【正文】 。其實(shí)，在世界八大游艇發(fā)達(dá)國(guó)家，游艇作為休閑、運(yùn)動(dòng)生活產(chǎn)品，早已成 為平民化消費(fèi)的工具。目前，我國(guó)景觀水系資源的開(kāi)發(fā)將成為旅游市場(chǎng)的一個(gè)新亮點(diǎn)，各地政府已經(jīng)認(rèn)識(shí)到由游艇帶來(lái)的水系 資源休閑市場(chǎng)的需求巨大；一批游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地方政策已經(jīng)出臺(tái)；一批現(xiàn)代化功能齊全的游艇俱樂(lè)部 正在如火如荼的規(guī)劃、建設(shè)中。由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、海南省旅游發(fā)展委員會(huì)、海口市人民政府將于 3 月 19 日聯(lián)合主辦的博鰲國(guó)際旅游 論壇 2010 ?？谟瓮Ы?jīng)濟(jì)主題論壇（簡(jiǎn)稱(chēng)博鰲《國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)海南 國(guó)際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》明確提出：研究完善游艇管理辦法，創(chuàng)造條件適當(dāng)擴(kuò)大開(kāi)放水域，做 好經(jīng)批準(zhǔn)的境外游艇停泊海南的服務(wù)工作；支持海南舉辦國(guó)際大帆船拉力賽；積極推進(jìn)游艇碼頭建設(shè)； 培育發(fā)展游艇、輕型水上飛機(jī)等旅游裝備制造業(yè)。2009－2010中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)報(bào)告聯(lián)合出品中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì) 《游艇業(yè)》雜志聯(lián)合出品中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)《游艇業(yè)》雜志主筆《游艇業(yè)》雜志編輯部調(diào)研、分析及翻譯 中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)秘書(shū)處《游艇業(yè)》雜志編輯制作《游艇業(yè)》雜志2010，中國(guó)品味游艇生活國(guó)務(wù)院鼓勵(lì)發(fā)展游艇旅游2009 年 12 月 1 日，國(guó)務(wù)院下發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見(jiàn)》，首次提出把旅游業(yè)培育成國(guó)民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略 性支柱產(chǎn)業(yè)，并作為新興產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)加以培育扶持。國(guó)務(wù)院發(fā)展旅游業(yè)意見(jiàn)的正式出臺(tái)和海南國(guó)際旅游島國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施，將給處于起步階段的我國(guó)游艇新 興產(chǎn)業(yè)帶來(lái)極大的發(fā)展機(jī)遇與契機(jī)，對(duì)促進(jìn)我國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)的新一輪發(fā)展具有極其重要的意義。?？谟瓮д搲┻m逢其時(shí)，這也將是中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)的年度 盛會(huì)。國(guó)家有關(guān)部委近期正在積極征求發(fā)展游艇的有關(guān)政策建議。據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)（CCYIA）調(diào)查：從全球看，游艇消費(fèi)市場(chǎng)是多元化的，游艇的價(jià)格從 一二十萬(wàn)人民幣到幾億幾十億元不等，既有貴族富豪專(zhuān)屬的超級(jí)游艇，但更多的是白領(lǐng)階層、中產(chǎn)階級(jí) 買(mǎi)得起的帆船、釣魚(yú)艇、快艇、休閑艇。據(jù) CCYIA2009 年組織的調(diào)查發(fā)現(xiàn)：游艇作為滿(mǎn)足人們精神需要或享受需要的高級(jí)消費(fèi)品，其需求隨著經(jīng) 濟(jì)的發(fā)展和購(gòu)買(mǎi)力的提高呈不斷上升的趨勢(shì)。在湛藍(lán)的大海中央放松自己疲憊緊張的心態(tài)，更容易緩解日益增強(qiáng)的壓力，游艇也逐漸成為一種 有品位的休閑運(yùn)動(dòng)而為人們所喜好，游艇海上休閑運(yùn)動(dòng)將開(kāi)始流行。在今后 3－5 年里，游艇休閑、運(yùn)動(dòng)將成為人們娛樂(lè)生活的重要選擇，游艇海上運(yùn)動(dòng)將成為 海洋旅游、個(gè)性消費(fèi)和追求品味的新亮點(diǎn)。據(jù)游艇資深經(jīng)營(yíng)者分析，買(mǎi)一艘游艇的費(fèi)用應(yīng)該不高于本身資產(chǎn)的 10%，所以說(shuō)如果買(mǎi)一艘 50 萬(wàn)的游艇， 本身資產(chǎn)應(yīng)該在 500 萬(wàn)以上。游艇對(duì)個(gè)人而言，不再僅是一種奢侈的消費(fèi)品，更代表全新的生活理念，游艇租賃完全能夠刺激消費(fèi)， 拉動(dòng)內(nèi)需，也完全能夠間接促進(jìn)游艇經(jīng)濟(jì)在中國(guó)的推廣普及?？v觀全球游艇業(yè)，其最大消費(fèi)群體是中等收入群體，價(jià)格在人民幣 30－50 萬(wàn)元左右的釣魚(yú)艇、帆船等中 低檔游艇最受歡迎，中低檔游艇既可以作為海上運(yùn)動(dòng)、游樂(lè)、商務(wù)活動(dòng)和社交的工具，也可以用作載客 經(jīng)營(yíng)；中高收入階層及一般機(jī)構(gòu)和企業(yè)都能夠承擔(dān)其價(jià)格和費(fèi)用，而這類(lèi)消費(fèi)群是今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期游艇 的主力消費(fèi)群體。CCYIA 和 NCCYE 近期的主要工作 隸屬于國(guó)家發(fā)改委的中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)（CCYIA）和由中央八大部門(mén)現(xiàn)職司局長(zhǎng)、處長(zhǎng)組成 的全國(guó)游艇發(fā)展專(zhuān)家指導(dǎo)委員會(huì)(NCCYE)，圍繞“讓中國(guó)游艇游起來(lái)”的宗旨，近兩年來(lái)一直在深入調(diào)查 研究和主動(dòng)建言獻(xiàn)策，一直在務(wù)實(shí)、穩(wěn)健、積極推動(dòng)游艇消費(fèi)市場(chǎng)的形成。2009 年，中國(guó)再度引起世界關(guān)注。“已是懸崖百丈冰，猶有花枝俏”。2009 年上半年，為應(yīng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)，拉動(dòng)內(nèi)需，國(guó)家投資 4 萬(wàn)億人民幣。2009 年，中國(guó)游艇消費(fèi)市場(chǎng)內(nèi)需旺盛，4 月第十四屆上海國(guó)際船艇及設(shè)備展會(huì)上，價(jià)值 5000 萬(wàn)元人民幣 的英國(guó)“公主”95 英豪華游艇被當(dāng)場(chǎng)訂購(gòu)，許多西部地區(qū)的公司或個(gè)人前來(lái)踴躍購(gòu)?fù)А?009 年，中國(guó)內(nèi)地游艇生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)和工藝得到很大提高，真空成形技術(shù)已廣泛應(yīng)用于內(nèi)地游艇生產(chǎn) 企業(yè)，引進(jìn)設(shè)計(jì)、貼牌生產(chǎn)，使內(nèi)地游艇生產(chǎn)企業(yè)緊跟世界游艇發(fā)展步伐。為此，我們繼續(xù)推出《2009 中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)報(bào)告》，將 2009 年國(guó)外游艇制造業(yè)發(fā)展情況，主要游艇生產(chǎn)企業(yè)各類(lèi)游艇銷(xiāo)售情況，中國(guó)游艇生產(chǎn)企業(yè) 2009 年出口情況，2009 年中國(guó)游艇進(jìn)口情況等數(shù)據(jù)提 供給大家，供致力于發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的政府部門(mén)和全力打造游艇產(chǎn)業(yè)的公司企業(yè)參考分析。在發(fā)布這 2 份年度報(bào)告時(shí)，我 們得到了一些領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)和同行的幫助，但仍感不足，因此需要得到更多領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)、更多同行的支持。②(usu privately owned ， usu motor driven) vessel kept by a wealthy person for pleasure cruising。目前對(duì)于游艇的定義，國(guó)際上尚無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的解釋。根據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部令 2008 年第 7 號(hào)《游艇安全管理規(guī)定》，游艇被定義為：公民、法人或者其 他組織所有并使用，從事非營(yíng)業(yè)性游覽觀光、休閑娛樂(lè)、業(yè)余水上體育運(yùn)動(dòng)等活動(dòng)的具備機(jī)械推進(jìn) 動(dòng)力裝置的船舶；如果船舶為出于休閑娛樂(lè)目的而組建的俱樂(lè)部所有，僅被用于俱樂(lè)部成員、成員 家屬的游覽觀光、休閑娛樂(lè)、業(yè)余水上體育運(yùn)動(dòng)，并且除了俱樂(lè)部，船舶使用者不得通過(guò)船舶的使 用獲得任何其它費(fèi)用，該船舶也屬于游艇。在發(fā)達(dá)國(guó)家，和汽車(chē)一樣被廣 泛普及，卻比汽車(chē)有更多的娛樂(lè)性、休閑性乃至奢侈性；而在發(fā)展中國(guó)家，游艇很多被作為公園、 旅游景點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，供人們消遣，少量作為海事、公安、邊防的工作艇。 按動(dòng)力來(lái)分：機(jī)動(dòng)艇、機(jī)動(dòng)風(fēng)帆艇、風(fēng)帆艇和劃艇等。按造價(jià)及豪華檔次分：有普通艇、中檔艇、豪華型艇及超豪華型艇。安全性要求高。足夠的縱向強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度。雖然游艇是一種面向高端消費(fèi)群體的消費(fèi)品，但由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈和消費(fèi)者 購(gòu)買(mǎi)心理的成熟，在設(shè)計(jì)中必須要考慮到游艇的經(jīng)濟(jì)性，既包括廠商建造游艇的經(jīng)濟(jì)性，也包括消 費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)和使用游艇的經(jīng)濟(jì)性。 豪華游艇多為鋼質(zhì)艇體和鋁合金上層建筑，部分游艇也采用鋁合金建造艇體。手工和設(shè)備并重。在國(guó)外，不少游艇廠的工人都是世襲的，年齡大約四五十歲，其豐富的經(jīng) 驗(yàn)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量甚至工廠的生存發(fā)展都至關(guān)重要。游艇尤其豪華游艇是一種高級(jí)奢侈品，為了達(dá)到享受和娛樂(lè)的目的，消費(fèi)者對(duì)艇 內(nèi)裝修和設(shè)備的要求很高，每艘游艇要體現(xiàn)出擁有者的個(gè)性和特色，因此內(nèi)部裝修水平和設(shè)備安裝 就成為游艇建造的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。游艇根據(jù)種類(lèi)與功能的不同，里面的配套設(shè)施也不盡相同，游艇配套設(shè)施 大致可分類(lèi)如下：游艇專(zhuān)用設(shè)備：尾構(gòu)架、軟梯、艙口機(jī)械、舷門(mén)、舷梯、舷窗風(fēng)暴蓋、桅桿、吊艇滑車(chē)、索具、速 脫鉤等。從整體上看，大型游艇就是一個(gè)融現(xiàn)代辦公與家庭休閑為一體的海上流動(dòng)公寓，大型游艇不僅艇內(nèi) 裝潢高檔豪華，更注重在通訊設(shè)備、會(huì)議和辦公設(shè)備上的配套安裝，在功能上能夠滿(mǎn)足現(xiàn)代企業(yè)辦 公或舉辦一些小型會(huì)議的需要。（如游艇產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖所示）游艇產(chǎn)業(yè)主要由游艇設(shè)計(jì)、游艇制造、游艇消費(fèi)服務(wù)以及關(guān)聯(lián)性行業(yè)等構(gòu)成。大部分游艇設(shè)計(jì)師正在致力于創(chuàng)造 完美的外部造型和內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)；部分設(shè)計(jì)專(zhuān)家則開(kāi)始試圖在工作空間、娛樂(lè)和健身中心、安全和 健康設(shè)施等服務(wù)方面有所改進(jìn)和創(chuàng)新；部分船艇設(shè)計(jì)師考慮在游艇上設(shè)計(jì)私人套房，提供備用的救 生通道、足夠的休息空間和絕對(duì)完美的燈光效果；部分設(shè)計(jì)師考慮在游艇上設(shè)計(jì)辦公室、會(huì)議室及 先進(jìn)的通訊系統(tǒng)等，他們認(rèn)為在衛(wèi)星通訊、視頻會(huì)議和英特網(wǎng)的輔助下，游艇艇主們可通過(guò)衛(wèi)星通訊電話，便能主持會(huì)議和從事商業(yè)活動(dòng)。 游艇制造游艇制造業(yè)屬于技術(shù)、勞動(dòng)“雙密集”型產(chǎn)業(yè)，它包括：原材料工業(yè)、游艇艇體制造、游艇裝配三 方面。游艇裝配工業(yè)，即游艇零部件制造業(yè)和艇內(nèi)裝飾業(yè)。而像游艇用的雷達(dá)、電話通訊設(shè)備、冷氣設(shè)備、家用電器、船用空調(diào)、各種信號(hào)燈等船用電氣設(shè)備， 它們的利潤(rùn)空間相對(duì)少一些，卻正是國(guó)內(nèi)游艇配件制造商或供應(yīng)商主要參與競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)所在。如運(yùn)動(dòng)型一般都配套大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，而里面的設(shè)施可能要簡(jiǎn)單一些；休閑型的游艇則會(huì) 更加注重家庭味，如廚房、客房、卡拉 OK 設(shè)備、電子游戲房、加長(zhǎng)的釣魚(yú)船尾等以滿(mǎn)足休閑時(shí)的 家庭氛圍。俱樂(lè)部的業(yè)務(wù)功能主要包含有：星級(jí)酒店功能、休閑度假功能、商務(wù)功能、社交功能、娛樂(lè)功能、 別墅功能、水上生活功能、水上運(yùn)動(dòng)培訓(xùn)功能、游艇維修保養(yǎng)功能等。同時(shí)由于它獨(dú)特的休閑感覺(jué)和體驗(yàn)，也正為廣大旅游休閑者所喜愛(ài)，特別是 隨著西方城市濱水區(qū)美化改造運(yùn)動(dòng)的興起，游艇俱樂(lè)部和公共游艇碼頭已成為城市濱水區(qū)規(guī)劃、設(shè)計(jì)中不可或缺的一個(gè)重要因素，它在美化城市景觀環(huán)境、提高城市空 間品質(zhì)、豐富城市公共活動(dòng)方面發(fā)揮了重要作用。（2）城市中心區(qū)游艇俱樂(lè)部是一種比較常見(jiàn)的游艇俱樂(lè)部形式，多位于城市濱水中心區(qū)，尤其在 歐美城市舊港區(qū)改造的規(guī)劃建設(shè)中非常多見(jiàn)，它已成為城市公共景觀、公共設(shè)施的一部分，與陸上 的各類(lèi)賓館、寫(xiě)字樓、水族館、影劇院、商店街道成為體現(xiàn)城市公共空間質(zhì)量的積極因素。這種形 式近些年在歐洲、北美以及澳大利亞等國(guó)家的高檔濱水住宅區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)中有大量普及的趨勢(shì)。有些游艇公司開(kāi)展“游艇團(tuán)體購(gòu)買(mǎi)”的銷(xiāo)售方式，即一艘游艇可以由幾個(gè)客戶(hù)集體購(gòu) 買(mǎi)。三年后，船主可以將他們的股份以特定的價(jià) 格再賣(mài)給船廠。這兩年在長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)頻頻召開(kāi)的游艇研討會(huì)、游艇展覽會(huì)， 表明這一輔助行業(yè)在整體游艇產(chǎn)業(yè)中的同步甚至超前發(fā)展的地位。游艇生產(chǎn)將帶動(dòng)新型材料，涂料，電子儀器，儀表，動(dòng)力，推進(jìn)系統(tǒng)等幾十個(gè)配套 工業(yè)的發(fā)展。游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，無(wú)論是建造游艇和輔助設(shè)施，還是興建、管理水上活動(dòng)中心還將創(chuàng)造大量的就業(yè) 機(jī)會(huì)。因此，游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在一定程度上，使人們關(guān)注海洋，普及海洋意 識(shí)和海洋知識(shí)。游艇旅游的消費(fèi)形式多樣化，可以購(gòu)買(mǎi)私家游艇也可以租賃消費(fèi)娛樂(lè)形 式多樣化，可以開(kāi)展?jié)撍⒀灿?、滑水、垂釣、沖浪等旅游項(xiàng)目，滿(mǎn)足不同消費(fèi)群體的精神需求。隨著全球化的不斷發(fā)展和工藝技術(shù)的不斷完善，游艇產(chǎn)業(yè)的高附加值區(qū)，慢慢的由原先的游艇制造 部分向設(shè)計(jì)和服務(wù)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)部分移動(dòng)。游艇是一種附加值極高的產(chǎn)品，不僅會(huì)對(duì)大量上游產(chǎn)業(yè)形式拉動(dòng)，如游艇制造工業(yè)等，在游艇產(chǎn)業(yè) 達(dá)到一定規(guī)模后，而且會(huì)對(duì)下游服務(wù)行業(yè)產(chǎn)生積極的牽引，能吸引到更多的外來(lái)投資，游艇產(chǎn)業(yè)鏈 的終端便成為最大的“奶酪”，如游艇碼頭、游艇運(yùn)輸、游艇維修、旅游、房地產(chǎn)、會(huì)展、金融、 保險(xiǎn)服務(wù)、游艇專(zhuān)業(yè)保養(yǎng)、檢測(cè)服務(wù)、運(yùn)輸?shù)纫淮笈嚓P(guān)行業(yè)。 可以這樣說(shuō)，游艇的消費(fèi)首先決定了游艇產(chǎn)業(yè)的生存，因?yàn)闆](méi)有游艇的消費(fèi)，游艇產(chǎn)業(yè)就沒(méi)有存在 的基礎(chǔ)和前提條件。游艇產(chǎn)業(yè)鏈的上游 產(chǎn)業(yè)鏈的上游是游艇的設(shè)計(jì)、制造與配套產(chǎn)業(yè)，主要提供游艇產(chǎn)業(yè)的技術(shù)服務(wù)、游艇的生產(chǎn)制造以 及包括專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、專(zhuān)業(yè)儀器儀表、導(dǎo)航設(shè)備、螺旋槳、帆具、涂料、安全設(shè)備、衛(wèi)生潔 具、電器設(shè)備等在內(nèi)的游艇附件配套功能。以上所有這些 產(chǎn)業(yè)及其提供的服務(wù)都是游艇產(chǎn)業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必須環(huán)節(jié)，缺少任何一個(gè)環(huán)節(jié)，都會(huì)影響整個(gè)游艇產(chǎn) 業(yè)的順利發(fā)展。創(chuàng)建于 1976 年的東莞市玻璃鋼船廠也是大陸較早生產(chǎn)玻璃鋼游艇的國(guó)營(yíng)企業(yè)，建廠以來(lái)已生產(chǎn)了 各種規(guī)格的摩托艇、高速客船和游艇，特別是 1994—1995 年為法國(guó) CATANAL 游艇公司建造了 4 艘38 英尺的雙體動(dòng)力帆船，當(dāng)時(shí)在廣東地區(qū)產(chǎn)生很大影響。在這期間先是根據(jù)歐美等國(guó)家的要求，采 用國(guó)外原材料和設(shè)備生產(chǎn)了帆艇、釣魚(yú)游覽艇及家庭用游艇等，取得了一定成績(jī)。臺(tái)灣的玻 璃鋼游艇以?xún)r(jià)廉質(zhì)高打開(kāi)了出口銷(xiāo)路，出口以美國(guó)為主，其次是加拿大、澳大利亞和日本。為此，臺(tái)灣游艇業(yè)制定了專(zhuān)門(mén)計(jì)劃，開(kāi)發(fā)適合臺(tái) 灣市場(chǎng)的大尺寸游艇。2001 年臺(tái)灣游艇業(yè)產(chǎn)值較前年增加近17％，達(dá)到 62 億新臺(tái)幣，外銷(xiāo)達(dá) 58 億新臺(tái)幣。在臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)部與農(nóng)委會(huì)的協(xié)助下，在高雄興達(dá)遠(yuǎn)洋漁港成立臺(tái)灣第一個(gè)游艇工業(yè)園區(qū)，該臨海的工 業(yè)區(qū)占地 40 公頃，同時(shí)投資興建專(zhuān)業(yè)下水碼頭，此舉突破島內(nèi)游艇業(yè)發(fā)展四十年來(lái)的瓶頸，即大 多數(shù)游艇廠房原位于內(nèi)陸工業(yè)區(qū)，大型游艇完工后運(yùn)輸成一大難題。據(jù)專(zhuān)家根據(jù)島內(nèi)人口數(shù)、旅游人次、GDP 等 數(shù)值估計(jì)，臺(tái)灣發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模至少可以達(dá)到 15 000～20 000 艘游艇。香港現(xiàn)注冊(cè)有游艇、帆船近 2 萬(wàn)艘，有 10 家游 艇會(huì)（或俱樂(lè)部）。香港的十個(gè)游艇碼頭多為私人財(cái)團(tuán)興建，許多的游艇碼頭是依海灣地形挖深后興建起來(lái)的，周邊多 建有數(shù)棟高級(jí)別住宅，或加上其它的俱樂(lè)部等周邊設(shè)施，如高爾夫球場(chǎng)、健身俱樂(lè)部、會(huì)員專(zhuān)屬餐 廳等。此外，尚有餐廳、康樂(lè)和租艇服務(wù)。（4）清水灣鄉(xiāng)村俱樂(lè)部：位于香港新界西貢地區(qū)清水灣大坳門(mén)路，是一處新開(kāi)發(fā)的游艇俱樂(lè)部。絕大多數(shù)游艇 制造商以生產(chǎn)中小型娛樂(lè)休閑用艇（70英尺），雖然這些游艇制造商的游艇制造水平與國(guó)際水平 有所差距，但由于明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，其所生產(chǎn)的游艇在國(guó)際市場(chǎng)還是具有競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)游艇市場(chǎng)游艇銷(xiāo)售主要規(guī)格及價(jià)格區(qū)間游艇類(lèi)型 規(guī)格 價(jià)格范圍（美元）2430 英尺( 米) 90,000300,000中小型大型（超級(jí)游艇）3048 英尺( 米) 300,000600,0004880 英尺( 米) 600,0003 百萬(wàn)80 ft 中國(guó)：3 百萬(wàn) (24 m) 國(guó)際： 百萬(wàn)中國(guó)目前有 5 家游艇制造廠制造超過(guò) 30 米的游艇，產(chǎn)業(yè)規(guī)模已進(jìn)入世界前 10 名；另外，上海紅雙