【正文】 25 5 在孔邊設(shè)安全警示標(biāo)志，現(xiàn)場(chǎng)未安排施工時(shí)，應(yīng)派人值班，孔口加蓋，夜間要照明，防止人員掉入孔中。 7 基坑應(yīng)避免超挖，若超挖應(yīng)將松動(dòng)部分清除，處理方案報(bào)監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位批準(zhǔn)。 6）封底砼施工時(shí)，要根據(jù)封底面積設(shè)計(jì)好導(dǎo)管的布置及灌注順序，應(yīng)防止灌注的砼表面高差太大而出現(xiàn)進(jìn)水。 2 樁頭鑿除應(yīng)采用人工鑿除，嚴(yán)禁采用炸藥或膨脹劑等材料進(jìn)行。 2 所需機(jī)械、設(shè)備等已準(zhǔn)備就緒。 ６ 系梁、蓋梁的施工若采用剪力銷方案，剪力銷的預(yù)埋應(yīng)注意埋設(shè)順直，有規(guī)則，施工完畢后應(yīng)采用細(xì)石砼對(duì)預(yù)留孔洞進(jìn)行封堵，嚴(yán)禁用土或砂填補(bǔ)，外側(cè)應(yīng)與砼顏色保持一致。 ８ 鐓粗直螺紋鋼筋接頭 ，應(yīng)滿足以下要求： （１） 螺紋套筒的長(zhǎng)度比《 鐓粗直螺紋鋼筋接頭》規(guī)范的最短長(zhǎng)度 大 1cm， 其 兩端應(yīng)有塑料保護(hù)塞保護(hù)，出廠合格證應(yīng)規(guī)范，內(nèi)螺紋不得有缺牙、錯(cuò)牙、污染、生銹、機(jī)械損傷等嚴(yán)重現(xiàn)象； 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招標(biāo)項(xiàng)目專用本（下冊(cè)） 30 （２） 鋼筋下料時(shí)，應(yīng)確保切口端面平整，不得有馬蹄形、撓曲、缺角和與鋼筋軸線不垂直的現(xiàn)象，確保鋼筋端部順直； （３） 鋼筋鐓粗頭形成圓柱型的回轉(zhuǎn)體 , 表面光滑，不得有明顯的肋痕突起；標(biāo)準(zhǔn)型鐓粗頭長(zhǎng)度大于 1／ 2套筒長(zhǎng)度，加長(zhǎng)型鐓粗頭長(zhǎng)度大于套筒長(zhǎng)度，鋼筋鐓粗頭過(guò)度段坡度應(yīng)符合規(guī)范 ≤1／ 3； （４） 絲頭螺牙不得有掉角、凹突現(xiàn)象，牙形應(yīng)飽滿，牙頂寬超過(guò) 禿牙部分累計(jì) 長(zhǎng)度不得超過(guò)一個(gè)螺紋周長(zhǎng)； 絲頭螺紋直徑和長(zhǎng)度應(yīng)滿足規(guī)范要求，絲頭螺紋直徑應(yīng)與連接套筒的螺紋內(nèi)徑相吻合，標(biāo)準(zhǔn)型絲頭長(zhǎng)度為 1／ 2 套筒長(zhǎng)度、公差為＋１Ｐ (Ｐ為螺紋間距 )，加長(zhǎng)型絲頭長(zhǎng)度為套筒長(zhǎng)度、公差為＋１Ｐ； 絲頭應(yīng)有塑料保護(hù)套，不得有污染、生銹、機(jī)械損傷現(xiàn)象； （５） 在套筒的標(biāo)準(zhǔn)型鋼筋絲頭端不得有一扣以上的完整絲扣外露，加長(zhǎng)型絲頭的外露絲扣數(shù)不受限制 ,但絲頭的外露長(zhǎng)度不能超過(guò) 1／ 2套筒長(zhǎng)度，以保證上、下部鋼筋絲頭的接觸面在套筒的居中位置； （６） 嚴(yán)格按中華人民共和國(guó)建筑工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JG／ T3057－ 1999《 鐓粗直螺紋鋼筋接頭》規(guī)定的方法和要求，項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理單位應(yīng)確保 接頭性能檢驗(yàn)、套筒檢驗(yàn)和絲頭檢驗(yàn) 的抽查驗(yàn)收頻率、取樣送檢的接頭數(shù)量和批次； 安全文明 1 建立健全各項(xiàng)安全制度，堅(jiān)持班前安全講話制，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專職安全員，項(xiàng)目部堅(jiān)持安全定期檢查和不定期抽檢制度。 4 使用塑料專用墊塊，確保鋼筋保護(hù)層符合要求，砼表面無(wú)漏筋和露塊現(xiàn)象。 ４ 墩柱和系梁應(yīng)同步澆筑，砼灌注完成后，應(yīng)立即進(jìn)行表面覆蓋灑水養(yǎng)生，拆模后對(duì)結(jié)構(gòu)物應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，達(dá)到既保濕又防止污染的目的。 2 鋼套箱圍堰的水中運(yùn)輸及下沉抽水速度應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專門(mén)的指揮船。 2 起吊、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備到位，所需的材料已進(jìn)場(chǎng)，并通過(guò)檢驗(yàn)，各班組人員安排就緒。組裝成型后應(yīng)對(duì)其尺寸、高度、傾斜角、焊接質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 3 擋板施工基坑時(shí)，基坑頂不得堆放機(jī)具等雜物，擋板間距應(yīng)按基礎(chǔ)尺寸最小值控制，坑頂排水溝離坑壁 上，并應(yīng)有防滲措施。挖出的土石方應(yīng)用車集中運(yùn)送，嚴(yán)禁隨意亂倒土石方。 2 孔壁支護(hù) 等厚度砼支護(hù)方法較為常用，當(dāng)樁身每挖掘 ～ ，即支模澆注砼護(hù)壁厚度 10～15cm，強(qiáng)度一般用 C15，用作樁身截面的一部分時(shí)，其強(qiáng)度不小于樁身砼強(qiáng)度。若土層松軟，地下水較大者，應(yīng)對(duì)角開(kāi)挖，避免孔間隔層太薄造成坍塌。 5 對(duì)空壓機(jī)，卷?yè)P(yáng)和焊機(jī)用電量大的設(shè)備，應(yīng)設(shè)專線供電；需要下護(hù)筒的孔樁要根據(jù)振動(dòng)錘的電流電壓設(shè)置合適的變壓器。 5 所有樁基必須進(jìn)行無(wú)破損檢測(cè)，對(duì)檢測(cè)結(jié)果懷疑有缺陷的樁應(yīng)進(jìn)行抽芯檢驗(yàn)，若抽芯樁存在重大質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)加倍擴(kuò)大鉆芯數(shù)量。如在這種情況下出現(xiàn)砼頂升困難時(shí)，可在孔內(nèi)加水 稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。 7 水下砼灌注 鉆孔樁水下砼灌注一般采用直升導(dǎo)管法，施工要求如下： 1）導(dǎo)管選用：導(dǎo)管直徑按樁長(zhǎng)、樁徑和每小時(shí)需要通過(guò)的砼數(shù)量決定，參照表 ；導(dǎo)管的壁厚應(yīng)能滿足強(qiáng)度和剛度的要求，確保砼安全澆注。 (6) 深水或地質(zhì)條件較差的相鄰樁孔，不得同時(shí)鉆進(jìn)。 1）正循環(huán)回轉(zhuǎn)法 (1) 首先將鉆機(jī)調(diào)平并對(duì)準(zhǔn)鉆孔，裝上轉(zhuǎn)盤(pán)，要求轉(zhuǎn)盤(pán)中心同鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上，鉆桿位置偏差不得大于 2cm。護(hù)筒頂部設(shè)置護(hù)筒蓋，護(hù)筒蓋應(yīng)用不小于 5cm 厚的木板制作。10 3 橋長(zhǎng)（ mm） +300， 100 用測(cè)距儀檢查 4 引道中心線與橋梁中心線 的銜接（ mm） 177。 總體工程質(zhì)量 線形 竣工后的橋梁應(yīng)線形平順，內(nèi)外輪廓線條應(yīng)順滑清晰，外形美觀，彎度、坡度、超高、加寬要做到流暢順適。 波紋管 、錨 具、支座等其它材料必須按相關(guān)要求建庫(kù)保管和加工，做到有物必有區(qū)，有區(qū)必有牌，做好防銹、防腐、防火、防盜工作。 3 反拱度和分配應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和線形要求；臺(tái)座的側(cè)邊應(yīng)順直，要有防止漏漿的有效措施。 3 庫(kù)房盡量靠近拌和樓，地面采用 C15 砼進(jìn)行硬化，上鋪 2 層油氈，然后利用方木或磚砌上搭 5cm 木板，鋪設(shè)油氈，使水泥儲(chǔ)存離地 30cm。 4 做好安全用電和防火工作，按有關(guān)規(guī)定配備消防器材。 4 項(xiàng)目部主要人員的有關(guān)要求 1) 項(xiàng)目部主要人員的資歷、數(shù) 量應(yīng)與投標(biāo)承諾相一致。所有清表、棄方應(yīng)規(guī)范堆棄，不得影響周圍環(huán)境。當(dāng)?shù)夭块T(mén)要求保留時(shí)，要與相關(guān)部門(mén)簽定好協(xié)議，否則應(yīng)予以復(fù)耕或?qū)拥肋M(jìn)行清理。其中安全質(zhì)量保證牌和廉政監(jiān)督牌按 3m，其余按 2m 定做。 適用范圍 本指南適用于我省所有新建、在建高速公路工程項(xiàng)目（含連接線）橋梁工程建設(shè)。 為使其更符合高速公路建設(shè)實(shí)際和更有利于保證工程質(zhì)量，我省高速公路各參建單位必須認(rèn)真執(zhí)行本指南。 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招標(biāo)項(xiàng)目專用本（下冊(cè)） 6 6) 廉政監(jiān)督牌：主要明確施工廉政制度、廉政領(lǐng)導(dǎo)小組、廉政監(jiān)督小組和廉政監(jiān)督電話等。 3 各施工便道從起點(diǎn)起依序編號(hào)，設(shè)便道標(biāo)識(shí)牌于路口處，標(biāo)識(shí)牌按照 ，藍(lán)底白字，標(biāo)明便道序號(hào)、方向（通往 ）、陡彎段里程、注意安全駕駛等內(nèi)容。 4 設(shè)置足夠的蓄水池，蓄水池應(yīng)加蓋并有安全警示標(biāo)，防止人員進(jìn)入。 4) 施工安全管理制度：確保施工在安全健康的環(huán)境中進(jìn)行，要包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全檢查教育及事故處理報(bào)告制、安全設(shè)施、設(shè)備的檢查驗(yàn)收制等。 工地臨時(shí)房屋 1 臨時(shí)生產(chǎn)生活用房應(yīng)認(rèn)真選址（避開(kāi)滑坡、沖溝、泛洪等險(xiǎn)地）、合理規(guī)劃、布局有序，生產(chǎn)和生活用房應(yīng)分開(kāi)搭設(shè)。標(biāo)識(shí)牌內(nèi)應(yīng)包括以下內(nèi)容：砼設(shè)計(jì)與施工配合比（含外加劑），粗細(xì)骨料的的實(shí)測(cè)含水量及各種材料的每盤(pán)使用量等。 3 場(chǎng)地全部采用 C15砼進(jìn)行硬化，砼厚度不小于 10cm。 3 在加工制作區(qū)應(yīng)懸掛鋼筋的大樣設(shè)計(jì)圖，確保下料及加工準(zhǔn)確。 應(yīng)充分考慮施工過(guò)程中，對(duì)陸上和水上交通的影響，特別是主 航道和陸上主要交通干線不得中斷。 7 支座受力均衡，無(wú)脫空、無(wú)裂紋、無(wú)污染、無(wú)扭曲、無(wú)堵塞。 2 陸上鉆孔樁直接放樣樁中心，依據(jù)樁中心在四周施放護(hù)樁；需搭設(shè)水上平臺(tái)的樁基應(yīng)先對(duì)測(cè)量復(fù) 核樁位 鉆機(jī)就位 粘土造漿 做好鉆孔記錄 鉆進(jìn)成孔 檢驗(yàn)孔深、孔徑 氣舉式反循環(huán)清孔 施工前提條件 鋼筋籠加工制作、檢查、運(yùn)輸 吊裝鋼筋籠 檢驗(yàn)導(dǎo)管等設(shè)備 接裝導(dǎo)管和砼料斗 砼運(yùn)輸車運(yùn)輸砼或泵送砼 灌注砼 拆除導(dǎo)管 鉆機(jī)移位 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招標(biāo)項(xiàng)目專用本（下冊(cè)） 17 護(hù)筒導(dǎo)向架進(jìn)行精確放樣，導(dǎo)向架內(nèi)徑一般較護(hù)筒外徑大 5cm。 施工工藝 1 泥漿的循環(huán)和凈化處理 1）深水處泥漿循環(huán)、凈化 方法：在岸上設(shè)粘土庫(kù)、泥漿池，制造或沉淀凈化泥漿，配備泥漿船，用于儲(chǔ)存、循環(huán)、沉淀泥漿。 (4) 沖擊鉆進(jìn)時(shí)，機(jī)手要隨進(jìn)尺快慢及時(shí)放主鋼絲繩，使鋼絲繩在每次沖擊過(guò)程中始終處于拉緊狀態(tài)，既不能少放，也不能多放，放少了，鉆頭落不到孔底，打空錘，不僅無(wú)法獲得進(jìn)尺反而可能造成鋼絲繩中斷、掉錘。 7）鋼筋籠下放到位后要對(duì)其頂端定位，防止?jié)沧㈨艜r(shí)鋼筋籠偏移 、 上浮。灌注開(kāi)始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。20mm；骨架中心平面偏差 20mm；骨架頂面高程 177。 3 修建施工便道，要考慮大型機(jī)械通行和至少 16 噸吊車的停放及使用。 4）樁孔挖掘及支撐護(hù)壁兩道工序必須連續(xù)作業(yè)，不宜中間停頓，以防坍孔。在挖孔過(guò)程中，須經(jīng)常檢查樁徑尺寸、平面位置和傾斜度 。 2 樁孔內(nèi)應(yīng)有足夠照明、通風(fēng)、排氣設(shè)施，同時(shí)備有逃生安全軟梯。 5 安全質(zhì)量保證體系已確立，明確了工點(diǎn)及工序負(fù)責(zé)人。 2）雙壁鋼圍堰宜在工廠中按互換件或?qū)μ?hào)入座的辦法制成塊件，其分節(jié)分塊的大小應(yīng)按工地吊裝、浮運(yùn)設(shè)備確定。 3 基坑開(kāi)挖出的廢碴及時(shí)清理運(yùn)走，運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)。 3承臺(tái)的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表 表 承臺(tái)的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 砼強(qiáng)度 符合設(shè)計(jì)要求 平面尺寸 177。 ３ 模板與鋼筋 的安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，模板不應(yīng)與腳手架進(jìn)行連接，避免引起模板變形。20mm；軸線偏位： 8mm。 4 施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶。下鋪不小于 5cm 厚的木板。 5 設(shè)計(jì)圖紙及文件已審核，提出的問(wèn)題已得到相關(guān)部門(mén)的回復(fù)，并對(duì)班組進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底。 5 進(jìn)行水下砼封底前，應(yīng)清除積淤在套箱底的淤泥，并派潛水員檢查樁基與套箱預(yù)留孔之間的堵水情況。 2 開(kāi)挖好的基底各項(xiàng)質(zhì)量要求如下： 1) 基底承載力不小于設(shè)計(jì)要求，如若不能滿足，及時(shí)進(jìn)行處理。 2）護(hù)筒澆筑后 3~5天方可開(kāi)挖基坑，從中心向外開(kāi)挖周邊要求平順，盡量不擾動(dòng)坑壁，有松動(dòng)應(yīng)清除，一般每 ~，如此直至設(shè)計(jì)表標(biāo)高。 ７ 出渣宜用安全不漏撒吊桶，吊 鉤 鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查以防落物。個(gè)別孔樁因地形限制，可在孔內(nèi)綁扎。如地質(zhì)復(fù)雜，應(yīng)釬探了解孔底以下地質(zhì)情況是否滿足設(shè)計(jì)要求。 2 護(hù)壁 1）對(duì)巖層、較密實(shí)堅(jiān)硬的土層，不透水，開(kāi)挖后短期內(nèi)不會(huì)坍塌的，可不設(shè)支撐。 5 起吊設(shè)備應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，對(duì)破損部件及時(shí)更換，確保安全。 3 粗集料最大粒徑不應(yīng)大于 40mm，細(xì)集料宜采用級(jí)配良好的中砂，砼配合比含砂率宜 采用~，水灰比宜采用 ~。對(duì)于灌注時(shí)間較長(zhǎng)的樁，應(yīng)對(duì)砼生產(chǎn)量和澆注時(shí)間進(jìn)行計(jì)算后，設(shè)計(jì)砼的初凝時(shí)間。 3）每節(jié)骨架均應(yīng)有半成品標(biāo)志牌，標(biāo)明墩號(hào)、樁號(hào)、節(jié)號(hào)、質(zhì)量狀況。 2）反循環(huán)回轉(zhuǎn)法： (1) 接長(zhǎng)鉆桿時(shí)，法蘭接頭之間墊 3~5mm 厚的橡膠圈，擰緊螺栓，以防漏氣、漏水；鉆頭插入距孔底約 20~30cm，注入泥漿，啟動(dòng)鉆機(jī)時(shí)慢速開(kāi)始鉆進(jìn)。泥漿的具體性能指標(biāo)參照規(guī)范（ JTJ041—2020 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的簡(jiǎn)稱，下同）。 6 鋼筋籠加工機(jī)具、班組已到位，制作技術(shù)要求已進(jìn)行交底。預(yù)制構(gòu)件尺寸準(zhǔn)確，拼裝時(shí)接頭平順。 開(kāi)工前應(yīng)向監(jiān)理工程師報(bào)批，主要內(nèi)容包括：施工機(jī)構(gòu)、質(zhì)檢體系、安全體系的建立和勞動(dòng)力安排，材料、機(jī)械及檢測(cè)儀器設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況，水電供應(yīng)，臨時(shí)設(shè)施的修建，施工方案準(zhǔn)備情況等。 3 模板在吊裝與運(yùn)輸過(guò)程中，承包人應(yīng)采取有效的措施防止模板的變形與受損。 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招標(biāo)項(xiàng)目專用本（下冊(cè)） 10 2 砂石料應(yīng)按本章 條第 4 款規(guī)定進(jìn)行材料的質(zhì)量檢驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)。 4 拌和站應(yīng)采用封閉式管理，四周設(shè)置圍墻，進(jìn)出場(chǎng)設(shè)置大門(mén)，并懸掛安全、生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)。 4 試驗(yàn)室所有從事試驗(yàn)工作的人員都必須持證上崗，并保持穩(wěn)定，不得隨意更換。 3) 安全質(zhì)量監(jiān)控部門(mén)：安全質(zhì)量保證體系、各級(jí)安全質(zhì)量人員的崗位職責(zé)等。變壓器和配電箱等應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。 2) 便道土質(zhì)路基地段基層為不小于 20cm厚的片（碎）石墊層，其面層為 5cm的泥結(jié)碎石面層。 2 施工準(zhǔn)備 施工場(chǎng)地規(guī)劃 承包人進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，收集氣象、水文及地質(zhì)等資料，了解現(xiàn)場(chǎng)施工材料供應(yīng)和交通等施工條件，并寫(xiě)出調(diào)查報(bào)告，供項(xiàng)目部施工決策和進(jìn)行施工場(chǎng)地規(guī)劃。 福建省高速公路 橋梁工程施工標(biāo)準(zhǔn)化指南 （試行） 福建省高速公路建設(shè)總指揮部 二○○五年三月 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招標(biāo)項(xiàng)目專用本（下冊(cè)） 2 前 言 近十年來(lái)，我國(guó)和我省高速公路建設(shè)發(fā)展迅速，高速公路橋梁建設(shè)施工技術(shù)和管理水平有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。 2 下部構(gòu)造分為墩柱、蓋梁和橋臺(tái)兩節(jié)； 3 上部構(gòu)造分為預(yù)制梁施工（后張法）、預(yù)制梁施工（先張法）、預(yù)制梁安裝、支 架式現(xiàn)澆、懸臂澆筑、橋面鋪裝、護(hù)欄、伸縮縫、搭板和錐坡共九節(jié)。錯(cuò)車道路基寬度不小于 ，路面寬度不小于 ，長(zhǎng)度不小于 20m。小型配電箱采用當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)統(tǒng)一農(nóng)用配電箱。 2) 工程技術(shù)部門(mén)：各個(gè)結(jié)構(gòu)物的施工形象進(jìn)度圖、施工總體平面布置圖及施工總體進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖等。 3 試驗(yàn)室各室面積：力學(xué)室不小于 30m2，土工室不小于 20m2，水泥室不小于 20 m2，養(yǎng)護(hù)室不小于 30m2，建材室不小于 30m2，辦公室不小于 15m2。 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招標(biāo)項(xiàng)目專用本（下冊(cè)）