【正文】 單位。預(yù)付貨注明美金費(fèi)用，傭金，人民幣費(fèi)用。 ? 2.）客戶自報(bào)關(guān)，就直接注明自報(bào)關(guān)即可。（如果是港裝貨，請(qǐng)?jiān)诜畔浜笸ㄖЬ€頭天晚上擺箱。 ? 2.）放箱時(shí)間控制在裝箱的前一個(gè) 工作日 。如果需要打托裝箱，這點(diǎn)要在備注上注明，碼頭會(huì)以此辦工作單。其他支線就把作業(yè)號(hào)寫在上面，以區(qū)分托書。需填入流轉(zhuǎn)單上的中轉(zhuǎn)港信息。 制作托書 ? 由于托書全部通過(guò)系統(tǒng)制作， 進(jìn)入系統(tǒng)，新生成的作業(yè)需要完善以下內(nèi)容： ? ，跟面單和客戶的托書核對(duì)訂艙的收發(fā)貨人、通知人信息。預(yù)付是否注明了美金應(yīng)付成本，是否有傭金，是多少；到付是否提供了約號(hào)，到付最好一并提供美金運(yùn)費(fèi)，以便船公司查實(shí)。 一 .訂艙 ? 查看客戶委托和流轉(zhuǎn)單內(nèi)容。操作流程培訓(xùn) 目錄 ? 一 .訂艙 ? 二 .放箱 ? 三 .擺箱、裝箱 ? 四 .配船、報(bào)關(guān) ? 五 .對(duì)費(fèi)用 ? 六 .追索核銷單據(jù) 接到業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)單 核對(duì)訂艙基本信息并制作訂艙委托書 發(fā)送訂艙委托給訂艙代理 收到訂艙代理的放箱通知記錄并做好裝箱通知書 發(fā)送裝箱通知給客戶或者對(duì)應(yīng)的拖車公司 箱子裝箱回場(chǎng)后，落實(shí)箱號(hào)等，讓訂艙代理配船，報(bào)關(guān)。 ? 首先查看客戶委托和流轉(zhuǎn)單內(nèi)容是否完整。 ? 、 HS編碼、產(chǎn)地、包裝等是否都有。需要出 HBL的單子是否錄入目的港代理。 ? ? ? 。 ? ? 以上內(nèi)容完善后，生成“訂艙單”， 在委托書備注欄注明特約事項(xiàng)： ? ，什么時(shí)候放箱 （訂艙前確認(rèn)了海船時(shí)間的要特別注明） ? 1.）客戶要求到工廠裝箱的貨物，和在我司物流中心或者保稅倉(cāng)庫(kù)裝箱的貨物，注明廠裝；在港口裝箱的貨物，注明港裝。同時(shí)注明打托材料全部由我司自行提供。船東給的免費(fèi)用箱期一般在 710天，超過(guò)期限船東會(huì)收取用箱費(fèi)用，用箱期及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)見附件 1。） ? 訂艙當(dāng)天還沒(méi)到客戶預(yù)計(jì)的裝箱日期的前一個(gè) 工作日 的，則注明工廠預(yù)計(jì)裝箱時(shí)間的前一個(gè)工作日放箱或者待通知放箱。 ? 3.）在訂艙時(shí)最好能確認(rèn)一下客戶是報(bào)幾票關(guān)，在托書上注明。到付貨必 須注明到付約號(hào)，有美金金額的話更好，一般沒(méi)有傭金，再寫個(gè)大 概的人民幣費(fèi)用就行了。特別是 MSC，頭一個(gè)工作日訂艙，第二個(gè)工作日才能放箱的船東，需要特別留意。如果客戶裝箱計(jì)劃有變，則暫時(shí)擱置，待新的裝箱日期的前一個(gè) 工作日 上午再聯(lián)系客戶，再次確認(rèn)。 ? MSC放箱較慢，需要在上述基礎(chǔ)上再提前一個(gè) 工作日 落實(shí)裝箱 /提箱 /提貨 /送貨事宜，這樣可以在通知訂艙單位放箱的第二個(gè) 工作日放出箱子。 ? 我司安排拖車的，裝箱通知書（廠裝箱）要先發(fā)送給車隊(duì)調(diào)度，注明拖車費(fèi)用。 ? 客戶自己安排拖車的，裝箱通知直接發(fā)送給客戶即可。 ? 放箱當(dāng)天要把提貨裝箱通知書（港口裝箱）先發(fā)送給調(diào)度，注明拖車費(fèi)用。比如打托要怎么打法：要那種托盤，是否墊紙板，紙板是上下墊還是只墊下面，是否纏拉伸膜，編織帶纏幾根等。裝箱相關(guān)材料也通知倉(cāng)庫(kù)操作人員準(zhǔn)備。其他操作步驟跟提貨裝箱通知書（港口裝箱）一樣。提貨 /送貨前一個(gè) 工作日 將該通知書發(fā)給客戶即可。我司一般要求客戶不晚于倉(cāng)庫(kù)裝箱當(dāng)天中午 12點(diǎn)前到單到貨。 三 .擺箱 ? 在港口裝箱的貨物，要多一個(gè)步驟，就是預(yù)約擺箱。 ? 港裝箱一般是在跟客戶確定好提貨 /送貨時(shí)間后，我司提前一個(gè) 工作日 放箱。 ? 裝箱過(guò)程中，出現(xiàn) ? 廠裝箱裝箱回場(chǎng)后，在碼頭網(wǎng)站核實(shí)重箱進(jìn)場(chǎng)情況。裝箱過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)操作會(huì)拍照，如客戶需要裝箱照片的，裝箱完畢后，提供給客戶。 五 .報(bào)關(guān) ? 海關(guān)從 2023年 5月 18日起啟用出口貨物運(yùn)抵報(bào)告操作系統(tǒng)，運(yùn)抵報(bào)告發(fā)送流程是貨物回場(chǎng)，報(bào)關(guān)單據(jù)送達(dá)報(bào)關(guān)行后，支線將船名 /航次 /提單號(hào) /箱號(hào)發(fā)送到港口和 EDI中心，港口根據(jù)支線提供的信息發(fā)送運(yùn)抵報(bào)告給海關(guān)，海關(guān)收到相關(guān)信息后才接受申報(bào)。 ? 外地做商檢的貨物，需要我司換通關(guān)單的，還需要客戶提供正本的報(bào)檢委托書和換證憑條，一般需要一個(gè) 工作日 換出通關(guān)單。請(qǐng)注意該時(shí)間，安排報(bào)關(guān)。 ? 浩航和太平洋：兩家共艙，周三至周天江船。（民生一般是提前兩天配載，要提前給他們計(jì)劃，比如要上他們周 3的江船，在周一下去 3點(diǎn)前要給他們一個(gè)要走他們周 3江船的計(jì)劃。 ? 錦海捷亞：周二、周四、周六的江船 ? 注： PIL的箱子要江船公司做了申報(bào)的江船才能上。關(guān)于截單時(shí)間， CMA、 CSCL、 MSC的截單日期比較嚴(yán)格，需要在江船開船當(dāng)天確認(rèn)； APL江船開前兩天確認(rèn)； PIL兩個(gè)半自然日內(nèi)確認(rèn)；其他船公司如 WANHAI、 MKS、 KLINE、 YML、 MOL、 ZIM、OOCL、 HMM、錦江、長(zhǎng)錦三個(gè)自然日內(nèi)確認(rèn)。 ? ●查看客戶托單和流轉(zhuǎn)單，看對(duì)于提單是否有特別要求，常見的比如：是否要求顯示目的港代理及聯(lián)系方式，對(duì)于江船、海船的配船是否有要求，提單是簽正本還是其他，正本是否需要三正三副，提單的簽單日期是否有要求等；另外，看是否需要辦理其他單證，如船證，買保險(xiǎn)等；是否需要在目的港申請(qǐng)免費(fèi)堆存期 /免費(fèi)用箱期；要出幾份提單等等。如果沒(méi)有看清客人要求，遺漏單證 /申請(qǐng)，延誤船期等，很可能會(huì)被客人索賠。在拿到流轉(zhuǎn)單子的當(dāng)日，就需要先行提供相關(guān)信息（不需要很準(zhǔn)確）給美國(guó) AA。 ? 根據(jù)客戶托單內(nèi)容制作提單確認(rèn)件，件毛體數(shù)據(jù)參照客戶的裝箱單（ PACKING LIST）。 ? 提單分為船東單（ MB/L）和貨代單 (HB/L)。 ? ○我司代理指定貨和用到我司代理的單子。 ? 針對(duì)這三種情況，我司在制作和簽發(fā)提單的時(shí)候，又有所區(qū)別： ? ● A情況，只需根據(jù)此份流轉(zhuǎn)單文件里的托書制作提單確認(rèn)件即可； ? ● B情況，需要制作兩份提單確認(rèn)件。這種情況，需要先跟實(shí)際發(fā)貨人核對(duì) OK后，再將HB/L OK件跟 MB/L提單確認(rèn)件（ MB/L DRAFT）一起給同行確認(rèn)。其余內(nèi)容與 HB/L一致。對(duì)于提單顯示內(nèi)容有慣例做法的客人，如臺(tái)灣康明斯、臺(tái)灣航升，要在相關(guān)資料齊全后，再制作提供提單確認(rèn)件給客人，盡量減少文件來(lái)往的次數(shù)。如果同行拿到 HB/L提單 OK件和 MB/L提單確認(rèn)件后，還需給目的港代理確認(rèn)的，要考慮目的港跟我國(guó)時(shí)區(qū)的時(shí)差問(wèn)題， HB/L要提前兩個(gè)工作日確認(rèn)出來(lái)。 MSN和 等聊天工具可以用來(lái)傳送提單確認(rèn)件，但是以聊天形式確認(rèn)的提單將不被認(rèn)可，視為無(wú)效確認(rèn)。 ? 拿到確認(rèn)的提單后， MB/L、 HBL、裝箱單、流轉(zhuǎn)單全部一起核對(duì)一遍，核對(duì)的就是制作提單時(shí)需要填寫那 14項(xiàng)。 MB/L必須在客戶或是同行確認(rèn)當(dāng)天就確認(rèn)給訂艙代理，以免耽誤出單時(shí)間。不能在未收到確認(rèn)保函的情況下，由我司作保申請(qǐng)。 如果客戶需要在重慶申報(bào)，那么需要提前向訂艙代理說(shuō)明。 五 .改單 ? 提單確認(rèn)給江船公司后，再申請(qǐng)改單，船公司將收取 RMB100—500數(shù)額不等的改單費(fèi)。 ? 確定要改單后，正本提單要立即寄還給訂艙代理。這些情況都比較少出現(xiàn)。具體金額可以跟船公司詢問(wèn)，一般 RMB100150， CMA的改單費(fèi)最貴，要 RMB500。 ? 以上改單都需要在離港前后完成，如果貨物已離港一段時(shí)間，需要跟船公司確認(rèn)是否可以更改。但是