第12章國際物流案例-wenkub
2023-03-29 10:48:35 本頁面
【正文】 因特 網(wǎng)時(shí) 代重塑自我。 物流巨人 —— 聯(lián)邦快遞（續(xù)） 進(jìn)入 90年代以后，并購與上市等多種資本方式對(duì)物流業(yè)進(jìn)行了很多影響，也誕生出十大物流集團(tuán)。將公司的營運(yùn)中心遷移至經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的中心地區(qū)，更顯示了公司對(duì)該地區(qū)的高度重視。 Federal Express公司推出全美國翌日到達(dá)的門到門航空快遞服務(wù)，并以及時(shí)性、準(zhǔn)確性以及可信賴性為原則。 ? 20世紀(jì) 80年代末，制造業(yè)的基地從發(fā)達(dá)國家逐漸轉(zhuǎn)移到了發(fā)展中國家，而聯(lián)邦快遞作為最早認(rèn)識(shí)到這一趨勢(shì)的公司，開始著手進(jìn)行大規(guī)模的全球擴(kuò)展，以應(yīng)對(duì)日益激烈的國際競(jìng)爭及挑戰(zhàn)，亞太區(qū)分公司也就此應(yīng)運(yùn)而生。 物流巨人 —— 聯(lián)邦快遞（續(xù)） ? 1995年，聯(lián)邦快遞公司購買了中國和美國之間的航線權(quán)，開始由聯(lián)邦快遞飛行員駕駛的專用貨機(jī)來負(fù)責(zé)中美間的快遞運(yùn)輸服務(wù)。其中在快遞業(yè)，基本出現(xiàn)四大巨人壟斷的局面。 物流巨人 —— 聯(lián)邦快遞（續(xù)） ? FedEx通過各種方式搶奪了一部分普通包裹市場(chǎng)。 ? FedEx作為第三方物流服務(wù)供應(yīng)商向外展開營銷 物流巨人 —— 聯(lián)邦快遞（續(xù)） ? FedEx住戶市場(chǎng)策略組建專門的住宅投遞服務(wù)公司，并準(zhǔn)備聘用低成本的非工會(huì)勞動(dòng)力 物流巨人 —— 聯(lián)邦快遞（續(xù)） ? 定位與戰(zhàn)略 ? UPS我們能夠在任何地方、任何模式歷來處理任何貨物 ? FedEx無所不包，全面發(fā)展 電子商務(wù)領(lǐng)袖 —— 亞馬遜 ? 美國亞馬遜網(wǎng)上書店自 1995年 7月在美國開業(yè) ? 到 2023年底全球已有 220個(gè)國家的 4000萬網(wǎng)民在亞馬遜書店購買了商品，亞馬遜為消費(fèi)者提供的商品總數(shù)已達(dá)到 40多萬種。顯然此項(xiàng)策略是正確的，因?yàn)樽プ×藛栴}的實(shí)質(zhì)。 電子商務(wù)領(lǐng)袖 —— 亞馬遜（續(xù)） 亞馬遜在節(jié)流的同時(shí)也積極 尋找新的利潤增長點(diǎn) ，比如為其他商戶在網(wǎng)上出售新舊商品和與眾多商家合作，向亞馬遜的客戶出售這些商家的品牌產(chǎn)品，從中收取傭金。這樣可以減少投資，降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，又能充分利用專業(yè)物流公司的優(yōu)勢(shì)，節(jié)約物流成本。 電子商務(wù)領(lǐng)袖 —— 亞馬遜（續(xù)） 命脈 根據(jù)不同商品類別建立不同的配送中心，提高配送中心作業(yè)效率。 奇跡創(chuàng)造者 —— 卡特彼勒 世界最大的建筑、工程機(jī)械生產(chǎn)商 被譽(yù)為 “ 創(chuàng)造奇跡的行業(yè)專家 ” 子公司卡特彼勒物流服務(wù)公司于 1987年成立 奇跡創(chuàng)造者 —— 卡特彼勒（續(xù)） ? 其員工已從成立之初的５個(gè)人，發(fā)展到現(xiàn)在的 8100人 ? 在 25個(gè)國家擁有 90個(gè)設(shè)施； ? 貨物運(yùn)抵全球 200多個(gè)國家； ? 超過 200萬平方米的倉庫； ? 每年滿足 8400萬訂單項(xiàng)目； ? 每年貨運(yùn)總量達(dá) 50億公斤； ? 每年承運(yùn)貨物總值超過 160億美金； ? 每年運(yùn)費(fèi)支出超過 7億美金； ? 每年處理超過 1800萬種配件。 四、服務(wù)行業(yè)多元性。他們以 “ 最好的服務(wù)、最好的質(zhì)量、最低的成本 ” 為宗旨，充分利用卡特彼勒在全球性物流和售后零部件配送方面的核心能力，成為售后零部件配送領(lǐng)域（及相同性質(zhì)市場(chǎng)）中世界卓越的整合物流服務(wù)供應(yīng)商。在全球有近 50個(gè)大客戶，其中包括福特、戴姆勒克萊斯勒、沃爾沃、
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