4煉鋼生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)基本要求修改-wenkub
2024-09-06 18 本頁面
【正文】 配置。 調(diào)度室增加煤氣、氧氣、氮氣、氬氣、水的微控數(shù)據(jù)采集。 三、綜合信息管理系統(tǒng) 在包院設(shè)計方案的基礎(chǔ)上增 加以下要求： 要求數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)與工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)完全分開。煉鋼廠區(qū)內(nèi)部建立獨立的無線局域網(wǎng)。系統(tǒng)要求整個廠區(qū)所 有辦公室、操作室、休息室、配電室均設(shè)置一部內(nèi)部電話。 第 2 頁 共 21 頁 二、生產(chǎn)調(diào)度通訊系統(tǒng)設(shè)計要求： 要求采用目前先進的硬件及通訊系統(tǒng)。每臺監(jiān)視器除全屏顯示外還可 4分屏顯示，每臺顯示器和每一分屏均可顯示任一攝像頭信號，調(diào)度室配有監(jiān)視器轉(zhuǎn)換器用于切換到各區(qū)域監(jiān)控器上，隨時了解各區(qū)域現(xiàn)場情況。設(shè)計時要求充分考慮現(xiàn)場使用環(huán)境。 調(diào)度室靠近現(xiàn)場一側(cè)墻體為全封閉狀態(tài)。靠近走廊一側(cè)采用玻璃透明墻體。整套監(jiān)控系統(tǒng)留有 足夠的余量，便于后期新增攝像頭進行擴展。 各廠長室配置液晶監(jiān)視器。 要求通訊系統(tǒng)分為有 線通訊和無線通訊兩種。調(diào)度電話系 統(tǒng)設(shè)計時要求留有足夠的余量。重要崗位、人 員配有手持式無線通訊設(shè)備。防止病毒侵入造成控制系統(tǒng)不可 靠。要求采用 1臺 47英 寸液晶監(jiān)視器。要求兩臺服務(wù)器，互為備用。 工業(yè)對講機區(qū)域使用情況 為便于生產(chǎn)組織安全、平穩(wěn)、有效的順行，及時地了解和指揮現(xiàn)場生產(chǎn)工藝流程。 2..傳統(tǒng)的行車指揮中，行車調(diào)度的工作過程以人工方式為主，即是以調(diào)度電話為主要工具，建立在人與人之間，通過口頭聯(lián)系完成的。 最基本的功能是可以查看轄區(qū)內(nèi)站場總畫面和單站畫面，對行車信息進行監(jiān)督?？刂浦行闹饕煞?wù)器、工作站、大屏幕顯示系統(tǒng)、打印設(shè)備、遠程維護接入、與 tmis 接口和局域網(wǎng)等設(shè)備組成。 。（ x） （ 1）向 ctc邁進、（ 2）旅客向?qū)到y(tǒng)、（ 3）適應(yīng)高速鐵路和客運專線的要求。（ √ ） 系統(tǒng)不具有人工辦理試排進路的功能。 答： 1 列車動態(tài)跟蹤功能 2運輸宏觀顯示功能 3 設(shè)備運用狀態(tài)實時顯示功能 4運行圖管理功能 5調(diào)度命令管理功能 6列車編 第 7 頁 共 21 頁 組管理功能 7數(shù)據(jù)統(tǒng)計 分析及預(yù)測功能 8技術(shù)資料管理功能 9仿真培訓(xùn)功能 10視頻播放功能 11鐵路局間分界口列車調(diào)度指揮管理 12運行圖管理 13通信質(zhì)量監(jiān)督 14調(diào)度命令無線傳送 15列車運行時刻顯示查詢 16 時鐘校核 17 網(wǎng)絡(luò)管理和維護 18 用戶信息管理 19網(wǎng)絡(luò)安全管理 20氣象信息系統(tǒng) 信號系統(tǒng)在鐵路運輸中有什么作用。特別是隨著遠程控制技術(shù)、計算機技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)的飛速發(fā)展，鐵路信號系統(tǒng)，包括行車調(diào)度指揮自動化系統(tǒng)獲得了長足的進步，有效地促進了鐵路現(xiàn)代化的進程，在鐵路運輸中起著越來越重要的不可替代的作用。 （ 2）判斷進路的辦理時機及進路聯(lián)鎖條件是否滿足，滿足進辦理列車進路。 答： a 進站信號機狀態(tài)： l、 h、 b（引導(dǎo)）綠（ l） —— 表示信號開放；紅（ h） —— 表示信號關(guān)閉； 白（ b）、紅 （ h） —— 表示引導(dǎo)信號開放 b通過信號機狀態(tài)：l、 lu、 u、 h 綠（ l） —— 表示運行前言有三個或三個以上空閑閉塞分區(qū)； 綠黃（ lu） —— 表示運行前方有兩個閉塞分區(qū)空閑； 黃（ u） —— 表示運行前言有一個閉塞分區(qū)空閑： 紅（ h）表示運行前言閉塞分區(qū)被占用或斷軌。（ 1）應(yīng)設(shè)立電務(wù)應(yīng)急搶修中心，配備應(yīng)急值班員（經(jīng)過行車培訓(xùn)考核的電務(wù)人員或行車人員）和電務(wù)維修人員，完成無人車站故障情況下的行車組織和故障處理。故障處理完畢后，應(yīng)將確認的故障現(xiàn)象以及故障原因、處理情況登記在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)并及時上報電務(wù)段調(diào)度。省衛(wèi)生廳決 定于 2024年新建市（州）、縣（區(qū)）兩級“120” 急救醫(yī)療調(diào)度指揮系統(tǒng)?！?XX省衛(wèi)生廳 XX省財政廳關(guān)于下達地市級突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急指揮與決策系統(tǒng)項目補助資金及實施方案》（甘財社 第 11 頁 共 21 頁 ［ 2024］ 96號）下?lián)芙?jīng)費可調(diào)劑分配用于市（州）、縣（區(qū)）該系統(tǒng)硬件建設(shè)。鍵盤，鼠標， 19寸液晶顯示器。 1臺 數(shù)據(jù)交換機 h3c1024r24 口 10m/100m1 臺 網(wǎng)線超五類雙絞線 1 箱 水晶頭 rj45水晶頭 50個 水晶頭 rj11電話線水晶頭 30個 網(wǎng)線鉗用于加工網(wǎng)線以及電話線 1把 呼 救受理計算機 dell380商用臺式機 intel 酷睿 2 雙核，內(nèi)存 2048mb，硬盤容量 160gb，光驅(qū)類型 dvdrom，千兆以太網(wǎng)，擴展插槽： 2個全高 pci， 1 個 pciex16全高顯卡插槽， 1個全高 pciex1，其他端口立體聲輸入，立體聲輸出（后部）與立體聲輸出（前部），耳機， rj45 網(wǎng)絡(luò)端口，鼠標、鍵盤，獨立
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