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20xx-20xx游艇產業(yè)市場發(fā)展與投資研究報告(存儲版)

2025-01-02 03:37上一頁面

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【正文】 勞動 力、技術成本的不斷提高,臺灣游艇業(yè)迅速衰退,于 1994 年跌到谷底,游艇企業(yè)曾經萎縮到十幾 家,游艇年產量不足 300 艘。臺灣游艇的競爭優(yōu)勢在于其質優(yōu)價低。 香港游艇業(yè)發(fā)展狀況我國香港特區(qū)經濟高度發(fā)達,總計有 235 個大小島嶼,這些大大小小的離島之間的距離不遠,有 些彼此相依靠而形成內灣地形與天然港灣,平時風平浪靜,非常適合游艇活動的開展。(2)香港新界的黃金海岸私人游艇會俱樂部:位于新界西邊的青山灣一帶,波光帆影,海景壯麗。 中國游艇產業(yè)概況 游艇制造業(yè) 中國游艇產業(yè)從2005年開始加速發(fā)展,預計在下個十年產業(yè)規(guī)模將達到100億美元。進口 1,109 艘,同比下降 %;進口總額 萬美元, 同比下降 %。滿分 5 分。我看到 很多國內自行設計的游艇不能很好兼顧外觀和內飾,例如為了追求外形美觀,就忽略了內室采光, 顏色搭配也存在問題,缺乏統(tǒng)一感。目前很多世界頂 級品牌游艇都是從這個時候開始發(fā)展起來的。同時生 產工藝守舊,選用低檔材料,所以難有高檔高價的豪華游艇出現;四是游艇銷售和推廣方面,缺乏專業(yè)人才,國際爭競經驗和意識薄弱,少有機會參加國際各大游艇展,外銷渠道不暢。隨著我國經濟的快速發(fā)展,人民生活水平提高,中產 家庭的出現和壯大,社會逐漸步入所謂“后汽車時代”后。很多人買了游艇以后都抱怨不是帶來享受而是無盡的煩惱。如青島利天游艇俱樂部,沒有花巨資建設碼頭和防波堤,平時游艇都停放在岸上,游艇主出海游玩時,工作人員利用起降機把游艇直接放入海中。游艇會坐落 于中國唯一的國際性濱海熱帶旅游城市三亞,位于三亞兩河交匯于入??诘奶烊话雿u。投資量大,審批周期長,建設周期長,資金回收周期長這四座大山困擾著俱樂部的投資者們,令許 多想參與到游艇俱樂部建設的公司舉棋不定。此外,我國航道管理嚴格,游艇航行不僅需要獲得許可在專用 水域內航行,還要通報海事、航務或港監(jiān)等部門,并經必須的業(yè)務協(xié)作,游艇才可能出航,手續(xù)繁 瑣、監(jiān)管嚴格。 中國游艇消費業(yè)發(fā)展狀況游艇消費現狀 游艇就是一種適用廣泛、用途多樣、關聯度強、文化理念獨特、經濟引動效用明顯的消費門類,是 現代制造和現代服務業(yè)最佳結合點。我國的游艇產業(yè)由于各種因素,發(fā)展緩慢,問題較多:一是公共應用型多,個人和 家庭消費型少,難以吸引國內消費人群的青睞;二是低檔次多,針對高端消費市場的高檔次產品少, 產量少且質量方面不但與國外同業(yè)產品無法進行國際間的競爭,在國內市場也難以與國外品牌相抗 衡;三是產品外型設計缺乏時代感,無特色,內部裝潢也少有新意。游艇配套業(yè)發(fā)展狀況 游艇發(fā)動機、齒輪箱、發(fā)電機、空調、通信導航設備基本靠進口,五金件、門窗等舾裝件國產或合 資產品基本能滿足中低端游艇需求,船體、內裝等材料國產或合資產品基本能滿足要求,但膠衣除 外。這兩者在船體設計上有很大的差別;游艇除了考慮外觀還有非常重要的一點就是 內飾,內飾要考慮空間布局合理、采光、顏色搭配和諧等非常多的因素;運輸船舶一般使用鋼 材建造,而游艇大部分用樹脂、玻璃纖維等材料建造,材料的不同導致設計很多地方也不相同。商品 數量 金額累計比去年同期177。中國游艇市場游艇銷售主要規(guī)格及價格區(qū)間游艇類型 規(guī)格 價格范圍(美元)2430 英尺( 米) 90,000300,000中小型大型(超級游艇)3048 英尺( 米) 300,000600,0004880 英尺( 米) 600,0003 百萬80 ft 中國:3 百萬 (24 m) 國際: 百萬中國目前有 5 家游艇制造廠制造超過 30 米的游艇,產業(yè)規(guī)模已進入世界前 10 名;另外,上海紅雙 喜游艇有限公司已經開始制造超過 24 米的游艇,但尚未進入建造超過 30 米的企業(yè)行列(見下表)。(4)清水灣鄉(xiāng)村俱樂部:位于香港新界西貢地區(qū)清水灣大坳門路,是一處新開發(fā)的游艇俱樂部。香港的十個游艇碼頭多為私人財團興建,許多的游艇碼頭是依海灣地形挖深后興建起來的,周邊多 建有數棟高級別住宅,或加上其它的俱樂部等周邊設施,如高爾夫球場、健身俱樂部、會員專屬餐 廳等。據專家根據島內人口數、旅游人次、GDP 等 數值估計,臺灣發(fā)展游艇產業(yè)市場規(guī)模至少可以達到 15 000~20 000 艘游艇。2001 年臺灣游艇業(yè)產值較前年增加近17%,達到 62 億新臺幣,外銷達 58 億新臺幣。臺灣的玻 璃鋼游艇以價廉質高打開了出口銷路,出口以美國為主,其次是加拿大、澳大利亞和日本。創(chuàng)建于 1976 年的東莞市玻璃鋼船廠也是大陸較早生產玻璃鋼游艇的國營企業(yè),建廠以來已生產了 各種規(guī)格的摩托艇、高速客船和游艇,特別是 1994—1995 年為法國 CATANAL 游艇公司建造了 4 艘38 英尺的雙體動力帆船,當時在廣東地區(qū)產生很大影響。游艇產業(yè)鏈的上游 產業(yè)鏈的上游是游艇的設計、制造與配套產業(yè),主要提供游艇產業(yè)的技術服務、游艇的生產制造以 及包括專用發(fā)動機、發(fā)電機、專業(yè)儀器儀表、導航設備、螺旋槳、帆具、涂料、安全設備、衛(wèi)生潔 具、電器設備等在內的游艇附件配套功能。游艇是一種附加值極高的產品,不僅會對大量上游產業(yè)形式拉動,如游艇制造工業(yè)等,在游艇產業(yè) 達到一定規(guī)模后,而且會對下游服務行業(yè)產生積極的牽引,能吸引到更多的外來投資,游艇產業(yè)鏈 的終端便成為最大的“奶酪”,如游艇碼頭、游艇運輸、游艇維修、旅游、房地產、會展、金融、 保險服務、游艇專業(yè)保養(yǎng)、檢測服務、運輸等一大批相關行業(yè)。游艇旅游的消費形式多樣化,可以購買私家游艇也可以租賃消費娛樂形 式多樣化,可以開展?jié)撍?、巡游、滑水、垂釣、沖浪等旅游項目,滿足不同消費群體的精神需求。游艇產業(yè)的發(fā)展,無論是建造游艇和輔助設施,還是興建、管理水上活動中心還將創(chuàng)造大量的就業(yè) 機會。這兩年在長三角和珠三角地區(qū)頻頻召開的游艇研討會、游艇展覽會, 表明這一輔助行業(yè)在整體游艇產業(yè)中的同步甚至超前發(fā)展的地位。有些游艇公司開展“游艇團體購買”的銷售方式,即一艘游艇可以由幾個客戶集體購 買。(2)城市中心區(qū)游艇俱樂部是一種比較常見的游艇俱樂部形式,多位于城市濱水中心區(qū),尤其在 歐美城市舊港區(qū)改造的規(guī)劃建設中非常多見,它已成為城市公共景觀、公共設施的一部分,與陸上 的各類賓館、寫字樓、水族館、影劇院、商店街道成為體現城市公共空間質量的積極因素。俱樂部的業(yè)務功能主要包含有:星級酒店功能、休閑度假功能、商務功能、社交功能、娛樂功能、 別墅功能、水上生活功能、水上運動培訓功能、游艇維修保養(yǎng)功能等。而像游艇用的雷達、電話通訊設備、冷氣設備、家用電器、船用空調、各種信號燈等船用電氣設備, 它們的利潤空間相對少一些,卻正是國內游艇配件制造商或供應商主要參與競爭的市場所在。 游艇制造游艇制造業(yè)屬于技術、勞動“雙密集”型產業(yè),它包括:原材料工業(yè)、游艇艇體制造、游艇裝配三 方面。(如游艇產業(yè)結構圖所示)游艇產業(yè)主要由游艇設計、游艇制造、游艇消費服務以及關聯性行業(yè)等構成。游艇根據種類與功能的不同,里面的配套設施也不盡相同,游艇配套設施 大致可分類如下:游艇專用設備:尾構架、軟梯、艙口機械、舷門、舷梯、舷窗風暴蓋、桅桿、吊艇滑車、索具、速 脫鉤等。在國外,不少游艇廠的工人都是世襲的,年齡大約四五十歲,其豐富的經 驗對產品質量甚至工廠的生存發(fā)展都至關重要。 豪華游艇多為鋼質艇體和鋁合金上層建筑,部分游艇也采用鋁合金建造艇體。足夠的縱向強度和扭轉強度。按造價及豪華檔次分:有普通艇、中檔艇、豪華型艇及超豪華型艇。在發(fā)達國家,和汽車一樣被廣 泛普及,卻比汽車有更多的娛樂性、休閑性乃至奢侈性;而在發(fā)展中國家,游艇很多被作為公園、 旅游景點的經營項目,供人們消遣,少量作為海事、公安、邊防的工作艇。目前對于游艇的定義,國際上尚無標準的解釋。在發(fā)布這 2 份年度報告時,我 們得到了一些領導部門和同行的幫助,但仍感不足,因此需要得到更多領導部門、更多同行的支持。2009 年,中國內地游艇生產企業(yè)的技術和工藝得到很大提高,真空成形技術已廣泛應用于內地游艇生產 企業(yè),引進設計、貼牌生產,使內地游艇生產企業(yè)緊跟世界游艇發(fā)展步伐。2009 年上半年,為應對全球經濟危機,拉動內需,國家投資 4 萬億人民幣。2009 年,中國再度引起世界關注。縱觀全球游艇業(yè),其最大消費群體是中等收入群體,價格在人民幣 30-50 萬元左右的釣魚艇、帆船等中 低檔游艇最受歡迎,中低檔游艇既可以作為海上運動、游樂、商務活動和社交的工具,也可以用作載客 經營;中高收入階層及一般機構和企業(yè)都能夠承擔其價格和費用,而這類消費群是今后相當長時期游艇 的主力消費群體。據游艇資深經營者分析,買一艘游艇的費用應該不高于本身資產的 10%,所以說如果買一艘 50 萬的游艇, 本身資產應該在 500 萬以上。在湛藍的大海中央放松自己疲憊緊張的心態(tài),更容易緩解日益增強的壓力,游艇也逐漸成為一種 有品位的休閑運動而為人們所喜好,游艇海上休閑運動將開始流行。據中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會(CCYIA)調查:從全球看,游艇消費市場是多元化的,游艇的價格從 一二十萬人民幣到幾億幾十億元不等,既有貴族富豪專屬的超級游艇,但更多的是白領階層、中產階級 買得起的帆船、釣魚艇、快艇、休閑艇。??谟瓮д搲┻m逢其時,這也將是中國游艇產業(yè)的年度 盛會。2009-2010中國游艇產業(yè)報告聯合出品中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會 《游艇業(yè)》雜志聯合出品中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會《游艇業(yè)》雜志主筆《游艇業(yè)》雜志編輯部調研、分析及翻譯 中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會秘書處《游艇業(yè)》雜志編輯制作《游艇業(yè)》雜志2010,中國品味游艇生活國務院鼓勵發(fā)展游艇旅游2009 年 12 月 1 日,國務院下發(fā)《關于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》,首次提出把旅游業(yè)培育成國民經濟戰(zhàn)略 性支柱產業(yè),并作為新興產業(yè)和經濟增長點加以培育扶持。由中國交通運輸協(xié)會、海南省旅游發(fā)展委員會、海口市人民政府將于 3 月 19 日聯合主辦的博鰲國際旅游 論壇 2010 ??谟瓮Ы洕黝}論壇(簡稱博鰲其實,在世界八大游艇發(fā)達國家,游艇作為休閑、運動生活產品,早已成 為平民化消費的工具。近幾年隨著游艇經濟在中國的興起,越來越多的人特別是城市白領開始接觸游艇文化,了解游艇真正的 內涵。在西方國家 評價為中、低檔次的游艇,對中國消費者而言就是高檔、豪華游艇。帆船是節(jié)能的、環(huán)保的、價廉物美的水上運動器材,與各種賽事可以結合推動旅游,吸引廣大青少年投 身水上運動,更應重點發(fā)展。2008 年底,由中國交通運輸 協(xié)會郵輪游艇分會和《游艇業(yè)》雜志等單位聯合推出的《2008 中國游艇產業(yè)報告》,作為中國內地第一 份游艇發(fā)展產業(yè)報告,讓國內外游艇業(yè)內人士和關注游艇行業(yè)發(fā)展的人士,全面了解了世界游艇行業(yè)發(fā) 展狀況,看到中國內地游艇行業(yè)的崛起。2009 年 1 月 1 日,中華人民共和國海事局制訂的《游艇安全管理條例》和《游艇法定檢驗暫行規(guī)定》正 式實施,標志著中央政府和國家機關開始關注中國游艇發(fā)展,開始給予政策引導和支持。更令人振奮的是,國內游艇 企業(yè)已不滿足于只是生產和銷售游艇,深圳海斯比游艇有限公司在 2009 年已開始投資建設游艇城,集游 艇研發(fā)、生產、銷售、娛樂于一體。發(fā)布年度中國游艇產業(yè)報告不是一個部門的事,是整個游艇產業(yè)界的事。在漢語中,商務印書館出版的《現代漢語詞典》(第 5 版)對“游艇”的解釋是“游船”,對“游船” 的解釋是“游覽用的船”。游艇是一種集航海、運動、娛樂、休閑等多種功能于一體的消費品。 按速度分:有低速、中速、高速和超高速艇。由于游艇的航速較快,為了保證安全,游艇設計對穩(wěn)定性的要求 很高。由于各種游艇所使用的材料各異,因而游艇廠的建造方法也各不相同。在組內只要有 1 個人是經驗豐富的工人, 就可以鋪糊出好的產品。 游艇配套設施分類 高檔游艇的配套設施一般都是根據游艇主人需求而定制的,而通常所說的游艇的配套設施一般都是 以游艇的功能來劃分的。一條較完整的游艇產業(yè)鏈,涵蓋 從游艇制造到游艇俱樂部的服務,再到與游艇相關的度假休閑及各種商務活動,包括游艇制造、游 艇運輸、游艇駕照培訓和考核,專用碼頭建設、游艇銷售、游艇維修保養(yǎng)、俱樂部建設和管理、零 配件制造、內部環(huán)境裝修、專業(yè)保險等許多環(huán)節(jié)。對于喜愛音樂和影視的船主,音響設備 和私人影院則倍受青睞。目前豪華游 艇這部分設備大部分市場空間主要還分布在歐、美、日等跨國公司手中,如著名的游艇發(fā)動機有康 明斯(Cummins),雅馬哈(YAHAMA),美國水星(Mercury Club)等品牌。游艇俱樂部成立之宗旨為推廣海洋休閑 活動,為會員及其家屬與賓客提供商務應酬、娛樂、休閑等多功能之生活空間,籍以擴展海洋休憩 與商務聯誼,并將休閑提升到更精致之層面。如位于馬 來西亞的美拉加(Melaka) 第一游艇俱樂部,它以游艇碼頭為核心,周邊有會所俱樂部、賓館、會 員公寓和商業(yè)設施,不遠處還有大面積的高爾夫球場和沙灘游樂場,形成較為獨立、完整的一個休 閑社區(qū)。游艇租借的方式和類型也 日益多樣化。 游艇關聯產業(yè) 游艇業(yè)的發(fā)展必將引起系列輔助類產業(yè)的發(fā)展,如游艇設備展覽會、游艇倉庫、專用碼頭、專屬試 航區(qū)以及一些教育咨詢會等。其中包括停泊費用,船員工資支付給船廠和經銷商的 費用,購買船用物品和燃料費用,繳納保險費等,其聯動效應還波及賓館,商店,飯店,
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