【正文】 (2) “明確場所”的基準(zhǔn) (3) “廢棄處理”的方法 整理的流程 清潔（せいけつ， Seiketsu） ：清潔生產(chǎn)、文明生產(chǎn) 素養(yǎng)（しつけ ， Shitsuke ） ：養(yǎng)成良好習(xí)慣。 實(shí)行拉動(dòng)式生產(chǎn)，必須以看板為工具。 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 如何實(shí)現(xiàn)同步化生產(chǎn)？ 1. 消除瓶頸，平衡各環(huán)節(jié)（工序）的生產(chǎn)能力； 2. 實(shí)行小批量生產(chǎn)和多品種混流生產(chǎn)； 3. 工序之間實(shí)行“一個(gè)流”生產(chǎn)； 4. 實(shí)行準(zhǔn)時(shí)化采購與準(zhǔn)時(shí)化供應(yīng)； 5. 與供應(yīng)鏈的上下游企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息對接； 6. 導(dǎo)入 MRP。 JIT 的實(shí)質(zhì)是：徹底消除一切無效勞動(dòng)與浪費(fèi)，持續(xù)不斷地降低庫存和成本，永無止境地進(jìn)行改進(jìn)，充分重視人的作用，不斷提高企業(yè)的競爭力。 Jones又出版了 《 精益思想 》 （ Lean Thinking ）一書，提出精益思想的五大原則。 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 五、精益生產(chǎn)方式的發(fā)展 1996年， J 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 五、精益生產(chǎn)方式的發(fā)展 精益生產(chǎn)方式是對豐田生產(chǎn)方式的概括和總結(jié)，但同時(shí)也豐富和發(fā)展了豐田生產(chǎn)方式。 3. 以“精簡”為手段。 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 在 《 The Machine Changed the World 》 一書中，從 5個(gè)方面論述了精益生產(chǎn)的特征： 1. 以用戶為“上帝”。 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 四、 精益生產(chǎn)方式的提出 1985年， MIT籌資 500萬美元，確定了“國際汽車計(jì)劃”（ IMVP）的研究項(xiàng)目，組織 53名知名教授，用了 5年時(shí)間，對 14個(gè)國家的 90個(gè)汽車裝配廠進(jìn)行實(shí)地考察，對西方的大量流水生產(chǎn)方式與日本的豐田生產(chǎn)方式進(jìn)行了對比研究，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，日本汽車成功的奧秘就在于它采用了卓越的生產(chǎn)方式 ——豐田生產(chǎn)方式。 （ 5）生產(chǎn)流暢化 生產(chǎn)流暢化是指產(chǎn)品一經(jīng)生產(chǎn)，從原材料投入開始到產(chǎn)品入庫為止的整個(gè)過程，物料都沒有停頓，連續(xù)地流經(jīng)各工作地，工序之間沒有在制品，車間之間不設(shè)倉庫，前一工序加工結(jié)束后立即轉(zhuǎn)入下一工序生產(chǎn)（一個(gè)一個(gè)流動(dòng)）。 （ 3）生產(chǎn)均衡化 均衡生產(chǎn)要求物流的運(yùn)動(dòng)完全與銷售周期同步，即從采購、生產(chǎn)到發(fā)貨各個(gè)階段的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要與銷售周期同步。拉動(dòng)式生產(chǎn)是通過看板系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的。 167。 1 TPS ? JIT ? LP TPS： Toyota Production System，豐田生產(chǎn)方式 JIT： Just In Time，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式 LP： Lean Production，精益生產(chǎn)方式 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 一、豐田生產(chǎn)方式（ TPS）的產(chǎn)生 1950年代的日本經(jīng)濟(jì)蕭條，資金嚴(yán)重短缺。日本豐田汽車公司只是一家規(guī)模很小 （年產(chǎn)量不到 5不到通用、福特的1/20） ，技術(shù)落后、生產(chǎn)率低下（只有美國的 1/8）、沒有競爭力的小公司。 1 TPS ? JIT ? LP 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 與大量生產(chǎn)方式相比， 豐田生產(chǎn)方式 具有如下特征： （ 1）拉動(dòng)式生產(chǎn) 拉動(dòng)式生產(chǎn)就是從市場需求出發(fā)，由市場需求信息決定產(chǎn)品裝配，再由產(chǎn)品裝配拉動(dòng)零件加工，由零件加工拉動(dòng)材料采購。 二、 豐田生產(chǎn)方式的特征 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 （ 2）生產(chǎn)自働化 “自働化”是帶人字旁的“自動(dòng)化”。這就要求實(shí)行混流生產(chǎn)、一個(gè)流生產(chǎn)、準(zhǔn)時(shí)化采購和全面質(zhì)量管理。 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 三、 準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式（ JIT） 豐田生產(chǎn)方式實(shí)行的是由后面的工序拉動(dòng)前面的工序進(jìn)行生產(chǎn)（即拉動(dòng)式生產(chǎn)），強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)時(shí)化（即：每道工序 “只是” 在后工序需要的時(shí)候， “ 恰好 ”按照后工序所 需要的數(shù)量， “ 及時(shí) ” 生產(chǎn) 后工序 所需要的質(zhì)量完美的產(chǎn)品。 研究小組的 J 將用戶納入產(chǎn)品開發(fā)的全過程，以多元化和高品質(zhì)的產(chǎn)品、盡可能短的交貨期和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來滿足用戶的需求。精簡機(jī)構(gòu)，簡化流程，去掉一切多余的環(huán)節(jié)和人員，實(shí)現(xiàn)零庫存。 日產(chǎn)柴的“一個(gè)流”生產(chǎn)方式和日產(chǎn)汽車公司的日產(chǎn)生產(chǎn)方式（ NPS）實(shí)際上是 豐田生產(chǎn)方式的翻版和改進(jìn)。 P 此后，精益思想在許多領(lǐng)域得到了推廣應(yīng)用，產(chǎn)生了精益管理、精益物流、精益營銷、精益供應(yīng)鏈管理等。 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 獲取利潤 降低成本 — 徹底消除無效勞動(dòng)與浪費(fèi) 準(zhǔn)時(shí)適量 彈性作業(yè)人員 質(zhì)量保證 少人化 自働化 小批量 同步化 縮短更 換時(shí)間 后工序 領(lǐng)取 看 板 管 理 U型 生產(chǎn)線 多面 手 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè) “5S” 活動(dòng) 準(zhǔn)時(shí)化 二、 JIT的目標(biāo)與方法體系 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 三、 JIT的實(shí)現(xiàn)工具與方法 （一）組織同步化生產(chǎn) 同步化生產(chǎn)包括三個(gè)方面： 一是生產(chǎn)要與需求同步化 ，是指生產(chǎn)部門要按照客戶需要的品種、數(shù)量和時(shí)間來組織生產(chǎn)。 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 三、 JIT的實(shí)現(xiàn)工具與方法 （二）實(shí)行拉動(dòng)式生產(chǎn) 拉動(dòng)式生產(chǎn)（ Pull System）是相對傳統(tǒng)的推動(dòng)式生產(chǎn)（ Push System）而言的。 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 拉動(dòng)式生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)示意圖 生 產(chǎn) 計(jì) 劃 制程 1 制程 2 制程 3 制程 N 產(chǎn)出 投入 看板 看板 看板 看板 供 應(yīng) 商 向 方 流 息 信 物 流 方 向 訂單 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 三、 JIT的實(shí)現(xiàn)工具與方法 （三）持續(xù)地做好 5S活動(dòng) 1. 5S活動(dòng)的內(nèi)涵 整理（せいり， Seiri） ：區(qū)分要與不要。 “5S”活動(dòng)是實(shí)行 JIT生產(chǎn)方式最基礎(chǔ)的工作。分類 改善 分類分區(qū)擺放 場所與物品要標(biāo)識(shí) 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 5S定義 ： 清掃 創(chuàng)造一個(gè)干凈、清爽的工作環(huán)境 目的 目標(biāo) 雖然創(chuàng)造了價(jià)值，但耗費(fèi)資源過高，所耗高于所得的工作，也是無效勞動(dòng)與浪費(fèi)。 “精益”有精益求精的意思，就是要持續(xù)改善，追求卓越。 一個(gè)流生產(chǎn) 零 缺陷 質(zhì)量 保證 低級(jí)錯(cuò)誤頻發(fā)， 不良率高， 批量事故多發(fā)， 忙于 “ 救火 ” 全員質(zhì)量改善活動(dòng) 徹底消除各種浪費(fèi) 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 7個(gè)“ 零 ”