【正文】 產(chǎn)能力和規(guī)模 1 所有橋梁拌和站必須達(dá)到三倉式自動計量標(biāo)準(zhǔn)，單機(jī)生產(chǎn)能力和規(guī)模應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場施工情況選定，可參照下表： 表 拌和站生 產(chǎn)能力和場地規(guī)模 類型 單機(jī)生產(chǎn)能力（ m3/h） 場地規(guī)模（ m2） 大型 50 以上 6800 以上 中型 25 以上 4700 以上 小型 15 以上 2700 以上 2 拌和站使用之前，承包人施工臨時工程必須配備相應(yīng)砼拌和設(shè)備。 拌和站的場地處理 1 拌和站的所有場地必須進(jìn)行砼硬化處理，要求使用 20cm 厚片、碎石墊層， 12~15cm 厚的C15 砼作為面層。 4 做好安全用電和防火工作，按有關(guān)規(guī)定配備消防器材。 3 檔案資料室應(yīng)能防潮、防火、通風(fēng)，配備消防設(shè)備。 5 試驗規(guī)章制度及操作規(guī)程（試驗室工作崗位責(zé)任制、試驗檢測工作程序、試驗儀器設(shè)備操作規(guī)定、試驗儀器的定期標(biāo)定、保養(yǎng)、維修制度、試驗室安全和衛(wèi)生管理制度、試驗資料管理的臺帳制度、標(biāo)準(zhǔn) 養(yǎng)護(hù)室的管理檢測制度、取樣要求和樣品管理制度、試驗報告表格填寫要求等）上墻。 工地試驗室 1 試驗室應(yīng)設(shè)置在砼集中拌和場或預(yù)制場附近，其周邊場所，通道均應(yīng) 進(jìn)行硬化。 4 項目部主要人員的有關(guān)要求 1) 項目部主要人員的資歷、數(shù) 量應(yīng)與投標(biāo)承諾相一致。 3) 工程成本管理制度：保證工程投資的順利進(jìn)行。 4) 物資設(shè)備部門：材料物資的進(jìn)貨、檢驗、發(fā)放流程圖、設(shè)備管理的動態(tài)圖等。 2 項目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)設(shè)置 項目 經(jīng)理 部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置應(yīng)符合業(yè)主有關(guān)項目機(jī)構(gòu)設(shè)置的要求，確保 本項目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度和投資等各項目標(biāo)得以順利實現(xiàn)。所有清表、棄方應(yīng)規(guī)范堆棄，不得影響周圍環(huán)境。 3 有條件時應(yīng)獨立安設(shè)用水專線或打井，與居民生活用水分開。 5 根據(jù)工地現(xiàn)場的實際布置情況，在拌和站、預(yù)制場及各個橋梁工地應(yīng)配備可靠的備用電源，以備急用。 3 項目部應(yīng)配有專職電工若干名，負(fù)責(zé)與地方供電部門 的協(xié)調(diào)聯(lián)系，對本標(biāo)段施工用電進(jìn)行統(tǒng)一管理，以及對各種用電設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)管理。當(dāng)?shù)夭块T要求保留時，要與相關(guān)部門簽定好協(xié)議，否則應(yīng)予以復(fù)耕或?qū)拥肋M(jìn)行清理。 2 施工期間應(yīng)指定專人（隊）負(fù)責(zé)對施工便道（便橋）的日常檢查和養(yǎng)護(hù)、灑水，做到雨天不泥濘，晴天少粉塵。挖方石質(zhì)地段路基表面用泥結(jié)碎石找平。 2. 2 三通一平建設(shè) 施工便道、便橋 1施工便道、便橋的技術(shù)質(zhì)量要求 1) 施工便道路基寬度不小于 ，路面寬度不小于 ，曲線或地形復(fù)雜地段應(yīng)適當(dāng)加寬。其中安全質(zhì)量保證牌和廉政監(jiān)督牌按 3m，其余按 2m 定做。 5) 安全生產(chǎn)操作規(guī)程牌：主要明確施工各工序的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。 施工現(xiàn)場布置 1 在施工期間，承包人應(yīng)在橋梁的顯著位置懸掛安全文明生產(chǎn)、質(zhì)量管理、廉政建設(shè)等標(biāo)牌標(biāo)語： 1) 工程簡介牌：對工程的主要構(gòu)造，地質(zhì)情況、施工方案、分階段的工期計劃等作一簡要介紹 。 章 節(jié) 劃 分 本指南共七章，分為總則、施工準(zhǔn)備、橋梁總體施工工序、橋梁基礎(chǔ)、下部構(gòu)造、上部構(gòu)造和深水樁基礎(chǔ)。 適用范圍 本指南適用于我省所有新建、在建高速公路工程項目（含連接線）橋梁工程建設(shè)。該指南著重從工序、技術(shù)、工藝和管理的角度對現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范做進(jìn)一步補(bǔ)充，旨在消除質(zhì)量通病，提高施工管理水平，實現(xiàn)橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化，確保高速公路橋梁工程質(zhì)量。但施工期間暴露的質(zhì)量問題仍不少，質(zhì)量通病也未得到有效遏制。實踐表明，亟須推行標(biāo)準(zhǔn)化施工，以促進(jìn)高速公路橋梁工程質(zhì)量的全面和穩(wěn)步提高。 為使其更符合高速公路建設(shè)實際和更有利于保證工程質(zhì)量，我省高速公路各參建單位必須認(rèn)真執(zhí)行本指南。 編 制 依 據(jù) 交通部公路橋梁設(shè)計、施工規(guī)范、驗收等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 1 基礎(chǔ)工程分為鉆孔灌注樁、挖孔灌注樁、明挖基礎(chǔ)、承臺 四 節(jié)。 2) 安全質(zhì)量保證牌：明確對該 項工程的安全質(zhì)量保證體系 、 措施 、安全生產(chǎn)目標(biāo)、安全生產(chǎn)責(zé)任人等。 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招標(biāo)項目專用本（下冊） 6 6) 廉政監(jiān)督牌：主要明確施工廉政制度、廉政領(lǐng)導(dǎo)小組、廉政監(jiān)督小組和廉政監(jiān)督電話等。 2 現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備布置有序，必要時應(yīng)懸掛安全操作規(guī)程，尺寸參照 ，白底黑字。視地形條件和視距要求，不大于 400m設(shè)置一處錯車道。 3) 便道的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置邊溝和排水溝 ，邊坡應(yīng)做必要的防護(hù)以防沖刷和水土流失。 3 各施工便道從起點起依序編號，設(shè)便道標(biāo)識牌于路口處，標(biāo)識牌按照 ，藍(lán)底白字，標(biāo)明便道序號、方向（通往 ）、陡彎段里程、注意安全駕駛等內(nèi)容。 施工臨時用電 1 承包人向業(yè)主申請用電應(yīng)包括以下內(nèi)容：臨時用電負(fù)荷的計算；臨時用電線路的平面布置圖；臨時用電的安全使用方案；臨時用電的安全組織機(jī)構(gòu)。 4 各工點的配電箱一律采用鐵制，分大小兩種，大型配電箱尺寸不小于 ，內(nèi)福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招標(biāo)項目專用本（下冊） 7 設(shè)各個分線閘刀、漏電保護(hù)器、電表等相關(guān)設(shè)備，必須建立配電房封閉管理，堅持一機(jī)一閘用電。 6 所有動力設(shè)備應(yīng)有可靠的接地保護(hù)和防雷措施。 4 設(shè)置足夠的蓄水池，蓄水池應(yīng)加蓋并有安全警示標(biāo)，防止人員進(jìn)入。 駐地建設(shè) 承包人自接到中標(biāo)通知書 45 天以內(nèi)必須完成駐地建設(shè)。 項目部各機(jī)構(gòu)門前懸掛崗位牌，其崗位職責(zé)及工作制度一律上墻，主要包括： 1) 項目經(jīng)理室：施工總體形象進(jìn)度圖、年度計劃進(jìn)度曲線和實際對比圖、項目經(jīng)理職責(zé)等。 5) 計劃財務(wù)部門：計量形象進(jìn)度圖、年度計劃進(jìn)度曲線等。 4) 施工安全管理制度：確保施工在安全健康的環(huán)境中進(jìn)行，要包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全檢查教育及事故處理報告制、安全設(shè)施、設(shè)備的檢查驗收制等。項目經(jīng)理、總工、試驗室主任等主要管理人員應(yīng)保持穩(wěn)定，若需更換，應(yīng)按規(guī)定程序報業(yè)主批準(zhǔn)。 2 儀器設(shè)備在中標(biāo)后 30天內(nèi)必須全部到位， 45 天內(nèi)完成安裝、調(diào)試、標(biāo)定和臨時資質(zhì)申請。 6 各種試驗資料應(yīng)記錄完整，真實有效，嚴(yán)禁造假。 工地臨時房屋 1 臨時生產(chǎn)生活用房應(yīng)認(rèn)真選址（避開滑坡、沖溝、泛洪等險地）、合理規(guī)劃、布局有序，生產(chǎn)和生活用房應(yīng)分開搭設(shè)。臺風(fēng)季節(jié)，應(yīng)做好防臺風(fēng)各項準(zhǔn)備工作 。 2 場地硬化按照四周低，中心高的原則進(jìn)行，面層排水坡度不應(yīng)小于 %，場地四周應(yīng)設(shè)置排水溝，排水溝底面采用 砂漿進(jìn)行抹面。所有永久工程必須實現(xiàn)砼集中拌制。標(biāo)識牌內(nèi)應(yīng)包括以下內(nèi)容：砼設(shè)計與施工配合比（含外加劑），粗細(xì)骨料的的實測含水量及各種材料的每盤使用量等。各個分區(qū)的水泥存放應(yīng)遠(yuǎn)離四周墻體 30cm以上。 7 使用散裝水泥的拌和站，要設(shè)水泥儲存罐，根據(jù)用量選定水泥罐容量，配合電腦自動輸入。 4 橋梁上部用碎石應(yīng)采用反擊破設(shè)備生產(chǎn)的碎石。 3 場地全部采用 C15砼進(jìn)行硬化，砼厚度不小于 10cm。對于有縱坡的橋梁，臺座兩端支座位置設(shè)三角形楔塊，確保支座的水平度，同時還應(yīng)考慮張拉時預(yù)埋鋼板的活動量。 預(yù)制梁的模板 1 預(yù)制梁的模板采用標(biāo)準(zhǔn)化的整體鋼模，鋼板厚度不小于 6mm，側(cè)模長度一般要比設(shè)計梁長1? ，各種螺栓采用標(biāo)準(zhǔn)化的螺栓，模板應(yīng)指定專業(yè)廠家進(jìn)行加工生產(chǎn)，在廠家加工時承包人應(yīng)負(fù)責(zé)對模板質(zhì)量進(jìn)行中間檢驗，出廠前應(yīng)進(jìn)行試 拼和交工檢驗，確保模板接縫密合平順，不漏漿，無錯臺。 4 梁板鋼筋保護(hù)層應(yīng)推廣使用專用塑料墊塊，其形狀以馬鞍形較好。 3 在加工制作區(qū)應(yīng)懸掛鋼筋的大樣設(shè)計圖，確保下料及加工準(zhǔn)確。 機(jī)械設(shè)備 1 進(jìn)場機(jī)械設(shè)備必須能滿足工程質(zhì)量和施工進(jìn)度要求；安裝調(diào)試簡便，容易操作、維修方便，可靠性高，安全性能好；對環(huán)境不會造成污染和破壞，如油、聲污染。 承包人接樁后，應(yīng)在 14 天內(nèi)完成導(dǎo)線、水準(zhǔn)點的復(fù)測、原地面復(fù)測和加密測量工作，并做好各樁點的保護(hù)措施直到工程竣工。 3 橋梁總 體施工工序 基本要求 必須做好施工前的準(zhǔn)備工作和施工中的技術(shù)管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定，保證工程質(zhì)量優(yōu)良。 應(yīng)充分考慮施工過程中，對陸上和水上交通的影響，特別是主 航道和陸上主要交通干線不得中斷。橋面、緣石、欄桿、護(hù)欄等的標(biāo)高、線形符合圖紙要求。 3 結(jié)構(gòu)物外露面的表面應(yīng)平整，外觀整齊，沒有蜂窩、麻面、露筋及空洞。 5 橋面鋪裝防水砼表面不得有蜂窩、麻面和裂紋，施工縫處不得出現(xiàn)裂縫。 7 支座受力均衡，無脫空、無裂紋、無污染、無扭曲、無堵塞。20 分別將橋梁和引道的中心線延長到 兩岸橋長端部，比較其平面位置 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招標(biāo)項目專用本（下冊） 13 5 橋頭高程銜接（ mm） 177。 施工前提條件，包括現(xiàn)場的三通一平及測量導(dǎo)線網(wǎng)的建立，機(jī)械設(shè)備全部進(jìn)場 鉆挖孔樁基施工 明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 其它形式基礎(chǔ)施工 預(yù)制梁場的建設(shè)準(zhǔn)備 下部結(jié)構(gòu)模板的加工 架橋機(jī)的進(jìn)場及拼裝 龍門吊拼裝及模板加工 預(yù)制成品梁 墩柱蓋梁施工 現(xiàn)澆施工方案的選定 預(yù)制梁的架設(shè) 現(xiàn)澆梁施工 濕接縫連續(xù)段施工 現(xiàn)澆橋面板施工 伸縮縫的安裝 防撞護(hù)欄施工 驗 收 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招標(biāo)項目專用本（下冊） 16 4 泥漿循環(huán)系統(tǒng)已完成，拌制的泥漿經(jīng)檢驗符合規(guī)范要求。 8 沿橋走向設(shè)置一 條施工便道，每個墩位設(shè)一工作平臺，須能滿足鉆機(jī)就位和吊放鋼筋籠的平面要求和砼運送要求。 2 陸上鉆孔樁直接放樣樁中心，依據(jù)樁中心在四周施放護(hù)樁；需搭設(shè)水上平臺的樁基應(yīng)先對測量復(fù) 核樁位 鉆機(jī)就位 粘土造漿 做好鉆孔記錄 鉆進(jìn)成孔 檢驗孔深、孔徑 氣舉式反循環(huán)清孔 施工前提條件 鋼筋籠加工制作、檢查、運輸 吊裝鋼筋籠 檢驗導(dǎo)管等設(shè)備 接裝導(dǎo)管和砼料斗 砼運輸車運輸砼或泵送砼 灌注砼 拆除導(dǎo)管 鉆機(jī)移位 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招標(biāo)項目專用本（下冊） 17 護(hù)筒導(dǎo)向架進(jìn)行精確放樣，導(dǎo)向架內(nèi)徑一般較護(hù)筒外徑大 5cm。 4 當(dāng)護(hù)筒長度小于 6m 時，有鉆桿的正反循環(huán)鉆護(hù)筒內(nèi)徑必須大于樁徑 20cm；無鉆桿導(dǎo)向的正反潛水電鉆和沖抓、沖擊錐護(hù)筒內(nèi)徑必須大于樁徑 30cm；深水或感潮區(qū)且無鉆桿導(dǎo)向的護(hù)筒內(nèi)徑必須比樁徑大 40cm。 4）灌注樁完成后，除設(shè)計另有規(guī)定外，護(hù)筒應(yīng)拆除。 3）在護(hù)筒底下的復(fù)雜覆蓋層施工大直徑鉆孔樁時，選用泥漿應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情 況、鉆機(jī)性能、施工經(jīng)驗等確定，宜參照鉆井采用的泥漿或添加劑。 施工工藝 1 泥漿的循環(huán)和凈化處理 1）深水處泥漿循環(huán)、凈化 方法：在岸上設(shè)粘土庫、泥漿池，制造或沉淀凈化泥漿，配備泥漿船，用于儲存、循環(huán)、沉淀泥漿。鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如傾斜或位移，應(yīng)及時糾正。鉆至刃腳下 1m 后，可按土質(zhì)以正常速度鉆進(jìn)。 3）沖擊鉆孔： (1) 開鉆時應(yīng)先在孔內(nèi)灌注泥漿，如孔內(nèi)有 水，可直接投入粘土，用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿。 (4) 沖擊鉆進(jìn)時，機(jī)手要隨進(jìn)尺快慢及時放主鋼絲繩，使鋼絲繩在每次沖擊過程中始終處于拉緊狀態(tài)，既不能少放，也不能多放，放少了，鉆頭落不到孔底，打空錘，不僅無法獲得進(jìn)尺反而可能造成鋼絲繩中斷、掉錘。 3 成孔與終孔 1）鉆孔過程應(yīng)用碳素筆詳細(xì)記錄施工進(jìn)展情況，包括時間、標(biāo)高 、檔位、鉆頭、進(jìn)尺情況等。 5 鋼筋籠加工就位 1）鋼筋籠應(yīng)在硬化后場地并鋪設(shè)枕木上進(jìn)行制作，制好后的鋼筋骨架必須平整墊放。吊放第二節(jié)鋼筋籠與第一節(jié)對準(zhǔn)后進(jìn)行機(jī)械套管連接或焊接，下放，如此循 環(huán)；下放鋼筋籠時要緩慢均勻，根據(jù)下籠深度，隨時調(diào)整鋼筋籠入孔的垂直度，盡量避免其傾斜及擺動。 7）鋼筋籠下放到位后要對其頂端定位，防止?jié)沧㈨艜r鋼筋籠偏移 、 上浮。 表 導(dǎo) 管 直 徑 表 導(dǎo)管直徑（ mm） 通過砼數(shù)量（ m3/h） 樁徑（ m） 200 10 ~ 250 17 ~ 300 25 ~ 350 35 2）導(dǎo)管在使用前和使用一個時期后，應(yīng)對其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真地檢查外，還需做拼接、過球和水密、承壓、接頭、抗拉等試驗。砼的生產(chǎn)能力應(yīng)能滿足樁孔在規(guī)定時間內(nèi)灌注完畢。 6）首批砼灌入孔底后，立即測探孔內(nèi)砼面高度，計算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。為確保樁頂砼質(zhì)量，樁砼灌注要比設(shè)計高 以上。 沉淀 厚度（ mm） 摩擦樁：符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計無要求時，對于直徑 ≤， ≤100mm；對樁徑＞ 或樁長＞ 40m 或土質(zhì)較差的樁， ≤150mm 支承樁：宜 ≤30 mm，不得大于設(shè)計規(guī)定 清孔后泥漿指標(biāo) 相對密度： ~；粘度： 17~20Pa*s；含砂率：＜ 2%； 膠體率：＞ 98% 2 水泥強(qiáng)度等級不宜低于 ，用量不宜低于 350kg/m3，砼的抗?jié)B性能不低于設(shè)計要求。10mm；箍筋間距 177。20mm；骨架中心平面偏差 20mm；骨架頂面高程 177。 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招標(biāo)項目專用本（下冊） 22 6 樁基 I 類樁不低于 90%，檢測出現(xiàn) III 類樁應(yīng)原樁位沖孔恢復(fù)。 4 沉淀池禁止設(shè)在正線路基上，其開挖深度不得超過 2m，以便于晾曬處理。 7 樁基施工階段，應(yīng)在其樁位