【正文】 19 頁 件。同年， XX市編制了大運(yùn)河市區(qū)段景觀規(guī)劃， XX 市編制了古運(yùn)河概念規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)， XX 縣區(qū)也編制完成了古運(yùn)河旅游概念性規(guī)劃。 四、開發(fā)古運(yùn)河旅游的幾點(diǎn)建議 通過考察，我們認(rèn)為應(yīng)當(dāng)用世界文化遺產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)來重新認(rèn)識和保護(hù)江蘇古運(yùn)河，立足歷史、文化、生態(tài)三方面認(rèn)真審視她的價(jià)值，以愛祖國、愛家鄉(xiāng)、愛文化的角度來宣揚(yáng)和對待古運(yùn)河， 第 13 頁 共 19 頁 切切實(shí)實(shí)抓好江蘇古運(yùn)河沿岸的歷史街區(qū)、文物、景觀、生態(tài)、自然風(fēng)光等的保護(hù)。 多元結(jié)合立足長遠(yuǎn) 江蘇古運(yùn)河旅游可考慮以多元化的文化、資源、生態(tài)為主，以市場為導(dǎo)向、文化為核心、資源為支撐、生態(tài)為基礎(chǔ)，倡導(dǎo)本土化與國際化、 歷史性和時(shí)代性的結(jié)合，做到古河新韻與新河古韻的統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)與時(shí)尚的融合和帶、片、段、點(diǎn)的結(jié)合，使其合者為鏈，散者為珠。要把挖掘本地最有特色的 旅游資源作為開發(fā)的出發(fā)點(diǎn)，把最能體現(xiàn)當(dāng)?shù)靥厣穆糜钨Y源作為重點(diǎn)開發(fā)對象，以特色打造形象，以個(gè)性強(qiáng)化吸引力。二是旅游部門要加強(qiáng)與相關(guān)各部門的聯(lián)系，主動(dòng)爭取領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和相關(guān)部門的支持，掌握、了解運(yùn)河動(dòng)態(tài)，協(xié)調(diào)、銜接規(guī)劃編制，積極介入規(guī)劃實(shí)施和項(xiàng)目建設(shè)的有關(guān)工作，提建議，出點(diǎn)子，與城建、規(guī)劃、水利、交通、環(huán)保、文化等部門緊密合作。 江蘇古運(yùn) 河是一部尚未完全打開的書，幾千年歷史和文化的積淀，使其蘊(yùn)藏了許多亟待我們深入挖掘的瑰寶，旅游發(fā)展前途無限。在國外，運(yùn)河旅游早已得到開發(fā)利用，埃及蘇伊士運(yùn)河、德國萊茵河、易北河運(yùn)河、日本小樽運(yùn)河、加拿大麗都運(yùn)河都有很多成功的經(jīng)驗(yàn)。通過精品建設(shè)，培育城市品牌，創(chuàng)建全國運(yùn)河旅游名品，切忌急于求成，粗制濫造。 彰顯個(gè)性培育精品 江蘇運(yùn)河的地理、環(huán)境、文化、遺存以及經(jīng)濟(jì)、交通、市場 第 15 頁 共 19 頁 等各方面因素各有千秋，給旅游產(chǎn)品的開發(fā)提供了廣闊的空間。當(dāng)務(wù)之急，是要摸清家底，明確目標(biāo)，盡快組織編制《 XX 省古運(yùn)河旅游發(fā)展規(guī)劃》，并以此作為開發(fā)建設(shè)古運(yùn)河的規(guī)范和藍(lán)本，統(tǒng)籌古運(yùn)河旅游全局工作。今年 5 月， XX省又專門邀請加拿大、韓國等國運(yùn)河專家進(jìn)行了考察咨詢。 2024 年底， XX 市編制了《無錫歷史文化保護(hù)規(guī)劃》，將古運(yùn)河無錫段分六段進(jìn)行保護(hù)改造。 基礎(chǔ)設(shè)施日益完善 隨著江蘇經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，運(yùn)河沿線的基礎(chǔ)設(shè)施日臻完善。 XX 市人民醫(yī)院自籌資金 3200 萬元，修復(fù)、開放了吳道臺宅第，創(chuàng)造了 “ 醫(yī)院辦旅游，醫(yī)護(hù)作導(dǎo)游 ” 的典型事例。借助運(yùn)河載體，發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為我國沿河各省市的共識。此外，運(yùn)河是我國南水北調(diào)東線工程的主要通道，揚(yáng)州 — 徐州段將承擔(dān)重要的調(diào)水 第 8 頁 共 19 頁 任務(wù)，在徐州、宿遷、蘇州段，運(yùn)河的航運(yùn)功能依然十分重要，船只、船隊(duì)穿梭繁忙，既是一道亮麗的風(fēng)景，又對將來的水上旅游活動(dòng)帶來一定的限制，都需要進(jìn)一步協(xié)調(diào)研究和統(tǒng)籌安排。有些城市的工業(yè)污水和生活污水不能實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，運(yùn)河受到直接污染，水質(zhì)低于 Ⅳ 級標(biāo)準(zhǔn)，水體渾濁，水面油污與漂浮物較多。先后上 馬了一批城建、道橋、航道、水利和環(huán)保建設(shè)工程，為運(yùn)河旅游的發(fā)展，打下了良好的基礎(chǔ)。 運(yùn)河旅游倍受歡迎 江蘇古運(yùn)河風(fēng)光旖旎，名勝眾多，自它誕生之日起，除了航運(yùn)、灌溉的功能以外，也是觀光游覽的風(fēng)景河。此外，運(yùn)河沿岸還有各地風(fēng)土民情、文學(xué)藝術(shù)、風(fēng)味佳肴、旅游工藝品和博物館等人文旅游資源。所有這一切，都留下了運(yùn)河在政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)以及百姓生活等方面刻下的深深烙印。徐州、淮安、 揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、蘇州均為運(yùn)河重鎮(zhèn)，成為運(yùn)河線上重要的戰(zhàn)略物資和各類商品的集散中心。根據(jù)《 XX 省旅游發(fā)展總體規(guī)劃》和新近編制的《 XX 省旅游業(yè)發(fā)展 “ 十一五 ” 規(guī)劃及 2024 年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》， “ 十一五 ” 期間，我省將重點(diǎn)打造古運(yùn)河旅游品牌，為建設(shè) “ 旅游強(qiáng)省 ” 提供新的旅游增長點(diǎn)。 一、江蘇古運(yùn)河歷史概貌 京杭大運(yùn)河北起 XX 省，經(jīng)河北、天津、山東、江蘇等省市，南達(dá)浙江 XX 市，貫通中國海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長 1794 公里。明清兩代，曾在 XX 縣區(qū)區(qū)設(shè)南河河道總督府，在楚州設(shè)漕運(yùn)總督署部院，府、院領(lǐng)導(dǎo)位至朝廷二品大員。運(yùn)河沿線，水網(wǎng)縱橫、湖河密布，平原遼闊、丘陵起伏，自然風(fēng)光美不勝收；運(yùn)河沿線許多名城古鎮(zhèn)均有 2024 多年以上的悠久歷史，數(shù)千年來，名賢輩出，人文薈萃，商肆繁榮，名勝古跡，星羅棋布，留下了極其豐富的歷史遺存。根據(jù)《旅游資源分類、調(diào)查與評價(jià)》國家標(biāo)準(zhǔn)的初步分析，我省運(yùn)河沿線旅游資源類型豐富，共涉及 8 個(gè)主類， 31 個(gè)亞類，基本類型達(dá)到 132 個(gè)，全部類型總量的 84%。 1986 年，日本著名詞、曲作家中山大三郎專門創(chuàng)作了歌曲《無錫旅情》，經(jīng)日本青年歌手尾形大作演唱后，風(fēng)靡日本，當(dāng)年唱片發(fā)行量突破 600 萬張，不僅成為日本家喻戶曉的名曲，而且使無錫旅游在日本市場一夜成名，古運(yùn)河旅游成為我省十分重要的品牌旅游項(xiàng)目，在日本掀起了新的旅游熱潮。有的城市已開始策劃、制定運(yùn)河旅游發(fā)展規(guī)劃，對運(yùn)河的旅游資源的保護(hù)和開發(fā)提出了相關(guān)措施和政策建議。 二是運(yùn)