4泥壩大古池片區(qū)旅游開發(fā)考察報告-wenkub
2024-09-06 18 本頁面
【正文】 名人祠廟、故居建筑、古塔古橋在內(nèi)的古代建筑，石碑和雕刻，近現(xiàn)代歷史紀念地和紅色旅 游資源。運河沿線，水網(wǎng)縱橫、湖河密布，平原遼闊、丘陵起伏，自然風(fēng)光美不勝收；運河沿線許多名城古鎮(zhèn)均有 2024 多年以上的悠久歷史，數(shù)千年來，名賢輩出，人文薈萃，商肆繁榮，名勝古跡，星羅棋布，留下了極其豐富的歷史遺存。明清時期，蘇州商業(yè)居全國之首，號稱 “ 江東一大都 第 3 頁 共 19 頁 會 ” 。明清兩代，曾在 XX 縣區(qū)區(qū)設(shè)南河河道總督府，在楚州設(shè)漕運總督署部院，府、院領(lǐng)導(dǎo)位至朝廷二品大員。及至唐代，大運河流經(jīng)的江淮地區(qū)更成了全國財賦的中心區(qū)域， “ 當今賦出于天下，江南居十九 ” 。 一、江蘇古運河歷史概貌 京杭大運河北起 XX 省，經(jīng)河北、天津、山東、江蘇等省市，南達浙江 XX 市，貫通中國海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長 1794 公里。九十年代以來，我省大力加強對沿河相應(yīng)區(qū)段的保護、修復(fù)、整治，為古運河的保護和利用做了大量的工作。根據(jù)《 XX 省旅游發(fā)展總體規(guī)劃》和新近編制的《 XX 省旅游業(yè)發(fā)展 “ 十一五 ” 規(guī)劃及 2024 年遠景目標綱要》， “ 十一五 ” 期間，我省將重點打造古運河旅游品牌，為建設(shè) “ 旅游強省 ” 提供新的旅游增長點。江蘇是孕育京杭大運河的搖籃，公 元前 485 年，吳國在長江與淮河之間（今揚州和淮安之間）開鑿了 第 2 頁 共 19 頁 大運河最早的航段 —— 邗溝，距今已有 2490 年歷史。徐州、淮安、 揚州、鎮(zhèn)江、蘇州均為運河重鎮(zhèn)，成為運河線上重要的戰(zhàn)略物資和各類商品的集散中心?；窗?、徐州與山東的臨清、德州并稱為運河上的 “ 天下四大糧倉 ” 。所有這一切，都留下了運河在政治、經(jīng)濟、文化、社會以及百姓生活等方面刻下的深深烙印。運河沿線的自然景觀和人文景觀交融一體，互為依補，構(gòu)成了 “ 山水組合 ，以水見長 ” 、具有鮮明的水鄉(xiāng)風(fēng)貌以及歷史久遠、文化積淀深厚的旅游資源特色。此外，運河沿岸還有各地風(fēng)土民情、文學(xué)藝術(shù)、風(fēng)味佳肴、旅游工藝品和博物館等人文旅游資源。旅游資源質(zhì)量較高，大量的旅游資源屬于優(yōu)良級旅游資源，其中不少已達到四級旅游資源標準，達到五級標準的旅游資源也有較多賦存，屬特品級旅游資源。 運河旅游倍受歡迎 江蘇古運河風(fēng)光旖旎，名勝眾多，自它誕生之日起，除了航運、灌溉的功能以外，也是觀光游覽的風(fēng)景河。此后，這條游覽線逐步延伸至蘇州、常州、鎮(zhèn)江、揚州以及浙江杭州等地，無錫江南旅行社等單位還專門建造了 “ 江南明珠 ” 號游輪，開辟了夕發(fā)朝至的錫杭運河航線。先后上 馬了一批城建、道橋、航道、水利和環(huán)保建設(shè)工程，為運河旅游的發(fā)展，打下了良好的基礎(chǔ)。 經(jīng)過近幾年的開發(fā)建設(shè)，運河沿線 8 市已相繼建成了一批旅游景區(qū)（點），同時，還有一些項目正在建設(shè)和策劃、計劃之中，今后將有新的項目不斷推出。有些城市的工業(yè)污水和生活污水不能實現(xiàn)達標排放，運河受到直接污染，水質(zhì)低于 Ⅳ 級標準，水體渾濁，水面油污與漂浮物較多。古運河的價值，除了實用功能外，更多地還在于其歷史風(fēng)貌和文化遺存。此外，運河是我國南水北調(diào)東線工程的主要通道，揚州 — 徐州段將承擔重要的調(diào)水 第 8 頁 共 19 頁 任務(wù)，在徐州、宿遷、蘇州段，運河的航運功能依然十分重要，船只、船隊穿梭繁忙，既是一道亮麗的風(fēng)景，又對將來的水上旅游活動帶來一定的限制，都需要進一步協(xié)調(diào)研究和統(tǒng)籌安排。同時，古運河開發(fā)線路長，任務(wù)重、要求高、工作量大、資金投入多。借助運河載體，發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為我國沿河各省市的共識。城建、規(guī)劃、國土、交通、水利、園林、環(huán)保、文化等部門積極配合，群策群力，共同打造古運河風(fēng)光帶。 XX 市人民醫(yī)院自籌資金 3200 萬元，修復(fù)、開放了吳道臺宅第，創(chuàng)造了 “ 醫(yī)院辦旅游，醫(yī)護作導(dǎo)游 ” 的典型事例。 2024 年，沿線 8 市 gdp共計 億元，實現(xiàn)地方財政一般預(yù)算收入 億元，分別占全省的 %和 %，人均 gdp 達到 萬元以上，比全省平均水平高 22%，是全國平均水平的 倍。 基礎(chǔ)設(shè)施日益完善 隨著江蘇經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，運河沿線的基礎(chǔ)設(shè)施日臻完善。自 1992年起，我省實施了蘇南運河整治工程，按照國家四級航道標準整治航道 156 公里，新建和完善護岸 290 公里，并完成了一批污水處理廠、污水截流等環(huán)保建設(shè)工程。 2024 年底， XX 市編制了《無錫歷史文化保護規(guī)劃》，將古運河無錫段分六段進行保護改造。 運河申遺開始啟動 第 12 頁 共 19 頁 聯(lián)合國教科文組織《保護世界文化和自然遺產(chǎn)公約》最新一版《行動指南》中，已將遺存運河和文化線路作為新的世界文化遺產(chǎn)種類： “ 它代表了人類的遷徙和流動，代表了多維度商品、思想、知識和價值的互惠和持續(xù)不斷的交流，并代表了因此產(chǎn)生的文化在時間和空間上的交流和相互滋養(yǎng)。今年 5 月， XX省又專門邀請加拿大、韓國等國運河專家進行了考察咨詢。就此，考察組提出如下建議。當務(wù)之急，是要摸清家底，明確目標，盡快組織編制《 XX 省古運河旅游發(fā)展規(guī)劃》，并以此作為開發(fā)建設(shè)古運河的規(guī)范和藍本，統(tǒng)籌古運河旅游全局工作。江蘇古運河積淀了極富地域特色的多
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