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正文內(nèi)容

b速公路橋梁工程施工標準化指南(試行-wenkub

2022-12-01 00:12:53 本頁面
 

【正文】 產(chǎn)能力和規(guī)模 1 所有橋梁拌和站必須達到三倉式自動計量標準,單機生產(chǎn)能力和規(guī)模應根據(jù)現(xiàn)場施工情況選定,可參照下表: 表 拌和站生 產(chǎn)能力和場地規(guī)模 類型 單機生產(chǎn)能力( m3/h) 場地規(guī)模( m2) 大型 50 以上 6800 以上 中型 25 以上 4700 以上 小型 15 以上 2700 以上 2 拌和站使用之前,承包人施工臨時工程必須配備相應砼拌和設備。 拌和站的場地處理 1 拌和站的所有場地必須進行砼硬化處理,要求使用 20cm 厚片、碎石墊層, 12~15cm 厚的C15 砼作為面層。 4 做好安全用電和防火工作,按有關規(guī)定配備消防器材。 3 檔案資料室應能防潮、防火、通風,配備消防設備。 5 試驗規(guī)章制度及操作規(guī)程(試驗室工作崗位責任制、試驗檢測工作程序、試驗儀器設備操作規(guī)定、試驗儀器的定期標定、保養(yǎng)、維修制度、試驗室安全和衛(wèi)生管理制度、試驗資料管理的臺帳制度、標準 養(yǎng)護室的管理檢測制度、取樣要求和樣品管理制度、試驗報告表格填寫要求等)上墻。 工地試驗室 1 試驗室應設置在砼集中拌和場或預制場附近,其周邊場所,通道均應 進行硬化。 4 項目部主要人員的有關要求 1) 項目部主要人員的資歷、數(shù) 量應與投標承諾相一致。 3) 工程成本管理制度:保證工程投資的順利進行。 4) 物資設備部門:材料物資的進貨、檢驗、發(fā)放流程圖、設備管理的動態(tài)圖等。 2 項目經(jīng)理部機構設置 項目 經(jīng)理 部組織機構設置應符合業(yè)主有關項目機構設置的要求,確保 本項目的質(zhì)量、安全、進度和投資等各項目標得以順利實現(xiàn)。所有清表、棄方應規(guī)范堆棄,不得影響周圍環(huán)境。 3 有條件時應獨立安設用水專線或打井,與居民生活用水分開。 5 根據(jù)工地現(xiàn)場的實際布置情況,在拌和站、預制場及各個橋梁工地應配備可靠的備用電源,以備急用。 3 項目部應配有專職電工若干名,負責與地方供電部門 的協(xié)調(diào)聯(lián)系,對本標段施工用電進行統(tǒng)一管理,以及對各種用電設備進行日常維護管理。當?shù)夭块T要求保留時,要與相關部門簽定好協(xié)議,否則應予以復耕或?qū)拥肋M行清理。 2 施工期間應指定專人(隊)負責對施工便道(便橋)的日常檢查和養(yǎng)護、灑水,做到雨天不泥濘,晴天少粉塵。挖方石質(zhì)地段路基表面用泥結碎石找平。 2. 2 三通一平建設 施工便道、便橋 1施工便道、便橋的技術質(zhì)量要求 1) 施工便道路基寬度不小于 ,路面寬度不小于 ,曲線或地形復雜地段應適當加寬。其中安全質(zhì)量保證牌和廉政監(jiān)督牌按 3m,其余按 2m 定做。 5) 安全生產(chǎn)操作規(guī)程牌:主要明確施工各工序的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。 施工現(xiàn)場布置 1 在施工期間,承包人應在橋梁的顯著位置懸掛安全文明生產(chǎn)、質(zhì)量管理、廉政建設等標牌標語: 1) 工程簡介牌:對工程的主要構造,地質(zhì)情況、施工方案、分階段的工期計劃等作一簡要介紹 。 章 節(jié) 劃 分 本指南共七章,分為總則、施工準備、橋梁總體施工工序、橋梁基礎、下部構造、上部構造和深水樁基礎。 適用范圍 本指南適用于我省所有新建、在建高速公路工程項目(含連接線)橋梁工程建設。該指南著重從工序、技術、工藝和管理的角度對現(xiàn)行標準、規(guī)范做進一步補充,旨在消除質(zhì)量通病,提高施工管理水平,實現(xiàn)橋梁施工標準化,確保高速公路橋梁工程質(zhì)量。但施工期間暴露的質(zhì)量問題仍不少,質(zhì)量通病也未得到有效遏制。實踐表明,亟須推行標準化施工,以促進高速公路橋梁工程質(zhì)量的全面和穩(wěn)步提高。 為使其更符合高速公路建設實際和更有利于保證工程質(zhì)量,我省高速公路各參建單位必須認真執(zhí)行本指南。 編 制 依 據(jù) 交通部公路橋梁設計、施工規(guī)范、驗收等相關標準。 1 基礎工程分為鉆孔灌注樁、挖孔灌注樁、明挖基礎、承臺 四 節(jié)。 2) 安全質(zhì)量保證牌:明確對該 項工程的安全質(zhì)量保證體系 、 措施 、安全生產(chǎn)目標、安全生產(chǎn)責任人等。 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招標項目專用本(下冊) 6 6) 廉政監(jiān)督牌:主要明確施工廉政制度、廉政領導小組、廉政監(jiān)督小組和廉政監(jiān)督電話等。 2 現(xiàn)場機械設備布置有序,必要時應懸掛安全操作規(guī)程,尺寸參照 ,白底黑字。視地形條件和視距要求,不大于 400m設置一處錯車道。 3) 便道的兩側應設置邊溝和排水溝 ,邊坡應做必要的防護以防沖刷和水土流失。 3 各施工便道從起點起依序編號,設便道標識牌于路口處,標識牌按照 ,藍底白字,標明便道序號、方向(通往 )、陡彎段里程、注意安全駕駛等內(nèi)容。 施工臨時用電 1 承包人向業(yè)主申請用電應包括以下內(nèi)容:臨時用電負荷的計算;臨時用電線路的平面布置圖;臨時用電的安全使用方案;臨時用電的安全組織機構。 4 各工點的配電箱一律采用鐵制,分大小兩種,大型配電箱尺寸不小于 ,內(nèi)福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招標項目專用本(下冊) 7 設各個分線閘刀、漏電保護器、電表等相關設備,必須建立配電房封閉管理,堅持一機一閘用電。 6 所有動力設備應有可靠的接地保護和防雷措施。 4 設置足夠的蓄水池,蓄水池應加蓋并有安全警示標,防止人員進入。 駐地建設 承包人自接到中標通知書 45 天以內(nèi)必須完成駐地建設。 項目部各機構門前懸掛崗位牌,其崗位職責及工作制度一律上墻,主要包括: 1) 項目經(jīng)理室:施工總體形象進度圖、年度計劃進度曲線和實際對比圖、項目經(jīng)理職責等。 5) 計劃財務部門:計量形象進度圖、年度計劃進度曲線等。 4) 施工安全管理制度:確保施工在安全健康的環(huán)境中進行,要包括安全生產(chǎn)責任制、安全檢查教育及事故處理報告制、安全設施、設備的檢查驗收制等。項目經(jīng)理、總工、試驗室主任等主要管理人員應保持穩(wěn)定,若需更換,應按規(guī)定程序報業(yè)主批準。 2 儀器設備在中標后 30天內(nèi)必須全部到位, 45 天內(nèi)完成安裝、調(diào)試、標定和臨時資質(zhì)申請。 6 各種試驗資料應記錄完整,真實有效,嚴禁造假。 工地臨時房屋 1 臨時生產(chǎn)生活用房應認真選址(避開滑坡、沖溝、泛洪等險地)、合理規(guī)劃、布局有序,生產(chǎn)和生活用房應分開搭設。臺風季節(jié),應做好防臺風各項準備工作 。 2 場地硬化按照四周低,中心高的原則進行,面層排水坡度不應小于 %,場地四周應設置排水溝,排水溝底面采用 砂漿進行抹面。所有永久工程必須實現(xiàn)砼集中拌制。標識牌內(nèi)應包括以下內(nèi)容:砼設計與施工配合比(含外加劑),粗細骨料的的實測含水量及各種材料的每盤使用量等。各個分區(qū)的水泥存放應遠離四周墻體 30cm以上。 7 使用散裝水泥的拌和站,要設水泥儲存罐,根據(jù)用量選定水泥罐容量,配合電腦自動輸入。 4 橋梁上部用碎石應采用反擊破設備生產(chǎn)的碎石。 3 場地全部采用 C15砼進行硬化,砼厚度不小于 10cm。對于有縱坡的橋梁,臺座兩端支座位置設三角形楔塊,確保支座的水平度,同時還應考慮張拉時預埋鋼板的活動量。 預制梁的模板 1 預制梁的模板采用標準化的整體鋼模,鋼板厚度不小于 6mm,側模長度一般要比設計梁長1? ,各種螺栓采用標準化的螺栓,模板應指定專業(yè)廠家進行加工生產(chǎn),在廠家加工時承包人應負責對模板質(zhì)量進行中間檢驗,出廠前應進行試 拼和交工檢驗,確保模板接縫密合平順,不漏漿,無錯臺。 4 梁板鋼筋保護層應推廣使用專用塑料墊塊,其形狀以馬鞍形較好。 3 在加工制作區(qū)應懸掛鋼筋的大樣設計圖,確保下料及加工準確。 機械設備 1 進場機械設備必須能滿足工程質(zhì)量和施工進度要求;安裝調(diào)試簡便,容易操作、維修方便,可靠性高,安全性能好;對環(huán)境不會造成污染和破壞,如油、聲污染。 承包人接樁后,應在 14 天內(nèi)完成導線、水準點的復測、原地面復測和加密測量工作,并做好各樁點的保護措施直到工程竣工。 3 橋梁總 體施工工序 基本要求 必須做好施工前的準備工作和施工中的技術管理工作,嚴格執(zhí)行技術規(guī)范和有關技術操作規(guī)程的規(guī)定,保證工程質(zhì)量優(yōu)良。 應充分考慮施工過程中,對陸上和水上交通的影響,特別是主 航道和陸上主要交通干線不得中斷。橋面、緣石、欄桿、護欄等的標高、線形符合圖紙要求。 3 結構物外露面的表面應平整,外觀整齊,沒有蜂窩、麻面、露筋及空洞。 5 橋面鋪裝防水砼表面不得有蜂窩、麻面和裂紋,施工縫處不得出現(xiàn)裂縫。 7 支座受力均衡,無脫空、無裂紋、無污染、無扭曲、無堵塞。20 分別將橋梁和引道的中心線延長到 兩岸橋長端部,比較其平面位置 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招標項目專用本(下冊) 13 5 橋頭高程銜接( mm) 177。 施工前提條件,包括現(xiàn)場的三通一平及測量導線網(wǎng)的建立,機械設備全部進場 鉆挖孔樁基施工 明挖擴大基礎施工 其它形式基礎施工 預制梁場的建設準備 下部結構模板的加工 架橋機的進場及拼裝 龍門吊拼裝及模板加工 預制成品梁 墩柱蓋梁施工 現(xiàn)澆施工方案的選定 預制梁的架設 現(xiàn)澆梁施工 濕接縫連續(xù)段施工 現(xiàn)澆橋面板施工 伸縮縫的安裝 防撞護欄施工 驗 收 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招標項目專用本(下冊) 16 4 泥漿循環(huán)系統(tǒng)已完成,拌制的泥漿經(jīng)檢驗符合規(guī)范要求。 8 沿橋走向設置一 條施工便道,每個墩位設一工作平臺,須能滿足鉆機就位和吊放鋼筋籠的平面要求和砼運送要求。 2 陸上鉆孔樁直接放樣樁中心,依據(jù)樁中心在四周施放護樁;需搭設水上平臺的樁基應先對測量復 核樁位 鉆機就位 粘土造漿 做好鉆孔記錄 鉆進成孔 檢驗孔深、孔徑 氣舉式反循環(huán)清孔 施工前提條件 鋼筋籠加工制作、檢查、運輸 吊裝鋼筋籠 檢驗導管等設備 接裝導管和砼料斗 砼運輸車運輸砼或泵送砼 灌注砼 拆除導管 鉆機移位 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招標項目專用本(下冊) 17 護筒導向架進行精確放樣,導向架內(nèi)徑一般較護筒外徑大 5cm。 4 當護筒長度小于 6m 時,有鉆桿的正反循環(huán)鉆護筒內(nèi)徑必須大于樁徑 20cm;無鉆桿導向的正反潛水電鉆和沖抓、沖擊錐護筒內(nèi)徑必須大于樁徑 30cm;深水或感潮區(qū)且無鉆桿導向的護筒內(nèi)徑必須比樁徑大 40cm。 4)灌注樁完成后,除設計另有規(guī)定外,護筒應拆除。 3)在護筒底下的復雜覆蓋層施工大直徑鉆孔樁時,選用泥漿應根據(jù)地質(zhì)情 況、鉆機性能、施工經(jīng)驗等確定,宜參照鉆井采用的泥漿或添加劑。 施工工藝 1 泥漿的循環(huán)和凈化處理 1)深水處泥漿循環(huán)、凈化 方法:在岸上設粘土庫、泥漿池,制造或沉淀凈化泥漿,配備泥漿船,用于儲存、循環(huán)、沉淀泥漿。鉆進過程中要經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤,如傾斜或位移,應及時糾正。鉆至刃腳下 1m 后,可按土質(zhì)以正常速度鉆進。 3)沖擊鉆孔: (1) 開鉆時應先在孔內(nèi)灌注泥漿,如孔內(nèi)有 水,可直接投入粘土,用沖擊錐以小沖程反復沖擊造漿。 (4) 沖擊鉆進時,機手要隨進尺快慢及時放主鋼絲繩,使鋼絲繩在每次沖擊過程中始終處于拉緊狀態(tài),既不能少放,也不能多放,放少了,鉆頭落不到孔底,打空錘,不僅無法獲得進尺反而可能造成鋼絲繩中斷、掉錘。 3 成孔與終孔 1)鉆孔過程應用碳素筆詳細記錄施工進展情況,包括時間、標高 、檔位、鉆頭、進尺情況等。 5 鋼筋籠加工就位 1)鋼筋籠應在硬化后場地并鋪設枕木上進行制作,制好后的鋼筋骨架必須平整墊放。吊放第二節(jié)鋼筋籠與第一節(jié)對準后進行機械套管連接或焊接,下放,如此循 環(huán);下放鋼筋籠時要緩慢均勻,根據(jù)下籠深度,隨時調(diào)整鋼筋籠入孔的垂直度,盡量避免其傾斜及擺動。 7)鋼筋籠下放到位后要對其頂端定位,防止?jié)沧㈨艜r鋼筋籠偏移 、 上浮。 表 導 管 直 徑 表 導管直徑( mm) 通過砼數(shù)量( m3/h) 樁徑( m) 200 10 ~ 250 17 ~ 300 25 ~ 350 35 2)導管在使用前和使用一個時期后,應對其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構造進行認真地檢查外,還需做拼接、過球和水密、承壓、接頭、抗拉等試驗。砼的生產(chǎn)能力應能滿足樁孔在規(guī)定時間內(nèi)灌注完畢。 6)首批砼灌入孔底后,立即測探孔內(nèi)砼面高度,計算出導管內(nèi)埋置深度,如符合要求,即可正常灌注。灌注開始后,應緊湊、連續(xù)地進行,嚴禁中途停工。為確保樁頂砼質(zhì)量,樁砼灌注要比設計高 以上。 沉淀 厚度( mm) 摩擦樁:符合設計要求,當設計無要求時,對于直徑 ≤, ≤100mm;對樁徑> 或樁長> 40m 或土質(zhì)較差的樁, ≤150mm 支承樁:宜 ≤30 mm,不得大于設計規(guī)定 清孔后泥漿指標 相對密度: ~;粘度: 17~20Pa*s;含砂率:< 2%; 膠體率:> 98% 2 水泥強度等級不宜低于 ,用量不宜低于 350kg/m3,砼的抗?jié)B性能不低于設計要求。10mm;箍筋間距 177。20mm;骨架中心平面偏差 20mm;骨架頂面高程 177。 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招標項目專用本(下冊) 22 6 樁基 I 類樁不低于 90%,檢測出現(xiàn) III 類樁應原樁位沖孔恢復。 4 沉淀池禁止設在正線路基上,其開挖深度不得超過 2m,以便于晾曬處理。 7 樁基施工階段,應在其樁位
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