【正文】 時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉就會(huì)造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。安全無(wú)小事，在以后工作中，我一定會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下車 輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。因超載而引出的慘重車禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全 。日前，全國(guó)開(kāi)展為期兩個(gè)月的專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為，對(duì)酒后駕駛實(shí)行 “ 零容忍 ” 政策。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。 交通事故寫(xiě)心得怎么寫(xiě)篇 4 研讀著安徽電力修造廠 、 ，我深深被震撼了。 生命對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是可貴的，更是脆弱的。福禍相依，在看似幸福、平安的日子依舊存在著許多不幸。生命從它誕生的那一天起，就開(kāi)始走向死亡，就開(kāi)始與死亡進(jìn)行著較量。我們既然已經(jīng)擁有了寶貴的生命，就應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到生命是不可永久延續(xù)的。脆弱到讓你在不明的顫動(dòng)中深感害怕，卻又無(wú)法躲避。 曾幾時(shí)何，我一直以為死亡離我很遙遠(yuǎn)。就是這樣的數(shù)字，每年多少個(gè)家庭處于悲痛之中。死亡人數(shù)減少 8339 人，下降 %。行人，開(kāi)車人的交通安全意識(shí)仍然還不夠。他們沒(méi)有走，他們累了，休息一會(huì)。 我走路的鞋子是一個(gè)籃球。在我們穿過(guò)公路的時(shí)候，一輛大汽車向我們猛撲過(guò)來(lái)。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜 生命。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。更多的是讓我們 “ 幸運(yùn)兒 ” 深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。但是一定要注意：千萬(wàn)不要被無(wú)良律師忽悠著你打了不該打的官司，免得勞神、費(fèi)力、花錢(qián)不討好忠告：聘請(qǐng)律師要三思安全駕駛是規(guī)避交通事故的最佳方法，但是萬(wàn)一發(fā)生交通事故，咨詢律師仍舊必要。詢問(wèn)或者訊問(wèn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要問(wèn)明交通方式、駕駛?cè)撕蜋C(jī)動(dòng)車所有人、管理人的基本情況以及機(jī)動(dòng)車駕駛證號(hào)、準(zhǔn)駕車型、領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車駕駛證日期、駕駛經(jīng)歷，駕駛前活動(dòng)、休息、餐飲情況、駕駛時(shí)身體狀況，所駕車輛狀況、保險(xiǎn)情況，行駛路線、駕駛時(shí)間、行駛速度，交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，臨 危采取的措施及主觀心態(tài)等與交通事故有關(guān)的情況。 d 交通警察應(yīng)當(dāng)檢查當(dāng)事人的身份證件、機(jī)動(dòng)車駕駛證、工作證及機(jī)動(dòng)車行駛證、保險(xiǎn)標(biāo)志，驗(yàn)明身份 。一次死亡三人以上的交通事故應(yīng)當(dāng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攝像。(四 )當(dāng)事人的道路交通安全違法行為及導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)或者意外情況 。當(dāng)事 人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任 .而且，如果當(dāng)事人被追究刑事責(zé)任，逃逸將作為加重情節(jié) .如果逃逸造成被害人死亡，肇事駕駛員將以間接故意殺人論處 .一定要盡可能挽留現(xiàn)場(chǎng)目擊證人直至警察到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，取得他們的聯(lián)系方式并提供給警方 . 交通警察在現(xiàn)場(chǎng)會(huì)做以下事情 .a 應(yīng)當(dāng)全面、及時(shí)地收集有關(guān)證據(jù)。(四 )發(fā)生《道路交通安全法》第七十條第二款規(guī)定的交通事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)或者成因有爭(zhēng)議的 。當(dāng)事人也可以自行協(xié) 商處理?yè)p害賠償事宜。不 即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)?，F(xiàn)在的新《交通法》的確對(duì)車主有些不公平，所以遇上交通事故一定要小心處理。還有精神損失費(fèi)一般是沒(méi)有，精神損失費(fèi)是要根據(jù)事故是否對(duì)對(duì)方造成心理?yè)p害而判定的，比如：對(duì)死了兒子，母親因?yàn)檫@件事而瘋了什么的 !那就可能會(huì)有精神損失費(fèi)，不過(guò)這還是有官司可打的項(xiàng)目。生活補(bǔ)貼 按地區(qū)的不同，交警部門(mén)有規(guī)定，保險(xiǎn)公司也是按規(guī)定賠付 。 1關(guān)于保險(xiǎn)公司的賠款項(xiàng)目 :(1) 修車的費(fèi)用 。你記住了，只要對(duì)方一住院你就得忍。 交通事故處理雙方協(xié)議一般有三次機(jī)會(huì)談。 在其住院期間可以考慮商談是否可以一次賠款了解此事，如果雙方能談妥就最好。 在住院期間醫(yī)療費(fèi)用的消耗是相當(dāng)厲害的，你根據(jù)情況適當(dāng)墊付到一定數(shù)額時(shí)就不要再墊付下去了，就說(shuō)沒(méi)錢(qián)。還有如果判定責(zé)任是各一半或你八他二的話，那就按責(zé)任判定來(lái)墊付錢(qián)。醫(yī)生說(shuō)能用就用不能用就不用。 傷者如果需要住院觀察的話，一定要叮囑負(fù)責(zé)的醫(yī)生是交通事故，按照交通事故的情況辦 。自己不會(huì)想可以咨詢律師。不過(guò)交警經(jīng)常會(huì)問(wèn)你： “ 你有保險(xiǎn)就判你全責(zé)吧，到時(shí)候保險(xiǎn)好賠。應(yīng)急預(yù)案：準(zhǔn)備一個(gè)電話卡，上面記錄你個(gè)能幫助你及時(shí)處理和救援事故的朋友，有交警朋友更好 。 交通事故寫(xiě)心得怎么寫(xiě)篇 1 一、律師處理交通事故心得體會(huì)交通事故猛于虎，不要以為事故離我們很遙遠(yuǎn)，對(duì)于掌握一些發(fā)生交通事故后的的應(yīng)對(duì)措施及方案，防患于未然還是非常必要的。因此需要解決萬(wàn)一發(fā)生交通事故后 “ 怎么說(shuō)、怎么做 ” 的問(wèn)題 即怎樣向交警敘述事故經(jīng)過(guò)、怎樣向保險(xiǎn)公司報(bào)險(xiǎn)索賠、怎樣應(yīng)對(duì)事故處理 ? 在發(fā)生交通事故后一定要馬上停車，以免你的停車距離遠(yuǎn)而交警判你車速快。注意保存律師電話號(hào)碼，以備咨詢 。 ” 記住了千萬(wàn)不要聽(tīng)信交警和保險(xiǎn)公司的話，一定要堅(jiān)持該怎么判就怎么判，不是自己的責(zé)任不要因?yàn)楸ｋU(xiǎn)而自己全攬上 ，否則惹了麻煩到后面你吃不了兜著走。 拖車的問(wèn)題。也就是按醫(yī)保的程序做，如果用了昂貴的自費(fèi)藥我有權(quán)告你 (現(xiàn)在醫(yī)生一般不敢，只是不斷建議你用自費(fèi)藥 )。這樣就把決策權(quán)推給了醫(yī)生，但是你私底下已經(jīng)和醫(yī)生說(shuō)過(guò)前面的一段話了，所以他也不敢怎么樣。所以前面我說(shuō)的一定要堅(jiān)持責(zé)任不要自己全攬了，那么傷者用藥和住 院就有所顧及了，因?yàn)槟闶怯斜ｋU(xiǎn)賠的，而他沒(méi)有。讓對(duì)方暫時(shí)先墊付。寧愿花些錢(qián)私了了更好，但必須 是要其出院后到交警大隊(duì)結(jié)案后才能把錢(qián)給他。如果三次都談不成，你可以拿著所有的單據(jù)到交警大隊(duì)處申請(qǐng)強(qiáng)制結(jié)案，那么你就可以拿到兩份證明，此時(shí)你也可以到保險(xiǎn)公司索賠。堅(jiān)持好好談，但不代表要讓步。(2)傷者住院的費(fèi)用和藥費(fèi) 。交通補(bǔ)貼和營(yíng)養(yǎng)費(fèi) :這兩項(xiàng)要看各保險(xiǎn)公 司而定，一般營(yíng)養(yǎng)費(fèi)是按照傷者傷重情況而定的，雖然很多保險(xiǎn)公司都沒(méi)有這一條，不過(guò)如果對(duì)方和你協(xié)議不成功后上述到法院的話，法院是會(huì)判要賠營(yíng)養(yǎng)費(fèi)的。 1如果要請(qǐng)律師打官司的話，一般費(fèi)用是涉案金額的 5～ 20%。 一切按法律辦事沒(méi)有錯(cuò)，走邪門(mén)歪道只會(huì)更加復(fù)雜。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。 有下列情形之一的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警： (一 )機(jī)動(dòng)車無(wú)號(hào)牌、無(wú)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無(wú)保險(xiǎn)標(biāo)志的 。(五 )當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的 。 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查內(nèi)容包括： (一 )交通事故當(dāng)事人的基本情況 。(五 )與交通事故有關(guān)的道 路情況 。 現(xiàn)場(chǎng)圖應(yīng)當(dāng)由參加勘查的交通警察、當(dāng)事人或者見(jiàn)證人簽名。對(duì)當(dāng)場(chǎng)難以查實(shí)身份的肇事人 ，可以依法傳喚。在做筆錄時(shí)一定要記得看清無(wú)誤方可簽字 . 一般公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。同一個(gè)案子，水平不同的律師辦起來(lái)效果肯定不同。 從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來(lái)很大的便利，更肯定的說(shuō)，給我們帶來(lái)了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫(xiě)下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國(guó)家的國(guó)民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn) 輸工具。忽視交通安全法規(guī)，所帶來(lái)的后果是不言而議的，雖然交通帶來(lái)很多方便，但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。明天的交通會(huì)一路平安。等我醒來(lái)的時(shí)候，我只覺(jué)得我的兩只腳冷冰冰的。到今天為止，我已經(jīng)磨破了六個(gè)籃球了。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)好了，道路是越來(lái)越寬敞了，越來(lái)越好了。每年有多少人死 于交通事故，都是一些觸目驚心的數(shù)字。受傷人數(shù)減少 10953 人，下降 %。多少無(wú)辜的人死與非命。直到現(xiàn)在我才真正發(fā)現(xiàn)，生與死其實(shí)就在你我的身邊。有的生命，既沒(méi)有力量掙扎，也沒(méi)有來(lái)得及思考，生命的 輪回卻就在瞬間結(jié)束了。在有限的生命里，我們應(yīng)該知道：什么是生命的責(zé)任 ?不能讓自己白白地來(lái)這世間一次。 ?生命是如此地脆弱，脆弱得讓人害怕，讓 人震驚，一個(gè)事故，一場(chǎng)風(fēng)雨，一個(gè)疾病，都會(huì)令生命隨風(fēng)而去，可面對(duì)逝去的生命，自以為強(qiáng)大無(wú)比的我們，竟顯得那樣的束手無(wú)策，那樣地孤立無(wú)援，只好心痛地任憑一個(gè)生命消失在我們無(wú)奈的視線里。也許我們可以逃過(guò)某一次的劫難，然而不幸的事情卻依舊天天發(fā)生著，不是我們不小心，而是我們身邊不安全的因素實(shí)在太多了?？v然生活中會(huì)有很多不如意，也請(qǐng)你務(wù)必珍惜父母帶給你的生命。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經(jīng)鮮活的生命 ?我陷入了深思。一個(gè)個(gè)鮮活的生 命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分，嚴(yán)厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機(jī)及廣大公民人身安全的有力手段。法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等交通違法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。讓我們攜起手來(lái)，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)這美好的生命吧 交通事故寫(xiě)心得怎么寫(xiě)篇 5 1 月 3 號(hào)上午 ___駕駛 ___車由銀湖開(kāi)往鳳凰當(dāng)行駛至 ___時(shí)，車速過(guò)快，《估計(jì)在 60 碼左右，剎車拖印23 米，違反了車隊(duì)的規(guī)定：輔道行駛不得超過(guò) 35 碼。 我認(rèn)為 1 月 3 號(hào)這起事故是由于車隊(duì)的管理不到位，沒(méi)有加強(qiáng)對(duì)竹子林 白石洲事故多發(fā)地點(diǎn)的監(jiān)控管理，沒(méi)有對(duì)入職不久的新員工進(jìn)行安全知識(shí)，安全技能，安全態(tài)度的加強(qiáng)教育和培訓(xùn)。給傷者帶來(lái)痛苦，給公司帶來(lái)負(fù)面的社會(huì)