成都xx物流有限公司物流方案-wenkub
2023-07-24 20:03:41 本頁(yè)面
【正文】 業(yè)提供物流服務(wù)，深得客戶(hù)好評(píng)。 公司注冊(cè)號(hào)： 51010820xx974 注冊(cè)資金： 100 萬(wàn)元人民 幣 公司地址： 成都市外北將軍碑 二、組織結(jié)構(gòu)及人力資源構(gòu)成 公司法人代表 ：高新萍 公司經(jīng)營(yíng)層 總經(jīng)理：李艷瑩， 1990 年至今一直從事物流行業(yè)的運(yùn)作和管理，任職于方正集團(tuán)公司，并先后擔(dān)任分公司經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)部長(zhǎng)、物流總監(jiān)等職，行業(yè)資深經(jīng)理，具有多年物流管理實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和企業(yè)全面運(yùn)作管理經(jīng)驗(yàn)。 公司理念 誠(chéng)信為本，服務(wù)一流，管理至上 公司的核心價(jià)值觀 真 誠(chéng)服務(wù)，共創(chuàng)成功。 高效：一個(gè)公司的成敗取決于其適應(yīng)變化能力，這意味著“速度就是一切”因此培育起一種重視速度的企業(yè)文化成為當(dāng)務(wù)之急。 狠抓關(guān)鍵點(diǎn)控制，例如對(duì)公路 運(yùn)輸流程中以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)的控制措施： （ 1）車(chē)輛、車(chē)況。 （ 3）在途控制與跟蹤。我們對(duì)每一單、每一車(chē)的運(yùn)輸情況都進(jìn)行記錄，作為考核司機(jī)、分配運(yùn)量；考核運(yùn)作人員、分配獎(jiǎng)金及員工獎(jiǎng)懲的依據(jù)。 公司建立有完善的公路運(yùn)輸協(xié)作網(wǎng)，入網(wǎng)車(chē)輛達(dá) 1000 多部，其中大型合作二十余家如：成都市運(yùn)輸公司合作車(chē)輛 200 余部，主要車(chē)型為 *8m,安徽鳳陽(yáng)運(yùn)輸總公司、滁州運(yùn)輸集團(tuán)合作車(chē)輛 200 余部，主要車(chē)型為 ,陜西長(zhǎng)嶺車(chē)隊(duì) ,共有車(chē)輛 100 多部 ,主要車(chē)輛為 – 9m,山東聊城車(chē)隊(duì) ,共有車(chē)輛 200 多部 ,主要車(chē)型為 1216 m,沈陽(yáng)運(yùn)輸集團(tuán) ,共有車(chē)輛 200 余部 ,主要車(chē)型為 1216 m,廣西玉柴 ,共有車(chē)輛 100 余部 ,車(chē)型主要為 810 m 以 上資源為我們保證按時(shí)完成貴公司的運(yùn)輸任務(wù)提供了資源保證。 （四）信息技術(shù)支持 公司將在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，整合運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，依托信息合作伙伴建立一套完善 可行的物流操作系統(tǒng)和平臺(tái)使數(shù)據(jù)及時(shí)更新傳遞，提升服務(wù)水平。 1 按計(jì)劃單的類(lèi)別要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)派車(chē)到指定倉(cāng)庫(kù)裝車(chē)； 2 確定車(chē)輛時(shí)要明確報(bào)價(jià)、發(fā)運(yùn)方向、數(shù)量、型號(hào)、裝車(chē)地點(diǎn)等； 2 發(fā)運(yùn)價(jià)格要從嚴(yán)控制，發(fā)運(yùn)成本同時(shí)要兼顧長(zhǎng)遠(yuǎn)利益即成都科龍利益。 2 發(fā)運(yùn)員憑科龍電器公司總部交貨單進(jìn)庫(kù)，并按裝載標(biāo)準(zhǔn)裝車(chē)； 3 提貨時(shí)要核對(duì)貨物與 單據(jù)是否相符 ,包括交貨單號(hào)、品名批次代碼等 ,并督促司機(jī)點(diǎn)數(shù)及有無(wú)破損情況； 4 貨物上車(chē)后督促司機(jī)用編織帶鎖好冰箱、蓋嚴(yán)防雨布及扎好蓬布。 2 根據(jù)車(chē)輛的流動(dòng)方向和考核成績(jī)，建立車(chē)輛管理檔案。 產(chǎn)品送貨單 此資料來(lái)自 企業(yè) ()，大量的管理資料下載 此資料來(lái)自 企業(yè) ()，大量的管理資料下載 13 拿單：（我公司拿到第 共四聯(lián)） 發(fā)運(yùn)、卸貨：裝貨完畢后，發(fā)運(yùn)員根據(jù)“科龍電器 總部交貨單”，填 “產(chǎn)品送貨單”，司機(jī)帶 聯(lián)到收貨單位的倉(cāng)庫(kù)卸貨，卸貨后 聯(lián)都由卸貨單位簽字，蓋章，其中第 2 聯(lián)（商業(yè)單位）留卸貨單位， 聯(lián) 由司機(jī)帶回或寄回我公司。 附 件 附件一：車(chē)輛 /司機(jī)情況登記表 附件二：派車(chē)單 附件三：貨物運(yùn)輸協(xié)議書(shū) 附件四：貨物運(yùn)輸途中跟蹤表 此資料來(lái)自 企業(yè) ()，大量的管理資料下載 此資料來(lái)自 企業(yè) ()，大量的管理資料下載 14 服務(wù)質(zhì)量承諾 項(xiàng) 目 20xx 年 倉(cāng) 庫(kù) 缺 損 0 運(yùn) 輸 公路運(yùn)輸 時(shí)間達(dá)標(biāo)率 ≥ 98% 貨物缺損
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