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b速公路橋梁工程施工標(biāo)準(zhǔn)化指南(試行-文庫吧

2024-10-31 00:12 本頁面


【正文】 三明市境路基土建工程施工招標(biāo)項(xiàng)目專用本(下冊(cè)) 8 6) 試驗(yàn)檢測(cè)管理制度:確保工程質(zhì)量在受控狀態(tài)下進(jìn)行。 4 項(xiàng)目部主要人員的有關(guān)要求 1) 項(xiàng)目部主要人員的資歷、數(shù) 量應(yīng)與投標(biāo)承諾相一致。項(xiàng)目經(jīng)理、總工、試驗(yàn)室主任等主要管理人員應(yīng)保持穩(wěn)定,若需更換,應(yīng)按規(guī)定程序報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)。 2) 項(xiàng)目管理人員上班時(shí)間必須佩帶統(tǒng)一的胸牌,質(zhì)檢和安全管理人員應(yīng)佩帶紅袖標(biāo),特殊工種人員須持證上崗。 3) 項(xiàng)目部應(yīng)設(shè)有專職資料檔案員,資料員必須要由工程類技術(shù)員以上的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任,各種技術(shù)資料應(yīng)填寫規(guī)范,及時(shí)準(zhǔn)確,手續(xù)完備,分類清晰,查閱方便,文件資料的編制整理應(yīng)符合交通部有關(guān)竣工文件的編制辦法的要求。 工地試驗(yàn)室 1 試驗(yàn)室應(yīng)設(shè)置在砼集中拌和場(chǎng)或預(yù)制場(chǎng)附近,其周邊場(chǎng)所,通道均應(yīng) 進(jìn)行硬化。 2 儀器設(shè)備在中標(biāo)后 30天內(nèi)必須全部到位, 45 天內(nèi)完成安裝、調(diào)試、標(biāo)定和臨時(shí)資質(zhì)申請(qǐng)。 3 試驗(yàn)室各室面積:力學(xué)室不小于 30m2,土工室不小于 20m2,水泥室不小于 20 m2,養(yǎng)護(hù)室不小于 30m2,建材室不小于 30m2,辦公室不小于 15m2。 4 試驗(yàn)室所有從事試驗(yàn)工作的人員都必須持證上崗,并保持穩(wěn)定,不得隨意更換。 5 試驗(yàn)規(guī)章制度及操作規(guī)程(試驗(yàn)室工作崗位責(zé)任制、試驗(yàn)檢測(cè)工作程序、試驗(yàn)儀器設(shè)備操作規(guī)定、試驗(yàn)儀器的定期標(biāo)定、保養(yǎng)、維修制度、試驗(yàn)室安全和衛(wèi)生管理制度、試驗(yàn)資料管理的臺(tái)帳制度、標(biāo)準(zhǔn) 養(yǎng)護(hù)室的管理檢測(cè)制度、取樣要求和樣品管理制度、試驗(yàn)報(bào)告表格填寫要求等)上墻。 6 各種試驗(yàn)資料應(yīng)記錄完整,真實(shí)有效,嚴(yán)禁造假。 檔案資料室 1 檔案資料室應(yīng)不小于 20m2,所有檔案資料宜保存在專用金屬柜內(nèi),專人負(fù)責(zé)收發(fā)。 2 從事檔案工作人員應(yīng)具備相應(yīng)專業(yè)技術(shù)知識(shí),人數(shù) 3~5 人。 3 檔案資料室應(yīng)能防潮、防火、通風(fēng),配備消防設(shè)備。 工地臨時(shí)房屋 1 臨時(shí)生產(chǎn)生活用房應(yīng)認(rèn)真選址(避開滑坡、沖溝、泛洪等險(xiǎn)地)、合理規(guī)劃、布局有序,生產(chǎn)和生活用房應(yīng)分開搭設(shè)。 2 房屋搭設(shè)穩(wěn)固 ,室內(nèi)外地面采用 5cm 厚的 C15 砼硬化。 3 工房不提倡搭通鋪,一室不得超過 8 人,人均居住面積不少于 2 m2。 4 做好安全用電和防火工作,按有關(guān)規(guī)定配備消防器材。臺(tái)風(fēng)季節(jié),應(yīng)做好防臺(tái)風(fēng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作 。 5 做好生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生工作,對(duì)生活垃圾和污水進(jìn)行合理處置,保證周圍環(huán)境整潔衛(wèi)生。 拌和站 拌和站應(yīng)合理劃分為生活區(qū)、拌和作業(yè)區(qū)、材料計(jì)量區(qū)、材料庫及運(yùn)輸車輛停放區(qū),并設(shè)立其平面布置示意圖。 拌和站的場(chǎng)地處理 1 拌和站的所有場(chǎng)地必須進(jìn)行砼硬化處理,要求使用 20cm 厚片、碎石墊層, 12~15cm 厚的C15 砼作為面層。 2 場(chǎng)地硬化按照四周低,中心高的原則進(jìn)行,面層排水坡度不應(yīng)小于 %,場(chǎng)地四周應(yīng)設(shè)置排水溝,排水溝底面采用 砂漿進(jìn)行抹面。 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招標(biāo)項(xiàng)目專用本(下冊(cè)) 9 3 在場(chǎng)地外側(cè)合適的位置設(shè)置沉砂井及污水過濾池,嚴(yán)禁將站內(nèi)生產(chǎn)廢水直接排放。 4 拌和站應(yīng)采用封閉式管理,四周設(shè)置圍墻,進(jìn)出場(chǎng)設(shè)置大門,并懸掛安全、生產(chǎn)標(biāo)語。 拌和站生產(chǎn)能力和規(guī)模 1 所有橋梁拌和站必須達(dá)到三倉式自動(dòng)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn),單機(jī)生產(chǎn)能力和規(guī)模應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況選定,可參照下表: 表 拌和站生 產(chǎn)能力和場(chǎng)地規(guī)模 類型 單機(jī)生產(chǎn)能力( m3/h) 場(chǎng)地規(guī)模( m2) 大型 50 以上 6800 以上 中型 25 以上 4700 以上 小型 15 以上 2700 以上 2 拌和站使用之前,承包人施工臨時(shí)工程必須配備相應(yīng)砼拌和設(shè)備。所有永久工程必須實(shí)現(xiàn)砼集中拌制。 3 拌和站建設(shè)完成后,需根據(jù)拌和機(jī)的功率配備相應(yīng)的備用發(fā)電機(jī),確保拌和站有可靠的電源使用。 4 拌和站的計(jì)量設(shè)備應(yīng)通過當(dāng)?shù)卣?jì)量部門標(biāo)定后方可投入生產(chǎn),使用過程中應(yīng)不定期進(jìn)行復(fù)檢,確保計(jì)量準(zhǔn)確。 拌和站的砼配合比標(biāo)識(shí)牌 拌和機(jī)操作房前醒 目位置應(yīng)懸掛砼配合比標(biāo)識(shí)牌,標(biāo)識(shí)牌采用鍍鋅鐵皮制作,尺寸 m,白底紅框黑字,油漆噴涂確保不褪色,數(shù)字采用彩筆填寫,字跡工整清晰。標(biāo)識(shí)牌內(nèi)應(yīng)包括以下內(nèi)容:砼設(shè)計(jì)與施工配合比(含外加劑),粗細(xì)骨料的的實(shí)測(cè)含水量及各種材料的每盤使用量等。 水泥及外加劑庫房 1 承包人原則上應(yīng)使用散裝水泥,在不具備使用散裝水泥的情況下使用袋裝水泥,應(yīng)建造庫房存放,庫房面積按照 。 2 水泥庫房原則上采用鋼材、磚石等材料搭設(shè),周圍封閉,頂蓬為石棉瓦或油毛氈等防水耐曬材料,四周做好排水 溝,確保庫房不漏水。 3 庫房盡量靠近拌和樓,地面采用 C15 砼進(jìn)行硬化,上鋪 2 層油氈,然后利用方木或磚砌上搭 5cm 木板,鋪設(shè)油氈,使水泥儲(chǔ)存離地 30cm。各個(gè)分區(qū)的水泥存放應(yīng)遠(yuǎn)離四周墻體 30cm以上。 4 庫房內(nèi)外加劑與水泥應(yīng)分開存放,存放高度不應(yīng)超過 ;不同批次、不同品種、不同生產(chǎn)日期的水泥應(yīng)分區(qū)堆放,并根據(jù)不同的檢驗(yàn)狀態(tài)和結(jié)果采用統(tǒng)一的材料標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行標(biāo)識(shí);庫房應(yīng)設(shè)置進(jìn)庫門和出庫門,確保水泥的正常循環(huán)使用。 5 水泥庫房內(nèi)應(yīng)建立詳細(xì)的調(diào)撥臺(tái)帳,使物資的使用具有可追溯性。 6 C30及以下砼可采用年產(chǎn) 40 萬噸以上廠家生產(chǎn)底立窯水泥,且必須 是已達(dá)到安定期的水泥; C30以上砼必須使用旋窯水泥。 7 使用散裝水泥的拌和站,要設(shè)水泥儲(chǔ)存罐,根據(jù)用量選定水泥罐容量,配合電腦自動(dòng)輸入。 砂石料場(chǎng) 1 凡用于正式砼工程的砂石料應(yīng)按三倉式配料要求,不同粒徑、不同品種分倉存放,不得混堆或交叉堆放,分料倉應(yīng)采用 “37”墻砌筑 高,采用石灰或水泥砂漿抹面, 倉內(nèi)地面設(shè)不小于 4%的地面坡度, 分料墻下部預(yù)留孔洞, 避免積水 。 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招標(biāo)項(xiàng)目專用本(下冊(cè)) 10 2 砂石料應(yīng)按本章 條第 4 款規(guī)定進(jìn)行材料的質(zhì)量檢驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)。 3 料倉的容量應(yīng)滿 足最大單批次砼連續(xù)施工的需要,并留有一定的余地,另外還應(yīng)滿足運(yùn)輸車輛和裝載機(jī)等作業(yè)要求。 4 橋梁上部用碎石應(yīng)采用反擊破設(shè)備生產(chǎn)的碎石。砼用碎石使用前應(yīng)用水沖洗,確保在不污染情況下方可用于施工。 預(yù)制場(chǎng) 1 橋梁預(yù)制場(chǎng)利用橋臺(tái)后的挖方路基時(shí),路塹邊坡的防護(hù)及排水設(shè)施應(yīng)提前完成。 2 橋梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在填方路堤或線外填方場(chǎng)地時(shí),應(yīng)對(duì)場(chǎng)地分層碾壓密實(shí),防止產(chǎn)生不均勻沉降變形而影響橋梁預(yù)制的質(zhì)量。 3 場(chǎng)地全部采用 C15砼進(jìn)行硬化,砼厚度不小于 10cm。 預(yù)制梁的臺(tái)座設(shè)置 1 預(yù)制梁的臺(tái)座強(qiáng)度應(yīng)滿足張拉要求,臺(tái)座盡量設(shè)置于地質(zhì)較好的地基上;對(duì)軟土地基的臺(tái)座基礎(chǔ)要進(jìn)行加強(qiáng);臺(tái)座與施工主便道要有足夠的安全距離。 2 底模采用鋼板,不得采用砼底模,鋼板厚度應(yīng)不小于 10mm,并確保鋼板平整、光滑,及時(shí)涂脫模劑,防止吊裝梁體時(shí),由于粘結(jié)而造成底模 “ 蜂窩 ” 、“麻面” 。 3 反拱度和分配應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和線形要求;臺(tái)座的側(cè)邊應(yīng)順直,要有防止漏漿的有效措施。對(duì)于有縱坡的橋梁,臺(tái)座兩端支座位置設(shè)三角形楔塊,確保支座的水平度,同時(shí)還應(yīng)考慮張拉時(shí)預(yù)埋鋼板的活動(dòng)量。 4 預(yù)制臺(tái)座、存梁臺(tái)座間距應(yīng)大于 ,以便吊裝模板。預(yù)制臺(tái)座與存梁臺(tái)座數(shù)量應(yīng)根據(jù)梁板數(shù)量和工期要求來確定,并要有一定的富 余 度。 5 T梁橫隔板底模不應(yīng)與側(cè)模聯(lián)成一體,必須采用獨(dú)自的圬工底模,以保證在先拆除側(cè)模后,橫隔板的底模仍能起支撐作用,避免橫隔板與翼緣、腹板交界處出現(xiàn)因橫隔板砼過早懸空而引起裂紋 。 預(yù)制梁的模板 1 預(yù)制梁的模板采用標(biāo)準(zhǔn)化的整體鋼模,鋼板厚度不小于 6mm,側(cè)模長度一般要比設(shè)計(jì)梁長1? ,各種螺栓采用標(biāo)準(zhǔn)化的螺栓,模板應(yīng)指定專業(yè)廠家進(jìn)行加工生產(chǎn),在廠家加工時(shí)承包人應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)模板質(zhì)量進(jìn)行中間檢驗(yàn),出廠前應(yīng)進(jìn)行試 拼和交工檢驗(yàn),確保模板接縫密合平順,不漏漿,無錯(cuò)臺(tái)。 2 模板在使用過程中承包人應(yīng)加強(qiáng)維修與保養(yǎng),每次拆模后應(yīng)指派專人進(jìn)行除污與防銹工作,平整放置防止變形,并做到防雨、防塵、防銹。 3 模板在吊裝與運(yùn)輸過程中,承包人應(yīng)采取有效的措施防止模板的變形與受損。模板在安裝后澆注砼前,應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定對(duì)模板的安裝進(jìn)行檢查,尤其是梁寬、順直度、模板各處拼縫、模板與臺(tái)座接縫及各種預(yù)留孔洞的位置。 4 梁板鋼筋保護(hù)層應(yīng)推廣使用專用塑料墊塊,其形狀以馬鞍形較好。 5 承包人應(yīng)選用專用脫模劑或其它合適材料,并經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)后方可正式 采用。 鋼筋、 鋼絞線 棚 1 鋼筋、 鋼絞線 棚應(yīng)能滿足材料存放、防雨防潮、通風(fēng)的要求,禁止鋼材露天堆放或僅用彩條布等簡單覆蓋。 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招標(biāo)項(xiàng)目專用本(下冊(cè)) 11 2 棚內(nèi)地面應(yīng)用 5cm 厚 C15砼進(jìn)行硬化,有車輛行駛區(qū)砼硬化厚度為 12~15cm,棚內(nèi)按照其使用功能分為:原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)。 3 在加工制作區(qū)應(yīng)懸掛鋼筋的大樣設(shè)計(jì)圖,確保下料及加工準(zhǔn)確。 4 各種原材料、半成品或成品應(yīng)按其檢驗(yàn)狀態(tài)與結(jié)果、使用部位等進(jìn)行標(biāo)識(shí)。 5 鋼筋、 鋼絞線 棚必須建立材料調(diào)撥臺(tái)帳,使之具有可追溯性。 波紋管 、錨 具、支座等其它材料必須按相關(guān)要求建庫保管和加工,做到有物必有區(qū),有區(qū)必有牌,做好防銹、防腐、防火、防盜工作。 機(jī)械設(shè)備 1 進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備必須能滿足工程質(zhì)量和施工進(jìn)度要求;安裝調(diào)試簡便,容易操作、維修方便,可靠性高,安全性能好;對(duì)環(huán)境不會(huì)造成污染和破壞,如油、聲污染。 2 嚴(yán)格遵守持證上崗制度,機(jī)械操作人員必須熟悉本機(jī)的構(gòu)造、性能及保養(yǎng)規(guī)程,熟練掌握機(jī)械設(shè)備的操作規(guī)程。 技術(shù)資料準(zhǔn)備 在開工前,應(yīng)組織經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審查和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),對(duì)設(shè)計(jì)中存在的問題及時(shí)提請(qǐng) 設(shè)計(jì)單位解決,并做好設(shè)計(jì)技術(shù)交底。 完成試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)申報(bào)和材料的招投標(biāo)及試驗(yàn)、砼配合比的設(shè)計(jì)、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制及報(bào)批。 承包人接樁后,應(yīng)在 14 天內(nèi)完成導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)、原地面復(fù)測(cè)和加密測(cè)量工作,并做好各樁點(diǎn)的保護(hù)措施直到工程竣工。 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制 承包人在簽訂合同協(xié)議書后的一個(gè)月內(nèi)完成編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),其內(nèi)容包括詳細(xì)的施工組織、現(xiàn)場(chǎng)布置、施工方案、工程進(jìn)度計(jì)劃、資源供應(yīng)計(jì)劃、資金流量計(jì)劃、質(zhì)檢體系與質(zhì)量保證措施、安全體系與安全保證措施、廉政建設(shè)、 文明施工與環(huán)境保護(hù)等。 開工前應(yīng)向監(jiān)理工程師報(bào)批,主要內(nèi)容包括:施工機(jī)構(gòu)、質(zhì)檢體系、安全體系的建立和勞動(dòng)力安排,材料、機(jī)械及檢測(cè)儀器設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況,水電供應(yīng),臨時(shí)設(shè)施的修建,施工方案準(zhǔn)備情況等。 分部或分項(xiàng)工程開工報(bào)告 分部或分項(xiàng)工程開工前 14天向監(jiān)理工程師提交開工報(bào)告,其內(nèi)容包括:施工地段與工程名稱;現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人名單;施工組織和勞動(dòng)力安排;材料供應(yīng)、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)等情況;材料試驗(yàn)及質(zhì)量檢查手段;水電供應(yīng);臨時(shí)工程的修建;施工方案進(jìn)度計(jì)劃以及其他需要說明的事項(xiàng)等。 3 橋梁總 體施工工序 基本要求 必須做好施工前的準(zhǔn)備工作和施工中的技術(shù)管理工作,嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定,保證工程質(zhì)量優(yōu)良。 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招標(biāo)項(xiàng)目專用本(下冊(cè)) 12 施工每道工序必須嚴(yán)格實(shí)行檢驗(yàn)制度,每道工序必須檢驗(yàn)合格,資料簽證完整后方能進(jìn)入下道工序施工。 應(yīng)積極推廣使用經(jīng)過鑒定的新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備,以加快實(shí)現(xiàn)我省公路橋梁施工現(xiàn)代化。 應(yīng)節(jié)約用地,少占農(nóng)田,并按國家有關(guān)規(guī)定防止環(huán)境污染和破壞。 應(yīng)充分考慮施工過程中,對(duì)陸上和水上交通的影響,特別是主 航道和陸上主要交通干線不得中斷。 做到文明施工,安全生產(chǎn),嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育,建立和健全安全生產(chǎn)管理制度。 橋梁工程竣工前,應(yīng)對(duì)臨時(shí)輔助設(shè)施、臨時(shí)用地和棄土等及時(shí)進(jìn)行處理,做到工完場(chǎng)清。 總體工程質(zhì)量 線形 竣工后的橋梁應(yīng)線形平順,內(nèi)外輪廓線條應(yīng)順滑清晰,外形美觀,彎度、坡度、超高、加寬要做到流暢順適。橋面、緣石、欄桿、護(hù)欄等的標(biāo)高、線形符合圖紙要求。 外觀 1 同一或相鄰結(jié)構(gòu)物表面、紋理和顏色應(yīng)均勻一致,應(yīng)采用同一類型的模板和修飾 方法,使用同一種模板脫模劑等。結(jié)構(gòu)物所用的水泥及外加劑應(yīng)采用同一廠家產(chǎn)品。 2 一種結(jié)構(gòu)型式與另一種結(jié)構(gòu)型式連接過渡段應(yīng)勻稱、協(xié)調(diào)、自然,賦予美感。 3 結(jié)構(gòu)物外露面的表面應(yīng)平整,外觀整齊,沒有蜂窩、麻面、露筋及空洞。分段澆筑時(shí),段與段之間不得有錯(cuò)臺(tái)。預(yù)制構(gòu)件尺寸準(zhǔn)確,拼裝時(shí)接頭平順。 4 橋梁的內(nèi)外輪廓線條順滑清晰。 5 橋面鋪裝防水砼表面不得有蜂窩、麻面和裂紋,施工縫處不得出現(xiàn)裂縫。泄水管周圍不允許漏水,進(jìn)水口應(yīng)略低于橋面面層。 6 伸縮裝置的伸縮性能有效,無阻塞、滲漏、松脫和開裂現(xiàn)象。車輛通過時(shí)不存在 跳車現(xiàn)象。 7 支座受力均衡,無脫空、無裂紋、無污染、無扭曲、無堵塞。 橋梁 總體質(zhì)量要求 表 橋梁總體實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢 查 方 法 1 橋面中心線偏位( mm) 10 用經(jīng)緯儀檢查 3~ 8處 2 橋 寬 ( mm) 車行道 177。10 用鋼尺量,每孔 3~ 5處 人行道 177。10 3 橋長( mm) +300, 100 用測(cè)距儀檢查 4 引道中心線與橋梁中心線
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