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物流管理概論(ppt43頁)-wenkub

2023-03-14 11:52:29 本頁面
 

【正文】 物流基地的配置 。 1— 1 物流的基本概念 ? 物流科學(xué)是當(dāng)代最有影響的新學(xué)科之一 ? 物流學(xué)是研究物流料、人員流、信息流和能量流的計劃、調(diào)節(jié)和控制的科學(xué) ? 物流學(xué)是以物的動態(tài)流轉(zhuǎn)過程為主要研究對象,揭示了物流活動(運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、流通加工、物流信息等)的內(nèi)在聯(lián)系,使物流系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)活動中從潛隱狀態(tài)顯現(xiàn)出來,成為獨立的研究領(lǐng)域和學(xué)科范圍。 ? 物流科學(xué)是管理工程與技術(shù)工程相結(jié)合的綜合學(xué)科。 b. 制訂各種交通政策法規(guī) 。 ? 日本林周二定義:物流是包含物質(zhì)資材的廢棄與還原 , 聯(lián)結(jié)供給主體與需要主體 , 克服空間與時間距離 , 并且創(chuàng)造一部分形質(zhì)效果的物理性經(jīng)濟(jì)活動 。 ④ 物流的活動包括運輸 、 保管 、 裝卸搬運 、 包裝 、 流通加工以及有關(guān)的信息活動 因此,物流科學(xué)是范圍廣、跨學(xué)科、多分支的新興綜合學(xué)科 167。 ? 天津市也準(zhǔn)備用 9000萬美元引進(jìn)德國西門子公司的全套物流技術(shù),建一個大型國際物流中心。 解決空間距離問題 , 創(chuàng)造空間效益 ? 運輸是物流的中心環(huán)節(jié)之一 , 可以說是物流最重要的一個功能 ? 產(chǎn)業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了運輸水平的提高 , 反之 , 運輸手段的發(fā)達(dá)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支柱 2. 運輸方式及特點:海 、 陸 、 空 ① 鐵道運輸:陸地長距離運輸?shù)闹饕绞? ? 優(yōu)點:自成體系 , 不受其它運輸條件影響 , 運費和勞務(wù)費 ? 缺點:缺乏機(jī)動性 , 起終點增加搬運次數(shù) ② 汽車運輸:最普及的一種運輸方式 ? 優(yōu)點:空間和時間方面自由度大 , 轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)少 , 簡化包裝 ,減少貨損 , 購置費用低 , 使用方便 ? 缺點:運輸批量小 , 動力費和勞務(wù)費高 , 易出交通事故和阻塞 , 有環(huán)境污染 ③ 船舶運輸:有海運和內(nèi)河航運兩種 ? 優(yōu)點:價格便宜 , 可運送超大件 , 不受道路限制 ? 缺點:速度慢 、 周期長 、 易受天氣影響 、 建港費用高 ④ 航空運輸 ? 優(yōu)點:速度快 、 時間短 、 貨損少 、 適合保鮮物品運輸 ? 缺點:費用高 、 機(jī)場遠(yuǎn) ⑤ 管道運輸 ? 優(yōu)點:無運動部件 、 維修費用低 、 運輸成本少 、 不占地 、公害少 ? 缺點:輸送對象和地點有局限性 3. 運輸合理化途徑 運輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置 選擇最佳運輸方式 提高運送效率 推進(jìn)共同運輸 考慮包裝 、 裝卸等有關(guān)環(huán)節(jié)的配合及其制約因素 考慮輸送系統(tǒng)的基本特性 4. 我國交通運輸現(xiàn)狀 我國各地區(qū)物流狀況極不平衡 二、倉儲 1. 倉儲的作用和意義 ? 倉儲 (保管 )在物流系統(tǒng)中起著緩沖 、 調(diào)節(jié)和平衡的作用 , 是物流的另一個中心環(huán)節(jié) ? 保管的目的是克服產(chǎn)品生產(chǎn)與消費在時間上的差異 , 使物資產(chǎn)生時間上的效果 ? 倉儲的內(nèi)容包括儲存 、 管理 、 保養(yǎng) 、 維護(hù)等活動 2. 倉庫的機(jī)能 ? 儲存和保管功能 —— 最基本的傳統(tǒng)功能 ? 調(diào)節(jié)供需的功能 —— 創(chuàng)造時間效用 ? 調(diào)節(jié)貨物運輸能力的功能 ? 配送和流通加工的功能 —— 形成物流中心:貨物供應(yīng)的組織協(xié)調(diào) 3. 倉儲合理化 a) 實現(xiàn) ABC管理 —— 把物品分為三類 b) 應(yīng)用預(yù)測技術(shù) —— 庫存管理的關(guān)鍵 c) 科學(xué)的庫存管理控制 三 、 搬運裝卸 1. 搬運裝卸的意義 ? 裝卸搬運的目的是在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的 , 以改變物的存放狀態(tài)和空間位置 ? 具體內(nèi)容包括裝上 、 卸下 、 移送 、 揀選 、 分類 、 堆垛 、 入庫 、 出庫等活動 ? 裝卸搬運本身不產(chǎn)生價值 , 但它聯(lián)結(jié)物流主要環(huán)節(jié) , 且占重要地位 , 其費用占運輸費用 20%~ 30%。 ? 供應(yīng)鏈管理:通過它們之間的協(xié)作配合 , 以最低的成本為客戶提供商品和服務(wù) ? 供應(yīng)鏈管理必須基于網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù) 、 柔性制造技術(shù) 、物流快捷作業(yè)技術(shù)才有可能實現(xiàn) ? 供應(yīng)鏈管理將促進(jìn)第三方物流公司和虛擬物流企業(yè)的發(fā)展 3. 綠色
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