【正文】 。其實，在世界八大游艇發(fā)達國家，游艇作為休閑、運動生活產(chǎn)品，早已成 為平民化消費的工具。目前，我國景觀水系資源的開發(fā)將成為旅游市場的一個新亮點，各地政府已經(jīng)認識到由游艇帶來的水系 資源休閑市場的需求巨大；一批游艇經(jīng)濟發(fā)展的地方政策已經(jīng)出臺；一批現(xiàn)代化功能齊全的游艇俱樂部 正在如火如荼的規(guī)劃、建設(shè)中。由中國交通運輸協(xié)會、海南省旅游發(fā)展委員會、海口市人民政府將于 3 月 19 日聯(lián)合主辦的博鰲國際旅游 論壇 2010 ?？谟瓮Ы?jīng)濟主題論壇（簡稱博鰲《國務(wù)院關(guān)于推進海南 國際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見》明確提出：研究完善游艇管理辦法，創(chuàng)造條件適當(dāng)擴大開放水域，做 好經(jīng)批準(zhǔn)的境外游艇停泊海南的服務(wù)工作；支持海南舉辦國際大帆船拉力賽；積極推進游艇碼頭建設(shè)； 培育發(fā)展游艇、輕型水上飛機等旅游裝備制造業(yè)。2009－2010中國游艇產(chǎn)業(yè)報告聯(lián)合出品中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會 《游艇業(yè)》雜志聯(lián)合出品中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會《游艇業(yè)》雜志主筆《游艇業(yè)》雜志編輯部調(diào)研、分析及翻譯 中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會秘書處《游艇業(yè)》雜志編輯制作《游艇業(yè)》雜志2010，中國品味游艇生活國務(wù)院鼓勵發(fā)展游艇旅游2009 年 12 月 1 日，國務(wù)院下發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》，首次提出把旅游業(yè)培育成國民經(jīng)濟戰(zhàn)略 性支柱產(chǎn)業(yè)，并作為新興產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟增長點加以培育扶持。國務(wù)院發(fā)展旅游業(yè)意見的正式出臺和海南國際旅游島國家戰(zhàn)略的實施，將給處于起步階段的我國游艇新 興產(chǎn)業(yè)帶來極大的發(fā)展機遇與契機，對促進我國游艇產(chǎn)業(yè)的新一輪發(fā)展具有極其重要的意義。?？谟瓮д搲┻m逢其時，這也將是中國游艇產(chǎn)業(yè)的年度 盛會。國家有關(guān)部委近期正在積極征求發(fā)展游艇的有關(guān)政策建議。據(jù)中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會（CCYIA）調(diào)查：從全球看，游艇消費市場是多元化的，游艇的價格從 一二十萬人民幣到幾億幾十億元不等，既有貴族富豪專屬的超級游艇，但更多的是白領(lǐng)階層、中產(chǎn)階級 買得起的帆船、釣魚艇、快艇、休閑艇。據(jù) CCYIA2009 年組織的調(diào)查發(fā)現(xiàn)：游艇作為滿足人們精神需要或享受需要的高級消費品，其需求隨著經(jīng) 濟的發(fā)展和購買力的提高呈不斷上升的趨勢。在湛藍的大海中央放松自己疲憊緊張的心態(tài)，更容易緩解日益增強的壓力，游艇也逐漸成為一種 有品位的休閑運動而為人們所喜好，游艇海上休閑運動將開始流行。在今后 3－5 年里，游艇休閑、運動將成為人們娛樂生活的重要選擇，游艇海上運動將成為 海洋旅游、個性消費和追求品味的新亮點。據(jù)游艇資深經(jīng)營者分析，買一艘游艇的費用應(yīng)該不高于本身資產(chǎn)的 10%，所以說如果買一艘 50 萬的游艇， 本身資產(chǎn)應(yīng)該在 500 萬以上。游艇對個人而言，不再僅是一種奢侈的消費品，更代表全新的生活理念，游艇租賃完全能夠刺激消費， 拉動內(nèi)需，也完全能夠間接促進游艇經(jīng)濟在中國的推廣普及。縱觀全球游艇業(yè)，其最大消費群體是中等收入群體，價格在人民幣 30－50 萬元左右的釣魚艇、帆船等中 低檔游艇最受歡迎，中低檔游艇既可以作為海上運動、游樂、商務(wù)活動和社交的工具，也可以用作載客 經(jīng)營；中高收入階層及一般機構(gòu)和企業(yè)都能夠承擔(dān)其價格和費用，而這類消費群是今后相當(dāng)長時期游艇 的主力消費群體。CCYIA 和 NCCYE 近期的主要工作 隸屬于國家發(fā)改委的中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會（CCYIA）和由中央八大部門現(xiàn)職司局長、處長組成 的全國游艇發(fā)展專家指導(dǎo)委員會(NCCYE)，圍繞“讓中國游艇游起來”的宗旨，近兩年來一直在深入調(diào)查 研究和主動建言獻策，一直在務(wù)實、穩(wěn)健、積極推動游艇消費市場的形成。2009 年，中國再度引起世界關(guān)注。“已是懸崖百丈冰，猶有花枝俏”。2009 年上半年，為應(yīng)對全球經(jīng)濟危機，拉動內(nèi)需，國家投資 4 萬億人民幣。2009 年，中國游艇消費市場內(nèi)需旺盛，4 月第十四屆上海國際船艇及設(shè)備展會上，價值 5000 萬元人民幣 的英國“公主”95 英豪華游艇被當(dāng)場訂購，許多西部地區(qū)的公司或個人前來踴躍購?fù)А?009 年，中國內(nèi)地游艇生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)和工藝得到很大提高，真空成形技術(shù)已廣泛應(yīng)用于內(nèi)地游艇生產(chǎn) 企業(yè)，引進設(shè)計、貼牌生產(chǎn)，使內(nèi)地游艇生產(chǎn)企業(yè)緊跟世界游艇發(fā)展步伐。為此，我們繼續(xù)推出《2009 中國游艇產(chǎn)業(yè)報告》，將 2009 年國外游艇制造業(yè)發(fā)展情況，主要游艇生產(chǎn)企業(yè)各類游艇銷售情況，中國游艇生產(chǎn)企業(yè) 2009 年出口情況，2009 年中國游艇進口情況等數(shù)據(jù)提 供給大家，供致力于發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的政府部門和全力打造游艇產(chǎn)業(yè)的公司企業(yè)參考分析。在發(fā)布這 2 份年度報告時，我 們得到了一些領(lǐng)導(dǎo)部門和同行的幫助，但仍感不足，因此需要得到更多領(lǐng)導(dǎo)部門、更多同行的支持。②(usu privately owned ， usu motor driven) vessel kept by a wealthy person for pleasure cruising。目前對于游艇的定義，國際上尚無標(biāo)準(zhǔn)的解釋。根據(jù)我國交通運輸部令 2008 年第 7 號《游艇安全管理規(guī)定》，游艇被定義為：公民、法人或者其 他組織所有并使用，從事非營業(yè)性游覽觀光、休閑娛樂、業(yè)余水上體育運動等活動的具備機械推進 動力裝置的船舶；如果船舶為出于休閑娛樂目的而組建的俱樂部所有，僅被用于俱樂部成員、成員 家屬的游覽觀光、休閑娛樂、業(yè)余水上體育運動，并且除了俱樂部，船舶使用者不得通過船舶的使 用獲得任何其它費用，該船舶也屬于游艇。在發(fā)達國家，和汽車一樣被廣 泛普及，卻比汽車有更多的娛樂性、休閑性乃至奢侈性；而在發(fā)展中國家，游艇很多被作為公園、 旅游景點的經(jīng)營項目，供人們消遣，少量作為海事、公安、邊防的工作艇。 按動力來分：機動艇、機動風(fēng)帆艇、風(fēng)帆艇和劃艇等。按造價及豪華檔次分：有普通艇、中檔艇、豪華型艇及超豪華型艇。安全性要求高。足夠的縱向強度和扭轉(zhuǎn)強度。雖然游艇是一種面向高端消費群體的消費品，但由于市場競爭的激烈和消費者 購買心理的成熟，在設(shè)計中必須要考慮到游艇的經(jīng)濟性，既包括廠商建造游艇的經(jīng)濟性，也包括消 費者購買和使用游艇的經(jīng)濟性。 豪華游艇多為鋼質(zhì)艇體和鋁合金上層建筑，部分游艇也采用鋁合金建造艇體。手工和設(shè)備并重。在國外，不少游艇廠的工人都是世襲的，年齡大約四五十歲，其豐富的經(jīng) 驗對產(chǎn)品質(zhì)量甚至工廠的生存發(fā)展都至關(guān)重要。游艇尤其豪華游艇是一種高級奢侈品，為了達到享受和娛樂的目的，消費者對艇 內(nèi)裝修和設(shè)備的要求很高，每艘游艇要體現(xiàn)出擁有者的個性和特色，因此內(nèi)部裝修水平和設(shè)備安裝 就成為游艇建造的一個重要環(huán)節(jié)。游艇根據(jù)種類與功能的不同，里面的配套設(shè)施也不盡相同，游艇配套設(shè)施 大致可分類如下：游艇專用設(shè)備：尾構(gòu)架、軟梯、艙口機械、舷門、舷梯、舷窗風(fēng)暴蓋、桅桿、吊艇滑車、索具、速 脫鉤等。從整體上看，大型游艇就是一個融現(xiàn)代辦公與家庭休閑為一體的海上流動公寓，大型游艇不僅艇內(nèi) 裝潢高檔豪華，更注重在通訊設(shè)備、會議和辦公設(shè)備上的配套安裝，在功能上能夠滿足現(xiàn)代企業(yè)辦 公或舉辦一些小型會議的需要。（如游艇產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖所示）游艇產(chǎn)業(yè)主要由游艇設(shè)計、游艇制造、游艇消費服務(wù)以及關(guān)聯(lián)性行業(yè)等構(gòu)成。大部分游艇設(shè)計師正在致力于創(chuàng)造 完美的外部造型和內(nèi)部裝修設(shè)計；部分設(shè)計專家則開始試圖在工作空間、娛樂和健身中心、安全和 健康設(shè)施等服務(wù)方面有所改進和創(chuàng)新；部分船艇設(shè)計師考慮在游艇上設(shè)計私人套房，提供備用的救 生通道、足夠的休息空間和絕對完美的燈光效果；部分設(shè)計師考慮在游艇上設(shè)計辦公室、會議室及 先進的通訊系統(tǒng)等，他們認為在衛(wèi)星通訊、視頻會議和英特網(wǎng)的輔助下，游艇艇主們可通過衛(wèi)星通訊電話，便能主持會議和從事商業(yè)活動。 游艇制造游艇制造業(yè)屬于技術(shù)、勞動“雙密集”型產(chǎn)業(yè)，它包括：原材料工業(yè)、游艇艇體制造、游艇裝配三 方面。游艇裝配工業(yè)，即游艇零部件制造業(yè)和艇內(nèi)裝飾業(yè)。而像游艇用的雷達、電話通訊設(shè)備、冷氣設(shè)備、家用電器、船用空調(diào)、各種信號燈等船用電氣設(shè)備， 它們的利潤空間相對少一些，卻正是國內(nèi)游艇配件制造商或供應(yīng)商主要參與競爭的市場所在。如運動型一般都配套大功率的發(fā)動機，而里面的設(shè)施可能要簡單一些；休閑型的游艇則會 更加注重家庭味，如廚房、客房、卡拉 OK 設(shè)備、電子游戲房、加長的釣魚船尾等以滿足休閑時的 家庭氛圍。俱樂部的業(yè)務(wù)功能主要包含有：星級酒店功能、休閑度假功能、商務(wù)功能、社交功能、娛樂功能、 別墅功能、水上生活功能、水上運動培訓(xùn)功能、游艇維修保養(yǎng)功能等。同時由于它獨特的休閑感覺和體驗，也正為廣大旅游休閑者所喜愛，特別是 隨著西方城市濱水區(qū)美化改造運動的興起，游艇俱樂部和公共游艇碼頭已成為城市濱水區(qū)規(guī)劃、設(shè)計中不可或缺的一個重要因素，它在美化城市景觀環(huán)境、提高城市空 間品質(zhì)、豐富城市公共活動方面發(fā)揮了重要作用。（2）城市中心區(qū)游艇俱樂部是一種比較常見的游艇俱樂部形式，多位于城市濱水中心區(qū)，尤其在 歐美城市舊港區(qū)改造的規(guī)劃建設(shè)中非常多見，它已成為城市公共景觀、公共設(shè)施的一部分，與陸上 的各類賓館、寫字樓、水族館、影劇院、商店街道成為體現(xiàn)城市公共空間質(zhì)量的積極因素。這種形 式近些年在歐洲、北美以及澳大利亞等國家的高檔濱水住宅區(qū)規(guī)劃設(shè)計中有大量普及的趨勢。有些游艇公司開展“游艇團體購買”的銷售方式，即一艘游艇可以由幾個客戶集體購 買。三年后，船主可以將他們的股份以特定的價 格再賣給船廠。這兩年在長三角和珠三角地區(qū)頻頻召開的游艇研討會、游艇展覽會， 表明這一輔助行業(yè)在整體游艇產(chǎn)業(yè)中的同步甚至超前發(fā)展的地位。游艇生產(chǎn)將帶動新型材料，涂料，電子儀器，儀表，動力，推進系統(tǒng)等幾十個配套 工業(yè)的發(fā)展。游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，無論是建造游艇和輔助設(shè)施，還是興建、管理水上活動中心還將創(chuàng)造大量的就業(yè) 機會。因此，游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在一定程度上，使人們關(guān)注海洋，普及海洋意 識和海洋知識。游艇旅游的消費形式多樣化，可以購買私家游艇也可以租賃消費娛樂形 式多樣化，可以開展?jié)撍?、巡游、滑水、垂釣、沖浪等旅游項目，滿足不同消費群體的精神需求。隨著全球化的不斷發(fā)展和工藝技術(shù)的不斷完善，游艇產(chǎn)業(yè)的高附加值區(qū)，慢慢的由原先的游艇制造 部分向設(shè)計和服務(wù)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)部分移動。游艇是一種附加值極高的產(chǎn)品，不僅會對大量上游產(chǎn)業(yè)形式拉動，如游艇制造工業(yè)等，在游艇產(chǎn)業(yè) 達到一定規(guī)模后，而且會對下游服務(wù)行業(yè)產(chǎn)生積極的牽引，能吸引到更多的外來投資，游艇產(chǎn)業(yè)鏈 的終端便成為最大的“奶酪”，如游艇碼頭、游艇運輸、游艇維修、旅游、房地產(chǎn)、會展、金融、 保險服務(wù)、游艇專業(yè)保養(yǎng)、檢測服務(wù)、運輸?shù)纫淮笈嚓P(guān)行業(yè)。 可以這樣說，游艇的消費首先決定了游艇產(chǎn)業(yè)的生存，因為沒有游艇的消費，游艇產(chǎn)業(yè)就沒有存在 的基礎(chǔ)和前提條件。游艇產(chǎn)業(yè)鏈的上游 產(chǎn)業(yè)鏈的上游是游艇的設(shè)計、制造與配套產(chǎn)業(yè)，主要提供游艇產(chǎn)業(yè)的技術(shù)服務(wù)、游艇的生產(chǎn)制造以 及包括專用發(fā)動機、發(fā)電機、專業(yè)儀器儀表、導(dǎo)航設(shè)備、螺旋槳、帆具、涂料、安全設(shè)備、衛(wèi)生潔 具、電器設(shè)備等在內(nèi)的游艇附件配套功能。以上所有這些 產(chǎn)業(yè)及其提供的服務(wù)都是游艇產(chǎn)業(yè)正常運轉(zhuǎn)的必須環(huán)節(jié)，缺少任何一個環(huán)節(jié)，都會影響整個游艇產(chǎn) 業(yè)的順利發(fā)展。創(chuàng)建于 1976 年的東莞市玻璃鋼船廠也是大陸較早生產(chǎn)玻璃鋼游艇的國營企業(yè)，建廠以來已生產(chǎn)了 各種規(guī)格的摩托艇、高速客船和游艇，特別是 1994—1995 年為法國 CATANAL 游艇公司建造了 4 艘38 英尺的雙體動力帆船，當(dāng)時在廣東地區(qū)產(chǎn)生很大影響。在這期間先是根據(jù)歐美等國家的要求，采 用國外原材料和設(shè)備生產(chǎn)了帆艇、釣魚游覽艇及家庭用游艇等，取得了一定成績。臺灣的玻 璃鋼游艇以價廉質(zhì)高打開了出口銷路，出口以美國為主，其次是加拿大、澳大利亞和日本。為此，臺灣游艇業(yè)制定了專門計劃，開發(fā)適合臺 灣市場的大尺寸游艇。2001 年臺灣游艇業(yè)產(chǎn)值較前年增加近17％，達到 62 億新臺幣，外銷達 58 億新臺幣。在臺灣經(jīng)濟部與農(nóng)委會的協(xié)助下，在高雄興達遠洋漁港成立臺灣第一個游艇工業(yè)園區(qū)，該臨海的工 業(yè)區(qū)占地 40 公頃，同時投資興建專業(yè)下水碼頭，此舉突破島內(nèi)游艇業(yè)發(fā)展四十年來的瓶頸，即大 多數(shù)游艇廠房原位于內(nèi)陸工業(yè)區(qū)，大型游艇完工后運輸成一大難題。據(jù)專家根據(jù)島內(nèi)人口數(shù)、旅游人次、GDP 等 數(shù)值估計，臺灣發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模至少可以達到 15 000～20 000 艘游艇。香港現(xiàn)注冊有游艇、帆船近 2 萬艘，有 10 家游 艇會（或俱樂部）。香港的十個游艇碼頭多為私人財團興建，許多的游艇碼頭是依海灣地形挖深后興建起來的，周邊多 建有數(shù)棟高級別住宅，或加上其它的俱樂部等周邊設(shè)施，如高爾夫球場、健身俱樂部、會員專屬餐 廳等。此外，尚有餐廳、康樂和租艇服務(wù)。（4）清水灣鄉(xiāng)村俱樂部：位于香港新界西貢地區(qū)清水灣大坳門路，是一處新開發(fā)的游艇俱樂部。絕大多數(shù)游艇 制造商以生產(chǎn)中小型娛樂休閑用艇（70英尺），雖然這些游艇制造商的游艇制造水平與國際水平 有所差距，但由于明顯的價格優(yōu)勢，其所生產(chǎn)的游艇在國際市場還是具有競爭力。中國游艇市場游艇銷售主要規(guī)格及價格區(qū)間游艇類型 規(guī)格 價格范圍（美元）2430 英尺( 米) 90,000300,000中小型大型（超級游艇）3048 英尺( 米) 300,000600,0004880 英尺( 米) 600,0003 百萬80 ft 中國：3 百萬 (24 m) 國際： 百萬中國目前有 5 家游艇制造廠制造超過 30 米的游艇，產(chǎn)業(yè)規(guī)模已進入世界前 10 名；另外，上海紅雙