【正文】 單位。預付貨注明美金費用，傭金，人民幣費用。 ? 2.）客戶自報關，就直接注明自報關即可。（如果是港裝貨，請在放箱后通知支線頭天晚上擺箱。 ? 2.）放箱時間控制在裝箱的前一個 工作日 。如果需要打托裝箱，這點要在備注上注明，碼頭會以此辦工作單。其他支線就把作業(yè)號寫在上面，以區(qū)分托書。需填入流轉單上的中轉港信息。 制作托書 ? 由于托書全部通過系統(tǒng)制作， 進入系統(tǒng)，新生成的作業(yè)需要完善以下內容： ? ，跟面單和客戶的托書核對訂艙的收發(fā)貨人、通知人信息。預付是否注明了美金應付成本，是否有傭金，是多少；到付是否提供了約號，到付最好一并提供美金運費，以便船公司查實。 一 .訂艙 ? 查看客戶委托和流轉單內容。操作流程培訓 目錄 ? 一 .訂艙 ? 二 .放箱 ? 三 .擺箱、裝箱 ? 四 .配船、報關 ? 五 .對費用 ? 六 .追索核銷單據(jù) 接到業(yè)務流轉單 核對訂艙基本信息并制作訂艙委托書 發(fā)送訂艙委托給訂艙代理 收到訂艙代理的放箱通知記錄并做好裝箱通知書 發(fā)送裝箱通知給客戶或者對應的拖車公司 箱子裝箱回場后，落實箱號等，讓訂艙代理配船，報關。 ? 首先查看客戶委托和流轉單內容是否完整。 ? 、 HS編碼、產地、包裝等是否都有。需要出 HBL的單子是否錄入目的港代理。 ? ? ? 。 ? ? 以上內容完善后，生成“訂艙單”， 在委托書備注欄注明特約事項： ? ，什么時候放箱 （訂艙前確認了海船時間的要特別注明） ? 1.）客戶要求到工廠裝箱的貨物，和在我司物流中心或者保稅倉庫裝箱的貨物，注明廠裝；在港口裝箱的貨物，注明港裝。同時注明打托材料全部由我司自行提供。船東給的免費用箱期一般在 710天，超過期限船東會收取用箱費用，用箱期及收費標準見附件 1。） ? 訂艙當天還沒到客戶預計的裝箱日期的前一個 工作日 的，則注明工廠預計裝箱時間的前一個工作日放箱或者待通知放箱。 ? 3.）在訂艙時最好能確認一下客戶是報幾票關，在托書上注明。到付貨必 須注明到付約號，有美金金額的話更好，一般沒有傭金，再寫個大 概的人民幣費用就行了。特別是 MSC，頭一個工作日訂艙，第二個工作日才能放箱的船東，需要特別留意。如果客戶裝箱計劃有變，則暫時擱置，待新的裝箱日期的前一個 工作日 上午再聯(lián)系客戶，再次確認。 ? MSC放箱較慢，需要在上述基礎上再提前一個 工作日 落實裝箱 /提箱 /提貨 /送貨事宜，這樣可以在通知訂艙單位放箱的第二個 工作日放出箱子。 ? 我司安排拖車的，裝箱通知書（廠裝箱）要先發(fā)送給車隊調度，注明拖車費用。 ? 客戶自己安排拖車的，裝箱通知直接發(fā)送給客戶即可。 ? 放箱當天要把提貨裝箱通知書（港口裝箱）先發(fā)送給調度，注明拖車費用。比如打托要怎么打法：要那種托盤，是否墊紙板，紙板是上下墊還是只墊下面，是否纏拉伸膜，編織帶纏幾根等。裝箱相關材料也通知倉庫操作人員準備。其他操作步驟跟提貨裝箱通知書（港口裝箱）一樣。提貨 /送貨前一個 工作日 將該通知書發(fā)給客戶即可。我司一般要求客戶不晚于倉庫裝箱當天中午 12點前到單到貨。 三 .擺箱 ? 在港口裝箱的貨物，要多一個步驟，就是預約擺箱。 ? 港裝箱一般是在跟客戶確定好提貨 /送貨時間后，我司提前一個 工作日 放箱。 ? 裝箱過程中，出現(xiàn) ? 廠裝箱裝箱回場后，在碼頭網(wǎng)站核實重箱進場情況。裝箱過程中，現(xiàn)場操作會拍照，如客戶需要裝箱照片的，裝箱完畢后，提供給客戶。 五 .報關 ? 海關從 2023年 5月 18日起啟用出口貨物運抵報告操作系統(tǒng)，運抵報告發(fā)送流程是貨物回場，報關單據(jù)送達報關行后，支線將船名 /航次 /提單號 /箱號發(fā)送到港口和 EDI中心，港口根據(jù)支線提供的信息發(fā)送運抵報告給海關，海關收到相關信息后才接受申報。 ? 外地做商檢的貨物，需要我司換通關單的，還需要客戶提供正本的報檢委托書和換證憑條，一般需要一個 工作日 換出通關單。請注意該時間，安排報關。 ? 浩航和太平洋：兩家共艙，周三至周天江船。（民生一般是提前兩天配載，要提前給他們計劃，比如要上他們周 3的江船，在周一下去 3點前要給他們一個要走他們周 3江船的計劃。 ? 錦海捷亞：周二、周四、周六的江船 ? 注： PIL的箱子要江船公司做了申報的江船才能上。關于截單時間， CMA、 CSCL、 MSC的截單日期比較嚴格，需要在江船開船當天確認； APL江船開前兩天確認； PIL兩個半自然日內確認；其他船公司如 WANHAI、 MKS、 KLINE、 YML、 MOL、 ZIM、OOCL、 HMM、錦江、長錦三個自然日內確認。 ? ●查看客戶托單和流轉單，看對于提單是否有特別要求，常見的比如：是否要求顯示目的港代理及聯(lián)系方式，對于江船、海船的配船是否有要求，提單是簽正本還是其他，正本是否需要三正三副，提單的簽單日期是否有要求等；另外，看是否需要辦理其他單證，如船證，買保險等；是否需要在目的港申請免費堆存期 /免費用箱期；要出幾份提單等等。如果沒有看清客人要求，遺漏單證 /申請，延誤船期等，很可能會被客人索賠。在拿到流轉單子的當日，就需要先行提供相關信息（不需要很準確）給美國 AA。 ? 根據(jù)客戶托單內容制作提單確認件，件毛體數(shù)據(jù)參照客戶的裝箱單（ PACKING LIST）。 ? 提單分為船東單（ MB/L）和貨代單 (HB/L)。 ? ○我司代理指定貨和用到我司代理的單子。 ? 針對這三種情況，我司在制作和簽發(fā)提單的時候，又有所區(qū)別： ? ● A情況，只需根據(jù)此份流轉單文件里的托書制作提單確認件即可； ? ● B情況，需要制作兩份提單確認件。這種情況，需要先跟實際發(fā)貨人核對 OK后，再將HB/L OK件跟 MB/L提單確認件（ MB/L DRAFT）一起給同行確認。其余內容與 HB/L一致。對于提單顯示內容有慣例做法的客人，如臺灣康明斯、臺灣航升，要在相關資料齊全后，再制作提供提單確認件給客人，盡量減少文件來往的次數(shù)。如果同行拿到 HB/L提單 OK件和 MB/L提單確認件后，還需給目的港代理確認的，要考慮目的港跟我國時區(qū)的時差問題， HB/L要提前兩個工作日確認出來。 MSN和 等聊天工具可以用來傳送提單確認件，但是以聊天形式確認的提單將不被認可，視為無效確認。 ? 拿到確認的提單后， MB/L、 HBL、裝箱單、流轉單全部一起核對一遍，核對的就是制作提單時需要填寫那 14項。 MB/L必須在客戶或是同行確認當天就確認給訂艙代理，以免耽誤出單時間。不能在未收到確認保函的情況下，由我司作保申請。 如果客戶需要在重慶申報，那么需要提前向訂艙代理說明。 五 .改單 ? 提單確認給江船公司后，再申請改單，船公司將收取 RMB100—500數(shù)額不等的改單費。 ? 確定要改單后，正本提單要立即寄還給訂艙代理。這些情況都比較少出現(xiàn)。具體金額可以跟船公司詢問，一般 RMB100150， CMA的改單費最貴，要 RMB500。 ? 以上改單都需要在離港前后完成，如果貨物已離港一段時間，需要跟船公司確認是否可以更改。但是