【正文】 夢想。本項目市場定位準(zhǔn)確、功能多樣且合理、頗具特色，迎合了廠商和消費者的需求，很有競爭力。項目有較強的負(fù)債清償能力和抗風(fēng)險能力。項目需要籌措資金 148955 萬元。1．3．5 公司定員公司定員 290 人。第一期工程占地 公頃，位于場地的西南片，建設(shè)內(nèi)容有展示中心、品牌汽車 3S 店、整車銷售、配件及用品銷售、試車場、綜合辦證廳以及有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施和公建配套設(shè)施等。本項目的建設(shè)將為廣州提供一處集汽車整車、零配件及用品交易、物流配送、休閑娛樂等多種功能于一體，充分展現(xiàn)汽車文化內(nèi)涵和休閑體驗氛圍的大型汽車城，從而既能滿足廣大廠商和消費者的需要，也能進一步增強廣州這一現(xiàn)代中心城市的對外輻射功能，以促進廣州汽車產(chǎn)業(yè)和商貿(mào)、物流等多項產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。1．2．2 可行性研究的工作范圍本可行性研究的工作限定在廣州中田國際汽車城（以下簡稱汽車城）計劃總投資人民幣 15 億元，建設(shè)汽車展示中心、3S 店、整車、零配件及用品等，以及綠化、景觀、道路等必要配套設(shè)施的范圍內(nèi)。1．3 研究結(jié)論1．3．1 項目建設(shè)的必要性廣州及珠海地區(qū)是我國重要的汽車制造基地和消費市場。該項目符合省、市政府提出的“發(fā)展中高級批發(fā)市場和物流業(yè)的”的戰(zhàn)略方針，項目的建設(shè)是非常必要的。第二期工程占地 70 公頃，位于一期工程場地的外圍，建設(shè)內(nèi)容有酒店及商務(wù)會議中心、汽車銷售店、培訓(xùn)中心、檢測中心、維修中心、物流中心、主題公園等。1．3．6 投資估算和資金籌措本項目的投資估算和財務(wù)評價僅限于一二期工程。自籌資金占總投資的比例 30%，為44690 萬元，其中用于固定資產(chǎn)投資 42455 萬元，用于流動資金 2235 萬元。財務(wù)評價項目可行。項目預(yù)計有較好的財務(wù)效益及社會效益。尤其是廣州及廣州的直接腹地——珠江三角洲，經(jīng)濟發(fā)達(dá)，經(jīng)濟增長持續(xù)強勁、有力，消費水平高，并且受港澳及國外的消費習(xí)慣影響較大，消費比較追逐時尚，汽車消費歷來走在全國前列，因而這一地區(qū)的汽車消費潛力十分巨大。近幾年，廣州汽車市場快速發(fā)展，廣東省物資集團屬下的廣東汽車市場、民營企業(yè)華南汽貿(mào)城、廣州汽車博覽中心等大大小小上百家汽車市場遍布于廣州城鄉(xiāng)各地。隨著廣州汽車消費市場呈“井噴”的擴大，廣州汽車市場不能適應(yīng)現(xiàn)實需要的態(tài)勢已越發(fā)明顯。該項目從一開始醞釀就得到了各方面的大力支持，廣州市和白云區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)對項目的發(fā)展十分關(guān)心和支持，并于年月日獲市政府立項批準(zhǔn)。近年來隨著購車熱的興起，汽車交易市場的發(fā)展也紅紅火火。本項目擬跟隨國際市場的發(fā)展潮流，迎合汽車廠商和消費者的需求，在汽車這個專一主題上，走“大規(guī)模、多功能、人性化、生態(tài)化和現(xiàn)代水平”的路線，將汽車（整車、二手、零配件及用品）銷售、物流、展示、培訓(xùn)、體驗、娛樂、餐飲、休閑等多種功能集于一體，強調(diào)汽車產(chǎn)品、業(yè)態(tài)、交易手段、文化的多樣化，在城市邊緣區(qū)建設(shè)一個標(biāo)準(zhǔn)高、環(huán)境美、現(xiàn)代化的汽車銷售中心、信息發(fā)布中心、文化體驗中心、價格指導(dǎo)中心、新型的汽車主題公園，成為一個國際性的汽車城。本項目建設(shè)的主導(dǎo)思想是不走以往市場發(fā)展過程中存在的功能單一、經(jīng)營粗放的老路，而是著力于打造一個具有很強輻射能力、能代表廣州大都市形象的國際性的汽車流通市場。由于本項目不僅僅是一個商貿(mào)流通場所，更是一個汽車及汽車配件的物流中心。2．2．3 項目的建設(shè)將有利于廣州及白云區(qū)國民經(jīng)濟及社會的發(fā)展由于本項目規(guī)模大、定位高，因而項目的迅速發(fā)展將對廣州及白云區(qū)地方經(jīng)濟的發(fā)展帶來積極的影響。2．2．4 項目的建設(shè)有利于整合廣州汽車市場，改善廣州汽車市場的形象目前，廣州的汽車市場小而多且亂，遍布于城鄉(xiāng)每一個角落，市場的發(fā)展并不是很規(guī)范、有序，由此一方面影響了消費者的信心，另一方面也引起廠家的顧慮，因而多數(shù)汽車市場競爭力有限，輻射范圍不大。2．2．5 項目的建設(shè)將進一步擴大廣州汽車市場的輻射范圍目前，廣州汽車市場的輻射范圍主要是廣州市及周邊地區(qū)，輻射范圍并不大。2．3 項目建設(shè)的可行性2．3．1 省、市、區(qū)政府對汽車市場的建設(shè)都十分重視。2．3．3 本項目起點高、定位準(zhǔn)、經(jīng)營發(fā)展方式符合國際潮流，有著很好的發(fā)展前途。2．3．4 項目的選址、性質(zhì)、功能符合項目所在地的城市規(guī)劃、土地利用規(guī)劃，得到了所在地村、鎮(zhèn)區(qū)有關(guān)部門及當(dāng)?shù)鼐用竦拇罅χС?，因而是可行的。這在本報告的第三章、第十一章將得到充分的論證。我國實現(xiàn)汽車產(chǎn)量 100 萬輛奮斗近 40 年，實現(xiàn) 200 萬輛年產(chǎn)量奮斗了 8 年時間，而突破 300 萬輛只用了 2 年時間。從消費角度看，汽車消費已日益成為大眾化的消費，汽車社會日益臨近。在全球市場增長不快的背景下，我國汽車市場呈現(xiàn)一支獨秀之勢。進入新世紀(jì)以來，汽車話題成了人們的熱點話題，每一次場面火爆的車展也表明汽車開始與老百姓關(guān)系越來越密切，以時尚和現(xiàn)代為理念特質(zhì)的汽車文化越來越得到人們的認(rèn)同和推崇。國產(chǎn)車主要有：。但在整體上，根據(jù)相關(guān)研究，在相當(dāng)長時間內(nèi)我國的汽車營銷模式是以汽車商店為主，專賣店為輔，以租賃營銷模式為補充和以網(wǎng)絡(luò)直銷為方向的發(fā)展模式。加入 WTO 后，我國汽車業(yè)的市場格局將發(fā)生巨大變化，國內(nèi)市場國際化趨勢將更為明顯，一是商品進入的進一步國際化，二是資本輸入的國際化。一旦進口車增加，國內(nèi)經(jīng)銷商可能會擺脫從屬的地位，成為進口車的銷售網(wǎng)絡(luò)，威脅國產(chǎn)車市場。我國汽車銷售市場往往滿足于當(dāng)前的業(yè)績，各種軟硬件環(huán)境未能及時改善。因此，汽車市場建設(shè)迫在眉睫。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2020 年 1 至 7 月份，汽車全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值 億元，同比增長 ％，產(chǎn)品銷售收入 億元，同比增長 ％，利潤總額達(dá) 億元，同比增長 ％，主要經(jīng)濟指標(biāo)增長幅度比較大，均實現(xiàn)增產(chǎn)增收。各地區(qū)也根據(jù)自身發(fā)展實際，紛紛出臺地方性法規(guī)，推動汽車市場的發(fā)展。進入新世紀(jì)，和平與發(fā)展仍是當(dāng)今世界的兩大主題。◆產(chǎn)業(yè)自身的關(guān)聯(lián)優(yōu)勢。另據(jù)專家預(yù)算，今后 10 年我國每年 GDP 新增量中，有 1/7 至 1/6 由汽車產(chǎn)業(yè)提供。普遍認(rèn)為，中國汽車業(yè)雖然處于起步階段，但推動中國汽車快速發(fā)展的因素已經(jīng)具備，在今后相當(dāng)長的時間內(nèi)，中國汽車大發(fā)展的趨勢不可逆轉(zhuǎn)。◆汽車保有量多，產(chǎn)銷量大，是華南地區(qū)汽車行業(yè)的龍頭，在全國汽車市場中具有重要的地位。在銷售領(lǐng)域，廣東省的汽車銷量已占全國汽車總銷量的三分之一。角逐廣州市場，是角逐珠三角市場的關(guān)鍵。國際上通常以每百戶有 10 輛的汽車作為普及時代標(biāo)準(zhǔn)。而廣州市城調(diào)隊在對年收入超過 6 萬元的高收入家庭（占全市家庭的10％）的抽樣調(diào)查結(jié)果表明，17％家庭擁有私家車（非營運） 。廣州市整體經(jīng)濟發(fā)展又將使得廣州市汽車市場的輻射范圍更加廣闊，進而鞏固廣州市汽車市場在華南地區(qū)的中心地位?！舴稚⒒窒鄬鄣姆植继卣鳌Ｎ挥跈C場北路 410 號，有占地7 萬平方米的廣東汽車市場。是廣東省最大的輕客和輕卡市場，該板塊自發(fā)形成，臨時建筑較多。有南方進口汽車城，占地 萬平方米，具有保稅經(jīng)營優(yōu)勢，但功能較單一，以進口車為主。廣州市有各類汽車經(jīng)銷商和零配件供應(yīng)商以分散經(jīng)營為主，量多面廣，力量單薄，如此小的規(guī)模不能體現(xiàn)汽車市場專業(yè)化、規(guī)?；途C合化的優(yōu)勢，難以適應(yīng)入世的需要和面對來自外資的挑戰(zhàn)。有些以周邊閑置地臨時搭建為市場用地，根本不考慮城市規(guī)劃的用地控制，更談不上改善消費環(huán)境。目前廣州市形成了由汽車專營模式，汽車商店模式，準(zhǔn)汽車大道模式和它們之間相結(jié)合構(gòu)成的多樣化金字塔型的銷售模式。廣州市汽車消費結(jié)構(gòu)具有如下幾個特征：。而實際上，來自廣物汽貿(mào)廣東汽車市場的數(shù)據(jù)表明，消費者購車的平均價格為 萬元，這與城調(diào)隊的調(diào)查數(shù)據(jù)基本一致。珠江三角洲的深圳、東莞、順德均跨入汽車普及時代，佛山和珠海等市也是汽車消費日漸普及的地區(qū)，廣州市自身的汽車需求潛力巨大，市場前景廣闊。汽車的降價無疑激活了居民消費能力，擴大市場優(yōu)勢。同時，廣州市交通區(qū)位條件好，是華南地區(qū)的交通樞紐和港口城市，是華南地區(qū)最大的商業(yè)和金融中心，自古商貿(mào)傳統(tǒng)發(fā)達(dá)，具有發(fā)展大宗高檔消費市場的先天條件。改革開放以來，廣州市經(jīng)濟發(fā)展水平不斷提高，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化?？傊?jīng)濟的發(fā)展和人們生活的水平提高必然加快汽車普及時代的到來，為廣州市汽車市場發(fā)展提供最重要的動力。另一方面，在“十五”規(guī)劃中也明確提出“著力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)” ， “加快形成廣州國際性區(qū)域物流中心功能” 。存在問題◆量多面廣，檔次偏低?！羰袌雒嬲?，有待開拓。汽車市場將成為廣州市搞活大市場，提升華南地區(qū)商貿(mào)中心職能的一個亮點。此外，進口車許可證資源不足也是國產(chǎn)車占市場售量主體的重要原因。有資料表明，在一個完全成熟的國際化的汽車市場中，汽車銷售利潤約占汽車業(yè)利潤的 20％，零部件供應(yīng)利潤占 20％，而 50－60％利潤是在服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生的。隨著我國加入世貿(mào)承諾的不斷兌現(xiàn)，廣州市汽車市場發(fā)展面臨越來越嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。項目立足廣州市具有的巨大潛力的汽車整車銷售市場和零配件市場以及其他汽車業(yè)服務(wù)市場，同時將整個珠三角地區(qū)作為重要的市場區(qū)域。中田國際汽車城項目將秉承以人為本的原則，充分挖掘汽車文化，在項目規(guī)劃設(shè)計、市場運營管理各方面為消費者提供上檔次、全方位的完美服務(wù)，采用多品牌聚合營銷的方式有效降低車價，促進汽車?yán)硇韵M，造福廣大市民。首先它可以增加稅收。規(guī)模宏大的汽車城，其銷售、商旅、維修等功能都會產(chǎn)生較大的崗位需求，從其功能和規(guī)模綜合考慮，預(yù)計可容納？？？人就業(yè)；而與汽車市場相關(guān)的行業(yè)如物流配送業(yè)、倉儲業(yè)、旅游業(yè)、運輸業(yè)等也會受到帶動，就業(yè)崗位也會相應(yīng)增加。在項目安排上，采取全面規(guī)劃，分期引進的策略。第二階段逐步完善信息咨詢和金融保險等功能。第二期工程占地 1050 畝（699999 M2） ，主要建設(shè)酒店及商務(wù)會議中心、汽車銷售店、二手車銷售市場、保稅倉庫、主題公園、培訓(xùn)中心、檢測中心等。項目基地一面近山，具有某些山地小氣候特點，但由于山體矮小，加之項目面積較大，小氣候的影響可忽略不計。4．2．4 風(fēng)冬夏季風(fēng)交替是廣州季風(fēng)氣候的突出特征。4．2．5 降水廣州雨量充沛，年均降水量為 1694㎜，雨季（4~9 月）降水量占全年的 85%左右，因受地形影響，北部山區(qū)多于平原。主要河流有增江、流溪河，東江流經(jīng)廣州市匯合珠江入海。本項目基地位于廣州市中心區(qū)北部，背靠低山丘陵，但地面起伏不大。目前項目基地為大片農(nóng)田、果林所覆蓋，生態(tài)環(huán)境良好。距新機場約十五分鐘車程，到市中心區(qū)也不過 20 分鐘。再加上政府部門的大量公共投資和高額的外國投資，在可預(yù)見的未來國內(nèi)經(jīng)濟增長仍會保持強勁。4．4．2 珠江三角洲地區(qū)的社會經(jīng)濟狀況在改革開放的二十多年來，珠江三角洲地區(qū)一直是廣東省乃至全國的經(jīng)濟發(fā)展重心。2020年廣州市人均 GDP 達(dá) 萬元，比上年增長 %；人均可支配收入 14694 元，比上年增長 %，經(jīng)濟發(fā)展勢頭良好。廣州市居民從 20 世紀(jì) 90 年代中期起就已進入消費升級的資金積累期，相信不久的將來萬元級、十萬元級的高檔耐用消費品逐步進入家庭，特別是后幾年內(nèi)小汽車、豪華住宅、高檔鋼琴將會迅速進入先富起來的家庭。表 51 廣州中田汽車城構(gòu)筑物一覽表序號 工程名稱 結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格 占地面積 建筑面積 備注1 展示中心 框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格16000M2 32020M22 綜合辦證廳 框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格5000 M2 5000 M23 品牌汽車 框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格82020 M2 82020 M24 汽車銷售店 框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格35500 M2 35500 M25 試車場 100000 M2 100000 M26 配件及用品市場 磚混結(jié)構(gòu) 40000 M2 40000 M27 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)第一期工程8 公建配套設(shè)施建設(shè)9 酒店及商務(wù)會議中心 框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格6000 M2 30000 M210 汽車銷售店 框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格50000 M2 50000 M211 配件及用品銷售 磚混結(jié)構(gòu) 50000 M2 50000 M212 二手車銷售 磚混結(jié)構(gòu) 30000 M2 30000 M213 培訓(xùn)中心 框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格5000 M2 10000 M214 檢測中心 框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格2500 M2 5000 M215 維修中心 框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格2500 M2 5000 M216 物流中心 框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格32020 M2 32020 M217 保稅倉 框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格50000 M2 50000 M2第二期工程18 主題公園 50000 M2 50000 M2合 計 556500M2 606500M2第一期工程占地 公頃，位于場地的西南片，建設(shè)內(nèi)容有展示中心、綜合辦證廳、品牌汽車 3S 店、試車場以及有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施和公建配套設(shè)施等。其中，西側(cè)用地布置為汽車配件及用品市場。 （詳見規(guī)劃平面圖） 。停車場分為三類：一是地面集中停車，分布大型公建附近，二是半地下集中停車，分布酒店下，滿足員工的需要，三是地面臨時停車，布置在每組建筑物入口處，方便到訪來客。同時，形成一個顧客、銷售、服務(wù)人員面對面交流的非正式和正式系統(tǒng)空間網(wǎng)絡(luò)，包括展示和培訓(xùn)中心，汽車文化主題公園，卡丁賽車場等?，F(xiàn)場有少量臨時建筑物、構(gòu)筑物。（3）努力體現(xiàn)廣州地方文化的傳統(tǒng)與內(nèi)涵，探索時代性、地方性的結(jié)合，近期效益與遠(yuǎn)期效益的結(jié)合，社會價值、環(huán)境等方面效益的結(jié)合。占地 5000M2，總建筑面積 11000M2，層數(shù)為二層，建筑風(fēng)格亦為簡潔、明快的現(xiàn)代式，與周圍的環(huán)境相協(xié)調(diào)。（4）試車場試車場，位于場地南角，占地 10 萬 M2，采用國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計及建造，在試車場內(nèi)，人工模擬各種路面及復(fù)雜路況，使顧客