汽車維修質(zhì)量檢驗-第6章-1-wenkub
2023-03-11 14:39:30 本頁面
【正文】 價部門規(guī)定的收費標準執(zhí)行。往往對一件小小的案例；比如對發(fā)動機經(jīng)過總成大修后出現(xiàn)“拉缸 ”的事故 。 無論事故的責任在何方，對承托修雙方都是一次很現(xiàn)實的質(zhì)量意識教育和法制教育，同時也是對企業(yè)和車主進行現(xiàn)場指導、宣傳行業(yè)法規(guī)，充分體現(xiàn)行業(yè)管理部門的權(quán)威性、指導性和服務功能的極好機會。不愿協(xié)商或協(xié)商不成，當事人各方可向當?shù)氐缆愤\政機構(gòu)申請調(diào)解。托修方或駕駛操作人員認為維修質(zhì)量造成車輛異常，應保護好車輛狀態(tài)并找承修方進行拆檢。 汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解申請書 五、維修質(zhì)量問題糾紛的解決程序 當事人各方應對調(diào)解過程中出示的證據(jù)進行質(zhì)政。 五、維修質(zhì)量問題糾紛的解決程序 在調(diào)解過程中，如遇到下列情形之一者，道路運政機構(gòu)應向當事人雙方宣布終止調(diào)解。質(zhì)量糾紛已經(jīng)受理并在調(diào)節(jié)過程中，一方提出不愿調(diào)解，應由其負擔調(diào)節(jié)過程中已發(fā)生的全部費用。 解決汽車維修質(zhì)量問題堅持四化一回措施 ? 第二節(jié) 汽車維修質(zhì)量問題的處理方法 1．實事求是的原則 汽車車主應本著實際存在的質(zhì)量和服務問題進行投訴并提出相應的要求。所以在接到車主的投訴后，企業(yè)應認真對待，盡快解決，以避免給車主帶來更大的麻煩。要對投訴單進行分析編碼。 三、汽車維修質(zhì)量管理應適應新時期的需要 長期以來，為了維護行業(yè)形象，保證汽車維修質(zhì)量，汽車維修行業(yè)主管部門采?。航⒔∪|(zhì)量管理制度和管理體系、明確質(zhì)量管理責任和考核指標，建立維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗站，加強人員技術(shù)培訓等維修質(zhì)量管理手段，取得了良好的效果，促進了行業(yè)的健康發(fā)展。 3)維修質(zhì)量管理方式應更加適應市場經(jīng)濟發(fā)展的需要。 根據(jù)對新時期汽車及維修技術(shù)發(fā)展的特點，車輛維修質(zhì)量控制的內(nèi)涵將發(fā)生變化，其質(zhì)量監(jiān)督管理的控制方式也應有所變化，要從以下幾個方面有所改進： 1)質(zhì)量檢驗標準應作相應修改。比如耗油量的問題，有些車主提出自己的車實際油耗大于標定油耗，產(chǎn)生疑問。 2．解決投訴網(wǎng)絡化 在接到車主投訴后，應及時與車主核實，并以電子郵件的方式傳達給企業(yè)，由企業(yè)的相關(guān)部門與車主聯(lián)系，給予解決。 第二節(jié) 汽車維修質(zhì)量問題的處理方法 3．換位思維的原則 我國汽車市場發(fā)展過快，汽車生產(chǎn)企業(yè)普遍準備不足，特別是在服務網(wǎng)絡建設方面還有一定的欠缺，需要不斷地完善提高，這是車主應該理解的。 強化企業(yè)質(zhì)量管理，減少質(zhì)量糾紛 第二節(jié) 汽車維修質(zhì)量問題的處理方法 汽車維修質(zhì)量問題是一個社會性問題，對于汽車使用消費的特殊群體而言，如何解決好在汽
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