【正文】 背吃刀量根據(jù)機(jī)床、工件和刀具背吃刀量根據(jù)機(jī)床、工件和刀具的剛度來(lái)決定，的剛度來(lái)決定， 在剛度允許的條件下在剛度允許的條件下，應(yīng)盡可能使背吃刀量等于工件的加，應(yīng)盡可能使背吃刀量等于工件的加工余量，工余量， 這樣可以減少走刀次數(shù)，提這樣可以減少走刀次數(shù)，提高生產(chǎn)效率。 選擇刀片材質(zhì)主要依據(jù)被加工工件的材料、被加工表面的精度、表面質(zhì)量要求、切削載荷的大小以及切削過(guò)程有無(wú)沖擊和振動(dòng)等。167。左偏刀； 3） 90176。b. 圓弧形車刀圓弧形車刀 ———— 刀位點(diǎn)刀位點(diǎn)不在圓弧上，而在該圓弧的不在圓弧上，而在該圓弧的圓心上圓心上 167。二、數(shù)控車削加工的切削用量選擇二、數(shù)控車削加工的切削用量選擇167。中科院沈陽(yáng)計(jì)算所中科院沈陽(yáng)計(jì)算所 LT8520／／ 30(藍(lán)天藍(lán)天 I型型 )等。大連大森公司的大連大森公司的 R2F6000型型 167。無(wú)錫數(shù)控公司的無(wú)錫數(shù)控公司的 8MC／／ 8TC數(shù)控系統(tǒng)，數(shù)控系統(tǒng)，167。西班牙西班牙 FAGOR數(shù)控系統(tǒng)等。最大移動(dòng)速度，最大移動(dòng)速度， m/min X、 Z向均為向均為 203/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程四、常見的數(shù)控車床控制系統(tǒng)四、常見的數(shù)控車床控制系統(tǒng)常用的數(shù)控車床系統(tǒng)有：常用的數(shù)控車床系統(tǒng)有：167。Z軸電機(jī)功率，軸電機(jī)功率， kw 167。主軸通孔直徑，主軸通孔直徑， mm ф54167。允許最大工件回轉(zhuǎn)直徑，允許最大工件回轉(zhuǎn)直徑， mm ф380167。此外，車削中心也列入這一類，分立式和臥式車削中心兩類。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程4)其他分類方法其他分類方法167。采用閉環(huán)控制，不但具有全功能型數(shù)采用閉環(huán)控制，不但具有全功能型數(shù)控車床的全部功能，而且機(jī)械系統(tǒng)的動(dòng)控車床的全部功能，而且機(jī)械系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)較快，態(tài)響應(yīng)較快， 在數(shù)控車床基礎(chǔ)上增加其在數(shù)控車床基礎(chǔ)上增加其他附加坐標(biāo)軸他附加坐標(biāo)軸 。 機(jī)械部分多為在普通車床基礎(chǔ)機(jī)械部分多為在普通車床基礎(chǔ)上改進(jìn)上改進(jìn) (2)全功能型數(shù)控車床全功能型數(shù)控車床 167。太大的盤、套類零件。其夾緊方式多為電動(dòng)或零件。傾斜導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)可以使車床具有更大的剛性，并易于排除切屑。寸相對(duì)較小的大型復(fù)雜零件。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程1— 電氣箱； 2— 主軸箱； 3— 機(jī)床防護(hù)門； 4— 操作面板； 5— 回轉(zhuǎn)刀架； 6— 尾座； 7— 排屑器； 8— 冷卻液箱； 9一滑板； 10— 卡盤踏板開關(guān)； 1l— 床身；3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程2．?dāng)?shù)控車床的分類．?dāng)?shù)控車床的分類 1)按車床主軸位置分類按車床主軸位置分類 (1)立式數(shù)控車床立式數(shù)控車床 167。軸驅(qū)動(dòng)、進(jìn)給驅(qū)動(dòng)及位置控制等。數(shù)控裝置是數(shù)控車床的控制核心，一般數(shù)控裝置是數(shù)控車床的控制核心，一般采用專用計(jì)算機(jī)控制，主要由顯示器、鍵采用專用計(jì)算機(jī)控制，主要由顯示器、鍵盤、輸入和輸出裝置、存儲(chǔ)器以及系統(tǒng)軟盤、輸入和輸出裝置、存儲(chǔ)器以及系統(tǒng)軟件等組成。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程二、數(shù)控車床的主要類型二、數(shù)控車床的主要類型1．?dāng)?shù)控車床的組成及其作用．?dāng)?shù)控車床的組成及其作用（（ 1）主體）主體 167。效率。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程167。具有切屑處理器。(3)高精度伺服電機(jī)和滾珠絲杠間隙消高精度伺服電機(jī)和滾珠絲杠間隙消除裝置使進(jìn)給速度快并有好的準(zhǔn)確性。167。移動(dòng)也節(jié)省了時(shí)間。(4)工件自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)節(jié)省了測(cè)量時(shí)間并提高工件自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)節(jié)省了測(cè)量時(shí)間并提高加加 工質(zhì)量。快速夾緊刀具減少了刀具調(diào)整時(shí)間。(1)快速夾緊卡盤減少了調(diào)整時(shí)間。個(gè)多工序的相同或不同的零件。這些零件熱處理后的變形量較大，磨削加這些零件熱處理后的變形量較大，磨削加工有困難，而在數(shù)控車床上可以用陶瓷車工有困難，而在數(shù)控車床上可以用陶瓷車刀對(duì)淬硬后的零件進(jìn)行車削加工，以車代刀對(duì)淬硬后的零件進(jìn)行車削加工，以車代磨，提高加工效率。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程（（ 3）淬硬工件的加工）淬硬工件的加工 167。167。滑過(guò)渡的螺旋零件都可在數(shù)控車床上加工。一、數(shù)控車床的加工對(duì)象及加工特點(diǎn)一、數(shù)控車床的加工對(duì)象及加工特點(diǎn)167。二、數(shù)控車床的主要類型二、數(shù)控車床的主要類型167。圖 4—1 特殊內(nèi)表面零件示例3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程（（ 2）高精度零件加工）高精度零件加工167。復(fù)印機(jī)中的回轉(zhuǎn)鼓、錄像機(jī)上的磁頭及復(fù)印機(jī)中的回轉(zhuǎn)鼓、錄像機(jī)上的磁頭及激光打印機(jī)上的多面反射體等超精零件，激光打印機(jī)上的多面反射體等超精零件，幾何輪廓精度高達(dá)幾何輪廓精度高達(dá) 、表面粗糙度、表面粗糙度數(shù)值達(dá)數(shù)值達(dá) Ra 167。在大型模具加工中，有不少尺寸大且形狀在大型模具加工中，有不少尺寸大且形狀復(fù)雜的零件。磨，提高加工效率。 3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程 圖 4—2 六軸控制的數(shù)控車床加工示意圖3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程現(xiàn)代數(shù)控車床，必須具備良好的便于操作的優(yōu)現(xiàn)代數(shù)控車床，必須具備良好的便于操作的優(yōu)點(diǎn)?？焖賷A緊卡盤減少了調(diào)整時(shí)間。167。工質(zhì)量。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程2．操作方便．操作方便167。(2)寬范圍主軸電機(jī)或內(nèi)裝式主軸電機(jī)寬范圍主軸電機(jī)或內(nèi)裝式主軸電機(jī)省去了齒輪箱。除裝置使進(jìn)給速度快并有好的準(zhǔn)確性。167。 現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床控制裝置可根據(jù)加工形現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床控制裝置可根據(jù)加工形狀，并把粗加工的加工條件附加在指令中狀，并把粗加工的加工條件附加在指令中，進(jìn)行內(nèi)部運(yùn)算，自動(dòng)地計(jì)算出切削軌跡，進(jìn)行內(nèi)部運(yùn)算，自動(dòng)地計(jì)算出切削軌跡。167。機(jī)床主體主要包括床身、主軸箱、床鞍機(jī)床主體主要包括床身、主軸箱、床鞍、尾座、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件。件等組成。（（ 4）輔助裝置）輔助裝置 167。其車床主軸垂直于水平面，并有一個(gè)直其車床主軸垂直于水平面，并有一個(gè)直徑很大、供裝夾工件用的圓形工作臺(tái)。 3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程(2)臥式數(shù)控車床臥式數(shù)控車床 167。更大的剛性，并易于排除切屑。其夾緊方式多為電動(dòng)或液動(dòng)控制，卡盤結(jié)構(gòu)多具有可調(diào)卡爪或液動(dòng)控制，卡盤結(jié)構(gòu)多具有可調(diào)卡爪或不淬火卡爪不淬火卡爪 (即軟卡爪即軟卡爪 )。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程3)按數(shù)控系統(tǒng)的功能分類　按數(shù)控系統(tǒng)的功能分類　(1)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床（簡(jiǎn)易數(shù)控車床）　經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床（簡(jiǎn)易數(shù)控車床）　167。較高檔次的數(shù)控車床較高檔次的數(shù)控車床 ，具有刀尖圓弧半徑自動(dòng)，具有刀尖圓弧半徑自動(dòng)補(bǔ)償、恒線速、倒角、固定循環(huán)、螺紋切削、圖補(bǔ)償、恒線速、倒角、固定循環(huán)、螺紋切削、圖形顯示、用戶宏程序等功能，加工能力強(qiáng)，適宜形顯示、用戶宏程序等功能，加工能力強(qiáng)，適宜于加工精度高、形狀復(fù)雜、循環(huán)周期長(zhǎng)、品種多于加工精度高、形狀復(fù)雜、循環(huán)周期長(zhǎng)、品種多變的單件或中小批量零件的加工。適用于精密和超精密加。按數(shù)控車床的不同控制方式分：直線控按數(shù)控車床的不同控制方式分：直線控制數(shù)控車床、兩主軸控制數(shù)控車床等；制數(shù)控車床、兩主軸控制數(shù)控車床等；167。立式和臥式車削中心兩類。最大車削直徑，最大車削直徑， mm ф320167。刀架工位數(shù)刀架工位數(shù) 12167。刀架的最大刀架的最大 X向行程，向行程， mm 180167。日本的日本的 FANUC公司的公司的 0T、 3T、 5T、6T、 10T、 11T、 0TC、 0TD、 0TE、7CT、 160／／ 18TC、 160／／ 180TC、 0i等等，167。數(shù)控系統(tǒng)等。北京凱恩帝數(shù)控公司北京凱恩帝數(shù)控公司 KND500系列，系列，167。珠峰數(shù)控公司的珠峰數(shù)控公司的 CME988(中華中華 I型型 )系列，系列，167。等。三、數(shù)控車削加工的裝夾與定位三、數(shù)控車削加工的裝夾與定位167。c. 成型車刀成型車刀 ———— 樣板車刀樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。右偏刀； 4）彎頭車刀； 5）直頭車刀； 6）成型車刀； 7）寬刃精車刀 8）外螺紋車刀； 9）端面車刀； 10）內(nèi)螺紋車刀； 11）內(nèi)槽車刀； 12）通孔車刀； 13）盲孔車刀圖圖 45 常用車刀的種類、形狀和用途常用車刀的種類、形狀和用途3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程2．機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車刀的選用．機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車刀的選用167。 數(shù)控車床常用的機(jī)夾數(shù)控車床常用的機(jī)夾可轉(zhuǎn)位式車刀結(jié)構(gòu)型式如圖可轉(zhuǎn)位式車刀結(jié)構(gòu)型式如圖46所示。 3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程（ 2） 刀片尺寸的選擇 刀片尺寸的大小取決于必要的有效切削刃長(zhǎng)度 L。為了保證加工表面質(zhì)量高生產(chǎn)效率。167。 主要根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定。表的關(guān)系。粗車時(shí)，宜選擇大的背吃刀量粗車時(shí)，宜選擇大的背吃刀量 αp，較，較大的進(jìn)給量大的進(jìn)給量 f，較低的切削速度，較低的切削速度 v，以提，以提高生產(chǎn)率。面粗糙度。主軸轉(zhuǎn)速 n可用下式計(jì)算：可用下式計(jì)算：167。）。 在數(shù)控車床上加工零件，應(yīng)按在數(shù)控車床上加工零件，應(yīng)按 工序集中的工序集中的原則原則 劃分工序，在一次裝夾下盡可能完成大部劃分工序，在一次裝夾下盡可能完成大部分甚至全部表面的加工。167。 首先應(yīng)具有可靠的夾緊力，以防止首先應(yīng)具有可靠的夾緊力，以防止工件在加工過(guò)程中松動(dòng)；工件在加工過(guò)程中松動(dòng)；167。 加工套類零件時(shí)，常用工件的孔在圓柱心軸上定加工套類零件時(shí)，常用工件的孔在圓柱心軸上定位，如圖位，如圖 4 6 a）、）、 b)所示。時(shí)，就成了小錐度心軸。定位時(shí)，工件楔緊在心軸上，靠楔緊產(chǎn)生的摩擦力帶動(dòng)工件，不需要再夾緊，且定心楔緊產(chǎn)生的摩擦力帶動(dòng)工件，不需要再夾緊，且定心精度高；缺點(diǎn)是工件在軸向不能定位。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程（（ 3）圓錐心軸定位夾具）圓錐心軸定位夾具 167。如圖可在芯軸大端配上一個(gè)旋出工件的螺母。 當(dāng)工件內(nèi)孔是螺孔時(shí)，可用螺紋心軸定位當(dāng)工件內(nèi)孔是螺孔時(shí)，可用螺紋心軸定位夾具。（（ 5）撥齒頂尖夾具）撥齒頂尖夾具 167。所示。作。 通過(guò)對(duì)刀或刀具預(yù)調(diào)，還可同通過(guò)對(duì)刀或刀具預(yù)