fmeatraining(thenewestversion第4版)-wenkub
2023-03-29 11:24:28 本頁面
【正文】 ? 頻 度評級數(shù)重在其相關(guān)含義，而不是具體的數(shù)值 ? 評級 數(shù)是 FMEA范圍內(nèi)的一個評分等級，可能無法反映出實際發(fā)生的可能性 頻度的建議的評分準(zhǔn)則 P o t e n t i a l O DC a u s e ( s ) / c C u r r e n t C u r r e n t eM e c h a n i s m ( s ) c D e s i g n D e s i g n t R.o f Fa i l u r e u P r e v e n t i o n C o n t r o l s e P.r D e t e c t i o n c N.控制預(yù)防 ? 現(xiàn)行設(shè)計控制是作為設(shè)計過程的一部分來完成的各種活動，這些活動的完成或承諾將確保該設(shè)計對于滿足設(shè)計功能和可靠性要求是充分的 ? 它分為預(yù)防和探測控制 ? 預(yù) 防是消除失效機理的發(fā)生或防止失效模式的發(fā)生，或者減少發(fā)生的頻度 ? 探 測是在該項目投產(chǎn)之前使用解析或物理方法識別探測現(xiàn)存起因，由此產(chǎn)生的失效機理或失效模式 ? 探 測控制應(yīng)該包括識別探測失效模式的活動和探測失效起因的活動 ? 例 如：設(shè)計評審，樣件測試，確認實驗，模擬分析， DOE，實物模型樣件等。 FMEA 是什么 FMEA 是一種系統(tǒng)的方法，用來： ? 認知和評估產(chǎn)品、過程的潛在失效以及該失效的后果 ? 確 定可以消除或減少所出現(xiàn)的潛在失效的措施 ? 文 件化整個過程 歷 史 1990至今 ? 作為質(zhì)量管理體系（ QMS）的要求，被VDA,ISO/TS16949等體系吸納和采用 ? 在汽車及其他行業(yè)內(nèi)廣泛應(yīng)用 ? 被 APQP接納 ? 被福特汽車公司啟用 ? 阿波 羅空間計劃（ NASA） ? 開 發(fā)一種方法將人類送上月球并安全帶回 ? MILP1629開展失效模式，后果及嚴(yán)重程度分析的程序（ FMECA）于 1949年 11月 9日出版 ? 一 種值得信賴的確定系統(tǒng)和設(shè)備失效的評估技術(shù) 1980S 1970S 1960S 1940S FMEA 過程 ? 確 保在整個產(chǎn)品和過程開發(fā)過程中潛在的問題得到考慮和處理的一種分析方法 ? 風(fēng)險評估是 FMEA方法的一部分 ? FMEA成功實施的關(guān)鍵因素是 及時性 ，它必須是“事前”行為，絕非“事后”聯(lián)系 FMEA 是 ? 管 理風(fēng)險和支持持續(xù)改進的主要組成部分 ? 產(chǎn)品和過程開發(fā)循環(huán)的一個關(guān)鍵部分 確保早期預(yù)防和探測潛在失效，并采取行動消除和減少失效后果 ? 從過去的知識和經(jīng)驗中學(xué)習(xí)以進行持續(xù)改進的一個關(guān)鍵要點 共同路徑 ? FMEA的開發(fā)使用以下共同路徑來完成分析處理： ? 識 別潛在的產(chǎn)品或過程失效以滿足客戶需要 ? 潛 在結(jié)果 ? 失 效模式的起因 ? 現(xiàn) 有控制的應(yīng)用 ? 風(fēng) 險級別 ? 風(fēng) 險的消除 /降低 FMEA 結(jié)構(gòu) 此培訓(xùn)教材后附的 FMEA格式是為了收集和展示 FMEA的相關(guān)信息 組 織可以更改格式以適應(yīng)各自的需要，但是以下信息應(yīng)該被保留： ，要求和需交付客戶的其他內(nèi)容 ，后果，潛在原因，現(xiàn)行控制和為預(yù)防失效模式再次發(fā)生的措施 FMEA 的種類 設(shè) 計 FMEA(DFMEA) ? 產(chǎn)品開發(fā)階段（ APQP） ? 產(chǎn) 品設(shè)計早期階段 過程 FMEA(PFMEA) ? 過 程開發(fā)階段（ APQP） ? 在工裝和制造設(shè)備開發(fā)或采購前 FMEA 的類型擴展 所有 FMEA都針對設(shè)計，不管是產(chǎn)品還是過程 ? 設(shè)計 DFMEA(對產(chǎn)品） ? 過 程 PFMEA（對過程） ? 系 統(tǒng) FMEASFMEA ? 采 購 PFMEA ? 應(yīng) 用 AFMEA ? 服 務(wù) SFMEA ? 設(shè) 備 MFMEA FMEA在哪里應(yīng)用？ 可行 性評審 合同 評審 APQP 階 段 1 APQP 階 段 2 APQP 階 段 3 APQP 階 段 4 策劃 產(chǎn) 品開發(fā) 過程 開發(fā) 確認 DFMEA PFMEA APQP 階 段 5 批 量生產(chǎn) 產(chǎn)品批準(zhǔn)過程 APQP (先期產(chǎn)品質(zhì)量策劃 ) 注：為汽車行業(yè)術(shù)語，指為新產(chǎn)品引入二進行的策劃過程 FMEA 的應(yīng)用 編號 情形 FMEA 使用范圍 1 新設(shè)計或過程 使用在完整的設(shè)計，技術(shù)和過程中 2 現(xiàn)有設(shè)計或過程的更改 應(yīng)關(guān)注設(shè)計或過程的更改，由此更改導(dǎo)致的的相互作用及 field history(包括法規(guī)要求的變化 ) 3 在新的場所，環(huán)境或應(yīng)用條件下使用現(xiàn)有設(shè)計或過程 應(yīng)關(guān)注新環(huán)境，新場所或應(yīng)用條件對現(xiàn)有設(shè)計或過程的影響 FMEA 的作用 ? 減 少設(shè)計和過程更改 ? 減 少失效和降低保修成本 ? 提 前確定潛在缺陷 ? 通 過消除工程能力不足的試運行來縮短新產(chǎn)品 /過程開發(fā)周期 ? 通 過預(yù)防和探
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