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物流配送中心的營(yíng)運(yùn)管理【請(qǐng)點(diǎn)擊下載閱讀】-powerpo-wenkub

2023-03-27 01:28:24 本頁(yè)面
 

【正文】 的費(fèi)用。 倉(cāng)庫(kù)成了以推動(dòng)式將產(chǎn)品 入庫(kù),又以拉動(dòng)式將產(chǎn)品 送出的轉(zhuǎn)換裝置。雖然配送中心不是以?xún)?chǔ)存商品為目的,但是為了保證市場(chǎng)的需求,以及配貨、流通加工等環(huán)節(jié)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),也必須保持一定的庫(kù)存。 : 包裝驗(yàn)收的目的是為了保證商品在運(yùn)行途中的安全。 從目前實(shí)際情況來(lái)看,我們采用有兩種核對(duì)方法,即“ 四核對(duì)”和全核對(duì)。于是,配送中心必須具備多項(xiàng)功能。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。 通常,我們所說(shuō)的物流是指商品銷(xiāo)售的物流活動(dòng),是指商品被生產(chǎn)出來(lái)以后,經(jīng)過(guò)銷(xiāo)售進(jìn)入最終消費(fèi)的物流活動(dòng),即生產(chǎn)企業(yè)發(fā)貨--銷(xiāo)售企業(yè)--最終消費(fèi)的物流活動(dòng)。 供貨 連鎖店 供貨 供貨 連鎖店 連鎖店 集 貨 儲(chǔ) 存 流 通 加 工 配 貨 配 送 信息處理 配 送 中 心 進(jìn) 貨 儲(chǔ) 存 盤(pán) 點(diǎn) 揀 貨 分揀 裝車(chē) 配 送 訂單處理 采購(gòu) 供應(yīng)商 門(mén)店商場(chǎng) 配送中心 存貨低于標(biāo)準(zhǔn) 搬運(yùn) 搬運(yùn) 搬運(yùn) 搬運(yùn) 配送中心的基本作業(yè)流程 流 通 加 工 ( 1)配送中心的收貨、驗(yàn)貨: 收貨驗(yàn)貨環(huán)節(jié)是商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移過(guò)程中、進(jìn)入流通領(lǐng)域的第一步。 ,有利于門(mén)店銷(xiāo)售;核對(duì)配銷(xiāo)條形碼,有利于物流作業(yè)的機(jī)械化、自動(dòng)化和對(duì)商品的全程跟蹤; ,從“ 數(shù)量” 兩字的含義來(lái)說(shuō),除了驗(yàn)收大件外,還需驗(yàn)收“ 細(xì)數(shù)” 以及散裝、畸形、零星等各種商品。物流包裝一般在正常的保管、裝卸和運(yùn)送中,經(jīng)得起顛波、擠軋、摩擦、迭壓、污染等影響。 ( 1)庫(kù)存管理的連接作用 預(yù) 測(cè) 接受訂單 銷(xiāo)售業(yè) 績(jī)數(shù)據(jù) 入 庫(kù) 出 庫(kù) 庫(kù) 存 出廠指令 銷(xiāo) 售 部 門(mén) 倉(cāng) 庫(kù) 工 廠 生產(chǎn) 計(jì)劃 接受 訂購(gòu) 顧 客 接到客戶(hù)訂單的銷(xiāo)售部門(mén)向倉(cāng)庫(kù)發(fā)出出貨指令,倉(cāng)庫(kù)以拉動(dòng)方式給客戶(hù)發(fā)貨。 3 2 1 1 ( 2)庫(kù)存的緩沖作用 批量效果 調(diào)整負(fù)荷 預(yù)測(cè)誤差的補(bǔ)救 確保交貨期 庫(kù)存緩沖效果 批量效果可通過(guò)增加每次 的生產(chǎn)量來(lái)提高生產(chǎn)效率; 可以補(bǔ)救因預(yù)測(cè)失誤而 產(chǎn)生的需求誤差; 能確保一接到訂單馬上就能交貨; 能采用經(jīng)濟(jì)批量訂貨,以壓縮 庫(kù)存總成本、節(jié)省物流費(fèi)用。 : 是指由于缺貨,不能為顧客服務(wù)所發(fā)生的費(fèi)用,或由于緊急訂貨等支付的特別費(fèi)用,或由于失去了對(duì)顧客的銷(xiāo)售而沒(méi)有得到預(yù)定的利益以及由于一些難以把握的因素,而造成信譽(yù)丟失所產(chǎn)生的不良后果等。 統(tǒng)計(jì)數(shù)值表的一部分 樣本(試料)的大小 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 系數(shù) d2 2,534 1/d2 ( 6)嚴(yán)格控制商品周轉(zhuǎn)期,配 送中心的庫(kù)存主要是為了保證 “ 市場(chǎng)需求(缺貨率)” 和 “ 配貨、流通加工等環(huán)節(jié)的正 常運(yùn)轉(zhuǎn)”。即把貨架縱向數(shù)稱(chēng)為“ 排”,每排貨架水平方向的貨格數(shù)稱(chēng)為“ 列”,每列貨架垂直方向的貨格數(shù)稱(chēng)為“ 層”。 其空間利用率是普通貨架的 - 。 ①分區(qū)分類(lèi)、合理存放; ②要研究和組織合理的儲(chǔ)存 ,特別是對(duì)庫(kù)存商品的動(dòng)態(tài)管理,以保證庫(kù)房的儲(chǔ)存容量的利用率超過(guò) 85%; ③做好商品的養(yǎng)護(hù)工作; ④要做好庫(kù)存商品的動(dòng)銷(xiāo)情況分析; ( 10) 盤(pán)點(diǎn): 在配送中心的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中 , 盤(pán)點(diǎn)作業(yè)是一項(xiàng)極繁重 、 最花時(shí)間的作業(yè) 。 ( 1) 商品揀選作業(yè)一般有兩種方法:即播種法和摘果法 。 ( 1)在開(kāi)箱拆零、拆包分裝、流通加工方面大做文章,讓門(mén)店做好、做足生意。 ( 4)日用小百貨均由配送 中心進(jìn)行分裝作業(yè)。 ( 3)裝車(chē)作業(yè)采用籠車(chē),大大提高作業(yè)效率 籠車(chē)回空時(shí)可折疊起來(lái),以節(jié)省
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