【正文】 企業(yè)戰(zhàn)略目標 2/26/2023 9 制定企業(yè)戰(zhàn)略的步驟 、評價與制定公司未來發(fā)展戰(zhàn)略的任務 3. 戰(zhàn)略規(guī)劃的幾點基本假設 、威脅、優(yōu)勢、劣勢分析及關鍵事項分析 5. 公司發(fā)展戰(zhàn)略建議 6. 應急計劃 2/26/2023 10 企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定 現(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略管理過程 戰(zhàn)略環(huán)境分析 設計與選擇戰(zhàn)略 制定政策 調(diào)整組織結構 戰(zhàn)略實施 外部環(huán)境分析與企業(yè)內(nèi)部條件分析 宏觀環(huán)境因素及其變化趨勢分析 市場分析 行業(yè)分析 主要競爭對手分析 經(jīng)營資源分析 技術資源分析 營銷資源分析 財務資源分析 2/26/2023 12 2/26/2023 13 1 企業(yè)物流戰(zhàn)略管理的目標與內(nèi)容 ? 企業(yè)戰(zhàn)略 是企業(yè)為了實現(xiàn)長期經(jīng)營目標，適應經(jīng)營環(huán)境變化而制定的一種具有指導性的經(jīng)營規(guī)劃。中糧我買網(wǎng)在北京與天成大通、優(yōu)速快遞、中鐵速遞、天成郊區(qū)等 10家快遞公司有長期合作。 ? 第三方物流模式給賣家最大的選擇自由，即使后來淘寶推出官方推薦物流，賣家手中還是把握著物流的選擇自主權。 凡客打造 24小時配送圈，以京、滬、穗、蓉、漢、西安等凡客 物流中心城市為核心 ，輻射周圍 300公里半徑范圍內(nèi)城市， 300公里內(nèi)開通 24小時配送服務；以京、滬、穗、蓉、漢等凡客 倉儲中心城市為 主，開通 8小時極速服務，在城市核心區(qū)試推上午訂下午達配送服務，保證核心城市 80%以上終端客戶享此服務。凡客旗下物流公司“如風達”向快遞員工提供了比較可觀的薪資待遇，保證了快遞員對品牌的良好傳播，成為品牌的第一廣告。 （配送副總裁張立民 ） 京東自建物流：提供了更好的服務，縮短了供應鏈流程，大大縮減了運營成本。 （倉儲副總裁姜海東 ） 自 2023年推出“ 211限時達”配送服務，即上午 11點下單，晚上 11點送達。京東商城持續(xù)高速發(fā)展得益于其倉儲、配送及售后等方面強有力的支撐。京東在北京、上海、廣州和成都建立了四大物流中心；在天津、濟南、南京、杭州、寧波、武漢、深圳等 40余座城市建立了配送站； 2023年 12月 15日，京東宣布在武漢建物流中心。覆蓋國內(nèi) 12個城市。商品從廠商到京東庫房，再到配送站，最后送達客戶，只經(jīng)過三個環(huán)節(jié)，客戶得到了更大的實惠。 凡客已在京、滬、穗和寧四城市實現(xiàn)了全境配送，承擔了凡客 50%的配送任務。 案例（二）： 3PL ? 代表網(wǎng)商：淘寶網(wǎng) ? C2C網(wǎng)商多選擇第三方物流配送模式，依托于多家物流公司向顧客送貨。據(jù)了解淘寶賣家只要每個月郵費達到一定數(shù)額（最少 500元），便可以和快遞公司簽訂合同。 第一節(jié) 物流發(fā)展戰(zhàn)略 ? 一、物流戰(zhàn)略管理基礎： ? 物流戰(zhàn)略概述 物流戰(zhàn)略 (Logistics Strategy)是指為尋求 物流 的可持續(xù)發(fā)展，就物流發(fā)展目標以及達成目標的途徑與手段而制定的長遠性、全局性的規(guī)劃與謀略。 企 業(yè) 戰(zhàn) 略A 事 業(yè) 部 戰(zhàn) 略 B 事 業(yè) 部 戰(zhàn) 略 C 事 業(yè) 部 戰(zhàn) 略營 銷 戰(zhàn) 略 生 產(chǎn) 運 作 戰(zhàn) 略R D 戰(zhàn) 略 物 流 戰(zhàn) 略財 務 戰(zhàn) 略 H R 戰(zhàn) 略公 司 級 戰(zhàn) 略部 門 級 戰(zhàn) 略職 能 級 戰(zhàn) 略? 企業(yè)物流戰(zhàn)略 針對企業(yè)內(nèi)部物流的目標、任務和方向而制定的相對具體的部門政策和措施。 企業(yè)競爭戰(zhàn)略中的物流管理 ? 成本領先 —— 降低存貨水平，提高存貨周轉率，優(yōu)化貨運管理 ? 差異化 —— 個性化的增殖服務，一體化的物流解決方案 ? 鎖定市場 —— 提供專業(yè)服務知識和技能，提高客戶滿意度和忠誠度 ? 企業(yè)還有三張牌可打： ? 服務 —— 捆綁產(chǎn)品 —— 物流管理 ? 創(chuàng)新 —— 另辟蹊徑 —— 物流服務個性化 ? 供應鏈聯(lián)盟 —— 企業(yè)戰(zhàn)略協(xié)作競爭聯(lián)合體，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)協(xié)同參與市場競爭 ? 物流和供應鏈管理實際上已經(jīng)成為企業(yè)競爭戰(zhàn)略的重要組成部分。按以往做法，服務中心派技術人員到客戶的維修地點。 ? 系統(tǒng)簡化并加快了客戶的訂貨過程 ，保證企業(yè)可以贏得更多的訂單 。 1 企業(yè)物流戰(zhàn)略管理的目標與內(nèi)容 企業(yè)物流戰(zhàn)略框架 第一層：根據(jù)顧客服務需求確立戰(zhàn)略方向 顧客服務需求 左右著包括制造、營銷和物流在內(nèi)的整個供應鏈的結構。 按流通環(huán)節(jié)的多少，可分為直接渠道與間接渠道 。 信息系統(tǒng) 和 組織問題 對有效的物流業(yè)績特別重要。 影響： ? 銷售預估的不同 產(chǎn)品的種類 可以減少 。 ? 在保持完全的生產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟的同時 ， 使用直接裝運的能力來滿足客戶服務要求 。 染色劑 著色 包裝 零 售 消費者 染色劑 著色 包裝 零售 消費者 延遲生產(chǎn)之前 延遲生產(chǎn)之后 ? DELL電腦公司 是一家生產(chǎn)個人電腦的企業(yè) ， 它接受郵寄的訂單 ， 并按照顧客從現(xiàn)有選項中挑選出的組合方案來配置微機系統(tǒng) ， 從而實現(xiàn) 生產(chǎn) 延遲 戰(zhàn)略 。 ? 市場區(qū)域的集中：運往某個地區(qū)的不同客戶的貨物集中起來運輸。 2 企業(yè)物流戰(zhàn)略的類型 —— 預期性與反應性戰(zhàn)略 ?按 預期 安排物流是傳統(tǒng)的做法，是在以 交易 為基礎的業(yè)務環(huán)境下發(fā)展起來的。 ? 物流渠道 代表一種專門用于存貨管理及配置的工作 ， 包括運輸 、倉儲 、 物料管理和訂單處理及各種增值的服務 。 ?原理： 通過總成本分析證明在供應鏈的各個層次上 ，儲存一定量的存貨是合理的 。 ? 配送需求 /資源計劃 (Distribution Resource Planning, DRP)：常應用于計劃分銷渠道中 產(chǎn)成品庫存的未來配置 。 ? 根據(jù)每天收到的補充訂單 ， 供應商補充零售庫存 。 ? 其中每個決策都與其他決策互相聯(lián)系，規(guī)劃時必須對彼此之間存在的悖反關系予以考慮。節(jié)點也代表那些庫存流動過程中的臨時經(jīng)停點。但兩者的流動方向不同。庫存的可得率會影響客戶服務水平，進而影響定貨周期和信息網(wǎng)絡的設計。 ? 客戶服務：庫存可得率、送貨速度、訂單履行的速度和準確性。因此，當產(chǎn)品特征發(fā)生大的變化時，重新規(guī)劃物流系統(tǒng)就可能是有益的。 ? 當上述某一個或幾個方面發(fā)生變化時，企業(yè)就應該考慮重新規(guī)劃物流戰(zhàn)略。 運輸成本和作為運輸服務函數(shù)的庫存成本之間的普遍沖突 運輸服務 更快捷可靠 鐵路 卡車