【正文】 歌 —— 路政之歌活動，組織了全省公路法律法規(guī)知識競賽，在各級公路管理機(jī)關(guān)開展了創(chuàng)建先進(jìn)黨支部、爭當(dāng)優(yōu)秀黨員、先進(jìn)工作者的 “ 創(chuàng)先爭優(yōu) ” 活動等。發(fā)揮黨委、黨支部兩級積極性，強(qiáng)調(diào)黨委學(xué)理論中心組、黨支部集中學(xué)習(xí)活動做到 “ 五有 ” ：即有學(xué)習(xí)安排、學(xué)習(xí)記錄、學(xué)習(xí)檔案、學(xué)習(xí)考勤、學(xué)習(xí)筆記。 （二）以多種多樣的活動為載體，廣泛深入地開展文明行業(yè)創(chuàng)建活動 加強(qiáng)思想道德法制教育。省、市兩級公路管理機(jī)構(gòu)除在 《河北日報》公布糾風(fēng)舉報電話外，還在各級電視臺、電臺公布舉報電話和通訊地址。全省公路系統(tǒng)普遍實(shí)行了政務(wù)公開，市級公路管理機(jī)構(gòu)在機(jī)關(guān)門口設(shè)立 了政務(wù)公開欄，將 第 4 頁 共 22 頁 審批事項、審批依據(jù)、審批程序、審批時限、監(jiān)督電話等向社會公開，接受社會監(jiān)督。 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系健全。建立起黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、黨政一把手親自負(fù)責(zé)，政工職能部門具體落實(shí)、黨 政工團(tuán)齊抓共管的領(lǐng)導(dǎo)體制和責(zé)權(quán)明確的目標(biāo)責(zé)任制。全省公路部門各級領(lǐng)導(dǎo)對創(chuàng)建文明 行業(yè)活動十分重視，指導(dǎo)思想明確，堅持兩個文明建設(shè)一起抓，在年初制定目標(biāo)時，既明確業(yè)務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)，又將創(chuàng)建文明行業(yè)的要求具體化、制度化。各項主要指標(biāo)在全國名列前茅。 “ 八五 ” 以來，我省公路系統(tǒng)廣大干部職工，在交通部和省委、省政府的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)方針政策，奮力拼 第 2 頁 共 22 頁 搏，扎實(shí)工作，在公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理工作中取得了的一定成績，為全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步做出了積極貢獻(xiàn)。 目前，我省公路管理體制主要實(shí)行條塊結(jié)合，以塊為主的模式。下面將我省公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)的有關(guān)情況匯報如下。 一、我省公路行業(yè)基本情況 XX 省東臨渤海，西依太行，北靠燕山，中部為平原地區(qū)，燕山以北為壩上高原，與 XX 省草原相連，地勢西北高東南低，依山面海，地域廣闊，地形復(fù)雜。省廳設(shè)公路管理局，在交通廳的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)全省公路的規(guī)劃、計劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、路政等管理工作；高速公路實(shí)行項目法人責(zé)任制，全省 12 條（段）高速公路分別由省高速公路管理局、省國際金融組織貸款辦公室和省道路開發(fā)中心管理 。到 2024 年底，全省公路通車?yán)锍踢_(dá)到 59152 公里，其中：高速公路達(dá)到 1480公里，居全國第 2 位。初步形成了以北京為中心，石家莊、天津?yàn)闃屑~，輻射 10 個省轄市，連接秦皇島、京唐、天津、黃驊四個港口和大同、陽泉兩個煤炭基地的高等級公路主骨架系統(tǒng)。各單位、各部門實(shí)行業(yè)務(wù)工作和文明行業(yè)創(chuàng)建工作 “ 一崗雙責(zé) ” 制。 建立了工作保證體系。為進(jìn)一步規(guī)范公路建設(shè)、養(yǎng) 護(hù)和管理工作，要求全省各級公路部門嚴(yán)格執(zhí)行部頒有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，同時，根據(jù)我省實(shí)際，制定了《 XX 省公路路政管理規(guī)定》、《 XX省公路養(yǎng)護(hù)大、中修工程項目管理辦法》、《 XX 省交通廳公路工程質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則》、《 XX 省公路工程招投標(biāo)有關(guān)問題的補(bǔ)充規(guī)定》等工作標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)省政府批準(zhǔn)設(shè)立的 22 個超限運(yùn)輸檢查站，均做到了批準(zhǔn)機(jī)關(guān)、批準(zhǔn)文號、執(zhí)法單位、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督電話 “ 四公開一監(jiān)督 ” 。各級公路管理部門建立了領(lǐng)導(dǎo)信訪接待制度和明察暗訪制度，規(guī)定省、市兩級領(lǐng)導(dǎo)每月至少上路明查暗訪一次，年上路暗訪里程要達(dá)到公路總里程的 80%以上。組織廣大黨員干部以自學(xué)或集中學(xué)習(xí)等形式，學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論。對職工加強(qiáng)以理想、信念為核心的思想道德教育、以 “ 黨性、黨風(fēng)、黨紀(jì) ” 為內(nèi)容的廉政勤政教育、 “ 警示教育 ”和依法治路、依 法行政的法制教育，制定了《公路局職工廉潔從政守則》結(jié)合工作實(shí)際，制定和完善了《公路局黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制規(guī)定》、《公路局工作人員廉潔勤政 “ 十不準(zhǔn) ” 》，職工群眾的思想道德法制素質(zhì)不斷提高。通過這些活動的開展，在全省公路系統(tǒng)形成了積極向上、團(tuán)結(jié)鼓勁的氛圍。另 外，我省還投資 88 萬元，在8條旅游公路沿線修建了 11個旅游廁所，方便了中外廣大游客。同時，為提高辦事效率，我局投資 70 多萬元進(jìn)行了微機(jī)聯(lián)網(wǎng)，改善了辦公條 件，推進(jìn)了辦公現(xiàn)代化的進(jìn)程。二是堅持每年將行業(yè)管理工作的一個方面作為重點(diǎn)，明確目標(biāo)，制定措施，狠抓落實(shí)，使創(chuàng)建工 第 7 頁 共 22 頁 作做到每年有新意、有重點(diǎn)、有特色。 99 年，全省公路建設(shè)完成投資 億元，占年計劃的 102%；干線公路平均好路率達(dá)到 %，超年計劃 1%，年末干線公路好路率達(dá)到%，超年計劃 1%；（更多精彩文章來自 “ 秘書不求人 ” ）路政案件結(jié)案率達(dá)到 96%， 超計劃 1%，索賠率達(dá)到 97%，超計劃 1%。幾年來，全省高速公路建設(shè)優(yōu)良率均達(dá)到 100%，市管一、二級公路優(yōu)良率均達(dá)到 95%以上。全省沒有發(fā)生重大安全質(zhì)量事故，未因服務(wù)質(zhì)量造成惡劣的社會影響。根據(jù)省政府關(guān)于規(guī)范行政審批事項的要求，結(jié)合公路工作實(shí)際，取消、下放了部分審批事項，簡化了辦事程序，方便了人民群眾。對于上訪群眾認(rèn)真講解有關(guān)政策和補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，穩(wěn)定了群眾情緒，防止了矛盾的激化。三是規(guī)范路政執(zhí)法行為。根據(jù)省政府糾風(fēng)辦的評分標(biāo)準(zhǔn)，滿意率為 %。 除上述外， 1996 年，我局被省政府評為 “ 抗洪搶險先進(jìn)單位 ” ； 1997 年，全國干線公路養(yǎng)護(hù)與管理工作大檢查中，我省取得第三名； 2024 年，全國干線公路養(yǎng)護(hù)與管理工作大檢查中，我省取得第三名； 1999 年， XX 市公路管理處、河間公路站被全 第 10 頁 共 22 頁 國綠化委員會評為 “ 全國部門造林綠化 400 佳單位 ” ；在 1999年全國 “ 雙百 ” 大會上，我省的曲溝、東鎮(zhèn)、二十里鋪、天馬 4個道班被評為 “ 全國文 明道班 ” ，任儉、劉云廷、李保華、孟慶華 4 名養(yǎng)路工被評為 “ 全國優(yōu)秀養(yǎng)路工 ” 。為保證創(chuàng)建工作的順利進(jìn)行和實(shí)施，全省各級公路部門建立健全了組織領(lǐng)導(dǎo)體系。為此，我省各級公路部門堅持把機(jī)關(guān)形象作為創(chuàng)建文明行業(yè)的起點(diǎn)，通過強(qiáng)化管理，開展豐富多彩的載體活動，實(shí)現(xiàn)了 “ 三個 ” 提高： 加強(qiáng)規(guī)劃和制度建設(shè)，提高管理水平。公路局干部職工都能夠感受并保持發(fā)揚(yáng)多年的優(yōu)良傳統(tǒng)，在工作中腳踏實(shí)地、任勞任怨，政治上講團(tuán)結(jié)，作風(fēng)上講效率，工作上講奉獻(xiàn)，不同科室、不同工作崗位的職工自覺地擰成一股繩，形成合力，工作思路清晰，職工隊伍凝聚力不斷增強(qiáng)。在文明行業(yè)創(chuàng)建活動中，堅持以人為本，不斷加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力造就一支具有堅定的政治方向、高尚的思想情操、扎實(shí)的工作作風(fēng)、文明的服務(wù)水準(zhǔn)、愛崗敬業(yè)的職