)一次車(chē)禍,也是和大公共撞上了,那是姑姑下午從幼兒園接我回家,記得是過(guò)大橋的時(shí)候,當(dāng)時(shí)什么情況記不清了,就記得,當(dāng)時(shí)一下子就躺在公共汽車(chē)下面了,姑姑把自行車(chē)砸在我身上,后來(lái)一大堆人把我們送去醫(yī)院。 其實(shí)我還挺喜歡坐公車(chē)的,但也不是所有。 好像有感的有點(diǎn)多了,最后還是那句,人人遵守交通法規(guī),安全駕駛,安全出行。紙上記錄的幾起車(chē)禍,讓我感慨生命的脆弱,作為駕駛員的我,更感覺(jué)自身的責(zé)任重大。 11 死 2 傷,轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。 發(fā)生車(chē)禍的原因許許多多,但當(dāng)事情發(fā)生后,結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。 在血的教訓(xùn)下,生命如此地脆弱,卻也顯示出其如此的寶貴,生命只有一次。 遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。 ,沒(méi)有及時(shí)觀(guān)察,分析路邊的行人動(dòng)態(tài),以?xún)e幸的心理駛過(guò)有行人亂闖的危險(xiǎn)路段,終于車(chē)頭與路邊闖出的趕車(chē)行人董某相撞造成的傷人事故,《已知傷者311 節(jié)肋骨斷裂,其余傷情還要進(jìn)一步觀(guān)察》經(jīng)損較大。司機(jī)彭香蓉的不安全行為,思想麻痹大意,安全意識(shí)差,存僥幸心理行車(chē), 1 沒(méi)有時(shí)刻牢記 ‘ 安全第一,預(yù)防為主 ’ 的安全生產(chǎn)方針, 2 不遵守公司的規(guī)章制度和安全行車(chē)指引 輔道行駛速度不能超過(guò) 35 碼》違章操作。 我們要在這次事故中分析原因,吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。實(shí)行有效的談話(huà)機(jī)制,關(guān)懷員工,充分觀(guān)察和了解每一個(gè)員工的素質(zhì) 。行為動(dòng)態(tài) 。文化素質(zhì)和安全技能 。紀(jì)律措施 。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì),不要有 “ 別人開(kāi)車(chē)會(huì)出事,不關(guān)我的事,我開(kāi)車(chē)保證不會(huì)出事 ” 的僥幸心理。要調(diào)整好心態(tài),以平常心對(duì)待工作,改變不良的生 活習(xí)慣,以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作,提高安全意識(shí),時(shí)刻牢記 “ 安全第一,預(yù)防為主 ” 安全生產(chǎn)方針。車(chē)隊(duì)加強(qiáng)安全制度管理,加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的路查路 控,加強(qiáng)對(duì)員工的安全知識(shí)教育,安全技能和安全態(tài)度提高,消除司機(jī)的不安全行為,建立完善的預(yù)防型安全管理體制。不過(guò)只要給 50 元就可以不拖你的車(chē),給拖了車(chē)很麻煩的,而且花費(fèi)也大。不過(guò)在傷者 面前醫(yī)生如是說(shuō)的話(huà),你可以說(shuō)交通事故是按《交通法》和《保險(xiǎn)法》辦的,該用什么藥你傷者不用問(wèn)我,你問(wèn)醫(yī)生。 住院以及入院前的傷勢(shì)處理開(kāi)藥什么的,當(dāng)然道義上應(yīng)該你先把錢(qián)墊付了,不過(guò)要有個(gè)度。所以前面我說(shuō)的一定要堅(jiān)持責(zé)任不要自己全攬了,那么傷者用藥和住院就有所顧及了,因?yàn)槟闶怯斜kU(xiǎn)賠的,而他沒(méi)有 。讓對(duì)方墊付。寧愿花些錢(qián)私了了更好,但必須是要其出院后到交警大隊(duì)結(jié)案后才能把錢(qián)給他。 首先在發(fā)生交通事故時(shí) (注意一定要馬上停車(chē),以免你的停車(chē)距離遠(yuǎn)而交警判你車(chē)速快 )。那么堅(jiān)決不能送傷者進(jìn)醫(yī)院,要么等救護(hù)車(chē)來(lái)要么等你的親朋趕到再 做處理。這點(diǎn)一定要注意,因?yàn)檫@涉及到后面雙方的很多問(wèn)題。好好談,對(duì)方是傷者肯定在態(tài)度上比較蠻橫一些。呵呵,那就好辦了。 3) 關(guān)于傷者賠償?shù)馁M(fèi)用: 生活補(bǔ)貼:按地區(qū)的不同,交警部門(mén)有規(guī)定,保險(xiǎn)公司也是按規(guī)定賠付 . 交通補(bǔ)貼和營(yíng)養(yǎng)費(fèi) : 這兩項(xiàng)要看各保險(xiǎn)公司而定,一般營(yíng)養(yǎng)費(fèi)是按照傷者傷重情況而定的,雖然很多保險(xiǎn)公司都沒(méi)有這一條,不過(guò)如果對(duì)方和你協(xié)議不成功后上述到法院的話(huà),法院是會(huì)判要賠營(yíng)養(yǎng)費(fèi)的 ) 1另外說(shuō)說(shuō)法院方面對(duì)于處理這些事故的判定原則,首先法院會(huì)根據(jù)事故情況考慮勸說(shuō)雙方庭外和解,如果仍要上述的話(huà),法院則根據(jù)事故性質(zhì)判定雙方各負(fù)的責(zé)任和賠款。 1如果要請(qǐng)律師打官司的話(huà),一般費(fèi)用是涉案金額的 1520%?,F(xiàn)在的新《交通法》的確欠缺完善,特別是對(duì)我們車(chē)主更是非常不公平,所以遇上這樣的交通事故大家還是要小心處理,不過(guò)一切按法律辦事一定沒(méi)有錯(cuò)的,千萬(wàn)不能走邪門(mén)歪道,那樣只會(huì)更加復(fù)雜。一定不要慌,先查看傷者的情況,尤其要判斷是否屬于 “ 碰瓷者 ” ,然后向 122 報(bào)警和保險(xiǎn)公司報(bào)險(xiǎn)。另外準(zhǔn)備汽車(chē)救援公司、保險(xiǎn)公司等的電話(huà)號(hào)碼。應(yīng)急預(yù)案:在等待出警的這段時(shí)間里,一定要想好怎么應(yīng)對(duì)警察和保險(xiǎn)勘驗(yàn)人員 。一般拖車(chē)都會(huì)到,那么你就要看情況而定了。這樣醫(yī)生一般就不敢用自費(fèi)藥了。 住院以及入院前的傷勢(shì)處理開(kāi)藥什么的,當(dāng)然道義上應(yīng)該你先把錢(qián)墊付了,不過(guò)要有個(gè)度。時(shí)間長(zhǎng)了,費(fèi)用越大他越虧。反正到時(shí)候保險(xiǎn)公司會(huì)把我所負(fù)責(zé)的部分賠的,到時(shí)候再給你就是。 記得醫(yī)院的單據(jù)要拿在手上,如果對(duì)方不肯給,你可以在出院時(shí)到交費(fèi)處再打一份詳細(xì)的清單,并且在出院時(shí) 叮囑醫(yī)生出院通知單和傷勢(shì)證明必須給你,不能給傷者。 事故發(fā)生后,記得大家要以和為貴。只是口頭上好好說(shuō),只要他出了院。(其中有一定的自費(fèi)部分是無(wú)法避免的 ,所以盡量能不住院就不要給他住 ,如果實(shí)在要住也要想辦法讓對(duì)方快點(diǎn)出院 ,這樣可以減少你自費(fèi)的那一部分的損失 )。 1另外說(shuō)說(shuō)法院方面對(duì)于處理這些事故的判定原則,首先法院會(huì)根據(jù)事故情況考慮勸說(shuō)雙方庭外和解,如果調(diào)解不成的話(huà),法院則根據(jù)事故性質(zhì)判定雙方各負(fù)的責(zé)任和賠款。當(dāng)然訴訟費(fèi)另算,
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