準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制概述-wenkub
2023-03-13 04:16:56 本頁(yè)面
【正文】 間接制造費(fèi) 降低 產(chǎn)品成本降低 產(chǎn)品成本增加 消除浪費(fèi)降低 成本的過程 （二）理想的生產(chǎn)方式 設(shè)置了一個(gè)最高標(biāo)準(zhǔn)、一種極限，即“零”庫(kù)存。 “ JIT is a philosophy of continuous improvement and forced problem solving。 JIT是日本工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的重要組成部分。引言 學(xué)習(xí)目標(biāo) 主要內(nèi)容 案例討論 第八章 準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制 學(xué)習(xí)目標(biāo) —— 知識(shí)點(diǎn) ? 理解 JIT的含義及實(shí)質(zhì)； ? 掌握 JIT生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的內(nèi)容； ? 掌握 JIT生產(chǎn)計(jì)劃的特點(diǎn)； ? 理解看板系統(tǒng)的運(yùn)行過程； ? 理解精益生產(chǎn)的含義； ? 了解精益生產(chǎn)的基本原理 。 大約在 1980年， JIT概念首次由川崎重工傳到其在美國(guó)林肯內(nèi)布拉斯加的工廠?！? 返回 二、 JIT的實(shí)質(zhì) （一） JIT的出發(fā)點(diǎn) 不斷消除浪費(fèi)，進(jìn)行永無休止的改進(jìn)。 提供了一個(gè)不斷改進(jìn)的途徑，即降低庫(kù)存 ——解決問題 —— 降低庫(kù)存 —— …… 這是一個(gè)無限循環(huán)的過程。 （四）建立 JIT制造單元 JIT制造單元：按產(chǎn)品對(duì)象布置。 總的來說，目前中國(guó)汽車物流成本（從零部件供應(yīng)商交貨開始計(jì)算）還比較高，占成品車總成本的 10%,而國(guó)際先進(jìn)水平在 4%5%之間。 通用汽車希望能通過科學(xué)地強(qiáng)化入廠物流的控制和管理，達(dá)到 降低零部件物流運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)和入廠物流綜合成本 （運(yùn)輸成本、庫(kù)存成本、料箱料架成本、人力和設(shè)備成本等）的目的。 它采用閉環(huán)運(yùn)作模式，即 取料卡車按照預(yù)習(xí)設(shè)計(jì)好的行車路線，在預(yù)定的取箱窗口按照當(dāng)次的運(yùn)輸路單先提取空箱、架，再按照預(yù)定的送料窗口時(shí)間抵達(dá)零部件供應(yīng)商處將空箱返還，同時(shí)提取滿箱（物料），最后按照預(yù)定的送料窗口時(shí)間抵達(dá)卸貨道口完成物料交付。 JIT倡導(dǎo)的質(zhì)量理念是“零缺陷”。 “平穩(wěn)的生產(chǎn)”延伸到兩個(gè)領(lǐng)域：每天每種產(chǎn)品的總產(chǎn)量和每一系列的平均產(chǎn)量。 可視化的工作場(chǎng)所 可視化的器具托盤，強(qiáng)化定置管理 3分鐘服務(wù)器，提醒責(zé)任員工目標(biāo)時(shí)間快到 機(jī)器狀態(tài)的可視化提醒設(shè)備支持人員 可視化的看板，可以減少庫(kù)存、促進(jìn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn) Andon 停線 /機(jī)器的信號(hào) 有物料和設(shè)備維護(hù)的需求 系統(tǒng)正常運(yùn)行 Part A Part B Part C 補(bǔ)充訂貨警示線 生產(chǎn)小組信息 100生產(chǎn)線每小時(shí)產(chǎn)量數(shù)字 CUMMUL. 時(shí)段 目標(biāo) 實(shí)際 + / + / 原因 7:008:00 100 100 0 0 8:159:00 75 70 5 5 生產(chǎn)線小停機(jī) 9:0010:00 100 105 5 0 10:0011:00 100 80 20 20 3沖壓機(jī)鉆頭損壞 （ 10分鐘） 11:3012:00 50 50 0 20 12:001:00 100 103 3 17 1:002:00 100 105 5 12 2:153:00 75 60 15 27 沒有螺栓（ 10分鐘） 3:004:00 100 105 5 22 產(chǎn)量公告板 返回 第三節(jié) 看板管理 一、 看板的分類 二、 看板系統(tǒng)的運(yùn)行 三、 看板的使用規(guī)則 補(bǔ)充 返回 一、看板的分類 ? 看板： 信息傳遞工具 ? 傳送看板： 安排零部件在前后工序間的移動(dòng) ? 生產(chǎn)看板： 確定工作地的生產(chǎn)要求 （一）生產(chǎn)看板 在工廠內(nèi)指示某工序加工規(guī)定數(shù)量工件所用的看板。 工序間取貨看板： 廠內(nèi)工序間取貨憑證。 二、看板系統(tǒng)的運(yùn)行 工作單元 原材料供應(yīng)商 看板 零部件供應(yīng)商 分裝配線 裝運(yùn) 看板 看板 看板 看板 成品 顧客訂單 總裝配線 看板 “單卡系統(tǒng)”運(yùn)行 看板拉動(dòng)下的精益供應(yīng)物流模型 工程間引取看單 （電子看單） 工位 1 工位 2 工位 3 工位 4 工位 5 工位 6 分供方 立體庫(kù) 生產(chǎn)線 T1區(qū) （ PC區(qū)） 工程間引取看單（電子看單） 工程間引取看單 （循環(huán)看單 1） 運(yùn)輸循環(huán)設(shè)定 運(yùn)輸路徑 看板張數(shù) 看板制作 工位地點(diǎn) 工位編號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)工裝 工位器具標(biāo)準(zhǔn)化 物流工時(shí)測(cè)算 區(qū)域設(shè)定 T1區(qū)標(biāo)準(zhǔn)在制量 工程內(nèi)引取看單 （循環(huán)看單 2） 工位 7 工位 8 工位 9 海爾看單運(yùn)行流程 備注： 電子看單 ：一次性使用 循環(huán)看單 ：塑封可循環(huán)使用 信息流程 實(shí) 物流 (12)進(jìn)貨口 :即進(jìn)貨門號(hào)或電梯 (10)事業(yè)部名稱及線體 (3) 分供方數(shù)據(jù)信息的條形碼 (14)含有定單信息的條形碼 (2)物料分時(shí)段送料時(shí)間 (8) 定單數(shù)量 (9)生產(chǎn)定單號(hào) (1) 分供方名稱 及編碼 (11) 卸貨地點(diǎn) ,暫定 T1區(qū) (7)簡(jiǎn)略碼：直接寫物料名稱 工程間引取看單 電子看單基本格式－－分供方到 T1區(qū) 分供方基本信息 事業(yè)部基本信息 卸貨基本信息 定單信息 01 (13)物料存放在 T1區(qū) 的位置 T1011404 (4)物料在 T1區(qū)的存放區(qū)域 (5)物料使用的工位編碼 (6)物料專用號(hào) 工程間引取看單（循環(huán)看單 1）－－立體庫(kù)到 T1區(qū) (1) 分供方名稱 (2) 分供方編碼 (3) 分供方數(shù)據(jù)信息的條形碼 (4)物料在T1區(qū)的存放區(qū)域 (5)物料使用的工位編碼 (6)物料專用號(hào) (7)簡(jiǎn)略碼：直接寫物料名稱 (8) 看單容量 (9) 使用的循環(huán)看單中的第一張 (12)進(jìn)貨口 :即進(jìn)貨門號(hào)或電梯 (10)事業(yè)部名稱及線體 (11) 卸貨地點(diǎn) ,暫定 T1區(qū) 卸貨基本信息 (13)物料存放在 T1區(qū) 的位置 事業(yè)部基本信息 分供方基本信息 定單信息 2/4 安裝減振彈簧 (1) 分供方編碼 (2)工位周轉(zhuǎn)看板的順序嗔號(hào) (3) 部件使用工裝的容量 (4)部件的變更標(biāo)識(shí) (5)分供方名稱 (6)工位名稱 (
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1